Присадка для оборони. Як влаштований бізнес групи Трейд Коммодити

Інвестори фаворита державних паливних тендерів Трейд Коммодити вийшли з тіні. На прес-конференції 16 жовтня підприємці Андрій Адамовський і Володимир Трофименко офіційно визнали, що фінансують бізнес скандальної компанії. Відразу після спілкування з пресою Трофименко затримали детективи Національного антикорупційного бюро. 17 жовтня Солом'янський районний суд відпустив його під особисте зобов'язання. Адамовський правоохоронці не стали ускладнювати життя.

Минулого тижня співробітники НАБУ і Спеціалізованої антикорупційної прокуратури затримали заступника міністра оборони Ігоря Павловського і главу департаменту держзакупівель Міноборони Володимира Гулевича. Вони підозрюються в причетності до корупційної схеми, що призвела до розтрату понад 149 млн грн при закупівлі палива для армії у Трейд Коммодити.

В ході спілкування з пресою Адамовський і Трофименко назвали звинувачення НАБУ безпідставними і заснованими на помилкових фактах. Інвестори компанії переконували громадськість у прозорості та законності свого бізнесу.

З 2015 року Трейд Коммодити виграла державних тендерів на 6,9 млрд, ставши найбільшим постачальником палива для Міноборони і Укрзалізниці. Якщо додати показники пов'язаних з нею компаній, ця цифра впритул наблизиться до 10 млрд грн.

Як Трейд Коммодити вдалося за такий короткий термін стати однією з найуспішніших компаній на ринку?

Нафта, кіно і метри

Трейд Коммодити здобула популярність на ринку в 2015 році, коли стала вигравати найбільші державні підряди. Компанія регулярно поставляє паливо для Міноборони і Укрзалізниці - найбільших бюджетних споживачів нафтопродуктів.

Ні Володимир Трофименко, ні Андрій Адамовський не є її засновниками. "Ми просто її інвестори, фінансуємо різні проекти", - сказав Адамовський на прес-конференції в Києві. Єдиний власник і директор компанії - Володимир Майко з Кам'янського.

Затриманий Володимир Трофименко - великий бізнесмен, співвласник девелоперської групи НЕСТ. Інший співвласник нести - його брат Вадим Трофименко. Він колишній депутат Верховної Ради кількох скликань від Блоку Юлії Тимошенко і Нашої України.

У 2005 році брати були інвесторами будівництва ТРЦ Троїцький в Києві, але поступилися проект Вадиму Новинському. Зараз в управлінні компанії знаходиться більше 55 000 кв. м офісних площ в Києві. Серед гучних проектів групи - комплекси Покровський Посад, Ренесанс, Времена года і Айсберг. У 2011 році журнал Фокус оцінював стан братів Трофименко в $ 115 млн.

Основна компанія групи НЕСТ - ПАТ Нерухомість столиці. Трофименко очолює її наглядова, разом з ним до ради входить колишній глава СБУ Ігор Дріжчаний . У 2013-2014 роках серед членів НС був Ігор Гринів, депутат і колишній глава фракції БПП в парламенті. Зв'язки Трофименко з Гриніва дозволяли ЗМІ говорити про лобіювання бізнесу Трейд Коммодити президентською вертикаллю.

Ще один бізнес Трофименко - найбільша в Україні мережа кінотеатрів Мультиплекс - Холдинг.

Як він прийшов в нафтотрейдинг? "Хлопці служили в одному з батальйонів і ми для них займалися технікою, одяг шили повністю. В результаті якимось чином познайомилися з волонтерами - це ті, хто запустили Прозорро. Коли вони запустили Прозорро, то всім сказали: "Заходьте до нас, вперше держава чесно буде закуповувати нафтопродукти", - говорить Трофименко.

Другий інвестор Трейд Коммодити, Андрій Адамовський, - великий бізнесмен, один із засновників групи операторів зв'язку Фарлеп, нафтотрейдера Вік Ойл. Правда, прославився Адамовський через конфлікт навколо великого київського ТРЦ Sky Mall. Колишній співвласник ТРЦ естонець Хіллар Тедер звинувачував Адамовського в рейдерстві. Бізнесмен звинувачення спростовував. В середині 2016 року Тедер виграв у Адамовського Лондонський арбітраж у справі Sky Mall, але рішення суду досі не виконане.

У минулому партнером і менеджером Адамовського був один з найвпливовіших депутатів від БПП Олександр Грановський. Екс-директор ТРЦ Sky Mall Ольга Ткаченко працювала помічницею Грановського в Раді і входила в правління Одеського припортового заводу.

