Бойова техніка з Примор'я у Великій Вітчизняній: що будували на гроші Фонду оборони
Екіпаж танка, зліва направо: Петро Локотков, командир башти, Володимир Орел, механік-водій (загинув на фронті 8 січня 1944 року), Ісаак Попик, кулеметник-радист (загинув на фронті 27 січня 1945 року). Фото: Архів Музею ім. Арсеньєва
Приморці не тільки споруджували танкові колони, бойові катери і літаки, а й воювали на них
Владивосток отримав почесне звання "Місто Військової Слави" не випадково. Не останню роль у цьому відігравав і той факт, що під час Великої Вітчизняної війни жителі міста і краю надали неоціненну допомогу фронту. Танки, бойові катери і літаки, побудовані на гроші приморців і безжально разівшіе фашистів і їхніх союзників, носили імена героїв-фронтовиків або називалися на честь цілих підприємств, галузей промисловості чи радянських організацій. Напередодні річниці Великої Перемоги РІА PrimaMedia пропонує нарис про те, як приморці будували бойові машини, набирали в них екіпажі, відправляли воювати і зустрічали переможців після війни.
Безліч свідчень про життя Владивостока військового часу зберігається в музеї ім. Арсеньєва. Крім того, відновленням історії цього періоду активно займається інститут історії ДВО РАН.
Тил - фронту
Підраховано, що на фронтах Великої Вітчизняної боролося понад 200 тисяч приморців, з них 45 тисяч не повернулися додому. Наші земляки захищали Москву і Ленінград, билися в Сталінграді і на Курській дузі, форсували Дніпро, звільняли Україну і Білорусь, штурмували Берлін. Фронтовики з Примор'я удостоєні 230 тисяч бойових нагород, 104 з них присвоєно високе звання Героя Радянського Союзу. 16 людей стали повними кавалерами ордена Слави.
Владівостокцев днем працювали, а вечорами вчилися воювати, Фото з місця події з інших джерел. Автор фото: з Фотофонд Державного архіву Приморського краю
Однак не тільки бойовими подвигами кувалася перемога. Кожен житель краю, залишаючись вдома, працюючи на своєму місці, вносив свій внесок в забезпечення армії. Примор'ї стало надійним тилом, що забезпечував фронт озброєнням, продовольством і транспортом.
Згідно з її дослідженням, в фонд владівостокцев несли всі свої цінності: звідкись взялося золото, монети царського карбування, коштовності. Це була чистої води ініціатива знизу. Дійшло до того, що влада не знала, що з усім цим добром робити і навіть питали поради у Москви, звідки прийшла директива продовжувати збирати, "а після розберемося".
Держбанк у Владивостоці, 1930-і роки. Фото: З фондів музею ім. А.К. Арсеньєва
"Продовженням традицій стали всесоюзні, галузеві і місцеві недільники. Більш 425 тисяч приморців взяли участь в чотирьох всесоюзних недільниках, перерахувавши в фонд оборони 4,5 млн рублів. Всього за роки війни добровільні надходження до фонду оборони склали (підраховано на підставі документів держбанку СРСР) по Приморському краю 220,5 млн руб грошових внесків і 265,1 млн руб облігаціями держпозики (за курсом 1941-1945 років) ", - пише Ткачова.
Танки, літаки, кораблі
Одночасно з патріотичним рухом по створенню фонду Оборони, повідомляє історик, виникла ініціатива зі збору коштів на озброєння і бойову техніку для Червоної Армії. У жовтні - листопаді 1941 року розпочався збір коштів на будівництво бронепоїзда "Приморський комсомолець" (зібрано понад 4 млн рублів), а з листопада 1942 року, за призовом гірників Артема, - на будівництво ескадрильї бомбардувальників "Радянське Примор'я" (до лютого 1943 року зібрано 57,7 млн рублів). Незабаром за призовом робочих Далекосхідного пароплавства було зібрано 4,2 млн рублів на танкову колону "Приморський комсомолець" і сформовано 20 екіпажів з числа кращих комсомольців.
Танк Т-34, Фото з місця події власне. Автор фото: РИА PrimaMedia
Побудовані на кошти жителів Артема торпедні катери "Артемівець" та "Трудящі Артема" були передані Червонопрапорному Балтійському флоту. Нерідко, вносячи заощадження на будівництво бойової техніки, далекосхідники просили передати її своїм землякам, родичам, колегам або назвати ім'ям відзначився в боях воїна.
