Чому ВМС України вирішили не морочитися з корветами

Перспективи розвитку українського військового флоту на цьому тижні отримали реальні обриси Перспективи розвитку українського військового флоту на цьому тижні отримали реальні обриси   Начальник управління комунікацій і преси Міністерства оборони України Оксана Гаврилюк заявила, що ВМСУ до 2020 року отримають у своє розпорядження близько 30 бойових кораблів і катерів

Начальник управління комунікацій і преси Міністерства оборони України Оксана Гаврилюк заявила, що ВМСУ до 2020 року отримають у своє розпорядження близько 30 бойових кораблів і катерів.

Спробуємо розібратися чи під силу Україні зараз переозброєння флоту і яка реально на сьогоднішній день існує концепція застосування цього виду збройних сил.

До російського вторгнення в складі ВМС України перебувало чотири корвета, по одному фрегату і підводному човні, 26 допоміжних кораблів і 35 літаків. Однак вивести з Криму вдалося тільки частина цієї техніки - росіяни забрали 20 найсучасніших судів.

Практично відразу почалися розмови на найвищому рівні про відродження флоту, які однак упиралися в небажання флотського командування займатися реальними справами. Зараз, після того як у відставку був відправлений командувач ВМФ України Анатолій Гайдук, а на його місце прийшов Ігор Воронченко, справа по всі видимості зрушила з мертвої точки.

Зараз, після того як у відставку був відправлений командувач ВМФ України Анатолій Гайдук, а на його місце прийшов Ігор Воронченко, справа по всі видимості зрушила з мертвої точки

Причому різко помінялися погляди на майбутнє флоту. Якщо при колишньому командуванні пріоритет віддавався продовження будівництва багатоцільового корвета проекту 58250 і будівництва ще трьох таких бойових кораблів, а також поповнення Військово-Морських сил 2-4 сверхмалимі, малими або навіть середніми підводними човнами, як основи корабельних бойових можливостей 2020 року, то тепер основою мобільного флоту будуть катера самих різних класів. На сьогоднішній день Міноборони уклало контракти на будівництво чотирьох броньованих артилерійських і двох десантних катерів. Ще два бойових катери вже побудовані.

І для цього є причини - перш за все, звичайно, економічного порядку. Той же проект створення багатоцільового корвета був відкритий ще в 2005 році (тобто проекту вже 11 років). Перший корабель серії був закладений на Чорноморському суднобудівному заводі в Миколаєві в травні 2010 року і прості розрахунки показують, що якщо продовжити будівництво головного корабля існуючими темпами, то потрібно ще ... майже 14 років. Тому виникає цілком резонне питання - якими силами і засобами захистити державу в цей період? А скільки ще потрібно часу не тільки для будівництва, але і для подальшої модернізації інших кораблів цього класу, тому що до моменту закінчення будівництва на 25-му році своєї історії вони вже будуть морально і технологічно застарілими?

Є й інша сторона питання - після втрати Криму Україна не має інфраструктури базування для такого класу кораблів, її потрібно створювати з нуля. Формування такої бази - це колосальні гроші, яких у держави просто немає.

Орієнтовна вартість будівництва корвета - 250 мільйонів євро, закупівлі малої підводного човна - 200 мільйонів доларів США. А створення угруповання з трьох багатоцільових корветів, двох малих і однієї середньої підводних човнів, разом з кораблями (катерами) охорони і будівництвом берегової інфраструктури базування вимагає ... 55,1 мільярда гривень. При цьому з річного оборонного бюджету на розвиток корабельного складу ВМС України може попрямує в 1 мільярд гривень, тобто на все про все знадобиться ... 55 років.

Набагато більш реалістичними виглядають нинішні плани створення основи флоту на базі будівництва значної кількості (десятків) високотехнологічних, але в той же час, відносно дешевих катерів різноманітного призначення - патрульних, ракетних, протимінних, сил спеціальних операцій і т.п. При цьому інструментами збалансування і доповнення зазначеного потенціалу слід розглядати нечисленні малі бойові кораблі інших класів, в першу чергу патрульні корвети.

Співвідношення вартості одного бойового катера до вартості багатоцільового корвета складає 1: 15-200, а розрахункова потреба на створення збалансованих бойових можливостей ВМС на базі численних малих швидкісних бойових платформ, доповнених кількома малими кораблями інших класів разом з удосконаленням інфраструктури - до 7 мільярдів гривень. Ось ці цифри в додатку до кінця 2020 року цілком реальні.

Звичайно, при цьому можливості ВМСУ діяти у відкритому морі будуть кілька обмежені, проте правильно розставлені пріоритети допоможуть наростити військово-морський потенціал, необхідний для захисту держави.

Більше новин про події в світі читайте на Depo.Весь світ

Тому виникає цілком резонне питання - якими силами і засобами захистити державу в цей період?