Україна: у пошуках торішнього "Варяга"

  1. Як Україна продавала "Варяг" Китаю
  2. Чи не єдиним авіаносцем "Варяг" багата Південно-Східна Азія
  3. Україна шукає торішній "Варяг", щоб догодити США

Одне українське ЗМІ несподівано різко обвалилася на Китай з приводу подій майже 20-річної давності. Приводом стала стаття South China Morning Post з викриттями з приводу покупки китайцями українського авіаносця "Варяг". І ось українці поставили запізнілим питанням: навіщо китайці тоді їх нібито обдурили? А ось Pravda.Ru задалася іншим питанням. Одне українське ЗМІ несподівано різко обвалилася на Китай з приводу подій майже 20-річної давності

авіаносець Київ

Як Україна продавала "Варяг" Китаю

Почнемо з того, що ця історія відома давно - китайський підприємець в лихі 90-е купив в України недобудований авіаносець "Варяг", закладений і частково побудований в Миколаєві ще в радянські часи. Бізнесмен пообіцяв, що на величезному кораблі буде влаштовано казино з шинками і готелями. В результаті у Китаю з'явився перший власний бойовий авіаносець "Ляонін" (відомий і під іншим ім'ям - "Ши Лан").

Корабель був закладений в 1985 на верфі в Миколаєві для ВМФ СРСР як другий авіаносець проекту 1143.6. Після розпаду СРСР в 1992 році корабель дістався Україні, але з огляду на зрозумілих економічних складнощів його споруда була остаточно припинена в 1998 році. І "Варяг" був куплений китайцями всього за кілька мільйонів доларів, відбуксирували через три океани і добудований - але не як плавучий вертеп, а як бойовий авіаносець. 25 вересня 2012 року він увійшов до складу ВМФ НВАК.

Цікаво, що конструкція цього корабля близька до однотипного авіаносному крейсеру "Адмірал флоту Радянського Союзу Кузнєцов", більшість відмінностей полягають в використаних системах озброєння і радіоелектронному оснащенні. Тепер наш "Горшков" - це індійський авіаносець "Викрамадитья", модернізований на російському Севмаше ...

Тепер ряд цитат з Ukrinform. ua, автор тексту Ольга Танасійчук, Пекін: "Спочатку китайці обіцяли використовувати корабель в виключно мирних цілях - влаштувати на його борту казино і готель. Але, отримавши корабель, вони перетворили його в гордість національного флоту".

Підприємець Сюй Цзенпін за завданням керівництва почав працювати над покупкою "Варяга" в України в червні 1996 року, для чого відкрив в Києві компанію, в якій працювали 12 морських інженерів, пише видання. Після того, як український уряд поставило умову, що після продажу авіаносець не повинен використовуватися у військових цілях, Сюй запевнив продавців, що має намір переобладнати судно в найбільше в світі плавуче казино з готелем в Макао.

Для цих цілей в серпні 1997 року бізнесмен створив в Макао (на ту пору ще португальської колонії, яка лише готувалася повернутися під юрисдикцію КНР) фіктивну компанію.

"У січні 1998 року Сюй, прихопивши два мільйони доларів готівкою і документи, відправився в Україну купувати авіаносець. Процес був не для людей зі слабкими нервами. Сюй скаржиться тепер, що крім пачок доларів, які він передав керівництву верфі, він ще й змушений був регулярно пити з ними горілку - 62-градусну китайську "ерготоу", яку завбачливий бізнесмен привіз з собою ".

У ніч після покупки на палубу тільки що проданого корабля сіл непізнаний вертоліт, що змусило Сюя на наступний день зібрати всю документацію (40 тонн) і терміново відправити її в Китай ...

"Совість за те, що він обдурив Київ, Сюй Цзенпіна зовсім не мучить!" - дивується автор матеріалу в українському ЗМІ про китайський, колишньому українському авіаносці радянського виробництва.

Читайте також:

У кого вистрілять українські чайники?

