Чесменское морський бій 1770 року: Міністерство оборони Російської Федерації

Головна Енциклопедія Історія воєн Детальніше

Вид Чесменською пристані з зображенням винищення оттоманського флоту ескадрою російської під проводом генерала Графа Орлова в ночі на 7 липня 1770 року

Чесменський бій 1770 г. - морський бій в Егейському морі біля західного узбережжя Туреччини між російськими і турецькими флотами. Є одним з найбільших битв епохи вітрильного флоту. Воно ділиться на два етапи: перший етап - бій в Хиосськом протоці 24 червня (5 липня); другий -знищення турецького флоту в Чесменський бухті в ніч на 26 червня (7 липня).

Після початку Російсько-турецької війни 1768-1774 років Росія вирішила відправила кілька ескадр з Балтійського моря в Середземне, щоб відвернути увагу турків від дій на Чорному морі. У 1769 р з Кронштадта в Середземне море були спрямовані дві ескадри [1] адмірала Г.А. Спиридова і контр-адмірала Д. Ельфінстона. Всі морські і десантні сили в Середземному морі очолював граф А.Г. Орлов.

В кінці червня 1770 р об'єднана російська ескадра виявила турецький флот на рейді Чесменською бухти. В її складі було 9 лінійних кораблів, 3 фрегата, один бомбардирський корабель, а також 17 інших судів і транспортів із загальним озброєнням близько 740 знарядь. Турецький флот, яким командував капудан-паша [2] Ібрагім Хусамеддін-паша, налічував 16 лінійних кораблів, 6 фрегатів і близько 50 допоміжних суден з 1430 знаряддями. Таким чином, ворожий флот мав подвійну чисельну перевагу в силах.

Турецькі кораблі були побудовані в дві дугоподібні лінії. У першій знаходилося 10 лінійних кораблів, у другій - 6 лінійних кораблів і 6 фрегатів. Допоміжні судна стояли за другою лінією. Побудова флоту було надзвичайно тісним, повністю могли використовувати свою артилерію тільки суду першої лінії.

Після знищення кораблів першої лінії удар призначався по кораблям другої лінії. У цьому проявилося новаторство Спиридова як флотоводця, який порушив правила лінійної тактики, згідно з якою потрібно спочатку побудувати лінію, паралельну противнику. Така побудова було пов'язано з ризиком, тому що російські, зближуючись з противником, піддавалися подовжньому вогню артилерії турецьких кораблів. Розрахунок Спиридова був побудований на швидкості зближення.

Вранці 24 червня (5 липня) російська ескадра увійшла в Хиосский протоку і за сигналом головнокомандувача Олексія Орлова, який перебував на лінійному кораблі «Три ієрарха», вишикувалася в колону кільватера. Головним йшов корабель «Європа», за ним - «Євстафій», на якому тримав свій прапор командувач авангардом адмірал Спиридов. Близько 11 години російська ескадра відповідно до раніше розробленого плану атаки повернула вліво і майже під прямим кутом почала спускатися на противника. Щоб прискорити вихід на дистанцію артилерійського залпу і розгортання сил для атаки, російські кораблі йшли в зімкнутому строю.

Бій в Хиосськом протоці. Фрагмент. Художник П.-Ж. Волер

Близько полудня турецькі кораблі відкрили вогонь по російським кораблям. Спірідов наказав атакувати флагманський корабель турків «Реал-Мустафа». Під час абордажного бою команд «Євстафія» і «Реал-Мустафи» турецький корабель загорівся, полум'я перекинулося на російський корабель, і обидва вони вибухнули. Адмірал Спиридов встиг до вибуху покинути «Євстафій». Із загибеллю турецького флагманського корабля управління ворожим флотом було порушено. Ось що записано в журналі флагманського корабля «Три ієрарха»: «Проходячи ми близько ворожого флоту, стали палити по ньому з гармат з ядрами, що відбувалося і з інших нашого флоту кораблів; і воно бій відбувалося до результату 2 години, а в результаті 2 години весь турецький флот знявся з якоря і пішов у містечко Чесма, і став там на якір. О 2 годині повернули ми через оверштаг »[3]. Під сильним артилерійським вогнем кораблів ескадри Спиридова турецький флот в безладді відступив в Чесменський бухту. Таким чином, в результаті першого етапу битви, що тривав близько двох годин, загинуло по одному кораблю з кожного боку, а ініціатива повністю перейшла до росіян.

