Українським водіям доведеться міняти права: як це буде працювати - Автомобільні новини - З 2018 року в Україні введуть нові правила для водіїв і змінять посвідчення | СЬОГОДНІ
- Українським водіям доведеться міняти права: як це буде працювати 12 липня 2017, 7:46 Переглядів:...
- Нові вимоги до водійських прав
- Кожні п'ять років - перенавчання
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- З 2018 року в Україні введуть нові правила для водіїв і змінять посвідчення
- Нові вимоги до водійських прав
- Кожні п'ять років - перенавчання
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- З 2018 року в Україні введуть нові правила для водіїв і змінять посвідчення
- Нові вимоги до водійських прав
- Кожні п'ять років - перенавчання
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- З 2018 року в Україні введуть нові правила для водіїв і змінять посвідчення
- Нові вимоги до водійських прав
- Кожні п'ять років - перенавчання
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- З 2018 року в Україні введуть нові правила для водіїв і змінять посвідчення
- Нові вимоги до водійських прав
- Кожні п'ять років - перенавчання
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
Українським водіям доведеться міняти права: як це буде працювати
12 липня 2017, 7:46 Переглядів:
З 2018 року в Україні введуть нові правила для водіїв і змінять посвідчення
Згідно з Угодою про Асоціацію з Євросоюзом, водійські права в Україна повинні відповідати стандартам ЄС . Новий документ буде визнаватися іншими країнами. Однак термін дії посвідчення значно скоротиться, а деяким водіям доведеться кожні п'ять років проходити перенавчання. Які нововведення чекають водіїв з 2018 року, дізнавався сайт "Сегодня".
Нові вимоги до водійських прав
Україна повинна прийняти дві директиви, які діють в ЄС. Нові вимоги найбільше торкнуться водіїв автобусів і вантажівок. Перша Directive 2006 \ 126 \ ЄС відноситься до водіїв легкових авто. Головна зміна - новий термін дії посвідчення. Зараз права, видані до 2011 року, - безстрокові, права після 2011-го потрібно міняти кожні 30 років. За правилами ЄС права будуть дійсні 10-15 років. Наприклад, в Австрії, Фінляндії, Німеччини, Кіпрі, Польщі, Греції та Словаччині документ дійсний 15 років. В інших країнах - по 10 років.
Фактично ця директива вводить один стандарт водійських посвідчень для всіх країн Євросоюзу. Скорочення терміну дії водійських прав зробить рух на дорогах безпечнішим і зменшить кількість підробок документа, впевнена експерт Українського центру європейської політики Світлана Майструк.
Для повторного отримання прав потрібно буде пройти медогляд. За словами Майструк, в країнах Євросоюзу - це, в основному, перевірка зору у окуліста або огляд у лікаря по транспортній медицині. Водії старше 50 років будуть проходити медогляд частіше - раз в три-п'ять років. Додаткових перевірок водіям легковиків проходити не доведеться.
"Заміна водійських прав - це тільки адміністративний захід. Вона не вимагає іспитів. Тобто людина складає іспит тільки один раз", - пояснює Світлана Майструк.
Українцям з 2018 року почнуть видавати нові водійські права. Фото: А. Бойко .
Також в новому посвідченні водія може з'явитися чіп. На нього будуть записуватися дані водія і історія правопорушень. Також він служить додатковим захистом від підробок. Однак ця умова Україна не зобов'язана виконувати.
"Наскільки це потрібно Україні, необхідно досліджувати. Європейські країни інтегровані в загальну систему. Але чи буде в неї інтегрована Україна - це питання", - відзначає експерт.
Також будуть нові вимоги до водіїв мопедів і мотоциклів. Їм можуть підвищити вік водіння до 16-18 років і зобов'яжуть здавати тести. Водити великі мотоцикли українця можуть дозволити з 24 років.
