Дорога на вокзал: что во Львове планируют сделать с площадью Дворцовой
Фото: Михаил Верхогляд, Википедия
бюджетные средства
11 февраля депутаты Львовского городского совета утвердили бюджет развития города на 2016 год. В нем значительная часть средств предусмотрена на ремонт и строительство улиц в городе . Там заложили по 400 тыс. Грн. на изготовление проектно-сметной документации для реконструкции ул. Черновицкой и ул. Дворцовой. Однако этих средств явно недостаточно для осуществления самой реконструкции, сообщили в управлении капитального строительства.
проект 2010
О том, что площадь и дорогу перед вокзалом нуждается в реконструкции, говорили еще в 2010 году. Тогда город активно готовилось о проведении футбольного чемпионата Европы, и приводило в порядок главные транспортные объекты города. И если аэропорт получил новый терминал, то железной дороги повезло несколько меньше. Конечно, перестраивать главный железнодорожный вокзал, который был построен в начале ХХ века, нужды не было. Но территория вокруг требовала если и не переосмысления и обновления, то как минимум ремонта.
Еще в 2010-м Львовская политехника совместно с Венским университетом работали над тем, чтобы обновить привокзальную территорию, однако, реализовать проект не удалось, - пишет Львовская почта .
«В 2010-м над проектами работал профессор Венского университета Андреас Гофер. Во время этого воркшопа удалось разработать действительно очень смелые проекты. Концептуально их можно реализовать. Но я считаю, придумывать что-то вокруг вокзала, когда вообще не решена градостроительный концепция, неправильно. Я советовал мэру, чтобы Львов взял пример из Вроцлава, который тоже в свое время имел такую же проблему у вокзала. Вроцлав объявил международный конкурс, привлекли также министерство транспорта Польши и сделали у вокзала не только транспортный хаб, но и обустроили там общественное пространство », говорит главный архитектор Львова Юлиан Чаплинский.
Он обещает, что уже в этом году поработает над тем, чтобы разработать новый проект, который бы гармонично объединил коммуникации и пространство возле железнодорожного вокзала.
«Конечно, этот путь нужно отремонтировать. И сделать это необходимо как можно быстрее. Однако, это очень глобальный проект. Надо все тщательно взвесить. Я постараюсь в этом году воспользоваться опытом Вроцлава, провести переговоры с участием всех «стейк-холдеров», имеющие прилегающую к железной дороге землю, чтобы совместно попытаться навести порядок там, нарисовать детальный план территории, который бы сформировал всю эту площадь на 50-100 лет вперед », - объясняет главный архитектор города.
Вид на Главный железнодорожный вокзал, пл. Дворцовую и ул. Черновицкую с высоты. Фото: blog.vovando.com
Долой клумбу и новая дорога
Что именно задумал главный архитектор Львова, пока узнать не удалось. По просьбе о комментарии для Tvoemisto.tv в пресс-службе Львовского городского совета сообщили, что Юлиан Чаплинский не готов комментировать этот проект, поскольку сейчас продолжаются конкурсы на разработку проектно-сметной документации, и он не хотел, чтобы его слова каким-то образом повлияли на конкурсантов.
Вместе с тем в комментарии радио « Львовская волна »Некоторыми идеями о том, как должен выглядеть площадь, Юлиан Чаплинский поделился.
«Нам нужно увеличить пешеходную площадь. Очевидно, что надо избавиться от того неуклюжего сталинского фонтана перед входом и перенести его в сквер. Однозначно надо сделать порядок с площадкой, где разворачиваются трамваи и с этой площади забрать МАФы. Это такая программа номер один на этот год », - рассказал главный архитектор Львова Юлиан Чаплинский.
От дворца железнодорожников может появиться новая диагональная дорога к вокзалу. Это делается, чтобы изменить планировку территории и развернуть другую пространственную модель между пригородным и главным железнодорожным вокзалами. Одним из приоритетиве освободить площадь от автомобилей и попробовать там построить новый городской центр. Однако, как это будет воплощаться, и где конкретно будет пролегать дорога, пока неизвестно.
Равнение на Вроцлав
Вроцлав реконструкцию главного железнодорожного вокзала и площади перед ним проводил в 2010-2012 годах, когда город готовился, как и Львов, принимать матчи Евро-2012. И если до сих пор площадь перед зданием использовали как паркинг для автомобилей, то уже после комплексной модернизации железнодорожного вокзала и прилегающей площади автомобили убрали оттуда. Теперь там общественное пространство с зелеными насаждениям, откуда можно насладиться видом здания 1855-1857 года постройки.
Железнодорожный вокзал во Вроцлаве (Польша) до и после реконструкции. Фото: wroclaw-ru.net, viza.vn.ua
Что же сейчас
Как сообщил директор ЛКП «Львовавтодор» Олег Береза, пока речь идет только о ремонте трамвайных путей, проложенной по улице Черновицкой, а также кольца, где разворачиваются трамваи.
«В наших планах - провести ремонт трамвайного пути. К работам можем приступить в ближайшее время. Действительно, и дорога на Черновицкой в ужасном состоянии. Это «ворота» в город, которая нуждается в восстановлении. Горсовет хочет, в общем, изменять и площадь Дворцовую, и улицу Черновицкую. Об этом разговоры ведутся точно. Если «Львовавтодор» будет заказчиком, то работать там. Конкретных предложений не было. Лично я думаю, что там однозначно нужно что-то менять, потому что коммуникация территории сложная », - отметил Олег Береза.
И когда это будет городские служащие не знают. Поэтому остается только ждать, когда в городе появятся средства на реконструкцию этих объектов, чтобы первые впечатления тех, кто прибывает во Львов поездом, а не разбивались о ямы на дорогах и тротуарах.
Подготовил Игорь Саджениця