У морі брехні кораблі не тонуть

1. Короткий зміст попередніх глав
2. застереження
3. Настав 2014 год ...

Як військові брехали про неспасенних підводників «Курська», так продовжують брехати і про рятівника «Ігор Білоусов»

Фото: PhotoXPress

Ми продовжуємо розповідати читачам про безславної історії створення російського морського рятувальника «Ігор Білоусов». Його будівництво почалося відразу після загибелі «Курська», але зусиллями багатьох людей, чиї імена, посади і звання ми називаємо, перетворилося в найбільш нахабну авантюр у з а всю історію російського флоту. Четверта глава - про те, як відбудована військова вертикаль брехні ...

Короткий зміст попередніх глав

В кінці 2011 року керівництво Об'єднаної суднобудівної корпорації і заводу «Адміралтейські верфі», головком ВМФ Висоцький, керівник департаменту із забезпечення держоборонзамовлення Вернигора і заступник міністра оборони Сухоруков пролобіювали інтереси комерційної фірми «Тетіс Про». На підставі неправдивих відомостей міністр оборони Сердюков ухвалив рішення відмовитися від майже готового вітчизняного глибоководного водолазного комплексу (ГВК-450) - основний «начинки» морського рятувальника «Ігоря Білоусова». На той час у вітчизняний проект було вкладено 1 мільярд рублів. Проте міністр Сердюков щедро виділив ще 1 мільярд на закупівлю через фірму-посередника «Тетіс Про» нібито серійного іноземного ГВК-450 виробництва британської фірми Divex. Але серійного іноземного ГВК-450 в реальності не існувало. Під виглядом іноземного ГВК «Тетіс Про» почав поставляти розрізнені частини західного глибоководного водолазного комплексу, який за своїми технічними характеристиками не відповідав вітчизняному технічним проектом, не відповідав вимогам ВМФ РФ і не підходив для «Ігоря Білоусова» (див. «Нову газету» від 12 серпня 2015 року - «Порятунок рятувальника» ).

Читайте також:

Міністр оборони почув аргументи «Нової газети». Так буде добудований унікальний вітчизняний глибоководний комплекс?

У серпні 2013 року до пропозицією «Нової газети» Сергій Шойгу наказав створити міжвідомчу експертну групу для проведення професійного аудиту будівництва «Ігоря Білоусова» і включити туди незалежних експертів. Лобісти «Тетіс Про» змогли впровадити в комісію своїх людей, отримавши п'ятикратний чисельну перевагу. Їх зусиллями робота комісії була засекречена і фактично зірвана. Вказівка ​​Шойгу - розібратися і доповісти правду - саботувати. В результаті на світ з'явився висновок, абсолютно не відповідає реальному стану справ з будівництвом «Ігоря Білоусова». Цей висновок бачили і підписали тільки 15 чоловік з 45 членів комісії. Жоден з експертів, які написали окрему думку (і в тому числі які підняли питання про відсутність гарантій безпеки для водолазів в ході випробувань складної техніки), не був допущений до формування підсумкового висновку (див. «Нову газету» від 17 серпня 2015 року - «Контратака» ).

Читайте також:

Як військовим вдалося нейтралізувати міністра оборони, вмешавшегося в долю морського рятувальника

18 грудня 2013 року журналіста «Нової газети» запросили до заступника міністра оборони Юрію Борисову для участі в нараді за твердженням підсумкового висновку міжвідомчої експертної групи. Члени комісії не змогли відповісти ні на одне питання журналіста «Нової газети». Чому не враховані окремі думки членів комісії? Хто написав дезінформує міністра оборони підсумковий висновок? Чому висновок готувалося в повній таємниці від більшості членів комісії? В кінці довгого і нервового наради заступник міністра оборони Борисов відмовився затверджувати підсумковий висновок міжвідомчої експертної групи. Комісію зобов'язали проаналізувати особливі думки і відобразити всі суттєві зауваження, висловлені експертами, в підсумковому висновку (див. «Нову газету» від 21 серпня 2015 року - "На дні. Трагікомедія в трьох актах » ).

Читайте також:

Як лобісти в погонах приносять в жертву комерційним інтересам державні завдання і чому морські офіцери сховали свої підписи під «історичним документом»

застереження

На моїй диктофонного запису грудневої наради чітко чутно, як впевнено військові стверджують: рятувальник «Ігор Білоусов» буде переданий флоту в листопаді 2014 го. Насправді всі присутні, включаючи журналіста «Нової газети», прекрасно розуміли: це - нереально. Більш того! На той момент в Міністерстві оборони вже готувався проект рішення про перенесення термінів здачі рятувальника на ... 2016 й.

Заступник міністра оборони Юрій Борисов не міг не знати про справжній стан справ з будівництвом «Ігоря Білоусова». Але, коли я сказала, що його підлеглі брешуть і в 2014-му рятувальник побудований не буде, - Борисов відрубав: «Нам в 2014 році корабель здавати!»

Це - принципова застереження. Справа в тому, що здавати корабель замовнику (Міністерству оборони) повинна промисловість. Багато років Борисов працював на ВПК, але тепер, як заступник міністра оборони з озброєння, він повинен саме приймати, а не здавати техніку, жорстко припиняючи всі спроби нав'язати військовим недобудовану і неякісну продукцію.

Саме після цього застереження мені стало зрозуміло: Юрій Борисов поводиться як чиновник від ВПК, а не як військовий генерал. Також стало зрозуміло, що комісія призначена за наказом Шойгу, - кістка в горлі ВПК і лобіюють інтереси промисловості військових. Робота комісії буде торпедована, ніхто не допустить, щоб правда про рятівника лягла на стіл міністра оборони Росії.

Настав 2014 год ...

29 січня (за 10 місяців до декларованої здачі рятувальника) Борисов провів нараду з проблемних питань будівництва «Ігоря Білоусова». На нараді зібралися представники промисловості та військові. (Майже всі вони входили і в комісію, призначену Шойгу.)

Ті самі люди, які місяць тому впевнено брехали журналісту «Нової газети» (під диктофон) про терміни здачі рятувальника, - доповіли заступнику міністра оборони наступне: «... Технічна готовність судна 82,5%, але по ряду об'єктивних причин склалася ситуація, коли завершення будівництва та проведення випробувань судна в терміни, передбачені державним контрактом і Генеральним графіком, не представляється можливим через необхідність виконання додаткових робіт ... »(з протоколу наради у Борисова).

З довгого переліку «додаткових робіт» навіть неспеціалісту ставало ясно: в 2014 році флот рятувальник ніяк не отримає. Тобто відставання від генерального графіка носило плановий характер, і тільки на добудову судна потрібен був мінімум рік. Ще рік був потрібний на випробування, які починаються після закриття всіх будівельних