Лондонські пейзажі по берегах Темзи між мостами Вестмінстер і Блекфрайарс, і Тауерський міст - Rovdyr Dreams

Не можу сказати, що пейзажі Лондона уздовж берегів Темзи привели мене в сильний захват. Відчуття було набагато більш стриманим, ніж від споглядання, наприклад, Сени або Влтави . І круїз по Темзі від Грінвіча до лондонської пристані на набережній Вікторії не справив разючого враження. Не виникло в моєму сприйнятті у Темзи особливого шарму. Може бути, виною тому похмура прохолодна погода березня 2013 роки (не типова для даного сезону в Лондоні). А може, ще були якісь не дуже сприятливі фактори. Проте, в пам'яті залишилися деякі цікаві і гарні деталі, пов'язані з цією чудовою англійською рікою. І я порахував для себе потрібним і приємним справою описати ці деталі, показавши на фотографіях ряд видів лондонських набережних.

Я гуляв вздовж Темзи і по північному березі (в основному довгою набережній Вікторії), і по південному. Відразу зазначу, що Лондон на північ від Темзи стократ більше насичений визначними пам'ятками; а в південну частину я заходив тільки тому, що, по-перше, дотримувався традицію - перетинати річку (що зробив в цілому чотири рази за чотирма різними мостам); по-друге, подивитися на північний берег видали. Мости досить довгі (близько 300 метрів), оскільки Темза в лондонській частині свого гирла широка. На річку надає сильний пресинг Північне море, викликаючи припливи до 7 метрів заввишки. З XVIII століття в Лондоні вважалося престижним жити на берегах Темзи. На Темзі діє громадський водний транспорт. Деякі маршрути націлені на туристів і прогулянки, інші частіше використовуються самими лондонцями як звичайний громадський транспорт - наприклад, для поїздок на роботу.

Екскурсію почну від Вестмінстерського мосту:

Міст пофарбований в симпатичний зелений колір, але найголовніше, що саме в цьому районі (з південного берега) можна зробити найбільш ефектні знімки (повністю) Вестмінстерського палацу - візитної картки Лондона. Цей неймовірний шедевр неоготики споруди першої половини XIX століття є, думаю, одним із найбільш упізнаваних будівель в світі. Палац служить місцем засідань британського парламенту. Справа стоїть вежа Єлизавети (до 2012 року - Годинникова вежа Святого Стефана) - символ Великобританії, її суворе елегантне обличчя. Звичайно, головною прикрасою 96-метрової вежі є дзвіниці годинник Біг-Бен (цікаво, що точне походження цієї назви невідомо). Раніше в Часовий вежі розміщувалася в'язниця, куди поміщали надто разбуянівшіхся парламентаріїв. Зараз таких немає. Зліва знаходиться вежа Вікторії (вище Часовий на 2 метри). Під час перебування Монарха в палаці на флагштоку вежі піднято Royal Standard - офіційний прапор британського Короля або Королеви. В інші дні майорить Union Jack - прапор Великобританії.

Ще кілька видів частин Вестмінстерського палацу з різних ракурсів:

До речі, років 15 назад проходив конкурс краси серед будівель парламентів в європейських країнах. Вестмінстерський палац в підсумку посів друге місце; а перше зайняло будівлю угорського парламенту в Будапешті .

На Вестмінстерському мосту кожен день вже багато років стоїть волинщик, чиє виконання я із задоволенням послухав:

Якщо спуститися від північного закінчення Вестмінстерського мосту в бік набережної Вікторії (протилежно напрямку на Вестмінстерський палац), можна побачити цікавий монумент, про який я розповім докладніше. У Лондоні пам'ятників і скульптур дуже багато, але цей монумент я виділив для себе через примітною історії:

Це не міфічна абстрактна амазонка, а реальна особистість - правителька кельтського племені іценів по імені Боудікка. Після смерті її чоловіка-вождя римські війська зайняли землі іценів, а імператор Нерон позбавив її титулу. Боудікка очолила антиримське повстання 61 року. Римські історики писали, що Боудікка була королівської крові, дуже високого зросту і «мала розумом набагато більшим, ніж зазвичай жінки». У неї було руде пряме волосся, спадаючі нижче талії, різкий гучний голос і всепроникаючий погляд. Боудікка була ще й жрицею і вміла ворожити за допомогою зайця. Як і більшість подібних повстань проти Риму, боротьба Боудікка спочатку була успішною, але потім імперія мобілізувала сили, і заколот був придушений. Боудікка чи наклала на себе руки, чи то померла від горя. Фігура Боудікка була оточена своєрідним романтичним культом при англійських Королевах Єлизаветі I і Вікторії - не в останню чергу тому, що її ім'я означає «перемога» (як і ім'я Вікторія).

Загалом, не те що б ця персона мене заворожила, але точно запам'яталася. До речі, за легендою Боудікка була похована в Стоунхенджі.

Коли я перетинав Темзу по Вестмінстерському мосту, моєю метою було покататися на колесі огляду, яке називається «Лондонське око»:

Воно розташоване якраз на південному березі. Думаю, було б цікаво подивитися на столицю Англії з висоти 135 метрів, але у мене не вийшло. Те було в Страсну п'ятницю, і підійшовши ближче до колеса, я зрозумів, що стояти в черзі доведеться, можливо, не одну годину. Таким запасом часу я не мав, та й не дуже хотілося так довго стояти в натовпі - мене це швидко стомлює. Тому я відмовився від цього бажання і відправився по південній набережній Темзи на схід, з наміром потім по одному з наступних мостів повернутися на північний берег.

