Реєстраційні знаки транспортних засобів на Україні

1. Використовувані типи номерів [ правити | правити код ]
2. Кодифікація регіонів [ правити | правити код ]
3. Коди, що застосовуються на реєстраційних знаках дипломатичних представництв [ правити | правити код ]
4. Коди, що застосовуються на військових номерних знаках [ правити | правити код ]
5. Сполучення букв, які можна використовувати на номерних знаках [ правити | правити код ]
6. Зарезервовані серії [ правити | правити код ]
7. Автомобільні номери України з 1992 по 1993 рр [ правити | правити код ]
8. Кодифікація регіонів [ правити | правити код ]
9. Автомобільні номери України з 1995 по 2004 рр [ правити | правити код ]
10. Кодифікація регіонів [ правити | правити код ]
11. Автомобільні номери України з 2004 по 2015 рр [ правити | правити код ]
12. Також використовувалися [ правити | правити код ]

Реєстраційні знаки транспортних засобів України - спеціальний символічний реєстраційний знак ( № ), Виготовлений (нанесений) на металеві (або з іншого матеріалу) пластини (форми) або транспортний засіб (ТЗ), що використовується для обліку автомобілів , мотоциклів , вантажний , спеціальної , будівельної техніки і озброєння , причепів .

Перші номери на території сучасної України з'явилися ще коли ця територія була частиною Російської імперії . У ті часи ще не було єдиного номерного стандарту в Росії, тому вид номерів можна відстежити тільки по фотохроніці. Так, до 1917 року, в Києві видавалися номера з трьома цифрами і однією буквою.

Частина земель сучасної України до 1946 року входила до складу інших держав. Відповідно, на цих територіях видавалися номерні знаки стандарту, прийнятого на території тієї держави. так, Галичина , Буковина і Закарпатська Україна до 1918 року були частиною Австро-Угорської імперії .

Після розпаду Австро-Угорської імперії в 1918 - 1920 роках, частина західних областей України увійшли до складу Польщі (Волинське, Львівське, Станіславське і Тернопільське воєводства), Румунії (Буковина і Бессарабія ) і Чехословаччини (Закарпатська Україна). На цих територіях видавалися номера стандарту відповідних країн аж до приєднання земель до української РСР , Тобто до 1939, 1940 і 1946 років відповідно.

На решті частини УРСР , Яка входила в Союз РСР , До 1941 року вдавалося номерні знаки радянського зразка , що належали української РСР .

У 1941 - 1944 роках територія УРСР була окупована німецькими , угорськими , румунськими військами і так далі, і її територію стали називати Райхскомісаріат Україна . На території рейхскомісаріату з 1941 року видавалися номерні знаки серії RKU з подальшими чотирма цифрами. З 1942 року - серії RU з шістьма цифрами.

Розподіл за номерами було наступне:

Діапазон серії RKU Генеральний комісаріат 1 - 2000 Брест-Литовська (Спецсерія) 2001 - 3000 Брест-Литовська 3001 - 4000 Житомир 4001 - 5000 Київ 6001 - 7000 Миколаїв 7001 - 8000 Дніпропетровськ Діапазон серії RU Генеральний округ 1 - 300 Управління рейхскомісаріату в Рівне (з 1943 року) 1 - 160000 Волинь-Поділля ( ньому. Generalbezirk Wolhynien-Podolien) 200001 - 265000 Житомир ( ньому. Generalbezirk Shitomir) 265001 - 267000 Поліссі (з 1943 року) 300001 - 360000 Київ ( ньому. Generalbezirk Kiew) 400001 - 451000 Миколаїв ( ньому. Generalbezirk Nikolajew) 500001 - 552000 Дніпропетровськ ( ньому. Generalbezirk Dnjepropetrowsk) 600001 - +621999 Крим (Кеїла Таврія) ( ньому. Generalbezirk Krim (Teilbezirk Taurien)) 690000 - 692000 Робочі служби (з 1943 року)

Із звільненням УРСР, на її території знову продовжилася видача номерів Української РСР. Видача таких номерів тривала до здобуття Україною незалежності в 1991 році. У 1992 - 1993 роках на території України почалася видача номерів власного стандарту, фактично представляє собою незначну модифікацію радянських номерів останнього стандарту. З 1995 року в Україні введено новий стандарт номерів, на цей раз відрізняється від радянського. Протягом всього періоду 1995-2004 років окремі види номерів додавалися або модифікувалися. У 2004 році на Україні почалася видача номерів поточного стандарту. У 2004 - 2007 роках деякі види номерів також були модифіковані. У 2015 році багато видів номерів були модифіковані: на них з'явилася синя смуга, як на більшості номерних знаках країн Європи.