Поки дуже мало відомо про долю інших приморських танкових колон. "Гірник Примор'я" будувався на гроші, які також збирали артемівці. Співробітники НКВС краю назвали свою колону "Чекіст Примор'я". Ще одна група танків "Рибак Примор'я" була створена на гроші рибодобувних підприємств. Але найвідомішою з усіх танкових колон нашого краю, мабуть, зараз є колона "Приморський комсомолець".
У фондах Приморського державного музею імені В.К. Арсеньєва зберігаються фотографії, документи, нагороди учасників танкової колони "Приморський комсомолець". Це в честь їхнього подвигу встановлено пам'ятник - танк Т-34 біля Приморського крайового Будинку молоді.
Покладання вінків до пам'ятника приморським танкістам, Фото з місця події власне. Автор фото: Анастасія Глованушкіна. РІА PrimaMedia
17 січня 1943 року газета "Червоний прапор" надрукувала звернення комсомольців Далекосхідного морського пароплавства до молоді краю з закликом зібрати кошти на будівництво танкової колони "Приморський комсомолець":
Молодь активно відгукнулася, перераховуючи гроші, в тому числі, зароблені на недільниках. За два місяці зібрати вдалося 7 млн рублів.
У відповідь на лист секретаря Приморського крайкому ВЛКСМ в Москву, товаришу Сталіну, було отримано дозвіл підготувати для колони 20 танкових екіпажів з числа комсомольців Примор'я. Розпочався прийом заяв, яких надійшло кілька сотень (навіть дівчата хотіли стати танкістами). Однак відібрали всього 63 людини. Вести танки в бій довірили молодим хлопцям з Владивостока, Артема, Сучана (нинішній Партизанськ), Уссурійська і Ольгинської району.
2 травня у Владивостоці відбулися проводи. Майбутніх танкістів відправили вчитися на Урал в місто Нижній Тагіл.
Ми тут, вони - там
Чотири місяці молоді хлопці вчилися в танковій школі і працювали на військовому заводі на збірці танків. З листа Ісаака Попика, колишнього студента Владивостоцького суднобудівного технікуму від 28 вересня 1943 року:
З усіх танкових колон, побудованих на пожертвування радянських громадян за роки війни, тільки бойові машини "Приморського комсомольця" були спрямовані в танкові частини Червоної Армії разом з екіпажами з добровольців "комсомольського призову".
Секретар Приморського крайкому ВЛКСМ Мільмухаметов вручив кожному танкісту посвідчення. На лобовій броні танків встановили спеціально виготовлені таблички з написом "Танкова колона" Приморський комсомолець ".
Посвідчення танкіста колони "Приморський комсомолець", Фото з місця події з інших джерел. Автор фото: Архів Музею ім. Арсеньєва
Після чотиримісячного навчання були сформовані дві танкові роти, в кожній по 10 танків Т-34. І 12 жовтня 1943 року "Приморський комсомолець" відправився на фронт. Бойове хрещення приморці взяли на Лютізькому плацдармі під Києвом, коли танкова колона вже воювала в складі 56-ї гвардійської танкової бригади сьомого гвардійського танкового корпусу третьої гвардійської танкової армії під командуванням генерала Павла Рибалко.
Як оповідає Максим Коломієць в книзі "Танкові колони Червоної Армії 1941 - 1945", вже на станції розвантаження ешелону - в місті Курську, приморці довелося прийняти перший бій.
Після важких боїв літа 1943 року квартали міста лежали в руїнах. До цього часу радянські частини зуміли форсувати Дніпро і вели бої на його правому березі. Німці, незважаючи на втрати, люто атакували, намагаючись скинути наші війська назад. Жорстокість тих боїв була порівнянна з битвою під Курськом.
З журналу бойових дій 56 гвардійської танкової бригади:
"7.11.1943 року 22.00. Бригада зосередилася на південній околиці міста Фастова в складі трьох справних танків".
На перший погляд нічого примітного. Але цей запис свідчить про виняткову жорстокість боїв і тяжкості наших втрат. Адже чисельність танків в бригаді по штату становила 53, а на період записи їх налічувалося три. далі:
"11.11.1943 року. В бригаду прибуло поповнення в складі 20 машин Т-34 з особовим складом (" Приморський комсомолець "). 13.00. Бригада зайняла оборону".
Через три дні, 14 листопада четверта танкова армія фельдмаршала Манштейна завдала масованого удару. Пробивши пролом в нашій обороні, німці ввели в прорив танкову дивізію СС "Адольф Гітлер". Але приморці, потрапивши в центр удару броньованого клина, мужньо зустріли ворога, витримавши вогняне хрещення.
