NEWSru.com :: Дивна ситуація навколо Ленінградського вокзалу в Москві. РЖД на кілька годин "перейменувала" його в Миколаївський

Ленінградський залізничний вокзал в Москві перейменований в Миколаївський. Про це вдень у четвер впевнено повідомили всі російські інформагентства з посиланням на наказ президента компанії "Російські залізниці" (РЖД) Володимира Якуніна. В який саме момент сталося це перейменування, не зовсім зрозуміло, але ЗМІ про всяк випадок уже стали називати вокзал Миколаївським.

Однак через кілька годин після того, як ця новина поширилася, після того, як свої коментарі дали як захисники, так і супротивники рішення, компанія РЖД офіційно спростувала свою заяву.

"Прес-служба ВАТ" РЖД "офіційно заявляє, що рішення про повернення Ленінградському залізничного вокзалу Москви історичної назви - Миколаївський - не прийнято", - цитує прес-службу РЖД "Інтерфакс" . В ефірі "Ехо Москви" її представник вибачився за накладку: мова йде зовсім не про сам вокзалі, а лише про станцію, на яку прибуває потяг. "У нас виходить станція Горький, а місто - Нижній Новгород. Виходить плутанина", - плутано пояснив радник глави РЖД Олександр Пирков.

Однак РЖД заявляє, що питання про перейменування вокзалу дійсно обговорюється. Зокрема, в компанію надійшло звернення з такою пропозицією громадського фонду "Повернення", в який входять політичні діячі, представники науки, культури і духовенства. Можливість перейменування розглянута Інститутом Російської історії РАН, Федеральним агентством залізничного транспорту та Департаментом транспорту і зв'язку Москви.

Прес-служба ВАТ "РЖД" приносить свої вибачення за інформацію, поширену раніше, і просить ЗМІ з розумінням поставитися до технічної накладки.

- Комуністи вже зажадали анулювати наказ Якуніна
- Залізниця позбавляється від радянських атавізмів
- Пам'ятник Леніну біля вокзалу в Петербурзі підірвали невідомі
- На вокзалі також з'явиться храм

Недопереіменовалі

Сама ж "накладка", як називають її в РЖД, виникла в такий спосіб. "Якунін підписав відповідний наказ у минулу середу", - повідомив в четвер близько 16-ї години "Інтерфаксу" радник глави РЖД Олександр Пирков. "Тепер Ленінградському вокзалу повернуто його історичне назва ", - підкреслив він. Експерти здивувалися відразу: ніякої суспільної дискусії, як зазвичай буває в подібних випадках, не було, повідомлення було раптовим.

Спростування від РЖД виглядає малопереконливо. Сам Володимир Якунін в інтерв'ю "Ехо Москви" охоче говорив, що Ленінградський вокзал, перейменований в Миколаївський, "не єдиний". Якунін підкреслив, що це рішення "лежить в рамках тієї політики, яку проводить РЖД: історизм і спадкоємність". Про станцію Миколаївську він нічого не говорив. Але якщо все буде дійсно так, як представляє нині прес-служба, то росіяни з Санкт-Петербурга, Петрозаводська, Мурманська і інших міст будуть приїжджати по Жовтневій залізниці на станцію Миколаївську, але на Ленінградський вокзал - повна плутанина.

Слідом за журналістами встигли заплутатися і редактори онлайн-енциклопедії Wikipedia, яку правлять самі інтернет-користувачі. Позначка про перейменування з'явилася через кілька хвилин після першого повідомлення про це. А через годину всі запити "Ленінградський вокзал" стали перенаправлятися на статтю "Миколаївський вокзал". Зворотного виправлення після спростування від РЖД настільки ж швидко не було.

Крім того, стало відомо, що "Інтерфакс" терміново скасував прес-конференцію, яка повинна була пройти в його офісі в п'ятницю на тему повернення історичної назви Ленінградському вокзалу. У прес-конференції повинні були брати участь депутат Держдуми Володимир Мединський, начальник департаменту управління майном ВАТ "РЖД" Данило Петров, в.о. директора Інституту російської історії РАН Володимир Лавров, глава Видавництва Московської Патріархії протоієрей Володимир Силов'єв, голова руху "Повернення" Юрій Бондаренко.

Що буде з Леніним

У той же час в РЖД поки нічого не говорили про подальшу долю встановленого всередині вокзалу пам'ятника вождю світового пролетаріату Володимиру Леніну - передбачається його зносити в зв'язку з перейменуванням чи ні. Журналісти здивувалися: буде дуже дивно, якщо всередині Миколаївського вокзалу буде стояти Ленін.

Тим часом якесь джерело "Інтерфаксу", "знайомий з деталями проекту", повідомив, що перейменування Ленінградського вокзалу в Миколаївський "буде означати не тільки зміну вивіски, а й повернення історичного вигляду цього залізничного комплексу", в тому числі це може торкнутися монументальних споруд.

Співрозмовник агентства зазначив при цьому, що "після будівництва Миколаївського вокзалу на ньому не було встановлено жодних монументальних споруд". Однак він не уточнив, чи торкнуться плановані зміни пам'ятника Володимиру Леніну і чи буде він демонтований.