Використовувані типи номерів [ правити | правити код ]

• 1.1 - Номерні знаки для автомобілів, причепів, автобусів. Видача буквених серій автотранспорту йде по порядку з початку алфавіту (АА, АВ, АС ...), причепів - з кінця (ХХ, ХТ, ХР ...). [1]

• 1.2 - Номерні знаки для автобусів, мікроавтобусів і таксі, які мають ліцензію на пасажирські перевезення.

• 1.3 - Номерні знаки для автомобілів з нестандартним місцем кріплення номерного знака (в основному американського і японського виробництв), з 1 листопада 2007 року.

• 2.1 - Номери для разових поїздок на автомобілях, причепах до них і автобусах. З 1 січня 2007 року. Перші дві цифри позначають регіон реєстрації за кодуванням 1995-2004 років. Термін дії таких номерів - 2 місяці.

• 2.2 - Номери для разових поїздок на автомобілях, причепах до них і автобусах, що видаються підприємствами-виробниками або дилерами. З 1 січня 2007 року. Термін дії - 10 днів.

• 3.1 - Номерні знаки для мопедів. Видаються в обов'язковому порядку з 2010 року, до цього періоду кожна область або мала свій стандарт для мопедних техніки, або таку техніку зовсім не потрібно було реєструвати.

• 3.2 - Номери для разових поїздок на мопедах.

• 3.3 - Номери для разових поїздок на мопедах, що видаються підприємствами-виробниками або дилерами.

• 4.1 - Знаки для автотранспорту співробітників дипломатичних представництв, консульств, представництв міжнародних організацій, що володіють дипломатичним статусом. З 1 липня 2013 року.

• 4.2 - Знаки для автотранспорту співробітників дипломатичних представництв, консульств, представництв міжнародних організацій, що не володіють дипломатичним статусом (техперсонал). З 1 липня 2013 року.

• 4.3 - Знаки для автотранспорту глав дипломатичних представництв, консульств, представництв міжнародних організацій. З 1 липня 2013 року.

• 5 - Номери для мотоциклів, мотоколясок і моторолерів.

• 6.1 - Транзитні номери для мотоциклів, мотоколясок і моторолерів. З 1 січня 2007 року.

• 6.2 - Транзитні номери для мотоциклів, мотоколясок і моторолерів, що видаються підприємствами-виробниками або дилерами. З 1 листопада 2007 року.

• 7.1 - Номерні знаки автомобілів, що виготовляються за індивідуальним замовленням, з 1 січня 2007 року (індивідуальний номер «американського» стандарту - з 1 листопада 2007 року). Особливістю по відношенню до номерів типу 1 є можливість використання довільних букв кирилиці, що не мають аналогів в латинському алфавіті, і навпаки - будь-яких букв латиниці, не мають кириличного відповідності. Найбільш часто власники замовляють на номерах імена, а також інші слова або скорочення, дозволяється нанесення картинки або логотипу. Індивідуальні номерні знаки на Україні є «підмінними», тобто автомобіль спочатку реєструється звичайним номером, який за ним залишається, але зберігається в ДАІ, так як виїзд за межі України з індивідуальним номером заборонений. Номери замовляються за додаткову плату, яка варіюється в залежності від кількості символів і наявності / відсутності логотипу.

• 7.2 - Номерні знаки мотоциклів, що виготовляються за індивідуальним замовленням. Правила використання ті ж, що у індивідуальних автомобільних номерів.