Читайте також: Замість ДАІ: як в Україні буде працювати дорожня поліція
Кожні п'ять років - перенавчання
Директива 2003/59 / ЄС торкнеться професійних водіїв. Всі її норми Україна зобов'язана виконати. Так, до водіїв вантажівок і автобусів висуваються суворіші вимоги, оскільки вони несуть велику відповідальність за безпеку пасажирів та інших учасників дорожнього руху. Професійним водіям доведеться отримати початкову кваліфікацію. Для цього потрібно пройти курс навчання з 280 годин лекцій. Потім проходити навчання і змінювати права потрібно кожні п'ять років.
"Навчання потрібно, щоб оновити знання, дізнатися про нові засоби безпеки дорожнього руху. Ця підготовка повинна бути обов'язковою", - розповідає експерт з транспорту Українського центру європейської політики Володимир Коськовецкій
Водіям автобусів і вантажівок доведеться проходити навчання і змінювати права кожні п'ять років. Фото: А. Бойко.
Водіям пасажирського і вантажного транспорту медогляд також доведеться проходити кожні п'ять років. За нормами Європейського союзу, медогляд їм доведеться проходити в повному обсязі, зазначає начальник Головного сервісного центру МВС України Владислав Криклій.
"Поки ми припускаємо термін дії посвідчення для водіїв першої категорії - 15 років, для професійної групи - 5 років. Це все ще буде розглядатися в парламенті. Поки МВС відштовхується від цих позицій. Щодо чіпа - він і справді носить рекомендаційний характер. Але варто прислухатися до цих рекомендацій і починати думати наперед. ми плануємо також використовувати технологію чіпування посвідчень. У МВС сервісні центри вже забезпечені обладнанням, і ми плануємо запропонувати Верховній Раді варіант, який також водить використання чіпів ", - пояснює чиновник.
Професійним водіям для отримання початкової кваліфікації потрібно буде скласти іспит. Однак вимоги до екзаменації кожні п'ять років немає. Міністерство інфраструктури вже готує законопроект для введення в українське законодавство норм ЄС. У той же час експерти відзначають, що проект на даному етапі не має вимог до початкової кваліфікації.
Нововведення депутати можуть розглянути восени, а вступлять вони в силу з 2018-го.
Раніше Верховна Рада в першому читанні прийняла закон про парковках, за яким в сіх водіїв в Україні змусять платити за парковку .
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Українським водіям доведеться міняти права: як це буде працювати". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Віталій Андроник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Українським водіям доведеться міняти права: як це буде працювати
12 липня 2017, 7:46 Переглядів:
З 2018 року в Україні введуть нові правила для водіїв і змінять посвідчення
Згідно з Угодою про Асоціацію з Євросоюзом, водійські права в Україна повинні відповідати стандартам ЄС . Новий документ буде визнаватися іншими країнами. Однак термін дії посвідчення значно скоротиться, а деяким водіям доведеться кожні п'ять років проходити перенавчання. Які нововведення чекають водіїв з 2018 року, дізнавався сайт "Сегодня".
Нові вимоги до водійських прав
Україна повинна прийняти дві директиви, які діють в ЄС. Нові вимоги найбільше торкнуться водіїв автобусів і вантажівок. Перша Directive 2006 \ 126 \ ЄС відноситься до водіїв легкових авто. Головна зміна - новий термін дії посвідчення. Зараз права, видані до 2011 року, - безстрокові, права після 2011-го потрібно міняти кожні 30 років. За правилами ЄС права будуть дійсні 10-15 років. Наприклад, в Австрії, Фінляндії, Німеччини, Кіпрі, Польщі, Греції та Словаччині документ дійсний 15 років. В інших країнах - по 10 років.
Фактично ця директива вводить один стандарт водійських посвідчень для всіх країн Євросоюзу. Скорочення терміну дії водійських прав зробить рух на дорогах безпечнішим і зменшить кількість підробок документа, впевнена експерт Українського центру європейської політики Світлана Майструк.
Для повторного отримання прав потрібно буде пройти медогляд. За словами Майструк, в країнах Євросоюзу - це, в основному, перевірка зору у окуліста або огляд у лікаря по транспортній медицині. Водії старше 50 років будуть проходити медогляд частіше - раз в три-п'ять років. Додаткових перевірок водіям легковиків проходити не доведеться.
