ІТАЛІЙЦІ В ОДЕСІ
«... Мова Італії златой
Звучить на вулиці веселою ... »
А.C. Пушкін
«У період з 1820-х до 1850-х рр. місто наш в числі мешканців своїх мав досить значну за кількістю і важливу за значенням італійську колонію. Милозвучна мова "Італії золотий" постійно чувся на вулицях, таблиці з назвами були російською та італійською мовами; на вивісках льохів майже завжди читалося: "Cantina con diversi vini" (льох з різними винами), завдяки чому кожен одесит був настільки обізнаний в італійській мові, що мав можливість запитати випити і закусити, а в разі потреби і вибраних по-італійськи. У театрі давалася переважно італійська опера ».
Наведені рядки - з «побіжного нарису» (як характеризує свій опус автор), написаного до 100-річчя Одеси професором історії Новоросійського університету В.А. Яковлєвим (1840-1896) Нарис називався «Дещо про іноплемінниками в історії Одеси».
Там же читаємо: «В старі роки" вільні мистецтва ", по крайней мере, деякі з них, складали переважно надбання італійців. Перші архітектори Одеси були переважно італійці. Вони надали навіть будівлям міста особливий тип. Улюблений вид фасадів неодмінно прикрашався колонами. Колонади ці майже зовсім зникли з Одеси, але ще всі пам'ятають їх, наприклад, в будівлі думи, музею товариства історії та старожитностей, у архієрейського будинку, в крамницях на базарах грецькому, старому і новому, і ін. »
Талановиті італійські зодчі створили вигляд юної Одеси, додали місту незвичайний колорит, назавжди вписавши його в число найкрасивіших міст Європи. Саме італійцями в першій половині 19 століття побудовані ключові будівлі в центрі міста, по сей день прикрашають Одесу
Одними з перших італійських архітекторів, запрошених для будівництва молодої Одеси, були брати Франческо і Джованні Фраполли. Неаполітанець Франческо Фраполли почав працювати в Одесі в 1798 р в комітеті для будівництва порту і міста, займаючись будівництвом портових споруд під керівництвом Ф. Деволана.
Найбільший одеський краєзнавець В.А. Чернецький виявив в архіві документи 1799 року про спірних питаннях по будівництву Ф. Фраполли будинку Фелікса Дерібаса наступного Дерибасівській вулиці. Тобто, один з найстаріших одеських будинків поруч із Міським садом був споруджений італійцем в кінці 18 століття.
Фраполли керував будівництвом в перше десятиліття 18 в. деяких будівель, проекти яких належали петербурзькому архітекторові Тома-де-Томон. Це: міський шпиталь на Пастера, 5 (1806) (зберігся в перебудованому вигляді); перший театр, який згорів в 1872 р, і деякі інші.
У 1804-1808 рр. для грецької громади архітектор Ф. Фраполли спорудив на Катерининській вулиці церква Святої Трійці (в перебудованому вигляді збереглася до наших днів).
Фраполли розробив проект забудови площі Грецького ринку, поєднати в торгових рядах житлові та торгово-складські функції. За обов'язковими колонами першого поверху розміщувалися лавки, а другий поверх використовувався для житла. За таким же принципом була забудована пізніше площа Нового ринку, перебудована пізніше Ф. Боффо.
Джованні Фраполли (Іван Михайлович) побудував в Одесі безліч житлових будинків. Йому належить проект будівлі дзвіниці Преображенського собору.
Сорок років свого творчого життя присвятив Одесі представник південно-італійській архітектурної школи Франс (Франческо) Карлович Боффо (1780-1867). Одне з кращих творінь Боффо - комплекс Приморського (Миколаївського) бульвару. Престижний і парадний характер бульвар придбав після завершення в 1829 р будівництва в його північній частині для генерал-губернатора М.С. Воронцова палацу з витонченою колонадою.
Кілька прекрасних палаців на Миколаївському бульварі були спроектовані і споруджені на замовлення одеської знаті, яка почала будівництво слідом за генерал-губернатором. Для поміщика Шидловського італійський палаццо (нинішній Палац моряків) Боффо побудував в 1826 р
Проекти напівкруглих будівель, що поділяють бульвар на дві частини, також належали Ф.К. Боффо (спільно з А.І. Мельниковим). Місце для установки пам'ятника герцогу Ришельє на бульварі було ретельно вивірене і вирахувано архітектором так, щоб пам'ятник, алеї бульвару і будівлі на ньому виглядали гармонійно.
