Концесія Борисполя принесе Україні 2,5 млрд євро - Ковалів
- В інвестиційному раді розповіли про плюси концесії аеропорту
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- Що таке концесія?
- Орфографічна помилка в тексті:
23 квітня 2018, 11:29 Переглядів:
В інвестиційному раді розповіли про плюси концесії аеропорту
Фото: Pixabay.
Передача аеропорту "Бориспіль" в концесію, схвалена ще у 2012 році , Може потенційно дати державі приблизно 2,5 млрд євро у вигляді інвестицій і платежів. Таку цифру озвучила глава Офісу Національної інвестиційної ради при президенті України Юлія Ковалів в інтерв'ю ЦТС .
Ковалів зазначила, що аеропорти "Львів" і "Бориспіль" є привабливими об'єктами для міжнародних інвесторів саме в формі концесійних проектів.
"Зараз з їх (інвесторів. - Ред.) Боку вже є інтерес, але вони чекають рішення від України - чи будуть конкурси, в якому форматі. Впевнена, що після прийняття закону, що бажають взяти участь буде більше, ніж ми очікуємо. Думаю, концесія в аеропортах може бути оголошена не раніше наступного року ", - припустила Ковалів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Вона навела приклад концесії аеропорту Белграда, щоб оцінити потенціал "Борисполя".
"Одна зі свіжих історій успіху, яку Україну можна взяти за орієнтир, - концесія аеропорту Белграда. За обсягами пасажиропотоку він удвічі менше" Борисполя ". На концесійний конкурс було подано близько 25 заявок від окремих компаній і міжнародних інвестиційних консорціумів. Перемогла французька корпорація Vinci. структура виглядає так: держава отримує стартовий платіж до бюджету, близько мільйона євро, і концесійні платежі не менше 16 млн євро щорічно. Ще понад 700 млн євро у вигляді гарантованих інвестицій Vinci зобов'язується вкласти в і нфраструктуру аеропорту протягом 25 років. В результаті, держава отримає не менше 1,3 млрд євро протягом терміну дії договору концесії. Якщо умовно порівняти цей кейс з аеропортом Бориспіль, то подібний проект потенційно може принести Україні більше 2,5 млрд євро ", - розповіла Ковалів.
Нагадаємо, раніше в Мінекономрозвитку повідомляли, що готують перші пілотні проекти передачі морських портів у концесію .
Що таке концесія?
Концесія є однією з форм державно-приватного партнерства. Суть концесії полягає в тому, що держава, визнаючи свою неготовність самостійно впоратися з конкретним завданням, тимчасово продає приватному партнеру своє право на володіння і користування певним майном.
Для держави концесія вигідна тим, що вона:
- привертає приватні гроші, зберігаючи власність над об'єктом;
- може підвищити ефективність управління об'єктом, передавши його приватній особі, за рахунок цього посилити конкуренцію в галузі і якість послуг, що надаються.
Концесіонер отримує:
- доступ до раніше недоступних для нього привабливим і стратегічно важливим економічним об'єктам;
- розподіл ризиків;
- державні гарантії повернення вкладених коштів (як мінімум, істотною їх частини).
Концесії ефективно застосовується в міжнародній практиці понад сто років. За даними Світового банку, в країнах, що розвиваються на частку концесій зараз доводиться до 70% контрактів, які держава укладає в сфері транспортної інфраструктури (залізничні й автомобільні дороги, морські та аеропорти). На сьогоднішній день концесійні договори укладаються в чотирьох десятках країн, включаючи Францію, Німеччину, США, Великобританію, Італію.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Передача" Борисполя "в приватні руки принесе Україні 2,5 млрд євро". інші Новини транспорту дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.