Таємниці польоту Юрія Гагаріна
Його історичний політ тривав 108 хвилин і успішно завершився в заданому районі. Однак коли на початку 1990-х років почали розсекречувати документи, пов'язані з цим польотом, з'ясувалося, що багато його подробиці і проблеми приховувалися від громадськості. І тільки сьогодні нам стало відомо, що ж насправді зробив перший космонавт планети Земля.
Пілотований космічний корабель «Восток» ( «Об'єкт ОД-2») в конструкторському бюро Сергія Корольова розроблявся з квітня 1957 року. Спочатку корабель припускали робити в вигляді планера. Але швидко з'ясувалося, що побудувати його буде непросто.
Проблеми перед зльотом
Тоді інженери вирішили, що для першого пілотованого корабля ідеальної буде куляста форма, адже вона добре вивчена аеродинаміка. Тільки ось виготовити весь корабель у вигляді кулі не дозволяли габарити ракети, тому його скомпонували з двох частин: сферичного спускається (СА), в якому знаходився пілот, і приладового відсіку (ПО), згорає після поділу в атмосфері. Щоб не ускладнювати конструкцію корабля системою м'якої посадки, було запропоновано катапультувати пілота з апарату, що спускається на висоті 7-8 кілометрів - так, щоб він міг приземлитися окремо під власним парашутом. Оригінальна схема давала додатковий плюс: катапультування можна було використовувати при аварії ракети на початковій ділянці виведення.
До кінця 1958 року попереднє проектування завершилося. Для перевірки нової техніки постановили робити три корабля серії «Схід»: найпростіший 1КП, експериментальний безпілотний 1К і пілотований 3К (індекс 2К був зарезервований за супутником-фоторозвідника, згодом отримав назву «Зеніт-2»), Вони досить сильно відрізнялися по внутрішньої компонуванні і використовуваним системам, але при цьому зберігалася загальна схема виходу на орбіту і спуску з неї. Кожен корабель виводився в космос триступінчатим носієм, створеним на основі міжконтинентальної балістичної ракети Р-7; потім по сигналу програмно-тимчасового влаштування «Граніт-5В» або по команді з Землі він видавав газову струмінь з двигуна ТДУ-1 у напрямку свого руху, за рахунок чого гальмувався, сходив з орбіти, розділяючись на дві частини; при цьому приладовий відсік згорав в атмосфері, а кулястий спусковий апарат, падаючи по балістичної кривої і випустивши парашути, приземлявся на території СРСР.
Все це добре виглядало в теорії, але коли почалися реальні випробування, конструкторам довелося подолати безліч труднощів. Корабель 1КП стартував 15 травня 1960 року. Через чотири дні його спробували звести з орбіти, однак через збій системи орієнтації він піднявся вище і залишався в космосі до 1965 року. Через дефіцит часу наступним постановили відразу запускати корабель 1КП з піддослідними собаками Лисичкою та Чайкою на борту. 28 липня ракета-носій з цим кораблем вибухнула і впала неподалік від стартового комплексу, собаки загинули. Катастрофа змусила конструкторів кинути всі сили на розробку системи аварійного порятунку, і незабаром схема евакуації спускається з гине ракети була створена і випробувана, проте для перших 20 секунд польоту завдання в той час так і не отримала рішення.
19 серпня на орбіту успішно вийшов корабель 1К з собаками Білкою і Стрілкою. Він пробув у космосі більше доби, зробивши 17 витків навколо Землі, і приземлився в заданому районі з відхиленням всього лише 10 кілометрів. Собаки швидко реабілітувалися після польоту, довівши тим самим, що жива істота може досить довго знаходитися в стані невагомості без видимої шкоди для здоров'я. Лікарів тільки турбувало, що самопочуття Білки після четвертого витка погіршився, тому щоб уникнути можливих ексцесів було вирішено обмежити політ першого космонавта одним витком.
1 грудня в космос відправився третій 1К з собаками Бджілкою і Мушкою. Їх політ теж проходив нормально, проте при спуску корабель був знищений системою аварійного підриву, встановленої на вимогу військових. Пізніше з'ясували, що через технічний збій траєкторія спускається виявилося занадто пологої, тому він міг потрапити на територію «ворожого» держави.
Запуск четвертого 1К з собаками Перлиною і жулька відбувся 22 грудня і теж завершився безславно: ракета не змогла вивести його на орбіту - зате спрацювала система аварійного порятунку, і спусковий апарат приземлився в тайзі, в районі річки Подкаменная Тунгуска. Його вдалося відшукати, а собак визволити і відвезти в Москву.