Раніше ЗМІ неодноразово писали про можливу причетність Грановського до бізнесу Трейд Коммодити. Адамовський ці припущення категорично спростовує. "Це просто треш якийсь. Я категорично заперечую будь-який зв'язок Грановського з Трейд Коммодити ", - заявив бізнесмен.

Як і у випадку з братами Трофименко, бізнес-зв'язки Адамовського з нинішніми представниками президентської партії, давали підстави вважати паливний бізнес Трейд Коммодити не чужим Банковій.

Адамовський запевняє, що інвестувати в Трейд Коммодити його запросив Трофименко.

Втім, Адамовський і Трофименко не єдині інвестори компанії. "Там п'ять або шість груп партнерів. Є акціонери компанії - Майко. Є люди, які залучаються для різних операцій, - говорить Трофименко. - Принцип був побудований на тому, щоб максимально дешево (організувати бізнес. - Ред.), Без витрат на компанії ".

торгують всі

Трейд Коммодити - це лише одна з компаній, яку курирують Адамовський і Трофименко. У реальності в умовну групу Трейд Коммодити (ТК) входить близько десятка компаній, у кожній з яких своє призначення.

Трофименко в спілкуванні з журналістами 16 жовтня підтвердив, що інвестори мають відношення до роботи ще як мінімум двох компаній - Авугуст Пром і Газтрейд. У сукупності ці три компанії, за підрахунками видання Наші Гроші, за 2015-2017 роки виграли державних тендерів на 9,9 млрд грн.

Як і у випадку з Трейд Коммодити, серед засновників серпня Прома і Газтрейд немає ні Адамовського, ні Трофименко.

Власник Газтрейд (Дніпро, колишня назва - Раптор), за даними реєстру юросіб, - Дмитро Львов. У 2013-2014 роках він очолював компанію Нафта Кепітал Груп, яка володіє паливної інфраструктурою в Кам'янському. У січні 2017 року його передала Газтрейд в оренду резервуари для зберігання палива об'ємом понад 2 000 куб. м, а також наливні естакади і іншу інфраструктуру.

Компанією серпня Пром володіє Георгій Гнояной з Кам'янського. Ця структура з 2016 року імпортує великі партії дизельного палива та авіаційного гасу. За вісім місяців цього року, за даними митних декларацій, які є у LIGA.net , Август Пром закупила палива і присадок для бензинів за кордоном на більш ніж $ 100 млн.

Також компанія в 2015 році передала Трейд Коммодити в оренду бензовози для перевезення палива.

подвійний імпорт

В умовну групу Трейд Коммодити з великою часткою ймовірності входить компанія Укр Петрол з Дніпра. Зараз компанія належить маловідомому Роману Земніце. Раніше серед власників компанії, за даними Наших Грошей, був Сергій Евтягін, який також володіє ТОВ Нефтехімтрейд. Цю компанію раніше очолював нинішній власник Трейд Коммодити Вадим Майко.

Укр Петрол в 2015-2016 роках був великим імпортером присадок для палива. За даними ФТС, які є в розпорядженні LIGA.net , В 2015-2016 роках компанія закупила тільки в Росії компонентів бензинів на $ 6,5 млн. Серед них суміші ароматичних вуглеводнів, пентан, ізопентан, етилбензол, кумол. укр Петрол є фігурантом кримінальної виробництва , Відкритого Нацполіціей в зв'язку незаконним виготовленням палива без сплати акцизів. Факт поставки Укр Петроль присадок на адресу Трейд Коммодити зафіксований в системі Прозорро.

Після того як поліція зацікавилася діяльністю Укр Петрола, група Трейд Коммодити змінила основного постачальника компонентів палива. З 2017 року ним стала компанія ХімПродТорг ЛТД з Дніпра. Її єдиний власник і керівник - Станіслав Аркаєв. Раніше він працював в Укр Петроль, де відповідав за антикорупційну діяльність.

За даними митних декларацій в січні-серпні компанія завезла близько 450 тонн N-метиланилин, яка додається в низькооктанове паливо для отримання неетилованих бензинів.

ХімПродТорг також імпортує великі партії авіаційного палива поряд з Трейд Коммодити і Август промо. Більшість таких поставок йдуть через відомого трейдера Coral Energy, якого вважають близьким до азербайджанської Socar. Паливо імпортується з Греції, Італії, Туркменістану, Саудівської Аравії. У 2016 році великі обсяги палива група Трейд Коммодити закуповувала також в Росії.

"Постачальники, які постачають нам нафтопродукти - це в основному компанія Coral. Це чистий трейдер, азербайджанська компанія з офісом в Женеві і Лондоні. Вони нам возять нафтопродукти з Білорусі, в тому числі, з Мозиря. Там теж "арктичне" паливо ", - розповів Трофименко журналістам.

