"Камерний театр": як поліцейські стежать за порядком в метро

1. правопорушення
2. Надзвичайні події

Фото: M24.ru/Александр Авілов

15 травня столичний метрополітен відзначав свій 80-річний ювілей . У 1935 році майже одночасно з машиністами, квитковими касирами і черговими заробили і міліціонери особливого управління - на Московському метрополітені. Раніше їм доводилося покладатися тільки на власний досвід і оперативність колег, але тепер їм в роботі допомагають камери відеоспостереження.

Про те, чи можна відрізнити поспішає пасажира від хулігана і чому не можна повісити камеру куди завгодно, M24.ru в рамках спецпроекту "Особи порядку" розповів начальник оперативного відділу УВС московського метро Андрій Мохов.

Відеоспостереження в метро

За перший квартал 2015 року зі допомогою камер було розкрито 101 злочин, в основному це грабежі і вбивства, причому в розслідуванні допомогло як відеоспостереження УВС на метрополітені, так і міські камери.

правопорушення

- Які станції метро ви бачите в режимі онлайн? Як ви користуєтеся цією інформацією?

- Поліція може в реальному часі бачити станції трьох ліній: Кільцевій, Сокольницької і Перовської. Записи інших камер доступні нам у вигляді архіву. Ми використовуємо це відео для виявлення, запобігання і розкриття злочинів та правопорушень.

- Вам вистачає тих камер, які знаходяться у вашому розпорядженні?

- Система відеоспостереження розроблялася не МВС - спочатку камери встановлювалися для потреб метрополітену. Не всі станції мають необхідне нам кількість камер і вони не скрізь зручно розташовані, а переважити існуючі камери або поставити додаткові не завжди можливо.

Андрій Мохов. Фото: M24.ru/Александр Авілов

- Чому?

- Багато станції, особливо центральні - це пам'ятники архітектури, тут куди завгодно шурупа не вкрутиш.

- Можна змінити кут огляду апаратури, щоб засікти причаївся зловмисника?

- Ні, тому що камери - стаціонарні. Пристрої системи "Безпечне місто" - ось це якраз поворотні фокусируемое камери. У метрополітені таких поки немає. На деяких станціях, де це було можливо, встановили апаратуру купольного типу. Але в основі своїй майже всі камер не поворотні.

- Тоді яким чином ви стежите за людиною? Він вийшов з кадру - і все, слід втрачений?

- Ми використовуємо статичні камери по маршруту ймовірного переміщення. Тобто, якщо людина пішла від камери вправо, то ми можемо припустити: він рушив або на сусідню платформу, або на вихід в місто, або на перехід. Природно, в цих місцях теж є камери. Співробітники ситуаційного центру підключаються до них і, якщо випаде можливість, відстежують особа в пасажиропотоку. Але це стосується явних порушень громадського порядку. Наприклад, якщо сталася бійка або якийсь пасажир різко кудись побіг.

- Але ж люди можуть "рвонути" з місця і без злого умислу, просто поспішаючи забігти в поїзд.

- Так, може бути, ця людина просто поспішає. А може бути це - підозрюваний у скоєнні злочину. Якщо співробітники стають свідками неадекватної поведінки, коли один або кілька людей вибиваються із загального потоку, вони це помічають.

Стовідсотково відстежити таких людей не завжди реально. Подекуди можуть перешкодити інші пасажири. Швидким поглядом зачепити прикмети не всякий може, тим більше на віддаленій відстані, можна тільки силует розглянути. Але якщо згодом використовувати архів відеозображення, знайти таку особу цілком можливо. Ми так уже розкривали злочини.

Фото: M24.ru/Александр Авілов

- Ви сказали про відеоархіві. Скажіть, камери працюють постійно? І як довго зберігаються записи?

- Камера працює в цілодобовому режимі, інформація зберігається три доби. Наприклад, ми знаємо, що ви зайшли на "Парку культури" о 7.00. Маючи ці дані, ми простежимо ваші переміщення і з'ясуємо, де ви вийшли.

- Тобто камери в будь-якому випадку мене помітять?

- Поки у нас немає інтелектуального відеоспостереження, як такі ви не ставите галочку. Відеокамери просто запишуть вас, як і всіх інших.

- Де саме встановлені камери?

- Для початку вас бачать біля входу в метро. Наприклад, ви заходите на "Трубної". Спустилися по першій драбинці - зустріли камеру. Наступна буде дивитися вам в потилицю, а третя - в обличчя. Те ж саме в касовому залі і вестибюлях. На деяких ескалаторах є камери - вони дивляться як вниз, так і вгору. Пристрої розставлені так, що, за рідкісним винятком, ви в будь-якому випадку потрапите в зону видимості.

