РОО «Академія російської символіки« МАРС »

ПУБЛІКАЦІЇ

До списку публікацій

Бойко Володимир Миколайович
капітан I рангу запасу,
кандидат військових наук,
ветеран-підводник ВМФ,
випускник СВВМІУ 1975 року народження,
Морське Зібрання м.Севастополя

Начальники Севастопольського вищого військово-морського інженерного училища

(уривки з книги «Севастопольський Морський Кадетський Корпус - Севастопольське ВВМІУ»)

У серпні 1951 року Радянський уряд прийняв рішення про створення ще одного вищого військово-морського інженерного училища в країні.

На підставі цього рішення 15 грудня 1951 Військово-морський Міністр СРСР видав наказ про будівництво та формуванні в м.Севастополі в бухті Голландія Севастопольського Вищого Військово-Морського Інженерного Училища на базі недобудованого і частково зруйнованого в роки Великої Вітчизняної війни будівлі Морського Кадетського Корпусу - Третього вищого Військово - Морського Інженерного Училища. Ця дата і вважається днем ​​заснування Севастопольського ВВМІУ і щорічно відзначалася як свято частини.

КОРОЛЬОВ МИХАЙЛО ВАСИЛЬОВИЧ

Першим начальником 3-го Вищого Військово-морського Інженерного Училища в квітні 1952 року був призначений інженер-контр-адмірал М.В. Корольов.

Михайло Васильович Корольов народився в 1903 році в селі Важіни (Подпорожскій район Ленінградської області). Службу на флоті почав в 1923 році мінером на мінних загороджувачів «Нарва» і «25 Жовтня». У 1926 році закінчив підготовчі курси при Військово-Морському училище ім. М.В. Фрунзе і вступив до Військово-Морське Інженерне Училище ім. Ф.Е. Дзержинського.

Після закінчення училища в 1931 році служив молодшим механіком на лінкорі «Жовтнева революція», а потім командиром машинної групи лінкора «Марат». У 1935 році закінчив курси удосконалення інженер-механіків-електриків і був призначений командиром електромеханічної групи, а потім командиром дивізіону руху лінкора «Марат».

У 1938 році переведений на Чорноморський флот на посаду командира БЧ-5 лінкора «Паризька Комуна». На цій посаді вступив у Велику Вітчизняну війну. Брав участь у всіх операціях і походах лінкора. У 1943 році призначений флагманським інженер-механіком Чорноморського флоту.

У квітні 1952 року призначається начальником 3-го Вищого Військово-Морського Інженерного Училища.

У березні 1954 року відряджений в розпорядження Головного Штабу ВМС і призначений військовим радником в Польську Народну Республіку.

У серпні 1955 року через хвороби інженер-контр-адмірал М.В. Корольов звільнений з лав Військово-Морського Флоту.

Михайло Васильович Корольов нагороджений орденами Леніна, Бойового Червоного Прапора, Вітчизняної війни I-го ступеня, Червоної Зірки, іменною зброєю, медалями.

НЕСТЕРОВ ИЛЬЯ МИХАЙЛОВИЧ

У березні 1954 року начальником училища був призначений контр-адмірал І.М. Нестеров, досвідчений моряк і хороший організатор.

Народився Ілля Михайлович Нестеров в 1909 році в м Благовєщенську на Амурі. Середню школу закінчив у Владивостоці в 1926 році і по путівці комсомолу вступив до військово-морське училище ім. М.В. Фрунзе, яке закінчив з відзнакою в 1931 році. Маючи право вибору флоту і класу кораблів, вибрав підводні човни Чорноморського флоту.

З січня 1931 року - мінер підводного човна №-16 «Металіст» (колишня АГ-21), потім штурман ПЛ №-12 «Шахтар» (АГ-23), а в липні 1931 був призначений мінером великий ПЛ Д-5 « спартаківець ».

Після закінчення в 1932 році курсів командирів підводних човнів в Ленінграді, був призначений старшим помічником, а потім командиром підводного човна Д-6 «Якобінець». За короткий час під керівництвом І.М. Нестерова ПЛ Д-6 вийшла на перше місце на флоті по бойовій і політичній підготовці, по торпедним і артилерійським стрільб.

У 1933 році за наказом Командувача флотом Кожанова човен приховано висадила на болгарський берег групу болгарських комуністів, а в 1935 році, зробивши 27 занурень, пройшовши 1 200 миль, забезпечила дослідницьку роботу відомого професора Державного інституту Сорокіна, який проводив в Чорному морі гравіметричні спостереження за завданням уряду .

