Машини в метро

Чув, що в Києві є занедбані тунелі метрополітену. Чи не можна по ним пустити автомобілі для скорочення пробок?

Антон П., м.Кривий Ріг

Дійсно, в центрі Києва, між станціями метро «Університет» і «Хрещатик», є два законсервованих паралельних тунелю (див. На фото). Справа в тому, що до відкриття станції «Ленінська» (з 1992 року - «Театральна») поїзда проходили на північ від нинішньої лінії метро, ​​під вулицями Б. Хмельницького, М. Лисенка та Прорізної. У 1987 році для організації пересадки на нерухомість, що будується Сирецько-Печерську лінію спорудили станцію «Ленінська», до якої трошки на схід колишніх, що звільнилися тунелів проклали нові. Використання даних тунелів метро для автомобілів обмежує той факт, що перегони проходять не чітко під вулицями, а розрізають квартали, адже під землею не потрібно обходити будівлі. Відповідно, виїзди і в'їзди з підземних доріг не будуть потрапляти на проїжджу частину, а серйозної реконструкції завадить велика кількість пам'яток архітектури. Однак головна причина, по якій не можна спустити автотранспорт під землю, - безпека. Для авто тунелі занадто вузькі, кажучи автомобільним мовою - односмугові. Це означає, що в разі поломки машини або ДТП до місця події не зможуть дістатися аварійні служби. Цікаво, що ці неиспольз тунелі мають вихід на станцію «Золоті ворота», над склепінням якої вони і розташовані.

Підготували Костянтин Шірокун, Юрій Дацик, Олег Полажинець

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.