Частина 3. Система класифікації бойових кораблів імперського флоту

«Дредноути» і «Венатор»

Для початку слід розповісти про те, що було до введення єдиної системи класифікації.

У галактиці багато тисяч років існували сотні тисяч типів бойових кораблів і безліч класів. Військово-космічні сили (ВКС) кожної держави створювали свою систему класифікації, більш підходящу для поточних реалій. Це природним чином вносило безлад при впізнанні ворожих кораблів, а також розрахунок бойового потенціалу і чисельності лінійних бортів в ескадрах і флотах ворога.

Багато системи класифікації, часом порушували військову логіку одних держав, привносили порядок під флот інших. Спроби чітко класифікувати борознять галактику бойові зорельоти відбувалися постійно і всі вони були в тій чи іншій мірі невдалими. Але незважаючи на це, спроби ввести чітку класифікацію робилися знову і знову.

«Каменем спотикання» ставали критерії класифікації, від якої технічної характеристики або особливості конструкції корабля варто відштовхуватися. Найчастіше клас корабля визначали виходячи з його ролі в космічному битві або встановленого озброєння.

Як приклад кинемо побіжний погляд на давні часи в історії Галактики, ери КОТОР і Золотий Вік Сітхів (Golden Age of the Sith).

Сітскій лінкор типу «Дерріпан» був в довжину всього лише 215 метрів, що навіть в ті далекі часи навряд чи могло вважатися достатнім для того, щоб віднести зореліт до класу лінійних кораблів. Для порівняння, кілька тисячоліть раніше на озброєння Галактичної Республіки надійшли лінкори типу «Кел» з довжиною корпусу в 3000 метрів. Тобто те, що для ситхів було лінкором, для Республіки було в кращому разі крейсером.

Також можна згадати ударні кораблі тип «Перевага» (Довжина 550 метрів), що грали роль основних лінійних кораблів Крат, що воювали з республіканським флотом у роки Великої Сітской Війни (Great Sith War), 4000-3996 рр. ДБЯ. Через кілька десятиліть на світ з'явився лінійний крейсер типу «Центуріон» (1200 метрів), що виконував ті ж завдання в космічному бою, але будучи при цьому помітно більшими. Якщо «Перевага» класифікувати як крейсер, то виникає проблема з габаритами крейсера типу «молотоголових» , Який був в півтора рази менше дива сітской військової думки.

Бардак у справі класифікації не тільки військових, а й транспортних суден мав місце і в останні століття існування Галактичної Республіки. Наприклад, назва «крейсер» іноді присвоювалося цивільним судам (наприклад, яхт) або легким бойовим кораблям, розміреності і озброєння якого дозволяли виконувати завдання тільки митних судів. Як приклад останнього можна привести так званий цивільний крейсер ILH-KK типу «Цитадель» .

Траплялися й інші, не менш дивні, метаморфози. Можна згадати дивовижного виду лінійний крейсер типу «Келот» . Формально будучи лінкором, ця посудина, з озброєння і габаритам, відповідала фрегатам свого часу. Також мимоволі спливає на розум «бублик» Торгової Федерації. Цей ерзац-лінкор, переобладнаний з контейнеровоза моделі LH-3210 , Дійсно мав потужні артилерійські знаряддя, але по суті був вдалим гібридом ударного авіаносця і великого десантного корабля (ВДК).

Імперський адмірал вивчає технічні характеристики ІЗР

Остаточно втомившись від бардаку, під час Війни Клонів вчені уми Анаксеского Військового Коледжу (Anaxes War College) вирішили в черговий раз «прибратися в будинку» і встановити чітку класифікацію військових кораблів виходячи з їх розміру, вогневої потужності і призначення на поле бою. Створена ними класифікація отримала назву Анаксеской Системи (Anaxes War College System).

Насамперед була скасована пост-руусанская класифікація великих бойових кораблів, що з'явилася відразу після підписання відомої Руусанской Реформації і діяла майже тисячоліття. Правив в ті роки Верховний Канцлер Тарсус Валорум (Tarsus Valorum) після закінчення сітской війни ввів обмеження на габарити бойових (особливо лінійних) кораблів. Наданий їм документ встановлював обмеження по довжині в 600 метрів, заборона обладнати кораблі потужними гіпердвігатель, повноцінними навігаційними комп'ютерами та ін. Устаткуванням.

Як неважко здогадатися, в ті буремні часи роздруківками із смішними вимогами Валорума правителі більшості окраїнних систем могли знайти застосування тільки в сортирі, після закінчення запасів королівської / президентської / диктаторської туалетного паперу. Незабаром розвинені в кораблебудівному щодо планети породили на світ лінкори колосальних розмірів і військової потужності. А безглузда пост-руусанская «600-метрівка» миттєво зжила сама себе. (Подробиці ви можете знайти в цій статті - прим.)

