Танки нікуди не йдуть: чому на Україні буксує виробництво нових бойових машин

1. незадовільний стан
2. багату спадщину
3. деградація виробництва
4. Ненадійний «Оплот»
5. непроста дилема
6. невідновлені втрати

Українське керівництво пообіцяло розмістити найбільший за роки незалежності країни замовлення на виробництво танків. Дані заяви покликані підбадьорити українських промисловців, які відчувають величезні фінансові труднощі. Безгосподарність, розгул корупції і війна в Донбасі привели до деградації танкових військ. Українські підприємства, по суті, продовжують залишатися ремонтним цехом техніки радянських часів, незважаючи на існуючий потенціал. Докладніше про перспективи розвитку танкобудування України - в матеріалі RT.

Глава Ради національної безпеки і оборони України Олександр Турчинов заявив, що з 2018 року Міноборони почне закупівлю танків «Оплот» (модернізована версія радянського Т-80).

9 вересня міністр оборони України Степан Полторак висловив невдоволення тим, що ВСУ досі не озброєні «Оплотами». У зв'язку з цим він пообіцяв, що український оборонний комплекс отримає найбільший за 26 років замовлення на виробництво сучасних танків.

незадовільний стан

10 вересня Україна, як і інші пострадянські держави, святкує День танкіста. У рейтингу Global Firepower за кількістю танків Україна займає 11-е місце в світі, маючи 2500 машин.

Однак в середовищі військових аналітиків, в тому числі українських, існує думка, що більшість танків знаходяться в незадовільному технічному стані.

Передбачається, що левова частка українських машин іржавіє під відкритим небом або в кращому випадку перебуває в ремонтних цехах.

Також по темі

Петро Порошенко презентував на своїй сторінці в Facebook модернізований радянський танк Т-72А. Президент України похвалив «новинку» ...

При цьому номінально значаться у військах машини можуть виявитися небоєздатними в силу відсутності необхідних комплектуючих і в цілому незадовільний матеріально-технічного забезпечення танкових частин.

Міноборони України зберігає гробове мовчання щодо кількості танків, які можуть розгорнути ВСУ. Правоту військових аналітиків побічно підтверджує і відсутність по-справжньому великих сухопутних навчань на тлі постійних алармістських заяв Києва про «російську загрозу».

Відновлення танкобудування і поставка нових машин в війська відносяться до числа ключових завдань режиму Порошенко. Українські держдіячі не приховують прагнення повернути Донбас військовим шляхом, кинувши в бій нові «Оплоти».

Поява сильних танкових військ відповідає і поставлене президентом України Петром Порошенко мети - створити «першу армію на континенті». Але поки що в рейтингу військової могутності Global Firepower Україна займає 30-е місце, поступаючись всім великим європейським країнам.

багату спадщину

Бойові дії до укладення перших Мінських угод (5 вересня 2014 роки) продемонстрували важливість наявності великої кількості справних танків з передовою системою захисту від попадання снарядів. Однак приведення танкових частин в боєздатний стан - надскладна задача для сучасної України в силу багатьох причин.

Перш за все, Києву необхідно «підтягнути» танкову промисловість. Україні дісталася багатюще радянський спадок - не менше 700 підприємств оборонного комплексу, здатних виробляти практично будь-яку військову техніку.

Перлинами оборонпрому Української РСР були Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені О.О. Морозова, яке 9 вересня відзначило своє 90-річчя, і Харківський завод транспортного машинобудування імені В.А. Малишева - в радянський період підприємство випускало танки Т-64 і Т-80.

Харківські конструктори поряд з їхніми колегами з нижньотагільського «Уралвагонзавода» були головними розробниками танків в СРСР. Українська РСР виконувала функцію військового форпосту радянської держави. У зв'язку з цим Москва приділяла величезну увагу стану танкових військ на Україні.

Після краху СРСР Києву дісталося найбагатше танкове спадок. Як саме українська влада їм розпорядилися, дуже влучно охарактеризував голова комітету Верховної ради України з питань оборони Сергій Пашинський, якого неможливо дорікнути в антиукраїнській позиції.

«У нас немає ніякого потенціалу. Весь наш потенціал полягав в наступному: береш у Міноборони танк Т-72 або Т-64 за ціною металобрухту, заводиш його на бронетанковому заводі, ремонтуєш і продаєш за $ 400 тис. », - заявив Пашинський в жовтні 2016 року.

За його словами, Україна входила в десятку найбільших експортерів світу лише завдяки «тотальної розпродажу майна, яке отримали в спадок від Радянського Союзу».