У 1935 році за успішне виконання урядових завдань І.М. Нестеров одним з перших радянських підводників був нагороджений орденом Леніна.

На початку Великої Вітчизняної війни І.М. Нестеров призначений начальником відділення берегової оборони оперативного одягла штабу ЧФ з бойового забезпечення морських комунікацій Чорного і Азовського морів, бере участь у багатьох морських десантних операціях, в тому числі Новоросійської, де він був начальником штабу висадки.

За участь у визволенні Новоросійська нагороджений орденом Бойового Червоного Прапора. За керівництво морського десанту у станиці Благовіщенській нагороджений орденом Нахімова II-го ступеня і за успішне проведення морського десанту, будучи начальником штабу висадки в Керченсько-Феодосійської операції нагороджений другим орденом Бойового Червоного Прапора. За звільнення Севастополя і Криму нагороджений орденом Вітчизняної війни I-го ступеня.

У 1944 році І.М. Нестеров призначений уповноваженим Командувача флотом адмірала Ф.С. Жовтневого з обліку трофейних кораблів в Румунії і Болгарії і переводу їх в Севастополь. З 1947 року наказом Міністра Збройних Сил СРСР призначається командиром 1-ї ордена Ушакова бригади тралення Чорноморського флоту. Присвоєно звання контр - адмірал.

У 1951 році закінчив Академію Генерального Штабу, нагороджений другим орденом Леніна. В цьому ж році призначений старшим військово-морським радником Головкому Військово-Морських Сил Народно - визвольної армії Китаю. За участь в бойових діях нагороджений Орденом I-го ступеня КНР.

У 1954 році контр-адмірал І.М. Нестеров був призначений начальником 3-го Вищого Військово-Морського Інженерного Училища. За вислугу років нагороджений орденом Червоної Зірки.

У 1956 році за висновком ЦВЛК ВМФ за станом здоров'я був визнаний непридатним до військової служби і звільнений у відставку зі зняттям з військового обліку, але продовжував служити флоту. Був членом Військово-наукового товариства при Севастопольському Будинку офіцерів.

Ілля Михайлович Нестеров помер 20 серпня 1985 року. Похований в місті Севастополі.

КРАСТЕЛЕВ МИХАЙЛО Андроникович

Крастелев Михайло Андроникович, віце-адмірал, кандидат технічних наук, професор, начальник Севастопольського Вищого Військово-Морського Інженерного Училища в 1956-1971 роки, учасник бойових дій на Балтиці в роки Фінської (1939-1840 рр.) І Великої Вітчизняної війни.

Народився 19 вересня 1911 року в місті Камишин. Після закінчення школи працював робітником на Сталінградському тракторному заводі, потім бригадиром електриків.

У 1934 році за комсомольському заклику вступає до вищого військово-морське інженерне училище ім. Ф.Е. Дзержинського. У 1939 році після закінчення училища призначений командиром електромеханічної бойової частини (БЧ-5) на підводний човен «М-75».

У 1939-1940 роках бере участь у всіх бойових походах підводного човна у війні з Фінляндією. У 1940 році призначається командиром БЧ-5 підводного човна «Л-3» (мінний загороджувач «Фрунзевец»), якою командував (1940-1943 рр.) Знаменитий підводник Грищенко Петро Леонідович.

Тут з особливою повнотою розкривається талант інженер-механіка М.А. Крастелева. Очолюючи електромеханічну бойову частину підводного човна, Михайло Андроникович багато в чому сприяв успішному виконанню поставлених перед особовим складом підводного човна завдань по знищенню кораблів супротивника, проведення операцій на морських комунікаціях Балтики. З перших днів приходу на посаду командира електромеханічної бойової частини взяв під контроль монтаж механізмів, вироблений заводом «Судомех» і зобов'язав своїх фахівців БЧ-5 паралельно з монтажними роботами уважно вивчати нову корабельну техніку. Ведучи контроль виконання своїх наказів у вивченні корабельної техніки, систематично проводив заняття з мотористами, електриками, трюмними машиністами, готував їх до дій в аварійних випадках. В результаті командиру БЧ-5 вдалося підготувати перед виходом в море кістяк всебічних умільців - надійних бойових фахівців-підводників.

З 1941 року по січень 1944 року бере участь в п'яти (з восьми) бойових походах підводного човна «Л-3» у війні проти Німеччини. За цей період підводним човном потоплено 18 кораблів і суден противника (3 бойових корабля і 15 транспортів) з 29 потоплених в роки війни.

