На зміну «Мі-2» приходять «Енстроми»

Енстрему 480, фото: MilborneOne Wikipedia З початку 80-х рр Енстрему 480, фото: MilborneOne Wikipedia З початку 80-х рр. минулого століття на Мі-2 вчилися літати сотні пілотів не тільки чехословацької і чеської армії, але, наприклад, і сирійці або афганці.

«Звичайно, можливості цього вертольота відповідають даті його виробництва, йому років тридцять, сорок. Але для навчання пілотів він ідеальний », - розповів Чеському телебаченню Карел Духан, пілот-інструктор на авіабазі в м Пардубіце, який літає на вертольотах Мі-2 з 1992 року.

«Ці вертольоти йдуть в минуле, в Європі ми залишаємося одними з останніх, хто на них ще літає», - підтвердив редактору ЧТ технік Петро Чичка, що піклується про ці вертольотах вже 26 років.

Мі-2, фото: Міністерство національної оборони Польщі Мі-2 (в термінології НАТО - «Голля»), серійне виробництво якого було розгорнуто в Польщі, випускався з 1965 по 1992 р За цей час було побудовано більше п'яти тисяч таких вертольотів, однак вони вже не витримують конкуренції із сучасною авіаційною технікою Мі-2, фото: Міністерство національної оборони Польщі Мі-2 (в термінології НАТО - «Голля»), серійне виробництво якого було розгорнуто в Польщі, випускався з 1965 по 1992 р За цей час було побудовано більше п'яти тисяч таких вертольотів, однак вони вже не витримують конкуренції із сучасною авіаційною технікою.

Нові «Енстроми» 480 BG оснащені цифровими кокпіта, моторами Rolls-Royce 250 C20w і обладнанням Garmin G1000. Договір про їх постачання американською фірмою з китайськими власниками був підписаний в жовтні минулого року. Два з шести вертольотів будуть використовуватися для навчання цивільних пілотів, чотири - військових.