«Але давайте називати речі своїми іменами: це не потенціал ВПК - це потенціал радянської армії, який нам дістався. У нас одне-два вироби, які можуть хоч якось конкурувати і мати маленьку нішу на зовнішніх ринках. Все інше не працює », - констатував Пашинський.

деградація виробництва

Пашинський допустив неточність: станом на 2016 рік Україна входить в десятку лідерів з експорту зброї в світі. За даними Стокгольмського інституту проблем світу і безпеки (SIPRI), в 2016 році Київ продав озброєнь на $ 528 млн, а за 2006-2016 роки - на $ 8,5 млрд.

За підрахунками Державної служби експортного контролю України, в період з 1992 по 2012 рік українські підприємства поставили за кордон 1412 танків. Однак частка нових машин в експорті становила всього 17% (285 одиниць).

Київ продав іноземним замовникам тисячі сто шістьдесят-два танка радянського виробництва, відремонтованих за схемою, яку з гіркою іронією описав Пашинський. За оцінкою SIPRI, з 1995 по 2015 рік Україна відправила на експорт 778 одиниць Т-72 різних модифікацій, але радянського виробництва.

Іншими словами, протягом чверті століття українське керівництво щодо успішно збуває за кордон залишки багатого радянської спадщини, утримуючи в основному ринки країн, що розвиваються, які експлуатують бронетехніку, вироблену в Українській РСР.

На ниві завоювання нових ринків успіхи Києва виявилися дуже скромними, хоча варто визнати, що українська зброя цілком може конкурувати по співвідношенню ціни і якості. Головна причина фіаско - технічні проблеми з матеріалами та комплектуючими в нових машинах.

Українські аналітики, відзначаючи стабільний попит на вітчизняну продукцію, нарікають на деградацію виробничих потужностей. Українські підприємства продемонстрували нездатність своєчасно і якісно виконувати експортні замовлення.

Також по темі

Влада України виділили з оборонного бюджету понад 6 млрд гривень ($ 237 млн) на оплату замовлень, які не були виконані ...

Як наслідок, Київ регулярно зриває терміни поставок або відправляє за кордон техніку неналежної якості. Також українські менеджери не відрізняються розбірливість у виборі замовників. Поставлені з України озброєння нерідко виявляються на чорному ринку, в руках терористів і піратів Сомалі.

У 2009 році Ірак замовив у Києва більше 300 одиниць БТР-4 в різних модифікаціях на $ 2,4 млрд. Після відвантаження перших 60 броньовиків іракські військові заявили, що виявили на корпусах тріщини. А в 2013 році Багдад і зовсім відмовився приймати українську техніку.

Аналогічна історія була, коли купити українські машини намагався Казахстан. У 2012 році Астана погодилася придбати 100 БТР-4. Україна поставила кілька бронетранспортерів, однак військові визнали їх бракованими і відправили назад.

Ненадійний «Оплот»

Надією постмайданної України був контракт на 200 танків з Пакистаном. Перемога в такому тендері могла б надати серйозний імпульс розвитку танкобудування. Київ намагався переконати Ісламабад купити танки «Оплот», але в підсумку навіть не був допущений до тендеру.

Не виключено, що на рішення Пакистану вплинув зрив контракту на поставку 49 «Оплотів» для Міноборони Таїланду за $ 250 млн. Королівство розраховувало отримати майже півсотні машин до кінця 2014 року. Однак дедлайн поставок зрушився на кінець 2017 го. На сьогоднішній день Таїланд отримав 30 танків.

За непідтвердженою інформацією, королівство розірвало контракт, мабуть, усвідомивши, що простіше знайти іншого постачальника. Стверджується, що Таїланд віддав перевагу китайським танкам VT-4. Після такого скандалу Київ може поховати для себе перспективний азіатський ринок.

Тайські військові залишилися незадоволені тим, що реальні тактико-технічні характеристики (ТТХ) і вимоги по надійності не відповідають заявленим при продажу. Ще один закид на адресу Києва обумовлений тим, що в «Оплот» відсутні інтуїтивно зрозумілі елементи управління.

Також по темі

Продайте патрони: як знищується оборонний потенціал України

Українські ЗМІ повідомляють, що в ЗСУ склалася катастрофічна ситуація з поставками боєприпасів і ряду зразків військової техніки ....

На поточний момент Київ не виконав зобов'язань з поставки 200 танків Т-72УА1 (модифікація радянського Т-72) в Ефіопію. ДП «Київський бронетанковий завод» продовжує ремонт Т-72, ​​які були взяті зі складів ЗСУ. Сума контракту оцінюється в $ 100 млн.