Але на те вона і Республіка, щоб тримати в списках діючих державних актів стародавні постанови і директиви, навіть якщо вони суперечили один одному і здоровому глузду. Користь від збереження постанови була тільки для спритних політиканів, що мають в своєму почту на рідкість допитливих архіваріусів, які вміють знаходити в бездонних республіканських архівах потрібну «папірець», щоб в такий же потрібний момент нарочито нахабно помахати нею перед носом зарвався сусіда по зоряній системі або сектору звинувативши його у володінні «недемократичними збройними силами».

Після такого конфузу нещасливий володар абияк збройної посудини довжиною в 601 метр (або більше) міг бути «покараний кредиткою» у вигляді оголошення санкцій проти його держави. А «добрі сусіди», по-хаттскій зрадівши «досягненню справедливості і демократії» в справі розпилу 601-метрового крейсера, отримували можливість безсоромно запускати руки / лапи / щупальця / плавники в чужу кишеню і хапати там все що заманеться поки сенатор від нещасної планети або системи пробиває скасування санкцій через хмари комісій, підкомісій, під-підкомісій ... роздаючи хабарі наліво-направо (бо інакше демократія не працює) і добився зустрічі з черговим по-сітскі надзвичайно важливим, але нічим не зайнятим сенатором або чекаючи п лучения черговий друку на документ у якогось республіканського чиновника, який займає посаду на рівні «старшого помічника учня двірника при особистому писаря заступника верховного канцлера».

Але повернемося до наших бантом.

Скасувавши «600-метрівку» анаксескіе військові фахівці встановили нову систему класифікації бойових кораблів, яка була одразу ж прийнята Великої Армією Республіки (ВАР). В якості основного критерію була взята довжина корабля. І це було логічно. Адже чим більше бойовий корабель - тим більше на ньому місця для озброєння, встановлення більш потужних реакторів, дефлекторів і іншого військового обладнання.

КНС, зі зрозумілих причин, проігнорувала чергове республіканське паперове тілорух. Сепаратистам прекрасно жилося і з майже п'ятикілометровій «Підкорювачами» , Які вони, не мудруючи лукаво, назвали важкими крейсерами, і «Щедрими» , При довжині в 825 метрів, що вважалися всього лише фрегатами. І жили собі і у вус не дули ...

Важкий крейсер ... на думку сепаратистів

Найменшим великим кораблем (capital ship), також іноді званим «капітальним кораблем», були визнані корвети і канонерки. Вони, незважаючи на різні назви, фактично були одним і тим же класом. Від них і вирішено було відштовхуватися.

100-200 метрів Корвет 200-400 метрів Фрегат 400-600 метрів Легкий крейсер 600-900 метрів Середній крейсер 900-1600 метрів Важкий крейсер або лінкор 1600-4000 метрів Лінійні крейсери і лінкори Більше 4000 метрів Дредноути, також іноді звані сверхлінкорамі

Як і очікувалося, і в цій простій, як логіка гунгана, і очевидною, як неймодіанская жадібність, знайшлися свої вади і виключення. В класифікацію не були деякі бойові кораблі. Наприклад, легкий крейсер типу «каррак» був в довжину 350 метрів, що відповідно до поданої вище класифікації повинно було відносити його до класу фрегатів. І все ж він продовжував вважатися легким крейсером. Хоча, справедливості заради, зауважу, що між фрегатом і легким крейсером часом не було великої різниці по бойовими можливостями. А то і зовсім не було такої.

Важкий крейсер типу «Дредноут»

Або можна згадати важкий крейсер типу «Дредноут» який, при довжині в 600 метрів, на думку анаксеской класифікації, знаходився між легким і важким крейсером. Хоча цей факт не повинен викликати подиву; багато старих військові кораблі не вписалися в нову класифікацію.

До речі, прошу звернути увагу на різницю між поняттями «клас» і «тип». 600-метровиий корабель ставився до типу «Дредноут», а велетні завдовжки більше чотирьох кілометрів відповідали вже класу дредноут.

Чи не увійшли до списку авіаносці всіх класів, від легкого ескортного до важкого ударного . Це ж стосувалося і унікальних зорельотів: кораблів-щитів, бомбардирських кораблів ... і.т.д.

Окремо стояли деякі класи бойових кораблів, через унікальних технічних особливостей, які виділяються в окрему категорію. До однієї з них ставилися Зоряні Руйнівники. Так, ЗР типу «Венатор» був ударним авіаносцем, сяк-так поєднують в собі роль лінійного крейсера. ЗР типів «Перемога» і «Імператор» були лінійними кораблями (лінкорами) одночасно будучи подобою БДК.

Читати далі…

обговорити на форумі