Російська підземна база підводних човнів у Балаклаві

Пише блогер Олександр Попов:

Давним-давно, в далекій-далекій галактиці я з друзями поїхав в Балаклаву. Однією з цілей було відвідування підземної бази підводних човнів. Ох, тоді ми там нагулятися. Облазили все :)

А зараз захотілося подивитися, як поживає ця база в сучасних реаліях Криму. Що ж, поживає добре, а музей тим більше.

Я сподіваюся, саму історію бази розповідати не треба? :)

У 2006 році екскурсій по каналу на плаваючих засобах не було. А зараз - будь ласка.

Батопорт на місці. Це така плаваюча гермуха вагою 120 тонн. Після перекриття каналу вона затоплювалася водою і надійно закривала вхідний канал.

Всередині база перетворилася помітно в кращу сторону. З'явилися стенди історії будівництва, історії сусідніх підземних об'єктів, ну і взагалі - все привели в порядок.

СУ-528 (цифри в назві це переставлені 825 - шифр будівництва) побудувало не тільки базу в Балаклаві. На її совісті ще об'єкти «Сотка», «Алсу» та багато інших.

Опа! Раптово моя фотографія з будівництва станції «Трубна», правда чогось отзеркаленная. Після екскурсії зайшов в адміністрацію музею. Познайомився з заступником директора з наукової роботи. Мило поговорили і подружилися. Валерій Борисович сказав, що обов'язково підпишуть авторство. Я ж сказав, що вишлю свої фото з музею, щоб вони могли використовувати. Правда, залишилося відкритим питання: «Яке відношення« Трубна »має до Балаклаві?». За словами Валерія Борисовича, представники СУ-528 сказали, що це дуже схоже на те, як будували 825 об'єкт і що, мовляв, чавунні тюбінги використовували як тимчасову кріплення. Але мені в таку версію віриться слабо, а перевірити це вже ніяк не можна.

На «сотки» я так не побував, а тепер вже фіг подивишся. Туди повернулися військові і взялися за відновлення об'єкта, правда не зрозуміло, в якому вигляді. А ось об'єкт 221 ( «Алсу») ми встигли дослідити.

Підземні об'єкти навколо Севастополя. Простіше ткнути пальцем в те місце, де їх немає.

Самостійно об'єкт не відвідати - тільки в складі екскурсії. :(

Екскурсовод був вельми в темі, але дуже неговіркий. Коли я його запитав з приводу моєї фото, яке воно має відношення до Балаклави, він став нести якусь нісенітницю, мовляв Су-528 будувало Московське метро. А потім взагалі від мене бігав, коли я намагався задати питання :) Ну да ладно, я не гірше за нього знаю, що там і де.

На стінах багато різних історичних фотографій.

Галерея присвячена атомному підводному флоту Росії.

На об'єкті майже немає прямих поворотів - всі ці вигини хитро розраховані на гасіння ударної хвилі.

Гордість об'єкта - колишній сухий док.

І ремонтна зона для підводних човнів.

Довжина каналу - 600 метрів. Глибина - 8 метрів.

Колись цей док міг осушуватися для докування човна.

Надмалих підводний човен «Тритон-1М».

І її пульт управління.

Дальня частина бази не доступна для пішохідної екскурсії. Її можна тільки проплисти. Але в 2006 році ми тоді там прогулялися.

Підземний комплекс будувався 8 років - з 1953 по 1961 роки.

За цей час змінилося в общем-то покоління човнів і база морально застаріла, але тим не менше вона була в строю до 1993 року.

У 2000 році об'єкт був переданий Військово-Морським Силам Збройних сил України. А з 1993 року по 2003 базу розграбували мародери і мисливці за металом. Музей був заснований, відповідно, в 2003 році.

Зараз екскурсовод не раз за час прогулянки по базі згадав, як їм стало добре, коли музей передали Міністерству Оборони Росії. Мовляв і гроші знайшлися на ремонт і на оновлення експозиції і привид в порядок залишився обладнання.

Якщо в 2006 році експонати в основному були присвячені збройним силам України, то зараз акцент зроблено на ВМФ і трохи авіації.

Кабінет-сейф. Тут зберігалися якісь радіоактивні частини для обслуговування ядерних боєприпасів до торпед. Чорне море є зоною, вільною від ядерної зброї і взагалі ядерного присутності, але СРСР дуже хотілося мати ядерну палицю на всякий випадок. Тому база в Балаклаві з ядерними бойовими частинами для торпед була дуже секретною. Окрім того, що Севастополь був закритим містом, так ще й Балаклава була ще більш закритою його частиною.

Пульт управління підводним човном.

Ось так обслуговували торпеди в Балаклаві.

Х-22 «Буря» - радянська / російська надзвукова крилата протикорабельна ракета повітряного базування великої дальності. Входить до складу авіаційного ракетного комплексу К-22.

Гермодвері.

Якби не величезна кількість людей, в групі було б в рази цікавіше. Так, вартість квитка - 200 рублів. Якщо ви іноземець, то вам розкажуть військові таємниці за 300 рублів.

Протиударні двері. Вони не були герметичними. Вони повинні були витримати ударну хвилю від ядерного вибуху. А ось за ними вже стояла гермуха. А справа намет з сувенірами ... Намет. З сувенірами. На що колись була секретній базі.

Фотографії та текст - джерело