Схема морської битви в Чесменском затоці. 6/7 липня 1770 р

У битві російські матроси проявили винятковий героїзм і мужність. Так, наприклад, під час абордажного бою «Євстафія» і «Реал-Мустафи» один з матросів хотів захопити турецький прапор, але йому при цьому прострелило руку, коли ж він простягнув іншу руку, то йому була нанесена рана клинком. Тоді він, вчепився зубами в полотнище прапора.

На наступний день був скликаний військова рада під головуванням головнокомандувача А.Г. Орлова, в якому брали участь Г.А. Спиридов, С.К. Грейг, Д. Ельфінстон, Ю.В. Долгоруков, І.А. Ганнібал і інші командири. Орловим і Спірідовим було вирішено, використовуючи нічний бриз, що дув з моря на берег, спалити турецький флот в Чесменський бухті. У спогадах Г. А. Спиридова про це сказано так: «Отже, не зволікаючи анітрохи, згідно з графом Олексієм Григоровичем, так і з іншими флагманами, з якими з усіма і завжди згідно діяв, дав диспозицію для спалення всього турецького флоту» [4 ]. Був створений спеціальний загін під командуванням молодшого флагмана С.К. Грейга в складі 4 лінійних кораблів, 2 фрегатів і бомбардирської корабля «Грім». Орлов наказав Грейгу негайно направити «Грім» до Чесменський бухті і, поки турки перебували в замішанні, безперервно метати бомби в турецькі кораблі, що і було виконано [5]. Одночасно почали готувати чотири брандера [6].

Епізод морського бою. Художник Якоб Філіп Гелерт. Картина написана художником в 1771 році як частина загальної роботи, присвяченій Чесменського бою

У ніч на 26 червня (7 липня) загін Грейга увійшов в бухту. Лінійні кораблі «Європа», «Ростислав» і «Не чіпай мене», утворили лінію з півночі на південь, вступили в бій c турецькими кораблями. 66-гарматний «Саратов» стояв у резерві, а «Грім» і фрегат «Африка» атакували батареї на західному березі. Незабаром вибухнув перший турецький корабель. Палаючі уламки від цього вибуху закидали інші кораблі в бухті. Після вибуху другого турецького корабля російські кораблі припинили вогонь, а в бухту увійшли брандери. Три брандера з різних причин не досягли поставленої мети і тільки один під командуванням лейтенанта Д.С. Ільїна виконав поставлене завдання. Під вогнем противника він підійшов до 84-гарматного турецького корабля і підпалив його. Команда брандера разом з лейтенантом Ільїним села в шлюпку і залишила палаючий брандер. Незабаром на турецькому кораблі стався вибух. Безліч палаючих уламків розлетілися по всій Чесменський бухті, поширивши пожежа майже на всі кораблі турецького флоту.

До ранку було спалено і потоплено 15 турецьких лінійних кораблів, 6 фрегатів і понад 40 допоміжних суден; лише один лінійний корабель «Родос» з 5 галерами захоплений в полон; загинуло 10-11тис. людина. Російський флот втрат в кораблях не мав; загинуло 11 осіб [7].

Учасник подій князь Ю. Долгоруков писав згодом: «Вода змішана з кров'ю і золою, отримала препоганий вид. Трупи людей обгорілі плавали по хвилях, і так ними порт наповнився, що насилу можна було в шлюпках роз'їжджати »[8].