Відмінною особливістю М.А. Крастелева було те, що він в будь-яких аварійних випадках йшов попереду, першим йшов усувати пошкодження. У 1941 році в першому бойовому поході спільно з А.Д. Мочалина і Ю.І. Обривченко в найнебезпечніших умовах для життя усунули серйозне пошкодження горизонтальних рулів.

Зі спогадів командира підводного човна Л-3 П.Д. Грищенко: «... Біда прийшла відразу, приголомшливо. Спершу рульової Волинкін засумнівався, чому підводний човен рухається як по нитці, не змінюючи глибини занурення, в той час як він перекладає рулі то на занурення, то на спливання. Неймовірний випадок - підводний човен не слухається керма! ... треба було приймати екстрене рішення.

Я запросив до себе в каюту інженер-механіка Крастелева, і разом з ним ми обговорили ситуацію, що склалася. Адже в цю пору року на Балтиці майже відсутня ніч, бувають тільки сутінки, і то тривають вони два-три години.

- Доведеться працювати в кормовій цистерні. Якщо з'являться катера-мисливці і виявлять нас, не виключена можливість, що підводний човен піде під воду з людьми в цистерні.

- Є, завдання буде виконано. Про нас не турбуйтеся - коротко відповів інженер і пішов готуватися до майбутніх робіт.

Треба було заздалегідь зробити болт такої ж величини, як лопнув. Розміри його виявилися в одному із записників Михайла Андрониковича. Ще раз підтвердилося, що Крастелев знає підводний човен буквально до «останнього болта».

Опівночі ми спливли. Через п'ятнадцять хвилин старшина мотористів Олександр Мочалін і старший матрос трюмний Юрій Обривченко разом з Крастелевим були вже в цистерні. Всі стояли по бойовій тривозі. Обидві гармати і кулемети були приготовлені до негайного відкриття вогню.

О третій годині Л-3 пішла під воду з виправленими кермом ».

За мужність і героїзм під час бойових походів Михайло Андроникович нагороджується орденом Бойового Червоного Прапора (1941 рік) і орденом Леніна (1942 рік). Підводному човні Л-3 в 1943 році присвоюється звання «Гвардійська».

У січні 1944 року М.А. Крастелев призначається командиром БЧ-5 крейсерській підводного човна К-52 і бере участь у всіх бойових походах корабля.

За вміле керівництво бойовою частиною, високу професійну майстерність, особисту мужність і самовідданість у бойових походах в 1945 році він нагороджується другим орденом Бойового Червоного Прапора і орденом Вітчизняної війни. Підводний човен К-52 стала Червонопрапорної, а її командир І.В. Травкин удостоєний звання Героя Радянського Союзу.

Зі спогадів командира підводного човна К-52 І.В. Травкіна: «Якось днем, коли човен йшла на перископну глибині, вахтовий офіцер, оглядаючи поверхню моря, зауважив слід соляру, що тягнувся за човном. Очевидно, через сильний стиснення льодами корпус човна деформувався, і одна з междубортном цистерн, заповнених соляром, дала невелику текти. Виявилося та інше ушкодження: через зварні шви паливної цистерни, що знаходиться всередині міцного корпусу в районі четвертого відсіку, соляр почав просочуватися в акумуляторну яму.

Командир групи руху інженер-старший лейтенант А.В. Сулоев, оглянувши цистерну, сказав мені, що треба терміново повертатися в Гельсінкі.

- А що думає Михайло Андроникович?

М.А. Крастелев, що став на той час інженер-капітаном III рангу, довго нічого не відповідав.

- Може, ви і праві, - задумливо сказав я. - Нам, дійсно варто було б повернутися в базу. Нас ніхто за це не засудить. Але проситися вдруге додому без бойового успіху - для мене гірше смерті! Подумайте, порадьтеся з людьми.

- Плавати в такому стані не можна! - заговорив нарешті Крастелев. - Але все-таки щось зробимо.

Знайшли вихід. З пошкодженої междубортном цистерни стали витрачати паливо в першу чергу, щоб швидше її звільнити. А шви цистерни четвертого відсіку зачеканити. Виручили золоті руки комуністів старшини мотористів Андрєєва і старшини електриків Гіренко.

Всього за період Великої Вітчизняної війни Михайло Андроникович брав участь у затопленні 26 кораблів і суден противника, внісши, тим самим, свій вагомий внесок в загальну справу Перемоги над фашисткою Німеччиною.