"Заміна водійських прав - це тільки адміністративний захід. Вона не вимагає іспитів. Тобто людина складає іспит тільки один раз", - пояснює Світлана Майструк.
Українцям з 2018 року почнуть видавати нові водійські права. Фото: А. Бойко .
Також в новому посвідченні водія може з'явитися чіп. На нього будуть записуватися дані водія і історія правопорушень. Також він служить додатковим захистом від підробок. Однак ця умова Україна не зобов'язана виконувати.
"Наскільки це потрібно Україні, необхідно досліджувати. Європейські країни інтегровані в загальну систему. Але чи буде в неї інтегрована Україна - це питання", - відзначає експерт.
Також будуть нові вимоги до водіїв мопедів і мотоциклів. Їм можуть підвищити вік водіння до 16-18 років і зобов'яжуть здавати тести. Водити великі мотоцикли українця можуть дозволити з 24 років.
Читайте також: Замість ДАІ: як в Україні буде працювати дорожня поліція
Кожні п'ять років - перенавчання
Директива 2003/59 / ЄС торкнеться професійних водіїв. Всі її норми Україна зобов'язана виконати. Так, до водіїв вантажівок і автобусів висуваються суворіші вимоги, оскільки вони несуть велику відповідальність за безпеку пасажирів та інших учасників дорожнього руху. Професійним водіям доведеться отримати початкову кваліфікацію. Для цього потрібно пройти курс навчання з 280 годин лекцій. Потім проходити навчання і змінювати права потрібно кожні п'ять років.
"Навчання потрібно, щоб оновити знання, дізнатися про нові засоби безпеки дорожнього руху. Ця підготовка повинна бути обов'язковою", - розповідає експерт з транспорту Українського центру європейської політики Володимир Коськовецкій
Водіям автобусів і вантажівок доведеться проходити навчання і змінювати права кожні п'ять років. Фото: А. Бойко.
Водіям пасажирського і вантажного транспорту медогляд також доведеться проходити кожні п'ять років. За нормами Європейського союзу, медогляд їм доведеться проходити в повному обсязі, зазначає начальник Головного сервісного центру МВС України Владислав Криклій.
"Поки ми припускаємо термін дії посвідчення для водіїв першої категорії - 15 років, для професійної групи - 5 років. Це все ще буде розглядатися в парламенті. Поки МВС відштовхується від цих позицій. Щодо чіпа - він і справді носить рекомендаційний характер. Але варто прислухатися до цих рекомендацій і починати думати наперед. ми плануємо також використовувати технологію чіпування посвідчень. У МВС сервісні центри вже забезпечені обладнанням, і ми плануємо запропонувати Верховній Раді варіант, який також водить використання чіпів ", - пояснює чиновник.
Професійним водіям для отримання початкової кваліфікації потрібно буде скласти іспит. Однак вимоги до екзаменації кожні п'ять років немає. Міністерство інфраструктури вже готує законопроект для введення в українське законодавство норм ЄС. У той же час експерти відзначають, що проект на даному етапі не має вимог до початкової кваліфікації.
Нововведення депутати можуть розглянути восени, а вступлять вони в силу з 2018-го.
Раніше Верховна Рада в першому читанні прийняла закон про парковках, за яким в сіх водіїв в Україні змусять платити за парковку .
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Українським водіям доведеться міняти права: як це буде працювати". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Віталій Андроник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Українським водіям доведеться міняти права: як це буде працювати
12 липня 2017, 7:46 Переглядів:
З 2018 року в Україні введуть нові правила для водіїв і змінять посвідчення
Згідно з Угодою про Асоціацію з Євросоюзом, водійські права в Україна повинні відповідати стандартам ЄС . Новий документ буде визнаватися іншими країнами. Однак термін дії посвідчення значно скоротиться, а деяким водіям доведеться кожні п'ять років проходити перенавчання. Які нововведення чекають водіїв з 2018 року, дізнавався сайт "Сегодня".