будівля біржі
(0)
У торці бульвару - будівля старої купецької біржі, побудована Ф. Боффо в співдружності з архітекторами Г.І. Торічеллі і І.С. Козловим.
Забігаючи наперед, скажемо, що в 1870-х рр. будівлю біржі перебудовувалася і в результаті прикрасилося скульптурами на даху, що символізують день і ніч, і в бічних нішах фасаду - фігурами Меркурія (бога торгівлі) та Церери (богині родючості) Це роботи професора Міланського Академії мистецтв, викладача Одеського художнього училища Луїджі Доменіка Іоріні. Фотопортрет Іоріні, недавно потрапив в нашу колекцію, послужив моделлю італійському художнику І. Цукколі при створенні на замовлення родини скульптора посмертного портрета, який прикрашає експозицію Одеського краєзнавчого музею.

Луїджі Доменік Іоріні
(0)
Але повернемося до архітектора Боффо, який створив проекти міських з'їжджаючи ділянок поліції з незмінною пожежною дзвіницею для спостережень «з висоти». До наших днів дожив «Бульварний ділянку» на Преображенській, 44, кут Поліцейської (Буніна) вулиці. Зараз в цій будівлі розташована пожежна охорона і ОВІР.
Ми вже згадували про архітектора Георгія (Джорджо) Івановича Торічеллі (1796-1843) у зв'язку зі співробітництвом його і Ф. Боффо при будівництві будівлі біржі на Миколаївському бульварі.
Конкурсний проект 1832 р забудови площі Старого базару, написаний п Торічеллі, був покликаний кращим і блискуче втілений їм в життя. Будівлі Старого базару прослужили місту близько 100 років і зруйнувалися в зв'язку з старістю. Залишилися тільки фрагменти колон в будинках по периметру Старого базару.
Г.І. Торічеллі побудував витончену аркаду на Біржовий (Думській) площі, що стала пізніше фасадом першої будівлі товариства історії та старожитностей. Елементи первинної аркади проглядаються і в нинішній будівлі археологічного музею, спорудженого в 1883 р архітектором Ф. Гонсіоровського.
У 1842 р для одеської еліти Торічеллі побудував на Театральній площі (Ланжеронівська, 6) будівля аристократичного Англійського клубу (в наші дні поки ще числиться Музеєм морського флоту).
Завдяки талантам Торрічеллі наше місто прикрасився в 1830-ті - на початку 1840-х рр. чудовими будинками одеської знаті: на розі Тираспольської і Ніжинської вулиць; на Преображенській, 21; на Ланжеронівській, 3; на Дерибасівській, 19, Сабанеева мосту, 4. Власний дім архітектор побудував на Дерибасівській, 27, перекривши шлях возів з товарами з гавані.

Пале-Рояль, вид з вулиці Катерининській
(0)
І ще один архітектурний ансамбль торгового призначення - 44 лавки Пале-Рояль - був блискуче здійснений зодчим в тилу Міського театру і по периметру вулиць Ланжеронівської, Катерининської та Театрального провулка. Після смерті р Торічеллі будівництво було завершено також італійським архітектором Іваном Даллаква.
На початку 1840-х в Одесу приїхав уродженець Кремони (на півночі Італії) архітектор Франческо Моранді, Франс Осипович, як його називали в Одесі (1811-1894). Перерахування будинків, спроектованих і споруджених цим майстром, займе не одну сторінку, тому зупинимося на деяких з них, побудованих в 1840-50-х рр. Це житлові будинки: Маса на Катерининській площі, 4; Родоканакі на Приморському бульварі, 10; власний будинок Моранді на Пантелеймонівській, 26; Ралі на Преображенській, 16 (пізніше - училище Товариства витончених мистецтв, а нині корпус Одеського художнього училища). До речі, Одеське товариство витончених мистецтв було дітищем Ф. Моранді і возглавлялось їм багато років.
Моранді розробляв генеральний план Одеси, в ході якого регулярні забудови придбали легендарні одеські передмістя - Молдаванка і Пересип, було намічено оформлення набережній під Приморським бульваром, пристрій нових кладовищ і т.д.
Цікаво, що всі будівлі італійських зодчих першої половини і середини ХІХ ст. мали з боку дворів відкриті галереї, характерні для більш теплого італійського клімату. Такі будинки на Приморському бульварі, на Дерибасівській і на Пушкінській. Згодом практично скрізь галереї склити і служили додатковою площею для мешканців будинку.
