Як працюють нічні маршрутки в Києві: пасажири дарують один одному квіти і розповідають анекдоти
15 червня 2017, 9:59 Переглядів: 
Квиток. Вартість проїзду на нічних маршрутах - 3 грн. Пільг немає. Фото: Д. Павлов.
Минуло півроку з моменту, коли в столиці запустили чотири нічних маршруту громадського транспорту: три тролейбусних і один автобусний. "Сегодня" проїхалася по одному з маршрутів, дізналася, наскільки вони затребувані і які пригоди трапляються з опівнічників на дорозі.
Автобусний маршрут. Нічний транспорт курсує щогодини і відправляється вчасно. Фото: Д. Павлов
ПРОСЯТЬ ГРОШЕЙ. Нічний автобусний маршрут №137, який курсує від Центрального ж / д вокзалу до метро " Харківська ". Ми вирушили на зупинку біля вокзалу до 23:00 (курсують до 6:00). Для тих, хто не знає, де зупиняється нічний транспорт, є підказка на електронному табло. Замість очікуваного габаритного автобуса ми побачили звичайну маршрутку, на якій була табличка - "Нічний маршрут".
На кінцевій в салон зайшло всього 5 чоловік. Через кілька зупинок в маршрутці додалося ще близько десятка пасажирів. "Ура, ви під'їхали! А ми вже вас зачекалися", - вигукнула дівчина, заходячи в маршрутку. "Це дуже зручний маршрут, і не потрібно в метро робити пересадку з гілки на гілку. І всього лише за три гривні!" - поділилася з нами працівниця ресторану Валентина. "На нічному маршруті різні пасажири бувають: і ввічливі, і не зовсім тверезі, яким хочеться поговорити про життя або обурюватися. Нетверезих пасажирів дуже багато в свята, в будні і вихідні їх майже немає. А одного разу дивний пасажир не тільки не захотів платити, але ще й просив грошей, кілька гривень. На наступній зупинці він вийшов! " - розповідає "Сегодня" водій
Олександр Марьяніш, у якого стаж роботи в "Київпастрансі" 39 років. До речі, в нічних автобусах і тролейбусах кондукторів немає, всіх квитками водій. Варто пам'ятати, що в будь-який момент на лінію можуть вийти контролери.
Шлях на "Харківську". Вночі в автобусі їздить близько десяти пасажирів. Фото: Д. Павлов
ДАРУЮТЬ КВІТИ. По дорозі назад, коли вже було далеко за північ, в маршрутку зайшов літній чоловік з двома букетами піонів. Йому потрібно було проїхати лише кілька зупинок, але за цей час він розговорився із симпатичною дівчиною і хотів подарувати їй один з букетів. На жаль, дівчина не взяла. "Вибачте, але я не приймаю зрізані квіти, ось якби живий, в вазоні. Але дякую! Приємна несподіванка ", - відповіла Ольга. Дорога з одного кінця в інший виявилася довгою - майже годину, і один з пасажирів - явно не любитель мовчки їздити - почав розповідати всім анекдоти." Якщо їхати по нічному Києву - то з посмішкою ", - пояснив веселун Василь, столяр за фахом.
У салоні маршрутки встановлена навігаційна система. Фото: Д. Павлов
Водії розповідають, що пасажиропотік на нічних маршрутах невеликої. "У перший рейс (23:00) в середньому сідає більше десяти пасажирів, у другому рейсі підсаджується чоловік п'ять, ну а останній рейс - один-два. А то і взагалі пасажирів немає - веземо повітря", - пояснює водій. Маршрут досить довгий - близько 14 км в одну сторону. За одну ніч водій витрачає близько 30 літрів бензину. На нічних маршрутах налагоджена система відстеження автобуса за допомогою навігації, яка встановлена в салоні. Диспетчер може зв'язатися з водієм, якщо він раптом відхилився від маршруту.
НОВИХ ПОКИ ЩО НЕМАЄ. У "Київпастрансі" кажуть, що нові маршрути поки відкривати не будуть, оскільки ще продовжують тестувати їх в літній сезон, щоб остаточно з'ясувати затребуваність. На нові "нічники" потрібні автобуси і водії, яких і так не вистачає. "Нічні маршрути - збиткові. В них діють звичайні проїзні, а пільги - немає. Водіям, які працюють в нічну зміну, платять за подвійним тарифом ", - пояснили на підприємстві.
"З початку запуску нічних маршрутів було перевезено близько 55 тисяч пасажирів. На маршрутах курсують по дві одиниці рухомого складу, на тролейбусному маршруті № 91 - три одиниці, він досить затребуваний серед киян і гостей міста. Найпопулярніші - тролейбусні: №91 - Центральний залізничний / д вокзал - вул. Милославська та №92 - ж / д вокзал "Південний" - пр-т Свободи ", - розповів" Сегодня "гендиректор КП" Київпастранс "Дмитро Левченко.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Як працюють нічні маршрутки в Києві: пасажири дарують один одному квіти і розповідають анекдоти". інші транспорт дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Кириченко Леся
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення відправлено.