• 8.1 - Номерні знаки для тракторів, їх причепів і самохідних машин. Зовнішній вигляд знака не змінився з 1995 року, тільки розширена сфера застосування, і кодифікація приведена у відповідність автомобільної.

• 8.2 - Транзитні номерні знаки для тракторів, їх причепів і самохідних машин, знятих з обліку. Видаються з липня 2013 року, до липня 2013 року в якості транзитних тракторних номерів використовувалися паперові транзитні номерні знаки зразка 1995-2000 років.

• 9 - Номерні знаки для автотранспорту, автотранспортних причепів і тракторів Збройних Сил України, Прикордонної Служби, МНС. Зовнішній вигляд знака не змінився з 1995 року, тільки розширена сфера застосування.

• 9.1 Свій номер є у вищого керівництва Міноборони, кількість зірочок відповідає рангу особи.

• 9.2 Номерні знаки для добровольчих батальйонів і волонтерських організацій, які допомагають військовим.

• 10 - Номерні знаки для мототехніки і тракторних причепів Збройних Сил України, Прикордонної Служби, МНС. Зовнішній вигляд знака не змінився з 1995 року.

• 11 - Номерні знаки ТЗ органів і підрозділів МВС України, з 1 серпня 2005 року. Кодифікація регіону на таких номерах відповідає номерам періоду 1995-2004.

Номерні знаки апарату МВС України.

• 12.1 - Номерні знаки великотоннажних та технологічних транспортних засобів, з 2010 року. На відміну від попереднього стандарту, літерний код регіону повністю збігається з автомобільним, за винятком невикористовуваних кодів AA (місто Київ) і CH (місто Севастополь), які об'єднані з кодами AI (Київська область) і AK (АР Крим) відповідно.

• 12.2 - Транзитні (разові) номерні знаки великотоннажних та технологічних транспортних засобів, знятих з обліку.

Кодифікація регіонів [ правити | правити код ]

Регіони кодуються по порядку відповідно до латинським алфавітом, наприклад, АА, АВ, АС і так далі. Таким чином, сучасна кодифікація регіонів не має нічого спільного з кодифікаціями попередніх стандартів номерів. Для використання на знаках дозволені 12 букв в латинському алфавіті - А, В, Е, I, К, М, Н, О, Р, С, Т, Х. Даний код ставиться на початку стандартного автомобільного номера.

В кінці 2013 року було прийнято рішення про введення додаткових кодів регіонів, у зв'язку з вичерпанням комбінацій діючих. [2] У кодах регіонів перша буква А змінюється на К, В - на Н, С - на I. Старі коди також залишаються дійсними.

Коди, що застосовуються на реєстраційних знаках дипломатичних представництв [ правити | правити код ]

Перші три цифри позначають код країни. Порядкові номери з 001 по 199 позначають код держави, до якого належить дипломатичне представництво, номери з 200 по 299 позначають код міжнародної організації, а з 300 по 399 - код держави консульської організації. Наступні три цифри (на номери серій DP і S) - порядковий номер транспортного засобу даного дипломатичного представництва.

Перелік цифрових кодів, що застосовуються на реєстраційних знаках для позначення транспортних засобів акредитованих консульських установ, міжнародних (міждержавних) організацій, іноземних банків і фірм, зарубіжних органів друку, радіо, телебачення.

Коди, що застосовуються на військових номерних знаках [ правити | правити код ]

На реєстраційних знаках транспортних засобів, що належать Збройним Силам, іншим військовим формуванням, органам виконавчої влади в підпорядкуванні яких знаходяться військові формування використовуються власні буквені позначення в комбінації з цифрами від 1 до 9, в тому числі з використанням кириличних літер.

Збройні Сили України використовують літери А, В, Е, К, Н, Р, С, Т для автотранспорту і букви І, М, О, Х - для причепів; в комбінації з цифрами від 1 до 9. Також використовуються літери Б [3] , І [4] і П [5] .

Національна гвардія України використовує букву Ф (Ф4 - для автотранспорту, Ф5 - для причепів).

Державна спеціальна служба транспорту використовує комбінацію Г2. Комбінація Г1 належала розформованої 2000 року Національної гвардії.