Крім житлових будинків, Франс Моранді побудував в Одесі культові будівлі для всіх релігійних конфесій: будинок громади жалісливі сестер (з А. ШАШІН), Михайлівську церкву на Молдаванці, римсько-католицький костел на Катерининській, 33 (з Ф. Гонсіоровського), Головну синагогу на розі Єврейської та Рішельєвської вулиць і молитовні будинки на Ремісничої (Осипова) вулиці.
Для будівництва Головної синагоги місце було визначено ще в 1820-х роках. Моранді двічі складав проект синагоги, будівництво просувалося повільно: з 1850 по 1859 рр. Путівники по Одесі писали про архітектуру Головної синагоги, що побудована вона «... у флорентійському стилі, змішаному з романським; будівлю в два поверхи, які по фасадах оброблені великими рустами, вікна великі напівкруглі, фасад відрізняється простотою і закінчується великим карнизом ».
За відомостями В. Пилявського, за типовими проектами Франца Йосиповича побудовані ще й невеликі, але колоритні молитовні будинки на Ремісничої (Осипова) вулиці. Молитовний будинок чоловіка носіїв та візників на Ремісничої, 50, поблизу Малій Арнаутській (будинок належав Сурі Хаймовне Хіріч) побудований в 1861 р і в радянські часи перетворений в житловий будинок з офісними приміщеннями.
Більше пощастило молитовного дому кравців «Малбіш Орися» ( «одягати нагих») на Ремісничої, 21, побудованому в 1867 (належав Брух Йосипівні Карк). У радянські часи там працювала якась виробнича організація, але з 1992 р будівлю реконструйовано і в ньому розмістилася синагога громади «Хабад».
Такий італійський слід в історії єврейської одеської архітектури. Однак зрозуміло, що, наприклад, стару і нову біржу відвідували купці-євреї.
Будівництвом нової біржі (нині - філармонія) в Одесі на розі Пушкінської і Поліцейської (Буніна) вулиць керував зросійщених італієць Олександр Йосипович (Осипович) Бернардацці, втілюючи проект архітектора В. Прохаськи, виконаний в стилі венеціанського неоренесансу. Інтер'єри та екстер'єр будівлі були оформлені скульпторами-італійцями М.Л. Молінарі і М.Д. Менціоне.
Відомий одеський скульптор, який називав себе нащадком Гарібальді, Марк Луїджі Молінарі створив грандіозний за розмірами тимчасовий пам'ятник Петру I для проведення урочистого параду на Куликовому полі в честь 200-річчя Полтавської битви. Пам'ятник був відкритий 20 червня 1909 року і простояв, мабуть, до закінчення урочистостей.
Рамки журнальної статті не дозволяють нам розповісти про всі італійців, які проектували і будували в нашому місті. Ми вибрали найбільш відомих з них і вказали, в основному, ті їх роботи, які можна проілюструвати. В якості ілюстрацій використані не тільки улюблені нами листівки, а й літографії з видами міста, створені художником при товаристві історії та старожитностей Василем Вахреновим в 1869-70 рр. За часом вони ближче до описуваних нами будівлям і відображають в деяких випадках унікальні будівлі, створені італійськими зодчими до їх перебудови
Колосальний вплив італійської культури на архітектурний вигляд Одеси і її формування підтверджується існуванням з 1819 року в місті Італійської вулиці, лише в 1880 р перейменованої в Пушкінську. У топоніміці Одеси досі існує Італійський бульвар, який отримав назву на початку ХХ ст., Коли перетинає все місто «від моря до моря» Старопортофранківська вулиця була розбита на вік деяких частин: Лідерсівський бульвар, Бєлінського, Італійський бульвар і т.д.
На Італійській вулиці (нині Пушкінській) кілька будинків між Жуковської і Єврейської вулицями належали уродженцям Сицилії сім'ї Анатра. Сім'я поступово багатіла, в 1876 році був створений торговий дім «Брати Анатра», в який входила величезна млин на Пересипу, пароплавство, суду якого здійснювали рейси Одеса-Марсель і назад, банківська справа. Одесит по народженню Артур Антонович Анатра (1875-1943) виділився з традиційного бізнесу своєї розгалуженої сім'ї та захопився авіацією, ставши одним із засновників Одеського аероклубу, а потім і його головою. За Стрельбіщним полем Анатра побудував авіаційний завод, виробниче поле і школу льотчиків при ньому (Шкільний аеродром). Завод випускав літаки аж до від'їзду власника в еміграцію в 1919 році. На його території встановлений бюст засновника заводу.