Бориспіль: як вантажники крадуть багаж, як захистити багаж при перельоті - Крадіжки багажу в "Борисполі": Як аеропорт бореться з вантажниками-злодіями і що треба знати пасажирам - 112 Україна

112.ua

В аеропорту "Бориспіль" сподіваються, що нова система поводження пасажирів щодо крадіжок з багажу допоможе позбутися від цієї проблеми

У міжнародному аеропорту "Бориспіль" з сьогоднішнього дня почала працювати нова система розслідувань крадіжок з багажу. Тема для аеропорту дуже актуальна, оскільки пасажири часто скаржаться, що з їх валіз пропадають особисті речі. Керівництво аеропорту проблему визнає і сподівається, що завдяки нововведенню можна буде її подолати.

Виконуючий обов'язки гендиректора аеропорту Євген Дихне розповів, що кілька років тому сам зіткнувся з тим, що з його багажу вкрали речі і привів статистику, що у 2015 році було зафіксовано 85 випадків крадіжок, а в поточному - 27. Але це тільки ті, що вдалося зафіксувати. За його словами, дані цифри не відображають реальну картину з крадіжками в аеропорту. Він зазначає, що проблема в тому, що в більшості випадків пасажири і зовсім не повідомляють в адміністрацію "Борисполя" про те, що з їх сумок щось вкрали. У зв'язку з цим керівництво вирішило піти іншим шляхом: сподіваються, що саме пасажири зможуть допомогти побороти вантажників-злодіїв.

Що ввів аеропорт? Тепер в "Борисполі" будуть розміщені інформаційні оголошення щодо розслідування крадіжок: на них прямий номер "детектива" аеропорту, Skype і електронна пошта.

112.ua

Керівництво рекомендує перед перельотом сфотографувати ці дані або відсканувати QR-код.

Що стосується пропажі речей з багажу потрібно повідомити по одному з вказаних контактів і написати у вільній формі письмову заяву до Адміністрації аеропорту для початку розслідування. По суті, тепер в аеропорту розділені такі питання, як втрата багажу, коли треба звертатися в службу LOST & FOUND, і крадіжки з багажу.

Гендиректор "Борисполя" говорить, що недавно була введена посада менеджера з безпеки. Її очолила Марина Фастовець - колишній співробітник слідчого відділення МВС. Тепер в аеропорту є "детектив", який буде займатися виключно питаннями крадіжок з багажу, а пасажир зможе без зволікань звернутися до нього.

"Чим швидше пасажири будуть інформувати про випадки несанкціонованого доступу до багажу, тим більша ймовірність на ефективне розслідування", - говорить Фастовець.

Новини по темі

Новини по темі

Вона зазначає, що в заяві про крадіжку потрібно вказати прізвище та ім'я, номер рейсу, номер бирки, а також по можливості фірму виробника валізи. Детектив підкреслила, що чим більше захищений чемодан, тим менша ймовірність, що його спробують відкрити, оскільки у вантажників не так багато часу на те, щоб його "обчистити". Протягом 5 днів пасажир повинен отримати остаточну чи проміжну інформацію щодо розслідування.

В аеропорту зона сортування багажу працює в автоматизованому режимі, а крадіжки виникають під час навантаження валіз на борт літака. Весь цей процес під камерами відеоспостереження, однак вантажники все ж примудряються "перевірити" валізи.

Багажне відділення аеропорту "Бориспіль": Його вперше показали журналістам 112.ua

Багаж розподіляється автоматично 112.ua

112.ua

"Система захищена і забезпечена всім необхідним контролем, відеоспостереженням, лінія обробки багажу, вона складає більше 10 км і тисячі датчиків забезпечують її роботу, контроль за становищем багажу. 60 камер відеоспостереження тільки на стрічці, забезпечує нам повний контроль за багажем в процесі його сортування. але є ще і слабкі місця, і це проблема не тільки аеропорту Бориспіль, це світова проблема. там, де з'являється участь людини, а це навантаження багажу на візки, вивантаження з візків на борт літака, там, де виконують роботу люд , Там дійсно на сьогоднішній день існують випадки несанкціонованого доступу, то, що ми називаємо крадіжками ", - констатує гендиректор" Борисполя ".