Нові вимоги до водійських прав
Україна повинна прийняти дві директиви, які діють в ЄС. Нові вимоги найбільше торкнуться водіїв автобусів і вантажівок. Перша Directive 2006 \ 126 \ ЄС відноситься до водіїв легкових авто. Головна зміна - новий термін дії посвідчення. Зараз права, видані до 2011 року, - безстрокові, права після 2011-го потрібно міняти кожні 30 років. За правилами ЄС права будуть дійсні 10-15 років. Наприклад, в Австрії, Фінляндії, Німеччини, Кіпрі, Польщі, Греції та Словаччині документ дійсний 15 років. В інших країнах - по 10 років.
Фактично ця директива вводить один стандарт водійських посвідчень для всіх країн Євросоюзу. Скорочення терміну дії водійських прав зробить рух на дорогах безпечнішим і зменшить кількість підробок документа, впевнена експерт Українського центру європейської політики Світлана Майструк.
Для повторного отримання прав потрібно буде пройти медогляд. За словами Майструк, в країнах Євросоюзу - це, в основному, перевірка зору у окуліста або огляд у лікаря по транспортній медицині. Водії старше 50 років будуть проходити медогляд частіше - раз в три-п'ять років. Додаткових перевірок водіям легковиків проходити не доведеться.
"Заміна водійських прав - це тільки адміністративний захід. Вона не вимагає іспитів. Тобто людина складає іспит тільки один раз", - пояснює Світлана Майструк.
Українцям з 2018 року почнуть видавати нові водійські права. Фото: А. Бойко .
Також в новому посвідченні водія може з'явитися чіп. На нього будуть записуватися дані водія і історія правопорушень. Також він служить додатковим захистом від підробок. Однак ця умова Україна не зобов'язана виконувати.
"Наскільки це потрібно Україні, необхідно досліджувати. Європейські країни інтегровані в загальну систему. Але чи буде в неї інтегрована Україна - це питання", - відзначає експерт.
Також будуть нові вимоги до водіїв мопедів і мотоциклів. Їм можуть підвищити вік водіння до 16-18 років і зобов'яжуть здавати тести. Водити великі мотоцикли українця можуть дозволити з 24 років.
Читайте також: Замість ДАІ: як в Україні буде працювати дорожня поліція
Кожні п'ять років - перенавчання
Директива 2003/59 / ЄС торкнеться професійних водіїв. Всі її норми Україна зобов'язана виконати. Так, до водіїв вантажівок і автобусів висуваються суворіші вимоги, оскільки вони несуть велику відповідальність за безпеку пасажирів та інших учасників дорожнього руху. Професійним водіям доведеться отримати початкову кваліфікацію. Для цього потрібно пройти курс навчання з 280 годин лекцій. Потім проходити навчання і змінювати права потрібно кожні п'ять років.
"Навчання потрібно, щоб оновити знання, дізнатися про нові засоби безпеки дорожнього руху. Ця підготовка повинна бути обов'язковою", - розповідає експерт з транспорту Українського центру європейської політики Володимир Коськовецкій
Водіям автобусів і вантажівок доведеться проходити навчання і змінювати права кожні п'ять років. Фото: А. Бойко.
Водіям пасажирського і вантажного транспорту медогляд також доведеться проходити кожні п'ять років. За нормами Європейського союзу, медогляд їм доведеться проходити в повному обсязі, зазначає начальник Головного сервісного центру МВС України Владислав Криклій.
"Поки ми припускаємо термін дії посвідчення для водіїв першої категорії - 15 років, для професійної групи - 5 років. Це все ще буде розглядатися в парламенті. Поки МВС відштовхується від цих позицій. Щодо чіпа - він і справді носить рекомендаційний характер. Але варто прислухатися до цих рекомендацій і починати думати наперед. ми плануємо також використовувати технологію чіпування посвідчень. У МВС сервісні центри вже забезпечені обладнанням, і ми плануємо запропонувати Верховній Раді варіант, який також водить використання чіпів ", - пояснює чиновник.
Професійним водіям для отримання початкової кваліфікації потрібно буде скласти іспит. Однак вимоги до екзаменації кожні п'ять років немає. Міністерство інфраструктури вже готує законопроект для введення в українське законодавство норм ЄС. У той же час експерти відзначають, що проект на даному етапі не має вимог до початкової кваліфікації.
