Новини: Консервація приреченості Економічний огляд - Вільна Преса - Економічна криза. Новини сьогодні, 18 серпня 2016. Криза в економіці Росія. Новини Росії. Новини Росії сьогодні.

Дані про кількість встали за останні чверть століття підприємств приїлися в масовій свідомості. Особливо у далеких від реального життя мешканців столичних кафе, які збирають лайки у віртуальній реальності. Але до проблеми стану нашої промисловості доводиться повертатися знову і знову. Адже за кожною цифрою і кожною назвою стоять долі наших співгромадян, їх надії і їх ... почуття приреченості.

Місто Рубцовськ Алтайського краю. Майже 150 тисяч жителів, що чимало для регіону. Нескінченні вивіски магазинів і ризик після дощу не помітити яму на дорозі і зламати машину. Вулиці буквально перетворюються в повноводні ріки. «Як у Венеції, думаємо човнами запасатися», - жартують місцеві жителі.

- Невже влада не може заасфальтувати тротуари і проїжджу частину?

- Щоб зрозуміти, в якому стані наше місто, вам треба з'їздити на Алтайський тракторний завод - АТЗ. Вірніше, на місце, де він раніше був, - кажуть в один голос люди.

Їдемо.

Руїни головної прохідної. Заїжджаємо на територію. Часто-купи битої цегли, залишки стін цехів. Відчуття, що підприємство цілеспрямовано бомбили з повітря. «Так, схоже на Сталінград. Тільки тоді війна була і був ворог, а це свої зробили », - каже колишня робоча, жінка похилого віку Галина Жеглова.

З моста автостради завод схожий на афінський Акрополь. Ті ж останки колись могутньої і розвинутої цивілізації, сгінувшей тисячоліття тому. Скільки років пройшло з тих пір, як на АТЗ було життя, якою вона була?

Читайте по темі

Дрезина економічного зростання

На Заході прогнозують подолання рецесії в Росії. Але чи стане краще жити?

Екс-заступник. директора, почесний громадянин Рубцовська Микола Шадрін розповідає: «До розвалу Союзу тут працювало 23 тисячі чоловік, в рік випускалося 33 тисячі тракторів. За весь час роботи, після того як підприємство було евакуйовано з Харкова в 1942 році, побудували понад мільйон машин ... »Колишній керівник не може стримати сліз. Наш головний редактор Сергій Шаргунов обіймає старого.

- У мене був вибір: працювати вчителькою або піти на завод. Я не замислюючись, вибрала завод, - ділиться колишній контролер ОТК Людмила Навалихіна. - У 1966 році я отримала тут «путівку в життя», віддала рідному підприємству 43 роки. Завод був для нас однією сім'єю, спільним домом. Кожен поліпшував свій цех, свою ділянку. Складалися робочі династії.

- Працювати ми любили, але вміли і відпочивати. Після зміни зазвичай ходили на стадіон поруч займатися спортом, - згадує колишня робоча Галина Жеглова ...

Нові часи, нові порядки.

- Після 1991 року на заводі почало відбуватися щось дивне. На територію стали приїжджати десятки фур, вони вантажили і вивозили устаткування. Одного разу я пішла подивитися, що вантажать, так водій направив на мене пістолет: «Іди звідси», - розповідає Людмила Навалихіна.

Завод довго перебував в агонії, поступово скорочуючи випуск продукції. У 2010-му почалися масові скорочення, невиплати зарплат, а через рік оголосили про остаточне банкрутство.

- У 1967 році ми заклали капсулу з посланням до нащадків, жителям світлого майбутнього. Її повинні були відкрити в 2017-м. Дістали раніше, передали в наш краєзнавчий музей, - описує історію Галина Жеглова.

Жителі Рубцовська люблять розповідати, як нинішній стан АТЗ регіональні влади одного разу назвали «глибокої консервацією».

І така ситуація склалася не тільки з АТЗ.

«У Радянському Союзі Рубцовськ посідав друге місце після Норильська за відсотком зайнятих в промисловості жителів. Сьогодні майже нічого не залишилося », - наводить сумні дані депутат міськради Володимир Попов.

Славився Рубцовськ, дійсно, не тільки тракторами.

Алтайський завод тракторного електрообладнання розробляв і випускав електрогенератори для автомобілів і тракторів, експортував їх в країни Африки, Азії, Латинської Америки, в Німеччину, Францію, Італію, Іспанію. Зараз завод помер.

Знаменитий «Алтайсельмаш» випускав до 75% всіх плугів в Радянському Союзі, більш 60 тисяч в рік. У 1971 році був нагороджений орденом «Знак Пошани». Сьогодні на його базі працюють підприємства-наступники, обороти їх помітно нижче.

На рубцовск машинобудівному заводі працювало понад восьми тисяч чоловік. На його тягачах їздили військові і нафтопромисловці в тундрі. Зараз завод фактично виконує одиничні замовлення.

Перераховувати можна довго.

Хто не хоче в упор бачити катастрофічне становище нашого виробництва, зазвичай говорить про те, що продукція радянських заводів була нікому не потрібна. Стояли, мовляв, тисячі непотрібних тракторів під відкритим небом і іржавіли. І старого вже точно не повернути, бо змінилася продуктивність праці, на багатьох ділянках замість ручної праці застосовується автоматика, і тепер замість тисячі робочих потрібно всього сто або менше.

Що ж, не можна не погодитися з тим, що світ стрімко змінюється. Дійсно, головною продуктивною силою стає не стільки машина, скільки знання у того, хто цією машиною управляє.

Але якщо якомусь підприємству не потрібно колишнього кількості працівників, це не означає, що хтось повинен стати зайвим. І якщо ми говоримо про нові технології, абсолютно нерозумно викидати з життя тисячі кваліфікованих робітників і інженерів, змушуючи їх їхати або йти торгувати. Чому б не створити нові робочі місця, на нових виробництвах? У всіх країнах сьогодні ганяються за кадрами, а ми їх розбазарюємо. За останні 25 років населення Рубцовська скоротилося з 175 тисяч до 149-ти. Молоді люди отримують освіту і залишають рідні місця. Значить, в інших містах вони затребувані.

Читайте по темі

Чому стійкий попит на «чорне золото» вже не гарантує економічного благополуччя

Мова не йде про те, щоб підтримувати роботу збиткових підприємств тільки заради забезпечення зайнятості. Але чому б не спланувати економіку регіону так, щоб в першу чергу забезпечити себе всім необхідним? Тому ж Алтайському краю потрібні і трактора, і плуги, і запчастини для них. Чому б не створити переваги для місцевих виробників, замість того, щоб купувати продукцію в Китаї і Білорусії? Там-то провели модернізацію виробництва і зі своєю продукцією прийшли туди, де на місці промислових гігантів гуляє вітер. Імпортозаміщення - це ж правильна ідея.