Служба безпеки України використовує букви С, Р, Т з цифрою 6 (С6, Р6, Т6)

Державна служба спеціального зв'язку та захисту інформації України з другого півріччя 2015 м почне використовувати комбінацію С2 (для автомобілів), і О2 (для причепів). Станом на квітень 2015 м транспортним засобам Держспецзв'язку належать комбінації Н6, Р6 і Т6, використовувані ще з часів військ урядового зв'язку СБУ.

Державна прикордонна служба України використовує букву Ю, остання цифра позначає регіональну приналежність (від 1 до 7)

Державна служба України з надзвичайних ситуацій використовує букву Ч з цифрами 1, 2, 3 (Ч1, Ч2, Ч3)

Товариство сприяння обороні України використовує комбінацію Я1.

Сполучення букв, які можна використовувати на номерних знаках [ правити | правити код ]

AA BA CA EA HA IA KA MA OA PA TA XA AB BB CB EB HB IB KB MB OB PB TB XB AC BC СС EC HC IC KC MC OC PC TC XC AE BE CE EE HE IE KE ME OE PE TE XE AH BH CH EH HH IH KH MH OН PH TH XH AI BI CI EI HI II KI MI OI PI TI XI AK BK CK EK HK IK KK MK OK PK TK XK AM BM CM EM HM IM КМ MM OM PM TM XM AO BO CO EO HO IO KO MO OO PO TO XO AP ВР CP EP HP IP KP MP OP PP TP XP AT BT CT ET HT IT KT MT OT PT TT XT AX BX CX EX HX IX KX MX OX PX TX ХХ

Зарезервовані серії [ правити | правити код ]

Після скасування в 2007 році особливих номерних знаків для представників владних структур, деякі серії повністю або частково були зарезервовані для використання представниками влади. В основному зарезервовані серії зустрічаються на київських номерних знаках, так як всі владні структури зосереджені в столиці України.

Наступні серії є зарезервованими:

(0001-1000) - резерв секретаріату Президента (80ХХ) - резерв міської адміністрації Києва

• ВВ (00хх, 29хх, 99хх) - резерв Державної охорони
• ВР - вся серія належить Верховній Раді
• ВС (00хх) - резерв Верховного суду
• КА

(00хх, 77хх) - резерв Верховної Ради (33хх) - резерв Кабінету міністрів (44хх) - резерв Національного банку (99хх) - резерв МЗС

• КВ (33хх), КК (33хх), КТ (33хх), II (33хх) - резерв Кабінету міністрів
• КI

(00хх, 77хх) - резерв Верховної Ради (33хх) - резерв Кабінету міністрів

• КМ - резерв Кабінету міністрів
• КС

(00хх, 70хх) - резерв Конституційного суду (33хх) - резерв Кабінету міністрів

• ММ (00хх), ТТ (00хх) - резерв особистих автомобілів представників МВС

За деякими кодами регіонів повністю повторюють поточні болгарські і колишні, але до сих пір в силі, іспанські номера. Через це деякі номери не можуть бути швидко ідентифіковані якій країні належать. Це відноситься і до чотирьох регіонах Іспанії з приставками BA, BI, CA, IB; і шести регіонах Болгарії з приставками BT, BH, CA, СВ, CH, KH.

Автомобільні номери України з 1992 по 1993 рр [ правити | правити код ]

Перші власні номери України ні зовнішнім виглядом, ні форматом практично не відрізнялися від радянських номерів останнього стандарту, незначним змінам піддалися лише дипломатичні номери та номери нерезидентів. Єдиною відмінністю служила змінена індексація регіонів - при кодуванні регіонів почали використовувати тільки букви українського алфавіту , Схожі по зображенню з латиницею, а також букву «Я» (передбачалося, що вона схожа з латинської «R», хоча більш схожу і більш логічну букву «У» не використали).