На південній набережній проходило масове веселощі - незважаючи на те, що той день, в общем-то, не мав до таких заходів. Ну да ладно, в будь-якому випадку було цікаво і забавно подивитися на всякі атракціони:

Через деякий час я втомився від шуму і продовжив шлях. По дорозі дивився на північний берег, де періодично траплялися на очі великі будівлі. Наприклад, представник неокласичного стилю Сомерсет-хаус (це частина Королівського коледжу Лондона і комплекс художніх музеїв):

Наступний міст, який закарбувався в пам'яті - Ватерлоо:

Зовні ця споруда досить тривіальне, що не дивно, бо побудоване воно в 1945 році, коли було не до вишукувань в проектуванні і декоруванні. Новий міст змінив колишній, що існував з 1817 року. Саме початковий міст прославився завдяки численним екранізаціями п'єси Роберта Шервуда «Міст Ватерлоо». Найбільш відомою версією цієї кінодрами був фільм 1940 з Вів'єн Лі в головній ролі.

Так сталося, що перший раз я перейшов через Темзу саме по мосту Ватерлоо. Ще раз зауважу, що зовнішній вигляд мосту зовсім неромантичних, але в житті бувають всякі обставини, що створюють душевний сприйняття:

На набережних мені сподобалися ліхтарі, які тримають на своїх спинах великі казкові риби:

Рухаючись далі, я поступово підходив до наступного мосту під назвою Блекфрайарс. Якщо дивитися на нього з південного берега, міст виробляє моє найбільше враження завдяки грандіозному архітектурному фону:

Справа квартал хмарочосів, а будівля з великим куполом зліва - собор Св.Павла. Блекфрайарс - це не тільки міст, але і район Лондона, назва якого перекладається як «Чорні брати». Воно походить від чорного кольору убрань ченців домініканського монастиря. Монастир був заснований в XIII столітті графом Кентський і закритий наказом Короля Генріха VIII під час Реформації. Тепер про ченців нагадує тільки ця назва так скульптурне зображення одного з братів біля моста. Брат дуже огрядний, до речі:

Цікаво, що по всій протяжності моста змонтовано близько 6 тисяч квадратних метрів сонячних батарей, які забезпечують 50% потреби в електриці розташованої поруч станції Південно-східної залізниці. У цій дороги є свій герб:

Північний кінець моста Черних братів виводить до вулиці, яка веде до Сіті. Ось це місце (правіше загинається білого будівлі):

Ще фрагмент північній набережній в районі моста Блекфрайарс:

Моя піша прогулянка уздовж Темзи завершилася переходом в історичний центр Лондона .

А тепер відразу зроблю «великий стрибок» вниз за течією Темзи, на схід. Туди я не доходив пішки, а приїжджав на метро під час екскурсії в Тауерський фортеця . Як легко здогадатися, тут головною визначною пам'яткою на Темзі є Тауерський міст.

Навпаки Тауера на південному березі стоять сучасні скляні будинки укупі з нерегулярною пірамідою The Shard London Bridge (коротко називається «Осколок»), побудованої в 2012 році і стала найвищою будівлею Лондона, Великобританії і ЄС (310 метрів):

Природно, вона побудована на гроші арабських товстосумів (які, до речі, вже купили всі великі готелі Лондона).

Перед цим сумнівним з точки зору впливу на вигляд міста «Уламком» стоїть інший осколок - шматочок могутнього військово-морського флоту Британської імперії. Це легкий крейсер «Белфаст»:

Крейсер прослужив 24 роки і брав участь у багатьох подіях Другої Світової війни (наприклад, в затопленні німецького лінкора «Шарнхорст» біля берегів Норвегії, в полярних конвоях) і в Корейській війні.

На Темзі в Лондоні коштує досить багато кораблів, але розрізнено, не утворюючи такого імпозантного елемента річкового пейзажу, як на Сені.

І, нарешті, Тауерський міст - мабуть, найкрасивіший, що мені доводилося бачити. Розумію, що моє похмуре фото може не зовсім відповідати цьому твердженню, але що поробиш - погода буває всяка:

Відкрито в 1894 році і є розвідним, на відміну від інших лондонських мостів. Тауерський міст виглядає одночасно і переконливо, і граціозно, особливу красу йому надають, звичайно, готичні башти, сполучені критою галереєю, а також висячі дуги синього кольору. Само собою, після будівництва міст викликав бурхливу критику (так завжди буває), але пізніше став одним із загальноприйнятих символів англійської столиці.

Завершити розповідь хочу ще одним зображенням Тауерського моста:

По ньому їде червоний «дабл-Декер» - теж характерний лондонський елемент. До речі, цікавий штрих англійської менталітету - в континентальній Європі такий тип автобуса назвали б «двоповерховим». А в Англії назвали «двопалубний». Різниця очевидна.

Цікаво, що в 1982 році стався інцидент: підйомні крила моста стали розходитися в той момент, коли там проїжджав червоний автобус (внаслідок помилки персоналу моста). На щастя, водій автобуса встиг різко розігнатися і проскочити вже виник розрив, так що ніхто не постраждав - пасажири відбулися переляком. Сподіваюся, ця історія не позбавить читача бажання відвідати Лондон; адже все добре, що добре закінчується.