Нововведення депутати можуть розглянути восени, а вступлять вони в силу з 2018-го.
Раніше Верховна Рада в першому читанні прийняла закон про парковках, за яким в сіх водіїв в Україні змусять платити за парковку .
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Українським водіям доведеться міняти права: як це буде працювати". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Віталій Андроник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Українським водіям доведеться міняти права: як це буде працювати
12 липня 2017, 7:46 Переглядів:
З 2018 року в Україні введуть нові правила для водіїв і змінять посвідчення
Згідно з Угодою про Асоціацію з Євросоюзом, водійські права в Україна повинні відповідати стандартам ЄС . Новий документ буде визнаватися іншими країнами. Однак термін дії посвідчення значно скоротиться, а деяким водіям доведеться кожні п'ять років проходити перенавчання. Які нововведення чекають водіїв з 2018 року, дізнавався сайт "Сегодня".
Нові вимоги до водійських прав
Україна повинна прийняти дві директиви, які діють в ЄС. Нові вимоги найбільше торкнуться водіїв автобусів і вантажівок. Перша Directive 2006 \ 126 \ ЄС відноситься до водіїв легкових авто. Головна зміна - новий термін дії посвідчення. Зараз права, видані до 2011 року, - безстрокові, права після 2011-го потрібно міняти кожні 30 років. За правилами ЄС права будуть дійсні 10-15 років. Наприклад, в Австрії, Фінляндії, Німеччини, Кіпрі, Польщі, Греції та Словаччині документ дійсний 15 років. В інших країнах - по 10 років.
Фактично ця директива вводить один стандарт водійських посвідчень для всіх країн Євросоюзу. Скорочення терміну дії водійських прав зробить рух на дорогах безпечнішим і зменшить кількість підробок документа, впевнена експерт Українського центру європейської політики Світлана Майструк.
Для повторного отримання прав потрібно буде пройти медогляд. За словами Майструк, в країнах Євросоюзу - це, в основному, перевірка зору у окуліста або огляд у лікаря по транспортній медицині. Водії старше 50 років будуть проходити медогляд частіше - раз в три-п'ять років. Додаткових перевірок водіям легковиків проходити не доведеться.
"Заміна водійських прав - це тільки адміністративний захід. Вона не вимагає іспитів. Тобто людина складає іспит тільки один раз", - пояснює Світлана Майструк.
Українцям з 2018 року почнуть видавати нові водійські права. Фото: А. Бойко .
Також в новому посвідченні водія може з'явитися чіп. На нього будуть записуватися дані водія і історія правопорушень. Також він служить додатковим захистом від підробок. Однак ця умова Україна не зобов'язана виконувати.
"Наскільки це потрібно Україні, необхідно досліджувати. Європейські країни інтегровані в загальну систему. Але чи буде в неї інтегрована Україна - це питання", - відзначає експерт.
Також будуть нові вимоги до водіїв мопедів і мотоциклів. Їм можуть підвищити вік водіння до 16-18 років і зобов'яжуть здавати тести. Водити великі мотоцикли українця можуть дозволити з 24 років.
Читайте також: Замість ДАІ: як в Україні буде працювати дорожня поліція
Кожні п'ять років - перенавчання
Директива 2003/59 / ЄС торкнеться професійних водіїв. Всі її норми Україна зобов'язана виконати. Так, до водіїв вантажівок і автобусів висуваються суворіші вимоги, оскільки вони несуть велику відповідальність за безпеку пасажирів та інших учасників дорожнього руху. Професійним водіям доведеться отримати початкову кваліфікацію. Для цього потрібно пройти курс навчання з 280 годин лекцій. Потім проходити навчання і змінювати права потрібно кожні п'ять років.
"Навчання потрібно, щоб оновити знання, дізнатися про нові засоби безпеки дорожнього руху. Ця підготовка повинна бути обов'язковою", - розповідає експерт з транспорту Українського центру європейської політики Володимир Коськовецкій
Водіям автобусів і вантажівок доведеться проходити навчання і змінювати права кожні п'ять років. Фото: А. Бойко.