У післявоєнний період М.А. Крастелев займається педагогічною та науковою діяльністю, передає свій багатющий досвід по бойового використання технічних засобів молодому поколінню офіцерів-підводників, пройшовши шлях від викладача до начальника кафедри вищого військово-морського інженерного ордена Леніна училища ім. Ф.Е. Дзержинського.

У 1953 році він з успіхом захищає дисертацію на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук. У 1956 році присвоєно звання доцент.

За великі заслуги перед державою і успішне виконання поставлених завдань М.А. Крастелев нагороджується: в 1949 році орденом Червоної Зірки, в 1957 році орденом Бойового Червоного Прапора. Всього за період служби в Збройних Силах він удостоєний шістнадцяти урядових нагород.

У 1956 році М.А. Крастелев в званні капітана I рангу призначається начальником Севастопольського Вищого Військово-Морського Інженерного Училища (Підводного Плавання) для його відновлення і реконструкції.

З 1956 по 1971 рік очолює Севастопольське ВВМІУ, де з найбільшою силою виявився його багатогранний талант вченого і педагога, воєначальника і організатора. Це був період активного росту професійного і педагогічної майстерності професорсько-викладацького складу.

У 1971 році звільняється в запас за віком у званні віце-адмірала, професора і продовжує наукову і педагогічну діяльність в Севастопольському ВВМІУ до 1988 року.

Віце-адмірал М.А. Крастелев - великий фахівець і висококваліфікований педагог по архітектурі, управління і живучості підводного човна. У цій області він мав понад 40 наукових праць і винаходів. Їм написано більше 10 підручників, навчальних посібників і курсів лекцій з яким проходили підготовку курсанти училища.

З 1975 року під керівництвом професора М.А. Крастелева на ряді спеціальних кафедр Севастопольського ВВМІУ велися експериментальні дослідження по живучості корабля. Результати цих досліджень стали важливою умовою відкриття в училище проблемної науково-дослідної лабораторії, в роботі якої Михайло Андроникович постійно брав активну участь, а з квітня 1984 року керував науково-технічною радою лабораторії.

Будучи професором кафедри теорії, пристрої, живучості та управління корабля, брав активну участь у педагогічній діяльності, допомагав молодим викладачам і ад'юнктам.

М.А. Крастелев мав кілька виданих збірок музичних творів, які виконав на фортепіано в 1971 році під час проводів на пенсію.

Михайло Андроникович був палким патріотом нашої Батьківщини, і ці почуття він активно передавав молоді. Будучи ректором університету молодого воїна Нахімовського району м.Севастополя, вів велику військово-патріотичну роботу.

Помер Михайло Андроникович Крастелев 25 січня 1988 року в віці 76 років. Життєвий шлях ветерана-підводника Великої Вітчизняної війни - яскравий приклад беззавітного служіння Батьківщині.

Професорсько-викладацький склад і випускники Севастопольського Вищого Військово-Морського Інженерного Училища і донині бережуть пам'ять про цю видатну людину і улюбленому начальнику Севастопольського Вищого Військово-Морського Інженерного Училища.

САРКІСОВ АШОТ АРАКЕЛОВІЧ

Саркісов Ашот Аракеловіч, віце-адмірал, Академік Російської Академії Наук народився 30 січня 1924 року в Ташкенті.

У 1931 році вступив і в 1941 році закінчив із золотою атестатом російську середню школу в Ташкенті. У школі особливий інтерес виявляв до вивчення фізики і математики, брав активну участь в роботі математичного гуртка при Ташкентському державному університеті. У 1940 році на республіканській математичній олімпіаді виборов перше місце.

У 1941 році вступив до Вищого військово-морське інженерне училище імені Ф.Е. Дзержинського. Після проходження прискореної двомісячної загальновійськової підготовки йому присвоюється звання старшини I статті. У листопаді 1941 року з міста ПРАВДИНСЬКЕ Горьківської області, куди тимчасово було евакуйовано училище, А.А. Саркісов разом з іншими курсантами першого курсу був направлений в Приволзький військовий округ на формування 85-ї морської стрілецької бригади. У складі цієї бригади 1 січня 1942 прибув на Карельський фронт спочатку на посаді старшини стрілецької роти, а потім командира взводу автоматників. У січні, лютому і березні брав участь в боях на Онежском напрямку. У квітні 1942 року призначений на посаду офіцера зв'язку 1-го окремого стрілецького батальйону 85-ї морської стрілецької бригади, а в січні 1943 року - старшиною 202-ї окремої штрафної роти 26-ї армії, в складі якої брав участь у боях на Лоухського напрямку .