Кодифікація регіонів [ правити | правити код ]

Автомобільні номери України з 1993 по 1995 рр [ правити | правити код ]

Номери даного стандарту мало відрізнялися від своїх попередників. Різниця полягала лише в нанесенні в лівій частині номерних знаків для автомобілів прапора України та коду «UA» (на ранніх номерах прапор не малювався). Кодифікація регіонів залишилася колишньою, хоча в деяких регіонах (наприклад, у Дніпропетровській області) поряд з новою кодифікацією ходила і стара, тому там можна було зустріти номера з українським прапором і радянським позначенням регіону. У галереї представлені тільки ті номери, вид яких змінився з 1992 року.

Автомобільні номери України з 1995 по 2004 рр [ правити | правити код ]

У 1995 році на Україні прийнято новий стандарт номерних знаків, що відрізняється від попередніх. Кількість цифр у всіх типах номерів (крім мотоциклетних) збільшилася до п'яти, а букв зменшилася до двох, припинилося поділ на фізичних і юридичних осіб, в лівій частині під прапором почав писатися числовий код регіону. Змінилася і буквена кодифікація регіону - з переліку використовуваних букв була виключена буква «Я» (крім тракторних номерів, їх кодифікація перейшла з попереднього стандарту), таким чином число можливих використовуваних букв зменшилася до 12.

У 1995 році також з'являються знаки для перших осіб держави. На номерах даного виду була відсутня регіональна приналежність, замість неї був намальований великий прапор України, а в кінці номера ставилися дві букви державної приналежності: АП - апарат Президента, ВР - Верховна Рада, КМ - кабінет міністрів.

Приблизно в цей же час на Україні введений ще один вид номерного знака, який видавали не органами ДАІ, а Держгірпромнагляд. Призначалися ці знаки для великотоннажної і технологічної техніки, буквені позначення регіонів на таких номерах не збігалися з автомобільними, на них дозволялося використовувати будь-які кириличні літери українського алфавіту (дивись таблицю нижче).

У 1997 році змінився формат номерів дипломатичних представництв і нерезидентів. Перші три цифри, що позначають код країни ( «червоні» номери і «жовті» серій С і F) або регіон реєстрації ( «жовті» номери серії В, використовувалася радянська нумерація ), Були винесені перед буквами і зменшені в розмірах. У 2001 році номера нерезидентів серій C (іноземний громадянин) і F (іноземна компанія або ЗМІ) об'єднані в серію IT.

у 2000 році з'явилися нові типи номерних знаків - для громадського транспорту і для органів МВС. Тоді ж з'явилася можливість встановлювати на автомобіль індивідуальний номер.

Протягом 1995-2004 року кілька разів змінювався вид транзитних номерних знаків. До 2000 року транзитний номер виконувався на паперовій основі для кріплення під склом. З 2000 року номер стали робити з пластику, його розміри і формат збігалися з розмірами і форматом звичайного номера, так як він призначався для закріплення на штатну позицію номерного знака.

Спочатку транзитний номер виготовляли на синьому пластиці, але через рік (у 2001 році) колір пластини змінили на зелений, щоб здалеку відрізняти транзитний номер від недавно введених номерів МВС, мали синій фон. У 2003 році транзитний номер злегка змінили - замість дефіса на номері почали малювати табличку, де відзначалася дата видачі номера.

Загальногромадянські номераВійськові номераСПЕЦІАЛЬНІ номериТранзітні номераНомери діппредставніцтв и нерезидентів

Кодифікація регіонів [ правити | правити код ]