реакція

Реакція з приводу можливого перейменування, як і очікувалося, пішла неоднозначна. Так, в правозахисному центрі "Меморіал" вважають, що зміна назви Ленінградського вокзалу - правильне рішення, однак відмовлятися від слідів тоталітарного минулого потрібно більш послідовно. Як заявив глава центру Олег Орлов, "як і раніше наявні у нас в топоніміці назви, пов'язані з іменами різного роду вождів тоталітарного режиму, які самі здійснювали або сприяли репресіям, залишають важкий слід в суспільній свідомості і показують, що не визначений той шлях, по з якою нова Росія повинна йти ".

"Якщо ми будуємо нову Росію, яка прагне розірвати зі своїм тоталітарним минулим, відмовитися від цієї частини історичної спадщини - це один шлях", - зазначив він. Однак, за словами Орлова, "якщо ми будуємо таку постмодерністську Росію, де змішані традиції тоталітаризму, царського режиму, демократичного режиму, ми опинимося в тій плутанині, в тій каші, в якій важко проводити виразну політику, розраховувати на розуміння громадянами шляху, по якому йде країна, багатьох свят, змісту поняття "демократія".

"Звичайно, такі кроки (як перейменування вокзалу) - правильні, але вони проводяться непослідовно. Іноді у великих державних діячів виникає бажання, наприклад, знову поставити пам'ятник Дзержинському", - зазначив Орлов.

У свою чергу голова громадського руху "Повернення" Юрій Бондаренко вважає, що повернення вокзалу його колишнього імені має важливе історичне значення. "Ця подія підтверджує повернення Росії до свого коріння. За радянських часів нас вчили, що всі ми родом з жовтня 1917, тоді як наша країна має більш ніж тисячолітню історію", - заявив він.

Раніше, в березні 2007 року, учасники громадського проекту "Повернення" включно з представниками Московського Патріархату звернулися до влади Москви і керівництву РЖД з проханням повернути столичному Ленінградському вокзалу його дореволюційну назву - Миколаївський. Звернення включало також пропозицію повернути назву "Миколаївська" найстарішої російської залізниці між Москвою і Петербургом, з 1923 року перейменованої в Жовтневу. Крім того, пропонувалося замінити червону зірку на шпилі над Ленінградським вокзалом на двоголового орла.

Комуністи вимагали анулювати наказ Якуніна

У той же час комуністи обурені заявою керівництва РЖД про перейменування Ленінградського вокзалу в Москві в Миколаївський. "Це не менше ніж ідеологічна провокація, націлена на розпалювання політичної конфронтації", - заявив перший заступник голови ЦК КПРФ, віце-спікер Держдуми Іван Мельников. Він заявив, що російські комуністи негайно зажадають анулювати цей наказ.

За словами Мельникова, глава РЖД Якунін, нібито видав відповідний наказ, не вправі був робити цього, не впізнавши думки більшості росіян. "Якби я не дізнався, що підписано відповідний наказ глави РЖД, я б вирішив, що це жарт, але, раз підписаний наказ, то це просто надзвичайна подія. Керівництво РЖД навіть не вважав за потрібне якось підготувати суспільство, я вже не кажу про те, щоб дізнатися думку людей, провести хоч якусь громадську дискусію з цього приводу ", - підкреслив віце-спікер.

"КПРФ з сьогоднішнього ж дня почне боротьбу за те, щоб цей наказ був скасований", - сказав Мельников. При цьому він зазначив, що в столиці вже є таке усталене поняття, як "площа трьох вокзалів": Ленінградського, Казанського і Ярославського. "І нема чого городити на порожньому місці монархічні традиції російської імперії - це недоречно", - резюмував Мельников.

Довідка

Миколаївський вокзал - найстаріший в Москві. Спочатку він називався Петербурзький, але через кілька років після відкриття був перейменований в Миколаївський, а Ленінградським називався з 1924 року.

Указ про спорудження залізниці між Петербургом і Москвою було підписано 1 лютого 1842 імператором Миколою I. Роботи з проектування та будівництва очолили інженери шляхів сполучення П.Мельник (що став згодом першим міністром шляхів сполучення) і H.Крафт. Офіційне відкриття дороги відбулося 1 (13 - за старим стилем) листопада 1851 року.

Перший робочий поїзд прибув з Санкт-Петербурга в Москву 3 серпня 1851 року. А 19 серпня дорогу випробував сам государ імператор Микола I з дружиною, спадкоємцем престолу, великими князями, чотирма німецькими принцами і придворними. Регулярний рух по першій російській залізничній магістралі було відкрито 1 листопада 1851 року.

У 1855 році після сходження на престол імператора Олександра II залізниця між Санкт-Петербургом і Москвою стала іменуватися Миколаївській, відповідно і вокзал в Москві перейменували в Миколаївський.

Лютого 1923 року наказом народного комісара Фелікса Дзержинського Миколаївська дорога була перейменована в Жовтневу. Ім'я "Жовтневий" отримав і вокзал. А через рік у зв'язку з перейменуванням Північної столиці в Ленінград вокзал став називатися Ленінградським (в довідці використані дані сайту РЖД ).