Крім ХімПродТорга в кінці 2016 початку 2017 року компоненти бензину для ТК поставляв в Україну також серпня Пром. Це той же кумол і N-метиланилин. Присадки завозилися з Росії (ПАТ Пігмент, ЗАТ Сибур-Петрокон) і Індії (Aarti Industries Limited).

У самих поставок компонентів в Україні немає нічого незаконного, якщо в подальшому вони не застосовуються для нелегального виробництва палива та несплати податків. Група Трейд Коммодити в тому числі володіє міні-НПЗ в Кам'янсько.

У ТК офіційно не підтверджують "спорідненість" з перерахованими фірмами. "Зазначені вами компанії мають різних власників. Ми не володіємо інформацією про те інвестували чи панове Володимир Трофименко і Андрій Адамовський в зазначені вами, крім Трейд Коммодити, компанії ", - написав LIGA.net директор з корпоративних комунікацій Роман Могила.

В цілому модель бізнесу групи Трейд Коммодити за два роки стала більш ніж ефективною. З минулого року бізнесмени з Кам'янського потіснила на тендерах таких гігантів паливного ринку як ОККО, WOG та Socar.

Зараз на ТК припадає більше половини всіх тендерів Укрзалізниці і Міноборони.

Опт і роздріб

У групи Трейд Коммодити є роздрібний бізнес з продажу нафтопродуктів. Це мережа АЗС під брендом SKY. Заправками управляє компанія Мета Оіл ізДнепра. Її єдиним власником в держреєстрі зараз значиться власник серпня Прома Георгій Гнояной. Втім, самі АЗС по всій видимості знаходяться у компанії тільки в оренді.

Справжні власники заправних комплектів засвітилися в системі Проззоро. Це вже згадана Нафта Кепітал Груп. Власником цієї компанії є КУА Кепітал Груп, що входить в групу НЕСТ. Одним з постачальників нафтопродуктів для мережі SKY виступає Газтрейд.

Інвестори і формули

Фінансові гарантії для групи Трейд Коммодити надає банк Південний. Цей же банк зараз виступає юридичним власником ТРЦ Sky Mall, після того як конфліктуючі власники - Тедер і Адамовський - не розплатилися за кредитом.

У лютому 2017 року голова Держрезерву в інтерв'ю профільному виданню Enkorr розповів , Що від маєтку Трейд Коммодити переговори веде саме Адамовський.

"Пан Адамовський був у мене в кабінеті два рази. Ми обговорювали ситуацію, пов'язану з торішнім тендером Трейд Коммодити на поставку бензину А-80, - повідомив Мосійчук. - Вони дійсно виграли на прозорому аукціоні і навіть знизили ціни ... Але по факту виявилося, що через два тижні паливо почало розшаровуватися в наших резервуарах ".

"Я бізнесмен, отримую прибуток. Мене цікавлять тільки гроші. Я прийшов інвестувати в цю компанію (Трейд Коммодити, - Ред.), Організовувати фінансування, тому що це молоді хлопці, які нікого не бояться, які прийшли в систему Прозорро ". - розповів Адамовський журналістам 16 жовтня.

У чому секрет успіху? Трофименко каже, що Трейд Коммодити виграє за рахунок більш низької ціни на паливо, яку не можуть собі дозволити інші постачальники. "Ми знайшли логістику, як зробити дешевше і виграти $ 10 у інших. Вони (Трейд Коммодити, - Ред.) Пішли по шляху більш дешевої перевалки. До цього все падали в Одесі. Вони знайшли нафтобазу в Миколаєві (належить Альфа-Нафта, - Ред.) І запропонували по імпорту валити нафтопродукти. На цій нафтобазі, на відміну від одеських, перевалка коштувала на 30-40% дешевше ".

Втім, за багатьма виграним тендерів групою Трейд Коммодити, контрактна ціна на паливо в подальшому підвищувалася за допомогою додаткових угод. Цією практикою користувалися й інші компанії. Ситуацію з маніпулюванням тендерами міг би змінити формульний підхід до ціноутворення на паливо, коли вартість продукції прив'язує до котирувань агентства Platts. Розмови про впровадження такого механізму безуспішно тривають з 2014 року.

Дані: митні декларації

Серед покупців палива ТК не тільки держкомпанії і відомства, а й структури СКМ Ріната Ахметова, каже Трофименко. Як розподіляються продажу між госссектором і приватним бізнесом, в компанії не уточнюють.

Євген Головатюк