У Борисполі розповіли про основні розбіжності з Ryanair

Між аеропортом Боріполь і лоу-костом Ryanair на даний момент є три ключових розбіжності, щодо яких не досягнуто порозуміння, повідомив на прес-конференції 10 липня голова аеропорту Павло Рябікін

Між аеропортом Боріполь і лоу-костом Ryanair на даний момент є три ключових розбіжності, щодо яких не досягнуто порозуміння, повідомив на прес-конференції 10 липня голова аеропорту Павло Рябікін.

Перший спірний момент, за словами Рябікіна, стосується того, де повинні розглядатися спірні питання: "Перевізник хоче, щоб розгляд відбувався в Лондонському арбітражі із застосуванням норм англійського права. [...] Ми вважаємо, що вони (спірні питання, - прим. ) повинні розглядатися в судовому порядку на території України із застосуванням норм українського законодавства ".

Друге питання, як повідомив глава Борисполя, стосується питання надання знижки: Ryanair хоче платити $ 7,5фіксірованного збору з пасажира весь час при перевезенні 150 тис. Пасажирів в рік, в той час як аеропорт готовий надавати подібний рівень зборів, якщо авіаперевізник буде щороку нарощувати число пасажирів на 150 000 чоловік в рік.

Третє розбіжність стосується питання визначення поняття нового напрямку для того, щоб вважати його новим і надавати знижку. За словами Рябікіна, в той час як наказ Мінінфраструктури дає право керівникові аеропорту давати знижку авіакомпанії при початку польотів в новий аеропорт, в публічній оферті Борисполя знижка надається, якщо польоти починаються за новим напрямком, яке розташоване не менш ніж в 100 км від аеропорту, в який вже виконуються польоти.

^^ слайд з презентації Павла Рябікіна, клікніть для збільшення ^^ слайд з презентації Павла Рябікіна, клікніть для збільшення

Як заявив глава Борисполя, якщо аеропорт надасть знижку Ryanair для польотів в лондонський аеропорт Станстед, то інші іноземні авіаперевізники можуть звернутися до Антимонопольного комітету України та потенційно домогтися зниження рівня зборів для себе, що призведе до недоотримання Борисполем доходу в розмірі $ 25 млн.Также, як зазначив Рябикин, в разі, якщо застосовувати поняття "новий напрям - новий аеропорт", то МАУ може в містах, куди вона літає з Борисполя, змінити аеропорти, і отримати знижки, через що аеропорт недоотримає 760 лн. грн. доходу.

На даний момент угода між Ryanair і аеропортом Бориспіль не підписано. "Для повної картини: жоден з аеропортів не збанкрутував після заходу Ryanair і не закрився. Пасажиропотік ні в одному не впав. Так, кожен аеропорт домовляється з авіакомпанією, відстоюючи свої інтереси, але домовляється! Маючи бажання. Бажання - тисяча можливостей, небажання - тисяча причин. Все просто.
Можна довго пояснювати, чому "ні", а можна зробити, щоб було «так». Аеропорт Львова контракт з Ryanair підписав без умовлянь з боку Кабміну, так як прекрасно розуміє перспективу і планує європейське майбутнє ", - прокоментував ситуацію міністр інфраструктури Володимир Омелян.

Згідно з оновленим розкладом польотів, Ryanair планує почати польоти з Борисполя 6 вересня. Першим буде відкритий рейс Київ-Лондон (Станстед), пізніше лоу-кост почне польоти до Києва з Манчестера, Ейндховена і Скавста.

Цитування цього матеріалу дозволено тільки за умови активного гіперпосилання, не закрите для для пошукових систем, на www.avianews.com