Звістка про славну перемогу флоту Російської незабаром досягла Петербурга. Катерина II писала графу Орлову: «Європа вся дивится превеликий наш подвигу і з цікавістю звертає тепер на вас, виконавця оного, свої погляди; безпристрастним все радіють успіхам нашим і бажають бути ним поширення і міцності; навпаки того, держави, слави і піднесенню імперії нашої завіствующіе, і на нас за те злобує, дратуючись від часу більш в шаленої своєї ненависті, посилюють, всупереч, підступності і хитрощі свої »[9].

Імператриця щедро нагородила всіх відзначилися: адмірал Спиридов був нагороджений орденом Св. Андрія Первозванного, граф Федір Орлов і командор Грейг отримали орден Св. Георгія 2-й ст., 3-й ступеня ордена Св. Георгія були удостоєні звання капітана Федот Клокачев і Степан Хметевскій, ряд офіцерів, в тому числі і командири всіх брандерів, отримали хрест ордена Св. Георгія 4-й ст.

Головнокомандувач всіма російськими силами на Середземному морі Олексій Орлов з цього моменту отримав почесну надбавку до прізвища - «Чесменський», а за «хоробре і розумне провід флотом і те, що бере знаменитої на берегах Асійських над турецьким флотом перемоги і зовсім оно винищила» він був нагороджений вищим ступенем ордена Св. Георгія. Крім того, графу було присвоєно чин генерал-аншефа, даровано право піднімати кайзер-прапор і внести його в герб.

Чесменський бій мав важливе військово-політичне значення. Туреччина, втративши флоту, змушена була відмовитися від наступальних дій проти росіян в Архіпелазі, зосередивши свої сили на обороні протоки Дарданелли і приморських фортець. Все це зіграло важливу роль при укладанні Кючук-Кайнарджійського мирного договору. Бій стало свідченням подальшого зростання морської могутності Росії.

За розпорядженням Катерини II для прославлення перемоги була споруджені Чесменская колона в Царському Селі (1778), а також побудовані Чесменский палац (1774-1777) і Чесменская церква святого Іоанна Предтечі (1777-1780) в Санкт-Петербурзі. На згадку про Чесменською перемозі були відлиті золоті і срібні медалі. Ім'я «Чесма» носив ескадрений броненосець російського військового флоту.

У липні 2012 р Президент Російської Федерації В.В. Путін підписав поправки до закону «Про дні військової слави і пам'ятні дати Росії», які доповнюють перелік днів військової слави датою 7 липня - Днем перемоги російського флоту над турецьким флотом в Чесменський битві.

Чесменская колона в Катерининському парку Царського Села. Встановлено в 1776 р за проектом архітектора Антоніо Рінальді.

Матеріал підготовлений в Науково-дослідному
інституті військової історії Військової академії
Генерального штабу Збройних сил
Російської Федерації

_________________________________________

[1] У наступні роки в Середземне море було направлено ще три ескадри. Ця експедиція пізніше отримала назву першої Архіпелагской.

[2] Капудан-паша - титул командувача флотом Османської імперії.

[3] Соколов А. Архіпелагской кампанії // Записки гідрографічного департаменту Морського міністерства. 1849. Ч. 7. С. 290.

[4] Цит. по .: Дмитрієв С.С. Чесменская перемога. М., 1945. С. 33.

[5] власноруч журнал капітан-командора С. К. Грейга (в Чесменском поході) // Морской сборник. 1849. Т. 2. С. 805.

[6] Брандер - невелике судно, наповнене легкозаймистими речовинами і призначалася для спалення ворожих кораблів. Він мав абордажні крюки для зчеплення з кораблем противника.

[7] Веселаго Ф. Коротка історія російського флоту. М., 1939. С. 99.

[8] Цит. по: Морской сборник, 1855. № 6. С. 332.

[9] Цит. по: Збірник імператорського Російського історичного товариства. Т. 1. СПб., 1867. С. 40.