Одна з найбільших транспортних артерій Вітебська закривається на реконструкцію на 4 роки

ДОВІДКА «СБ»
Полоцький ринок при будівництві нового шляхопроводу не торкнуться. На вулиці Титова знесуть 2 старих будинку. Розселити доведеться 17 квартир. На це виділено 800 тисяч рублів. Чому, пояснила Наталя Косабуко, директор інституту «Вітебскгражданпроект», що є генеральним проектувальником:
- Якщо в 2011-му досить було експертизи за архітектурним проектом, то за новим законодавством, щоб почати будівництво, укладання потрібні по архітектурному і будівельному. Додайте сюди екологічну експертизу та отримання дозволу Мінкульту. Через перспективи пропуску електрифікованого залізничного транспорту довелося збільшити висоту нового шляхопроводу на 1,5 метра. Загалом, об'єктивних складнощів вистачає. Таких як винос водопроводу, газопроводу та електромереж із зони забудови. Але головне, що замовник - управління капітального будівництва Вітебського облвиконкому вже працює над отриманням дозволів, а наші колеги з «Белгіпродор» і «Еком» готові вносити зміни в проект в стислі терміни.

Частина 1-ї черги нового шляхопроводу, інвестпроект з будівництва якого реалізований на 5 відсотків.

Як тепер пересуватися по місту? Найпростіше пішоходам. Через залізничну колію вони можуть перебратися по шляхопроводу «Металістів» і критого переходу у ЖД вокзалу. Так як трамвайне сполучення між вулицями Космонавтів і Титова тимчасово припиниться, то основне навантаження ляже на автобуси. Деякі маршрути стануть коротшими. Решта ж пустять по шляхопроводу «Металістів». Його, до речі, тільки що відремонтували. Об'їзди для автолюбителів і маршруток пройдуть вулицями з одностороннім рухом - Мічуріна і 11-й Городоцької. Вантажний і транзитний транспорт направлять через кільце в Рубе, а також Південно-західний обхід міста. Щоб легше було орієнтуватися, обіцяють встановити великі щити з інформаційними знаками. Інспектори ДАІ і фахівці транспортних служб будуть вести щоденний моніторинг обстановки і при необхідності вносити коригування в розроблений план.
У перспективі Вітебськ отримає новий сучасний шляхопровід - з широкою проїжджою частиною, тротуарами і трамвайних полотном, який простоїть як мінімум 100 років. Скільки цього чекати? Питання часу сьогодні - дискусійне. Спочатку передбачалося, що першу чергу нового моста, розраховану на 26 місяців, будуть будувати, поки експлуатується старий. Але раз старий демонтується, значить, можна майже одночасно проектувати і будувати другу чергу, розраховану на 23 місяці. Загальний термін робіт, стверджують фахівці, однозначно повинен скоротитися. А чи зможуть городяни ходити і їздити по частині нового «Полоцького» шляхопроводу через 26 місяців? На це питання відповіді поки немає. Будівельники наполягають: відкривати об'єкт слід лише після того, як всі роботи будуть завершені.
Компетентно
Сергій Залеський, заступник генерального директора ВАТ «Вітебскоблавтотранс»:
- Коли тимчасово закриються 4 трамвайні маршрути, їх рухомий склад розподілиться по інших напрямках. Нікого з працівників звільняти не плануємо. Водіїв і кондукторів нам і так не вистачає.
КОРИСНИЙ АДРЕСА
З 15 листопада ознайомитися зі змінами роботи маршрутних таксі в Вітебську можна на сайті ДП «Оператор перевезень» - www.vitoperator.by . Телефон підприємства: 66-98-62. Пропозиції щодо поліпшення роботи пасажирського транспорту можна висловити фахівцям Вітебського міськвиконкому за телефоном 33-60-46 (сайт - www.vitebsk.gov.by/ru/reconstrucputeprovoda ), А також ВАТ «Вітебскоблавтотранс»: 22-80-65. Інтернет-сайт останнього - www.voat.by .
[email protected]
Фото автора.

Помітили помилку? Будь ласка, виділіть її та натисніть Ctrl + Enter