Кораблі ЗКА, які представляли собою спрощену модифіковану версію пілотованого «Сходу», стартували 9 і 25 березня 1961 року.
Хоча на орбіту в них відправлялися тільки собаки і людиноподібний манекен, прозваний «Іваном Івановичем», фактично ці польоти були «генеральною репетицією» польоту космонавта. Вони пройшли в цілому успішно, але з однією спільною проблемою: спусковий апарат приземлилися з перельотом заданого району посадки на сотні кілометрів. Швидко з'ясувати причину не представлялося можливим, і тоді Сергій Корольов, прагнучи випередити американських конкурентів, пішов на свідомий ризик, запропонувавши пускати наступний корабель вже з людиною.
Пригоди на орбіті
Незважаючи на всі зусилля інженерів, до квітня 1961 "Схід» залишався «сирим» кораблем. У ньому вистачало недоробок, деякі прилади системи життєзабезпечення вимагали серйозного доопрацювання. Самі космонавти через затримки з виготовленням скафандрів СК-1 і носиться аварійного запасу (НАЗ) не змогли пройти повний курс по діям в умовах аварійного приземлення в нерозрахованих районі. Однак час підтискав, і старт був призначений на період з 10 по 20 квітня.
Хоча «Схід» для Юрія Гагаріна фахівці готували з особливою ретельністю, на полігоні було виявлено та усунуто понад 70 дрібних несправностей. Контрольне зважування корабля з космонавтом в скафандрі виявило перевагу на 14 кілограмів. Відразу виникла ідея поміняти космонавтів, адже дублер Герман Титов був легше Гагаріна, але Сергій Корольов розпорядився полегшити сам корабель, знявши з нього частину контролює апаратури. У терміновому порядку інженери всю ніч зрізали «зайві» кабелі і знімали обладнання, призначене для безпілотних польотів; в результаті постраждали датчики тиску і температури - якби корабель «застряг» на орбіті, таке самоуправство могло закінчитися сумно.
Ракета-носій стартувала 12 квітня 1961 року, що о 9:07 за московським часом. Корабель «Схід» вийшов на орбіту висотою в перигеї 181 кілометр і в апогеї 327 кілометрів. Висота апогею стала першою серйозною проблемою польоту: вона виявилася вищою розрахункової на 80 кілометрів. Однак розрахунковий апогей вибирався з тим прицілом, що якщо гальмівний двигун ТДУ-1 раптово відмовить, то «Схід» в силу природного гальмування у вищих шарах атмосфери сам зійде з орбіти протягом п'яти-семи діб. Під цей термін готувалися і запаси системи життєзабезпечення. Сход з реальної орбіти зайняв б не менше двох тижнів - до того часу космонавт був би мертвий.
Зрозуміло, Юрій Гагарін про це не знав. В ході польоту він спокійно підтримував зв'язок з науково-вимірювальними пунктами. Спробував «космічну» їжу (щавлевої пюре з м'ясом, м'ясний паштет і шоколадний соус) і консервовану воду, тим самим спростувавши думку скептиків, які вважали, що харчування в польоті буде утруднено. Спостерігав Землю, зірки і космічний простір, реєстрував показання приладів, надіктовивая їх на бортовий магнітофон і записуючи в бортжурнал.
Траплялися дрібні неприємності. В невагомості від космонавта «поплив» олівець, і писати стало нічим. У магнітофоні раптом закінчилася плівка - Гагарін вручну перемотав її на середину і продовжив запис; через це голосова інформація про кілька хвилин польоту була втрачена назавжди.
важка посадка
Коли корабель вийшов з тіні Землі, о 10:25 відбулося включення ТДУ-1. Двигун повинен був відпрацювати 41 секунду, але вимкнувся на секунду раніше. В результаті магістралі наддуву залишилися відкритими, і в них під великим тиском почав надходити азот, що призвело до закрутки корабля зі швидкістю 30 ° / с. Дострокове відключення гальмівної установки порушило штатну схему, і команда на поділ відсіків виявилася не виконана. Ситуація склалася унікальна, і Гагарін не міг оцінити, наскільки велика небезпека розвитку подій. Однак Юрій Олексійович не запанікував. Він засік час за годинником, продовжуючи з цікавістю стежити за тим, що відбувається. Блимали віконця приладу контролю режиму спуску, корабель швидко і безладно обертався.