Навіть якщо йти впритул з натовпом інших пасажирів, може зафіксуватися шапочка або інший характерний предмет. Але все одно, коли зайдете в вагон, у вас 98-відсотковий шанс потрапити "під приціл". Зайти в метро і вийти з нього, взагалі не потрапивши під відеоспостереження, неможливо. Вас по-любому десь сфотографують.

- Як ви знаходите конкретну особу серед мільйонів пасажирів?

- Для нас головне - мати відправну точку: час або місце. Від цього ми і відштовхуємося. Знаючи, як переміщався потерпілий, можна виявити злочинця поруч з ним, якщо той потрапив в зону видимості камер.

- Може бути, конкретний приклад?

Посилання по темі

- Без деталей розповім. Громадяни прийшли до постового і передали йому предмет, який нібито знайшли. Через якийсь час в іншому відділі міліції реєструють злочин - якраз крадіжку цього предмета. Заявник вказав на трьох підозрюваних. Ми стали переглядати записи камер віденаблюденія і знайшли цих трьох осіб поруч з постраждалим, хоча самого злочину видно не було.

Дурість цих трьох була в тому, що вони принесли той предмет. Вони хотіли вкрасти тільки сумку, а її вміст було їм не потрібно. І вони позбулися від нього таким ось непрофесійним способом. Прийшовши в поліцію, вони відразу потрапили в зону уваги. Коли вони прийшли з цим предметом в відділення, їх заяву і прикмети залишилися. Спочатку ми покликали їх для опитування, а потім звинуватили. Виявилося - міжнаціональна група, професійно займалися крадіжками.

- Крадіжки взагалі важко розкрити?

- З ними складніше боротися, так як вони мають прихований характер. Якщо людина, у якого крадуть, не помічає цього, то оператору, природно, побачити крадіжку практично неможливо, тільки якщо навмання.

- Як же бути в такому випадку?

- Крадіжки часто відбуваються рано вранці або пізно ввечері, коли і так нечисленні пасажири клюють носом від недосипу або повертаються з роботи напідпитку. Вони засипають на лавці, і їх оббирають. Такі злочини розкриваються за допомогою архіву. Камери в вагонах хороші, відстані не такі великі, обличчя видно дуже добре. Буває, пасажир сусіднього вагона бачить, як обкрадають сплячого, і повідомляє.

- Можливо відшукати злочинця, володіючи такою скупою інформацією?

- Знайти його реально, тому що зараз стало менше випадкових злочинців. Такими видами злочинів займаються люди, неодноразово порушували закон. Це часто роблять наркозалежні, мігранти і знаходяться в скрутному становищі громадяни, які з тих чи інших причин заробляють собі на хліб незаконним шляхом.

- Кого простіше знайти - недосвідченого злодія або професіонала?

- З одного боку, з недосвідченими боротися простіше, тому що вони не володіють навичками конспірації. З іншого боку, професіоналів можна шукати за агентурними даними або за відомостями карного розшуку, по їх попереднім контактам, місцях проживання та перебування, через членів сім'ї, друзів і коханок. Нам також допомагають міські служби. Ми відправляємо відеозапису в інші органи, і вони діляться з нами своєю інформацією. Так спільними зусиллями вирішуємо завдання.

Надзвичайні події

- Які основні завдання стоять перед поліцією в метро в дні масових заходів? Наприклад, на 9 травня.

- Коли в місті проводяться культурно-видовищні, спортивні та політичні заходи, ми концентруємо свою увагу на прилеглих станціях. Наприклад, 7 травня весь центральний примикає до Червоної площі вузол був "зарежімлен" (на репетиції параду був введений особливий режим безпеки). Основне завдання наших операторів - стежити, щоб вестибюлі не перевантажувати через зіткнення йдуть назустріч один одному потоків.

Фото: M24.ru/Александр Авілов

- Як взагалі утворюються людські затори в метро?

- Хтось із пасажирів не слухає оголошення по гучномовному зв'язку, хтось пресу не читає, телевізор не дивиться. Ці громадяни не знають про зміну режиму роботи станцій. Тому іноді відбувається перевантаження в вестибюлях і на переходах.

- Що робити, якщо десь накопичилося надто багато пасажирів?

- Щоб оперативно реагувати на різке ускладнення обстановки, у нас із ситуаційним центром метрополітену існує взаємний регламент роботи. Співробітників служби безпеки і поліції оперативно переміщують на проблемну ділянку, щоб знизити напругу. Ми перекриваємо рух і, використовуючи мегафони і гучний зв'язок на станціях, роз'яснюємо громадянам причини пробки і закликаємо їх користуватися наземним транспортом або іншими лініями.