Екіпаж танка, зліва направо: Петро Локотков, командир башти, Володимир Орел, механік-водій (загинув на фронті 8 січня 1944 року), Ісаак Попик, кулеметник-радист (загинув на фронті 27 січня 1945 року), Фото з місця події з інших джерел. Автор фото: Архів Музею ім. Арсеньєва
З листа кулеметника-радиста В. Суркова:
Втрати бригади в цей день склали: шість танків Т-34 підбито, один - згорів. Це вже третину бойових машин "Приморського комсомольця". Скупі рядки повідомлень Радінформбюро підвели підсумок тих боїв: "Противник підтягнув свіжі сили з ранку 12 листопада і за підтримки авіації спробував оволодіти містом Фастів, але був відкинутий на вихідні позиції ...".
Життя бойової машини на війні коротка. Вважалося, що в середньому танк витримував не більше трьох боїв, не будучи пошкодженим, підбитим або зовсім згоріли. Найчастіше разом зі своїм екіпажем. Ті, кому пощастило вціліти, пересідали на відремонтовані танки і поповнювали поріділі екіпажі. І знову - в бій.
З 1943 по 1945 рік залишилися в строю танкові колони звільняли Україну, Польщу, Чехословаччину, брали участь в битві за Берлін і закінчили свій бойовий шлях 9 травня 1945 року в Празі.
Військове пригода "туди і назад"
У 1983 році відомості про добровольців ТК "Приморський комсомолець" зібрав колишній комсорг колони Олексій Петрович Буличов (1924-2003), кандидат історичних наук, полковник. Їм же була написана документальна книга "В бій проти фашистів - на своїх танках".
Нехаєнко родом з села Шмаковка Кіровського району. У 1934 році його сім'я перебралася до Владивостока, де він до грудня 1941 року, тобто до сьомого класу, провчився в школі № 2. А потім, як каже ветеран-танкіст, "зважаючи на важке положення на фронті два класи хлопчиків і дівчат відправили в ФЗО, в селище Семенівка ", - нині це місто Арсеньєв.
Миша Токар до травня 1943 року, поки не дізнався про набір добровольців в танкову колону. Він, як і його товариші, написав заяву з проханням відправити на фронт і щоб неодмінно в складі "Приморського комсомольця". Майбутній танкіст дуже боявся, що на війну його не візьмуть, років-то йому було всього 17. Але Крайком ВЛКСМ його прохання задовольнив, і 5 травня він в числі 63 щасливчиків відправився на Урал.
Добровольці їдуть на фронт, Фото з місця події з інших джерел. Автор фото: з Фотофонд Державного архіву Приморського краю
В ніч з 5 на 6 листопада, зробивши приховано 200-кілометровий кидок і форсувавши без втрат Дніпро, "Приморський комсомолець" у складі 3 гвардійської ТА 7 листопада увірвався до Києва, попутно звільнивши Житомир. Але німці, підтягнувши танкові і піхотні частини, перейшли в контрнаступ і знову зайняли Житомир. 20 листопада в бою під селом Гніловкой, що в 20 км від містечка Фастів, при відображенні чергової атаки фашистів танк Нехаєнко був підбитий. Пораненого Михайла з палаючої машини витягнув стрілок-радист. Потім були довгі місяці в госпіталі в Курську.
Як згадував сам ветеран, в лютому 1944 року після одужання він потрапив в 13 танкову бригаду п'ятої загальновійськової армії. А в серпні 1944 року їх терміново перекинули в Карпати під місто Кросно. З бригадою пліч-о-пліч весь час воювала чехословацька бригада генерала Свободи. У них було одне завдання - увірватися в Чехословаччину і допомогти повстанцям чехам.
19 вересня танкова рота, де служив Нехаєнко, отримала наказ зайти в тил противника на 2-3 км, перекрити шосе і не дати німцям перекинути підкріплення до районного центру, де йшли найсильніші бої. Танкісти завдання виконали і тримали оборону до підходу наших сил.
Але Михайлу знову не пощастило. Його танк підбили, а він був поранений у праву ногу. Більше доби, стікаючи кров'ю, він повз до своїх, поки його не підібрали розвідники і не відправили в польовий госпіталь. На цьому персональна війна танкіста Нехаєнко закінчилася. У госпіталі містечка Красноармійська, що під Сталінградом, йому зробили дві операції і 18 березня 1945 року комісували по другій групі інвалідності. Перемогу наш герой зустрів будинку, у Владивостоці, де потім одружився, ростив дітей і трудився до пенсії.
РІА PrimaMedia дякує за допомогу в підготовці матеріалу співробітникам Приморського державного музею ім. В.К. Арсеньєва.
ПОСИЛАННЯ З ТЕМИ:
Прототип "Сина артилериста" з поеми Симонова служив на Тихоокеанському флоті
29.04.2016