Модернізований Росією для Індії авіаносець несправний, але зберігає хід

М.Лисцева / ІТАР-ТАСС

Як повідомив "Ведомостям" джерело в кораблебудівної промисловості, авіаносець Vikramaditya (екс- "Адмірал Горшков") продовжує випробування в Баренцевому морі і знаходиться на ходу. На кораблі дійсно вийшли з ладу три з восьми котлів при випробуваннях на повний хід, однак це не означає, що корабель втратив хід, більш того, рішення про його повернення на завод "Севмаш" в Северодвинск ще не прийнято, говорить співрозмовник "Ведомостей".

За його словами, в даний час тривають випробування інших систем авіаносця, а в Северодвинск прибули представники "Балтзавода" (де котли проходили капремонт) і Центрального КБ котлобудування (де котли були розроблені). Вони повинні подати пояснення, в чому причина виходу агрегатів з ладу, і пропозиції, що необхідно робити в ситуації, що склалася.

Про те, що передача "Викрамадитья" Індії знову відкладається через серйозні неполадки, сьогодні повідомив "Коммерсант" з посиланням на джерело, близьке до "Рособоронекспорту". За даними видання, сім парових котлів з восьми вийшли з ладу. Але на Севмашпредприятие, заводі, на якому велася модернізація авіаносця, інформацію видання назвали передчасною і не відповідає дійсності.

Випробування корабля почалися 8 червня і повинні були тривати 124 дні. Проблеми виявилися на минулому тижні під час спроб авіаносця набрати максимальну швидкість: система аварійного оповіщення видала сигнал про збій в енергетичній установці і корабель став, написав "Коммерсант". За цією інформацією, причина - в теплоізоляції котлів: індійський замовник наполіг на відмові від канцерогенного азбесту, і розробник котлів - Спеціальне конструкторське бюро котлобудування - обклав котли вогнетривкої цегляною кладкою. Після аварії виявилося, що цегляна кладка розсипалася, не витримавши температури, пише "Коммерсант" з посиланням на своє джерело. Корабель нібито втратив хід, повідомило видання.

Передбачалося, що випробування Vikramaditya триватимуть до грудня і будуть передані індійському флоту. Тепер джерела "Комерсанта" вважають, що індійці отримають корабель не раніше жовтня 2013 р

На Севмашпредприятие "Інтерфаксу" заявили, що перші висновки про стан авіаносця можна буде зробити тільки після того, як він повернеться в док і на ньому пройде перевірка. Джерело "РИА Новости" в Об'єднаній суднобудівній корпорації (ОСК) зауважив, що випробування проводилися саме для виявлення неполадок, неполадки усунуть в максимально короткі терміни. "Те, що передає ряд ЗМІ про те, що корабель не може самостійно йти, не відповідає дійсності, корабель йде своїм ходом", - додав співрозмовник агентства.

Спущений на воду в українському Миколаєві в 1978 р авіаносний крейсер «Баку», згодом перейменований в «Адмірал Горшков», прослужив у складі ВМФ СРСР зовсім недовго, він переніс пожежа і з початку 90-х рр. перебував у відстої в Северодвінську. Тоді почалися і перші переговори з Індією про радикальної модернізації та продаж цієї корабля індійському флоту. «Адмірал Горшков" не був класичним авіаносцем - на ньому базувалися літаки вертикального зльоту Як-38 (згодом планувалося замінити їх на так і не доведені більш досконалі літаки Як-141), він не мав суцільний палуби від корми до носа і володів потужним ракетним озброєнням , нехарактерним для авіаносців західного типу, головною зброєю яких є літаки. Обсяг робіт по модернізації корабля фактично виявився порівнянний з обсягом робіт з будівництва нового авіаносця.

Контракт про продаж Індії «Адмірала Горшкова» за $ 1 (один долар) і його радикальну модернізацію на Севмашпредприятие за приблизно $ 900 млн був підписаний на початку 2004 р, паралельно був підписаний контракт на розробку і постачання 16 винищувачів МіГ-29К / КУБ за $ 730 млн . Вже через два роки з'ясувалося, що записаної в контракт суми абсолютно недостатньо. Між «Рособоронекспортом» і Індією почалися складні переговори щодо її збільшення, індійське фінансування було тимчасово зупинено, і роботи велися за рахунок кредиту Зовнішекономбанку. Сторони дійшли згоди про збільшення суми контракту до $ 2,2 млрд в 2009 р У 2010 р був підписаний контракт про постачання ще 29 винищувачів МіГ-29К за $ 1,6 млрд і контракт на постачання вертольотів Ка-28 і Ка-31 для авіагрупи авіаносця на суму близько $ 300 млн. Разом з участю Росії в створенні в штаті Гоа в Індії тренажера палубної авіації для індійських ВМС загальна сума пов'язаних з Vikramaditya контрактів сягає $ 5 млрд, говорить джерело, близьке до керівництва «Рособоронекспорту».