Код ДАІ літерний код
Держгірпромнагляду Регіон Цифровий код регіону літерний код регіону 01 КО, КР, РК, РХ КМ, КР АР Крим 02 ВІ, BT, BX ВІ, ВЦ Вінницька область 03 ВК, ВМ, ВО ВН, ВЛ Волинська область 04 АА, АВ, АЕ, АК, АН, AI, CM ДН, ДП Дніпропетровська область 05 ЕА, ЕВ, ЇЇ, ЄК, ЄП, ЕО, ЄС ДЦ, ДО Донецька область 06 ВА, ВВ, ВЕ жі, ЗТ Житомирська область 07 РТ, РЕ, РА, РР ЗА, ЗК Закарпатська область 08 НА, НЕ, АЛЕ, НР, НС ЗП, ЗС Запорізька область 09 ІВ, ІЕ, ІР, ІС ІФ, ІА Івано-Франківська область 10 КК, КМ, КХ КХ, КІ Київська область 11 КА, КВ, КЕ, КН, КІ, КТ, ГО, ІІ Див. Київська область місто Київ 12 ОМ, ОН, ОС КГ, КД Кіровоградська область 13 АМ, АО, АР, АТ, АХ ЛУ, ЛГ Луганська область 14 ТА, ТВ, ТН, ТС, ТТ, ТО ЛВ, ЛК Львівська область 15 НК, НТ, НІ МК, МВ Миколаївська область 16 ОА, ОВ, ОЕ, ОК, ВІД ОД, ОЕ Одеська область 17 СК, СН, СО, СР, СС, СТ ПЛ, ПВ Полтавська область 18 РА, РВ, РО РВ, РІ Рівненська область 19 СА, СВ, СЕ СУ, СМ Сумська область 20 ТІ, ТК, ТІ ТІ, ТР Тернопільська область 21 ХА, ХВ, ХК, ХР ХА, ХВ Харківська область 22 ХН, ХО ХО, ХН Херсонська область 23 ХМ, ХІ ХМ, ХЛ Хмельницька область 24 МА, МВ, МЕ, МТ ЧК, ЧР Черкаська область 25 МК, ММ, МН ЧН, ЧГ Чернігівська область 26 МО, МР, МС ЧВ, ЧЦ Чернівецька область 27 КС Див. АР Крим місто Севастополь 28 ПН, ІІ - Загальнодержавна серія

Автомобільні номери України з 2004 по 2015 рр [ правити | правити код ]

Номери цього періоду практично нічим не відрізнялися від сучасних номерів, введених в 2015 році. Єдина відмінність полягала в зовнішньому вигляді національної символіки, що був знаходиться зліва блок у вигляді квітів прапора України з гербом країни на синьому тлі та написом "UA" на жовтому. На двох-і трьохрядний номерних знаках символіка розташовувалася на всю ширину, а на індивідуальних номерах і номерах МВС була як на номерах 1995-2004 рр.

Також використовувалися [ правити | правити код ]

• Номерні знаки автомобілів і мотоциклів, що виготовляються за індивідуальним замовленням (2004-2007)

Спочатку зовнішній вигляд знаків відповідав чинному стандарту, але через фактичну відсутність регіональної прив'язки в індивідуальних номерах нового стандарту, з 1 січня 2007 року було вирішено повернутися до старої кодифікації періоду 1995-2004 років.

• Номерні знаки вищих посадових осіб (2004-2008)

Верхній номерний знак - більш ранній, містив від двох до чотирьох цифр в залежності від рангу вищого особи. Нижній - «постреволюційний» варіант (з 1 серпня 2005 року), з номера прибраний прапор, а цифр стало три незалежно від рангу особи.

З 1 квітня 2008 року зазначені види номерів перестали існувати.

• Номерні знаки МВС (2004-2005)

Спочатку номерні знаки МВС України передбачалося зробити такими ж, як звичайні автомобільні, але з серією MI (за першими літерами слова «Міліція»). 1 серпня 2005 року була внесена зміна в стандарт, яке повертає МВС особливі номери в синьо-білій колірній гамі.

• Транзитні номерні знаки (2004-2006)

Спочатку транзитні знаки для автомобілів (зліва) і нововведеного для мотоциклів (праворуч) не мали регіональної прив'язки, замість неї малювалася табличка з датою видачі номера (перекочувала з попереднього стандарту). Дане рішення було визнано невдалим, і з 1 січня 2007 року, при введенні нового уточненого стандарту, транзитні номери знову отримали регіональну прив'язку, табличка була скасована, а кількість типів транзитних номерів згодом було істотно розширено.

• Знаки для автотранспорту дипломатичних представництв, консульств, представництв міжнародних організацій і членів сімей їх персоналу (2004-07.2013)

З 2004 року і до липня 2013 року дипломатичних номера мали єдиний вигляд для всіх співробітників дипломатичних представництв. У липні 2013 року було вирішено повернутися до практики поділу дипломатичних номерів (глави представництв, інші особи з дипломатичним статусом і техперсонал).