У таких візках перевозять багаж до літака 112.ua

За його словами, є служба, яка стежить за роботою вантажників, вона знаходиться в місцях навантаження і вивантаження. Всі знімають на відео, однак, як каже Дихне, "тисячі метрів відео неможливо переглядати" і без звернення пасажира крадіжку НЕ будуть розслідувати.

"Це дуже хороший матеріал для розслідування, але онлайн контролювати всі відеокамери аеропорту, а їх у нас їх тут кілька тисяч - неможливо, це потрібно створювати ще один 4-тисячний колектив, який буде сидіти дивитися в ці камери. Якщо буде чітка інформація, що з певного місця було розкрадання, то ми відстежимо від місця реєстрації до його завантаження в борт, і ми обов'язково визначимо, на якому етапі було вироблено розкрадання ", - додав він.

Новини по темі

Новини по темі

Заступник генерального директора з авіаційної безпеки Микола Хлівний зазначає, що останнім часом кількість випадків грабежу зменшилася, а в аеропорту ввели новітні методи захисту.

"У багажному відділенні ми маємо 5 рівнів контролю. Вони в себе включають: комп'ютерні томографи, це система повністю автоматична, вона повністю виключає присутність людини ... Ми також доповнили цю систему за останні два роки додатковими заходами безпеки, унеможливили доступ кого-небудь до технічної лінії і цим звели практично до мінімуму можливість доступу до багажного відділення ", - пояснив він.

Однак саме на борту літака під час завантаження найскладніше контролювати ситуацію.

Ось відео того, як спритно вантажники обчищають багаж пасажирів. В аеропорту кажуть, що вони вже звільнені і будуть покарані.

Ще один приклад швидкої крадіжки.

Один з кращих методів захисту багажу - це контейнерні перевезення. Багато авіакомпаній купують літаки, обладнані контейнерами. У багажному відділенні аеропорту вони завантажуються валізами і сумками, закриваються, опломбуються, а при завантаженні в літак не потрібна участь людини.

Керівництво "Борисполя" зазначає, що найчастіше крадіжки з багажу відбуваються у великих аеропортах, де великий потік багажу. Вантажників цікавлять сумки пасажирів, які відлітають надовго. Найчастіше це чартерні рейси або рейси в місця відпочинку, оскільки через два тижні пасажир навряд чи звернеться щодо крадіжки.

У поліції нагадують, що для того, щоб було розпочато розслідування, потрібна письмова заява, в зворотному випадку нічого не станеться і пасажир залишиться без речей, а злодій не буде покараний.

Новини по темі

Новини по темі

В аеропорту запевняють, що на вакансію вантажник в аеропорту проходить ретельний відбір і нерідко претенденти проходять ще й додаткову перевірку. Начальник Лінійного відділення поліції в аеропорту "Бориспіль" Володимир Сорока каже, що у тих співробітників, які з яких-небудь причин були звільнені, немає другого шансу потрапити на роботу вантажника.

Крім того, ведеться "чорний список" співробітників, що не були викриті в крадіжці, але серед підозрюваних.

Сорока додав, що періодично проводяться рейди по виявленню вантажників, які щось украли.

"Але стикаємося з проблемою, що немає заявника, і ми не можемо порушити кримінальне провадження", - додав він.

Гендиректор аеропорту Євген Дихне очікує, що через 3 місяці вже можна буде побачити перші результати після нововведення. В "Борисполі" обіцяють проінформувати громадськість щодо крадіжок.

Але крім відповідальності аеропорту, варто нагадати і про правила для пасажирів. Головне правило - не здавати цінні речі в багаж, для цього є ручна поклажа. При виборі валізи потрібно орієнтуватися на методи захисту: чим їх більше, тим краще. Також тепер випускають захисні чохли для валіз, крім того, в терміналі можна обмотати багаж в прозору плівку.

Перевізники рекомендують залишити в маленькому кишені валізи інформацію про власника з контактним номером телефону.