Чи не єдиним авіаносцем "Варяг" багата Південно-Східна Азія

Самі пам'ятаєте, що творилося і у нас, і на Україні, і на всьому пострадянському просторі в лихі 90-е ... Пригадуються флотські розборки, які гриміли в середині 90-х років: кілька колишніх радянських міні-авіаносців були, по суті справи, викрадені і продані за безцінь в Південно - Східну Азію. Кілька років тому і Pravda. Ru зверталася до цієї теми.

Колишній радянський важкий авіаносний крейсер "Київ", в середині лихих 90-х проданий Україною, перетворився зараз в розкішний туристичний комплекс з фешенебельними готелями, атракціонами і екскурсійними маршрутами. У початку 1994 року його відбуксирували в Циньхуандао, де переобладнали, як було оголошено офіційно, під музей, а насправді під розважальний атракціон. У вересні 2003 року "Київ" відбуксирували в Тяньцзінь.

У 2011 році радянсько-український авіаносець "Київ" повністю переобладнали в розкішний готель на 148 номерів різної категорії, в тому числі і президентського класу, на що було витрачено близько $ 15 млн. У кімнати для постояльців були переобладнані каюти матросів. На колишньому радянському, а потім українському авіаносці діяльними китайцями облаштовані ресторани. І цікаво, що в меню представлені страви переважно української кухні!

Але першим таким розважальним комплексом став однотипний радянський авіаносець "Мінськ", проданий тоді ж корейцям, а вже ними перепроданий Китаю. І "Мінськ" зараз коштує в гавані Pearl River Harbor в китайському місті Шеньчжень. Щодня комплекс відвідують шість тисяч туристів.

Читайте також:

Китай нарощує військові м'язи

Китай провів випробування першого авіаносця

Україна шукає торішній "Варяг", щоб догодити США

При чому тут публікація в відомому українському ЗМІ? А ось у чому: в Росії нікому і в голову не приходить щось натякати Китаю з приводу своїх колишніх авіаносців - як то кажуть, що впало, те пропало. А ось Україна, як видно, різко захотілося перед кимось виправдатися з цього приводу! Перед ким?

Ще кілька свіжих цитат, видання Ukraina. ru, автор Олександр Роджерс: "Йде глобальне протистояння Китаю і США за світову гегемонію, в якому Росія піддається атакам з боку Сполучених Штатів і їх сателітів саме тому, що Вашингтон розглядає Москву як союзника Китаю ... У цьому столітті Росія буде найближчим союзником і партнером нового світового гегемона, що, безумовно, дозволить їй займати найпривабливіші і лідируючі позиції в світі. А маріонеткам американців в українському уряді хочеться нагадати, що "рабів до раю не пускають".

Зараз китайський ВМФ вважається другим за потужністю після американського. Ще в 2000 році аналітики Пентагону розробили документ під назвою "Азія-2025", в якому розглядалися сценарії збройного конфлікту США і Китаю. За оцінками американських військових експертів, до цього часу Піднебесна зможе кинути військовий виклик США, оскільки військово-економічний потенціал КНР повинен перевищити міць США.

Як підкреслювали американські військові, курс на форсовану модернізацію і посилення ВМФ Пекін взяв після бомбардування свого посольства в Белграді в 1999 році ... Поява у нього власних авіаносців наочно демонструє амбіції в Світовому океані. Причому те, що ми зараз спостерігаємо, є тільки початком.

"Укрiнформ" - одне з небагатьох українських видань, що мають і англійську, і російську, і іспанську, і німецьку, і навіть китайську версії. І багатомовні стогони України "не винувата я" з приводу дістався китайцям (противникам США) майже безкоштовно майже авіаносця у високому ступені готовності - погодьтеся, звучать лише як винувате виправдання перед могутніми Сполученими Штатами. У яких Україна просить вже не просто печеньки, а гроші і зброю ...

Читайте також:

Радянський крейсер став першим китайським авіаносцем

Як "Адмірал" з України втік

І ось українці поставили запізнілим питанням: навіщо китайці тоді їх нібито обдурили?
Перед ким?