La "GABARRA" más famosa de la "HISTORIA MARÍTIMA MUNDIAL" en realidad es una "PONTONA"

Supongo que alguno se preguntará, "¿pero qué es una gabarra?", Y "¿una pontona?". Pues he aquí la explicación. La gabarra es un barco pequeño y chato destinado a la carga y descarga en los puertos. Una gabarra o barcaza es un barco de quilla plana construido principalmente para el transporte de bienes pesados ​​a lo largo de ríos y canales. Habitualmente las gabarras no son autopropulsadas y necesitan ser movidas por un bote remolcador que tire de ellas o las empuje.

Баржі стали використовуватися в каналах, буксирування призовних тварин були на дорозі, що прилягає. Канали, вирівняні з рейкової колії були широко поширені на початку промислової революції; ситуації, що викликала барж були подолані залізниці в тягаря цінностей через більш високій швидкості, зниження витрат і гнучкість залізничних шляхів. Баржі під час індустріалізації було необхідним елементом для транспортування чавуну на заводи Біскайської. навіть, деякі барж, що перевозять червоний прапор, щоб попередити про небезпеку їх вантажу, не знаючи, що колір буде частиною багатообіцяючого майбутнього.

En la actualidad, Баржі до сих пір використовуються для перевезення великих предметів або дуже важким, тому що вартість перевезення товарів баржами дуже низька. Типові заходи баржа 59,4 м × 10,7 m (195 × 35 пиріжки), і ви можете завантажити 1500 T.

Найвідоміша історія баржа, чиє початкова назва було "Габарре nº 1", Він був побудований в 1960 в Celaya верфях на замовлення автономного порту Більбао, тепер називається порту. Але № 1 не було насправді баржа, але понтон, тобто, плавуча платформа, без двигуна, або уряд, в більшості випадків, використовуваних в портових роботах, в першу чергу в якості підтримки або технічного обслуговування крана, і він не був народжений , щоб перемістити значення матеріалу. Але історія, що хотів баржа стала найвідомішою історією баржа.

У 1983 Атлетик Більбао він проголосив Ліги чемпіонів в сьомий раз в своїй історії і був бажаний час, щоб відсвяткувати в стилі. У той час він керував клубом Педро Ауртенече, і член його ради, Сесілія Gerrikabeitia, натхненний піснею: "По річці Nervion, вниз баржу ..." Це був той, хто мав уявлення про те, що робить сходження вгору гирлі на борту баржі. З тих пір число Габарре 1 Він був перейменований Габарре Спортивне, і став символом rojiblancos перемог.

так, el 3 Мая 1983, Спортивні гравці чемпіон, на борту баржі, Ріа згуртувалися від її гирла в Getxo Більбао Сіті Холл. Кажуть, що про 1.000.000 люди по обидва боки від гирла, Вони вітали прогрес баржі буксирі Amaya, і в супроводі vizcaínas дрифтерів.

Тільки один рік по тому, сезон 1983/84, Львів повернувся в Ria (для Більбао Nervion гирлі річки, що більше річка), щоб відсвяткувати черговий тріумф апофеозу, дуплет (або триплет). На цей раз, чемпіонат Ліга, Він був доданий Копа дель Рей і Supercopa Іспанії автоматично. Зображення були повторені в минулому році не тільки перевищив, але Габарре Атлетик повороту символом перемог rojiblancas. Ні кайф "Карате" Марадона і компанія в фіналі Кубка може мутити цей акт.

Баржа тільки зробив дві поїздки, і в першу чергу нагадала про свої головних героїв: Субісаррета, Андоні Гойкоечеа, Ендрю, Де ла Фуенте, Urkiaga, Liceranzu, Дані, соло-вексель, Норьєга, Urtubi у Argote.

Я не хотів би також згадати, Хав'єр Клементе створює на баржі в одному з річного календарного шаблону.

Хоча був останній лев робить подорож. Це був Ірібар. Зробив 15 Жовтня 2013 щоб принести баржу в Морський музей в Більбао. Там знаходиться в полі зору всіх послідовників Атлетик, поруч з новим стадіоном Сан-Мамес, знову чекає свого моменту.

Треба сказати, що хоча багато Atletico був першим плисти в водах Nervion святкувати свої перемоги, це було насправді інший Більбао клуб, "Сталевий клуб", сусідство Olabeaga Більбао, який першим сів на човен і плавали у водах Ria, щоб відзначити свій успіх з фанатами. У 1924, Сталь проголошений чемпіоном Іспанії в серії B. Прийом був величезний, насправді, від Orduña в кожній залізничній станції, Вони були зустрінуті вигуками і оплесками. Після того, як в Більбао, охоронець Ману Сота розробив буксирний всю команду стоячи на баржі освітленій смолоскипами від Ареналь моста до причалу Olabeaga. Він народився міф про те, що пізніше прийняв Спортивний клуб.

Як я вже говорив, Баржа не повернувся, щоб перетнути Nervion, як тріумф. Після того, як більше 30 років, і бездумно розтрачених можливостей фіналі Кубка 2009 (Атлетик - Барселона), фінал Ліги Європи 2012 (Атлетик - Атлетико Мадрид) і фінал Кубка 2012 (Атлетик - Барселона), він думав, що його продажу.

Але завтра знову приходить нова можливість пил з баржею, і ми повинні запобігти Меси і компанії досягти в іншому випадку.

Насправді в торгівлі Bilbaino, розташований навпроти площі Ейшампле, між підприємствами німецького походження ковбасні вироби "сучасний" і ресторан "Ein Prosit Bilbao", Вони думають, що Кубок починає і похилилась в сторону Bilbaino, під гаслом "пробивний, ми отримуємо Габарре" .

До наступного тижня!