У травні 1943 року напрямків в місто Беломорск на фронтові курси молодших лейтенантів. У грудні 1943 року после Закінчення навчання Призначення командиром взводу мінометної роти 83-й Червонопрапорної Стрілецької дивізії. У березневих боях 1944 роки замінив убитого в бою командира роти і пізніше був затверджений на цій посаді. Брав участь в боях за звільнення Нікелю, Петсамо, Киркенеса та інших міст Радянського Заполяр'я.

За мужність, виявлену в боях, А.А. Саркісов в 1943 році нагороджується орденом Червоної Зірки, а в 1944 році - орденом Вітчизняної війни II ступеня.

У березні 1945 року в званні старшого лейтенанта був відкликаний з фронту і зарахований слухачем Вищої Військово-Морського Інженерного училища ім. Ф.Е. Дзержинського. У 1950 році в званні капітан-лейтенанта закінчив це училище з відзнакою і занесенням на мармурову Дошку Пошани. Паралельно з навчанням в училищі в 1951 році екстерном закінчив навчання на механіко-математичному факультеті Ленінградського державного університету.

У 1949 році був удостоєний першої премії на Всесоюзному конкурсі наукових робіт слухачів вищих військових навчальних закладів.

З 1950 по 1954 рік служив на кораблях Балтійського флоту на посаді флагманського інженер-механіка бригади (дивізії) торпедних катерів. У 1954 році вступає до ад'юнктури Вищого військово-морського інженерного училища ім. Ф.Е. Дзержинського і достроково завершує її успішним захистом кандидатської дисертації. У званні капітана II рангу призначається викладачем Севастопольського вищого військово-морського інженерного училища.

З початком широкого будівництва атомних підводних човнів, А.А. Саркісову доручається читання лекцій з курсу «Корабельні ядерні енергетичні установки». Для придбання необхідного практичного досвіду він неодноразово стажувався на атомних підводних човнах, в навчальних центрах, а також брав участь в державних і міжвідомчих комісіях з приймання атомних підводних човнів і військово-морську техніку.

У 1959 році А.А. Саркісов призначається начальником новоорганізованої першої в системі військових навчальних закладів кафедри ядерних реакторів і парогенераторів підводних човнів в Севастопольському ВВМІУ. Тут він пропрацював 12 років. За роки керівництва кафедрою брав безпосередню участь у підготовці основних курсів по ядерно-енергетичної спеціалізації, в створенні лабораторної та науково-експериментальної бази.

У січні 1971 капітан I рангу А.А. Саркісов призначений заступником начальника Севастопольського ВВМІУ з навчальної та наукової роботи, а в листопаді 1971 року - начальником СВВМІУ. Багато в чому, завдяки саме йому, училище протягом короткого періоду перетворилося в сучасний вищий навчальний заклад, оснащений найбільш передовою навчально-матеріальною базою, найбільше за чисельністю змінного складу, що стало основною базою підготовки інженерів для атомного підводного флоту. Керівництвом училища був узятий курс на випереджальний розвиток і зміцнення наукового потенціалу. Відповідно до прийнятої стратегії була створена унікальна науково-експериментальна база, сформовані дієздатні наукові колективи і розгорнуті дослідження з багатьох актуальних і перспективних напрямків.

У 1972 році А.А. Саркісову присвоєно звання контр-адмірала, а в 1978 році - віце-адмірала. У 1983 році він став заступником начальника Військово-морської академії ім. А.А. Гречко з наукової роботи. У 1985 році Ашот Аракеловіч призначений головою Науково-технічного комітету Військово-Морського Флоту. Через чотири роки А.А. Саркісов йде у відставку.

У 1968 році А.А. Саркісов захистив докторську дисертацію. Через рік йому присвоюється вчене звання професора. У 1981 році Ашот Аракеловіч обраний членом-кореспондентом Академії Наук СРСР за спеціальністю «енергетика (в тому числі ядерна енергетика)». У 1994 році він обирається дійсним членом Академії наук СРСР за спеціальністю «енергетика». Йому належить понад 200 наукових праць і 17 винаходів. У числі його наукових публікацій - 6 монографій, в тому числі перша в світовій науковій літературі фундаментальна праця по нестаціонарним і аварійним режимам роботи корабельних ядерних енергетичних установок. Під його керівництвом підготовлено 9 докторів і близько 40 кандидатів наук.