- Коли було ПП на "червоній" гілці в 2014 році, що входило в обов'язки співробітників поліції?

- Так, в минулому році на Сокольницької гілці сталося загоряння місця з'єднання силових кабелів : Був пробою ізолятора, і кабель задимився. Через це центральна частина лінії встала. Сталося це, як на зло, в годину пік. Пасажири стали накопичуватися на платформах, багато захвилювалися. Нам було незручно перекидати поліцейські наряди, адже вони переміщаються разом з пасажирами. Але ми стягнули співробітників з ближніх станцій, вони перекривали шлях громадянам, працювали з мегафонами.

На вулиці нам допомагали міські служби, закликаючи пересідати на наземний транспорт. Зараз система заміни транспорту відпрацьована: якщо в метро проблеми, в цьому місці в найкоротші терміни з'являються автобуси з буквою "М", які курсують між станціями.

- Як відео допомагає вам в таких випадках?

- Без відео ми сліпі-глухі. По-старому працювали як: сказали нам, що ускладнення на станції метро "Парк культури", ось ми всі сили і кинули туди. Поки вони доїдуть, виявляється, що там вже впоралися, і треба наряди в якесь інше місце перекидати. Приїхали 50 осіб, з них п'ятеро залишилися, а 45 поїхали в інше місце. Зараз ми бачимо ситуацію і розподіляємо сили оптимальним чином: 5 чоловік сюди, 5 осіб сюди, 5 осіб сюди. Все, питання вирішене.

- Оператори, які сидять за камерами, самі сигналізують про виниклі труднощі?

- Тут нам знову ж допомагають оператори метрополітену. Співробітник реагує на появу незаконних торговців, жебраків, бомжів. Називають нам станцію і номер камери. Наш оператор підключається до цієї камері і дивиться. Однак порушники стали хитрішими: стоять в "темної" зоні і їх не видно.

Нерідко нам самі громадяни телефонують за допомогою колони екстреного виклику, повідомляють про проблему. Ми відправляємо наряд і беремо під спостереження цю ділянку. Як правило, такі порушники самі згортаються, побачивши поліцейського. Помітивши їх, співробітники дзвонять постового і просять звернути увагу: таке-то особа, одягнений так-то. Якщо з'явиться, його затримають, перевірять і з'ясують, що він робить в підземці.

Фото: M24.ru/Александр Авілов

- Камери цілодобово працюють? Чи побачать вони того, хто проникне в метро в нічний час?

- Камери на станціях включені постійно. У нас же в метро вночі все спати не лягають, проводяться технічні роботи. Під виглядом співробітників теж можуть нехороші люди проникнути. Наприклад, ми знаємо, що часто розфарбуванням вагонів займаються вандали, що працюють при цьому в метро. Або ж вони кажуть спільникам, як проникнути вночі в підземку.

- Як їх обчислити?

- Інтернет допомагає. Тому що розфарбувати і не сфотографувати, в Instagram не скинув - це безглуздо. Навіщо розфарбовувати, якщо не можна потім нікому показати? Так і знаходили деяких любителів, а декого брали прямо на станції. Був випадок: на Бутівської лінії легкого метро чоловік вночі розфарбував вагон, а з ранку він з відеокамерою стояв, зустрічав потяг. Його з цієї відеокамерою і взяли.

- Чи заважає щось камерам виконувати їх службовий обов'язок?

- На деяких станціях є перешкоди. Наприклад, яскраві світильники. На деяких камерах у нас була повна засвічення - промінь був спрямований прямо в об'єктив, і оператор бачив тільки силуети. Такі камери намагаємося пересувати, щоб світло падало хоча б трохи боком, інакше в апаратурі немає ніякого сенсу.

- А як ще пошкодити фотокамеру?

- На моїй пам'яті не було навмисного псування камер відеоспостереження. Хуліганити - хуліганили, намагалися вдарити по камерах, які низько розташовані, щоб їм "карк зламати". У перший час, коли тільки заробили колони екстреного виклику, камери на них заліплювали жуйками. Але працівники щодня обходять установки, перевіряють їх працездатність і чистять їх. Камери потрібно регулярно протирати, так як ми приносимо пил з вулиці, технічної бруду повно.

Розмовляли Софія Бассель і Сергій Блохін

сюжети: Тренди міста: все, що хвилює столицю , Особи порядку: як працює столична поліція