Порушено кримінальну справу за доведення тепломережі до банкрутства

18 серпня 2016, 6:49 | Автор: Сергій Кудрявцев | переглядів:

З кожним роком свого керівництва Костянтин Тюрін лише наполегливо нарощував борги

Як стало відомо сайту РІА-Мелітопль, на підставі листа Мелітопольської прокуратури до Єдиного реєстру досудових розслідувань внесено відомості про вчинення кримінального правопорушення за ознаками статті Кримінального кодексу України «Доведення до банкрутства».

В ході досудового розслідування правоохоронці встановили, що з початку 2013 року, до липня 2016 року посадові особи ТОВ «Мелітопольські теплові мережі» привели дане підприємство до стійкої фінансової неспроможності, в результаті чого державі завдано величезної шкоди - понад 15 мільйонів гривень податкового боргу.

Оперативники схильні вважати, що це не остаточна сума завданих збитків. Фінансовий стан тепломережі з ініціативи міської влади вивчають нині і аудитори. Збитки тепломережі на сьогодні перевалили за 43 млн. Грн.

Нагадаємо, за рішенням засновників в кінці червня директор тепломережі Костянтин Тюрін був відсторонений від займаної посади. На його місце виконуючим обов'язки директора був призначений Олексій Козлов. Костянтин Тюрін намагався через суд повернутися в крісло директора, однак Феміда встала нема на його сторону.

На одному з планових нарад у виконкомі мер міста Сергій Мінько навів приклад, як за 4 роки керівництва підприємством Костянтином Тюріним тепломережа фактично була доведена до банкрутства.

- Костянтин Тюрін прийшов на підприємство 20 жовтня 2011 г. На той момент збитки тепломережі становили 2,7 млн. Грн. Через рік вони зросли до 15,2 млн. На сьогодні це підприємство - банкрут: за борги відключено від електроенергії, арештовано рахунки. В умовах, коли всі люди скаржаться на підвищення тарифів ЖКГ, за 4 роки керівництво тепломережі не зробив жодного кроку в бік реконструкції і модернізації підприємства з метою підвищення ефективності роботи і скорочення витрат, - констатував градоначальник.

Ініціативу міської влади з проведення аудиторської перевірки на підприємстві і зміну керівництва в багнети сприйняли представники Опозиційного блоку і лідер фракції афганців Андрій Чаппа, які фактично організували на підприємстві скандал при зміні керівництва. сьогодні опозиціонери продовжують саботувати заходи щодо виведення тепломережі з боргової ями.

Тим часом, аудитори розкривають шокуючі факти нераціонального використання коштів підприємства в бутність керівництва тепломережі Костянтином Тюріним.

Так, не дивлячись на те, що в тарифі витрати на юристів взагалі не закладені, керівництво тепломережі з 2013 року витратило 424 тис. Грн. на оплату послуг стороннім юридичним компаніям. І це при тому, що в штаті тепломережі є юрвідділ з трьома фахівцями.

До того ж, як ми вже повідомляли, директор тепломережі Костянтин Тюрін не економив і на орендованому транспорті. Нагадаємо, 1 грудня 2015 року приватна компанія ТОВ "Мелтрансконсалтінг", зареєстрована буквально за місяць до угоди, надала ТОВ «Мелітопольські теплові мережі» в строкове платне користування 8 автотранспортних засобів. І ТОВ «Мелітопольські теплові мережі», рахунки якого були заарештовані за борги, раптом погодився за користування автомобілями сплатити ТОВ "Мелтрансконсалтінг" передоплату орендної плати в розмірі 100% річної суми оренди, яка становить 485 тис. Грн. Причому договір був складений на 5 років.

Пізніше з'ясувалося, що приватник здав в оренду тепломережі ті автомобілі, які колись належали тепломережі, а потім дивним чином перейшли в приватну фірму. Але, як з'ясувалося, і це ще не все. За інформацією Олексія Козлова, ці автомобілі за оренду яких тепломережа заплатила майже півмільйона гривень на рік передоплатою, практично не виїжджали з території транспортного цеху.

- Я попросив начальника транспортного цеху проаналізувати, як ці 8 одиниць транспорту працювали півроку. Так ось, одна з машин найбільше працювала - це кран. Ви здивуєтеся, він працював всього 9 (!) Днів за півроку. А є машини, які взагалі не виїжджали за межі тепломережі. У двох вантажівок по 8 робочих днів. Якби ми такий транспорт наймали з об'їзної, підприємство витратило б 81 тис. Грн. А сьогодні підприємство витрачає 485 тис. В рік і договір складений на 5 років (!), - розповідає Олексій Козлов.

Подібні автомобілі з таким же пробігом, судячи за цінами вказаними на сайтах в Інтернеті, коштують приблизно 700 тис. Грн. Тобто, за 5 років тепломережа Мелітополя викупила б ці 8 одиниць транспорту 3,5 рази (!), Якби таке марнотратство директора підприємства Костянтина Тюріна вчасно не зупинили.

Правоохоронці мають намір встановити причини доведення тепломережі до банкрутства.