Українські аналітики пояснюють невдачу на зовнішніх ринках розгулом корупції, під якою мається на увазі не припиняється делёжка майна і фінансові махінації. Також експерти звертають увагу на відсутність належного бюрократичного і виробничого контролю на підприємствах.

Серйозний громадський резонанс в липні 2017 року викликало затримання директора Львівського бронетанкового заводу Романа Тимківа і його заступника Олега Ткаченко за підозрою в махінаціях із закупівлями деталей.

Національне антикорупційне бюро України стверджує, що два топ-менеджера і три високопоставлених офіцера Міноборони організували схему, в рамках якої на танки Т-72 ставилися колишні у вживанні двигуни, хоча в документах вони позначилися як нові.

непроста дилема

Зміцнення танкових військ, якого очікують Турчинов і Полторак, буде відбуватися за рахунок згадуваного вище «Цитаделі», сконструйованого на базі радянського Т-80УД. «Оплот», по суті, не нова машина, проте ресурс її використання з урахуванням модернізації становить кілька десятиліть.

Сучасна Україна повинна знову подякувати радянське минуле. В середині 1970-х років Харківське конструкторське бюро ім. Морозова значно випередило технологічний розвиток, створивши унікальний за характеристиками танк Т-80.

Після розпаду СРСР Т-80 став фундаментом для експериментів українських конструкторів. ТТХ «Цитаделі» відповідає більшості сучасних вимог, хоча істотним недоліком танка є складність в управлінні.

Незважаючи на те що «Оплот» був прийнятий на озброєння вісім років тому, він так і не став основною бойовою одиницею ВСУ. У 2009 році Міноборони України замовило партію з десяти машин за ціною 29,5 млн гривень (трохи більше $ 4 млн за курсом 2009 року) за кожну, але через нестачу фінансування виконання контракту було припинено.

В таких умовах українські промисловці були змушені зробити ставку на експорт. У 2011 році Київ запропонував дійсно вигідну ціну - $ 4,9 млн за один «Оплот», але, отримавши замовлення, зіткнувся з величезними труднощами при їх реалізації.

Не виключено, що всупереч обіцянці Турчинова і Полторака «Оплот» не судилося стати основним бойовим танком ВСУ. І причиною тому знову виявиться брак коштів на закупівлю. Про це раніше досить відверто заявив президент України Петро Порошенко.

«У нас з'явиться вибір: або один« Оплот », або десять глибоко модернізованих і капітально відремонтованих Т-64 або Т-80. Причому «Оплот» будується мінімум 18 місяців, а цикл глибокої модернізації Т-80 становить 2,5 місяця », - зазначив Порошенко.

На його думку, перед Україною стоїть таке дилема: мати роту радянських, по суті, танків в повному складі або купити одну дійсно сучасну машину.

Як повідомляють українські ЗМІ, за вісім років ціна на «Оплот» виросла майже в чотири рази (з 29,5 млн гривень до 110 млн гривень), при цьому в доларовому еквіваленті вона не змінилася. Як нескладно здогадатися, Міноборони України стало заручником економічних наслідків «революції гідності».

невідновлені втрати

Напередодні Дня танкіста Степан Полторак рапортував про те, що танкові частини ЗСУ нібито укомплектовані практично на 100%.

«На сьогодні за рахунок належного фінансування з державного бюджету та своєчасного виконання державного оборонного замовлення танками укомплектовані практично 100% танкових підрозділів», - заявив Полторак.

Однак, швидше за все, і ця «перемога» Міноборони України - лише чергове лукавство.

Розташований в Великобританії Міжнародний інститут стратегічних досліджень (IISS) в щорічних звітах під назвою Military Balance підрахував, що в 2013 році в боєздатному стані перебували 1110 українських танків, а в 2016-м - 788.

У цьому контексті варто нагадати, що Україна зазнала суттєвих втрат в танкових частинах, які брали участь в боях з поповненням Донбасу. 22 вересня 2014 року Порошенко заявив, що «сепаратисти» знищили 60-65% військової техніки «в частинах, які стояли на перших рубежах».

З 1991 року танковий парк України скоротився майже в чотири рази. Після розпаду СРСР Україна отримала 3900 машин, що знаходилися в справному стані (без урахування «морально застарілих» Т-52, Т-55 і Т-62).

У структурі ЗСУ як і раніше числяться три танкові бригади, чотири окремих танкових батальйону і ще дві бригади знаходяться на стадії формування. Але довоєнний кількість танків в діючих частинах України відновить в кращому випадку в 2017-2018 роках.