О 10:36 відсіки корабля все-таки розділилися по сигналу від зовнішніх термодатчиків. У міру руху в атмосфері обертання «Сходу» стало сповільнюватися, а перевантаження - плавно наростати. Кабіна озарилась яскраво-червоним світлом, який проникав навіть крізь опущені шторки. Юрій Гагарін почув потріскування - він не знав, звідки йде цей звук, але припустив, що таким ефектом супроводжується теплове розширення оболонки апарату. У повітрі відчувався легкий запах гару. Тут про дрібні неприємності довелося забути, тому що через крутий траєкторії спуску перевантаження зросли до 12 g (замість штатних 9 g) - в очах у космонавта «посіріло».
О 10:42 на висоті 7 кілометрів пройшов відстріл кришки люка, і крісло з космонавтом катапультуватися з апарату, що спускається. Через пів-секунди вийшов гальмівний парашут, потім був введений в дію основний парашут, який буквально зірвав космонавта з крісла. Одночасно відокремився контейнер з носиться аварійним запасом - він повинен був зависнути на 15-метровому фалі, але відірвався і впав вниз. Як наслідок, не заробив радіомаяк космонавта, а сам Гагарін позбувся запасу продуктів, аптечки, радіостанції, пеленгатора і надувного човна, яка могла б стати в нагоді при посадці на воду.
У цей момент Гагарін повинен був відкрити клапан дихання - скафандр СК-1 не був забезпечений балонами, тому конструктори передбачили для космонавта можливість дихати навколишнім повітрям після відділення від крісла. Однак кульку клапана виявився притягнутий демаскуючі оболонкою, і Юрій Олексійович витратив кілька хвилин на те, щоб впоратися з ним. На висоті 3 кілометрів відповідно до логіки роботи системи порятунку розкрився запасний парашут - хоча космонавти ще до польоту були проти його автоматичного введення, командування вирішило, що з запасним буде надійніше. Таким чином, Гагарін спускався під двома куполами з вертикальною швидкістю 4-5 м / с. Керувати ними космонавт не міг і майже до самої землі летів спиною вперед. Лише на висоті 30 метрів його розвернуло лицем по знесенню - в положення, сприятливе для приземлення. Сильний вітер північно-західного напрямку дуже допоміг Гагаріну: він відніс його від району катапультування, яке відбулося над весняним розливом Волги, на сушу.
«Я - Земля ...»
О 10:53 ноги Юрія Гагаріна торкнулися землі. Весь політ тривав 106 хвилин, а не 108, як з-за помилки стверджувалося потім півстоліття. Розрахункова місце приземлення, згідно з польотним завданням, знаходилося на північ від села Акатная Маза Каспійського району Саратовської області, але «Схід», всупереч прогнозам, спустився ні з перельотом, а з недольотом на 180 кілометрів.
Оскільки спочатку приземлення апарату, що спускається очікували в іншому місці, то ніхто не біг Гагаріну назустріч - йому самому довелося погасити купола парашутів, звільнитися від прив'язний системи і рушити на пошуки людей.
Першими космонавта зустріли дружина лісника Аніхайят (Анна) Тахтарова і її шестирічна внучка Румия (Рита). Слідом з польового стану прибігли шестеро механізаторів колгоспу імені Шевченка. Гагарін познайомився з ними, дізнався, що про його політ і повернення передають по радіо. Ще через кілька хвилин прибув майор Ахмед Гассиев із зенітно-ракетного дивізіону, дислокованого у сусіднього села Підгір'я. Встановивши пост у парашутів і направивши політрука частини до спускаемому апарату, майор о 11:15 доставив Юрія Гагаріна в розташування своєї частини і викликав командний пункт корпусу ППО в Куйбишеві. Космонавт доповів генерал-майору авіації Юрію Вовку: «Старший лейтенант Гагарін приземлився благополучно. Ударів і травм не маю ». На його пошуки тут же вилетів вертоліт.
На наступний день, 13 квітня, Юрій Олексійович Гагарін виступив перед Держкомісією з докладним доповіддю про політ і помічених проблемах. Його розповідь допоміг конструкторам не тільки доопрацювати системи «Сходу» для наступних орбітальних рейсів, а й внести технічні пропозиції за проектом корабля «Північ», який відомий нам сьогодні під назвою «Союз».
14 квітня Юрій Гагарін відправився в Москву, де його зустрічали радісні натовпи співгромадян. Починалася епоха проникнення людини в космічні простір.
джерело: "Таємниці XX століття"