З 1985 року по теперішній час він - голова Експертної Ради ВАК РФ з проблем флоту і кораблебудування, вносить великий вклад в атестацію наукових та науково-педагогічних кадрів для ВМФ і суднобудівної промисловості. Протягом ряду років був заступником голови Військово-технічної Ради ВМФ, головою секції №-1 Наукової ради ГНТК з проблеми «Вивчення океанів і морів і використання їх ресурсів».

В даний час А.А. Саркісов є членом бюро Відділення фізико-технічних проблем енергетики РАН, членом Експертно-консультативної Ради з проблем національної безпеки при Голові Державної Думи РФ, заступником голови Наукової ради РАН з атомної енергетики, членом багатьох інших рад і редакційних колегій академічних наукових журналів. У 1955, 1957 і 2004 роках А.А. Саркісов був організатором і співголовою з російської сторони міжнародних наукових конференцій з проблем радіаційної безпеки, в яких брали участь вчені і фахівці Росії, США, Франції, Німеччини, Великобританії.

У 1999 році А.А. Саркісов призначений головою Експертної ради Міжнародної науково-технічної програми з проблеми поводження з радіоактивними відходами (ATRP). Під керівництвом А.А. Саркісова в 2004 році на замовлення європейського банку реконструкції та розвитку виконано масштабне дослідження «Розробка стратегічного майстер-плану утилізації виведеного з експлуатації російського атомного флоту і реабілітація радіаційно-небезпечних об'єктів його інфраструктури на Північно-Заході РФ». Під науковою редакцією А.А. Саркісова в Російській академії наук в 1997 році видавництвом «Наука» була видана книга «Російська наука - Військово-Морського Флоту».

Віце-адмірал А.А. Саркісов нагороджений орденами Вітчизняної війни I і II ступеня, трьома орденами Червоної Зірки, орденами «За службу Батьківщині в ЗС СРСР» III ступеня, «За заслуги перед Вітчизною» IV ступеня, «Знак Пошани», орденом Пошани і багатьма медалями.

Є й у Ашота Аракеловіча і захоплення: це - теніс, в який він грає зі шкільних років, а також вивчення історії флоту.

Живе і працює в Москві.

КОРОТКОВ МИХАЙЛО ВАСИЛЬОВИЧ

Начальником Севастопольського ВВМІУ в 1984 році був призначений контр-адмірал-інженер М.В. Коротков. Обставини склалися так, що він став останнім начальником відомого всій країні училища.

Михайло Васильович Коротков народився 6 січня 1938 року в м Чугуїв, Харківської області. Після закінчення середньої школи вступив до 2-е Вища ВВМІУ в м Пушкін, Ленінградської області. Після його закінчення в 1960 році, вже як ВВМІУ ім. В.І.Леніна, проходив службу на 3-й флотилії атомних підводних човнів Червонопрапорного Північного Флоту в посадах: 1960-1967гг. - командиру групи, командир дивізіону руху; 1967-1972 - командир БЧ-5; 1972-1973 - помічник НЕМС 3-й флотилії по живучості; 1973-1979 - заступник НЕМС 3-й флотилії за спеціальними установкам; 1979-1984 - заступник Командувача 3-й флотилією по ЕМЧ - НЕМС.

У 1984 році М.В. Коротков призначений начальником Севастопольського Вищого Військово-Морського Інженерного Училища. У 1989 році здобув ступінь кандидата військових наук, в 1990 році присвоєно вчене звання «доцент». 28 червня 1992 року виробив останній, 39-й випуск офіцерів флоту Радянського Союзу в Севастопольському ВВМІУ.

У 1976 році за освоєння нової техніки нагороджений орденом «За службу Батьківщині в ЗС СРСР» III ступеня.

У 1993 році контр-адмірал М.В. Коротков звільнений в запас. З 1996 року працював в Севастопольському інституті ядерної енергії та промисловості.

Михайло Васильович Коротков помер 20 травня 2006 року. Похований на кладовищі Північної сторони міста Севастополя.

28 червня 1992 року в Севастопольському ВВМІУ, як завжди, в урочистій, але внутрішньо напруженій обстановці проходив 39-й випуск молодих офіцерів флоту. Цей випуск виявився останнім у славній історії СВВМІУ, який готував висококваліфікованих фахівців для сучасного атомного флоту країни.

Повернутися до списку публікацій