Водіям пасажирського і вантажного транспорту медогляд також доведеться проходити кожні п'ять років. За нормами Європейського союзу, медогляд їм доведеться проходити в повному обсязі, зазначає начальник Головного сервісного центру МВС України Владислав Криклій.
"Поки ми припускаємо термін дії посвідчення для водіїв першої категорії - 15 років, для професійної групи - 5 років. Це все ще буде розглядатися в парламенті. Поки МВС відштовхується від цих позицій. Щодо чіпа - він і справді носить рекомендаційний характер. Але варто прислухатися до цих рекомендацій і починати думати наперед. ми плануємо також використовувати технологію чіпування посвідчень. У МВС сервісні центри вже забезпечені обладнанням, і ми плануємо запропонувати Верховній Раді варіант, який також водить використання чіпів ", - пояснює чиновник.
Професійним водіям для отримання початкової кваліфікації потрібно буде скласти іспит. Однак вимоги до екзаменації кожні п'ять років немає. Міністерство інфраструктури вже готує законопроект для введення в українське законодавство норм ЄС. У той же час експерти відзначають, що проект на даному етапі не має вимог до початкової кваліфікації.
Нововведення депутати можуть розглянути восени, а вступлять вони в силу з 2018-го.
Раніше Верховна Рада в першому читанні прийняла закон про парковках, за яким в сіх водіїв в Україні змусять платити за парковку .
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Українським водіям доведеться міняти права: як це буде працювати". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Віталій Андроник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Українським водіям доведеться міняти права: як це буде працювати
12 липня 2017, 7:46 Переглядів:
З 2018 року в Україні введуть нові правила для водіїв і змінять посвідчення
Згідно з Угодою про Асоціацію з Євросоюзом, водійські права в Україна повинні відповідати стандартам ЄС . Новий документ буде визнаватися іншими країнами. Однак термін дії посвідчення значно скоротиться, а деяким водіям доведеться кожні п'ять років проходити перенавчання. Які нововведення чекають водіїв з 2018 року, дізнавався сайт "Сегодня".
Нові вимоги до водійських прав
Україна повинна прийняти дві директиви, які діють в ЄС. Нові вимоги найбільше торкнуться водіїв автобусів і вантажівок. Перша Directive 2006 \ 126 \ ЄС відноситься до водіїв легкових авто. Головна зміна - новий термін дії посвідчення. Зараз права, видані до 2011 року, - безстрокові, права після 2011-го потрібно міняти кожні 30 років. За правилами ЄС права будуть дійсні 10-15 років. Наприклад, в Австрії, Фінляндії, Німеччини, Кіпрі, Польщі, Греції та Словаччині документ дійсний 15 років. В інших країнах - по 10 років.
Фактично ця директива вводить один стандарт водійських посвідчень для всіх країн Євросоюзу. Скорочення терміну дії водійських прав зробить рух на дорогах безпечнішим і зменшить кількість підробок документа, впевнена експерт Українського центру європейської політики Світлана Майструк.
Для повторного отримання прав потрібно буде пройти медогляд. За словами Майструк, в країнах Євросоюзу - це, в основному, перевірка зору у окуліста або огляд у лікаря по транспортній медицині. Водії старше 50 років будуть проходити медогляд частіше - раз в три-п'ять років. Додаткових перевірок водіям легковиків проходити не доведеться.
"Заміна водійських прав - це тільки адміністративний захід. Вона не вимагає іспитів. Тобто людина складає іспит тільки один раз", - пояснює Світлана Майструк.
Українцям з 2018 року почнуть видавати нові водійські права. Фото: А. Бойко .
Також в новому посвідченні водія може з'явитися чіп. На нього будуть записуватися дані водія і історія правопорушень. Також він служить додатковим захистом від підробок. Однак ця умова Україна не зобов'язана виконувати.
"Наскільки це потрібно Україні, необхідно досліджувати. Європейські країни інтегровані в загальну систему. Але чи буде в неї інтегрована Україна - це питання", - відзначає експерт.
Також будуть нові вимоги до водіїв мопедів і мотоциклів. Їм можуть підвищити вік водіння до 16-18 років і зобов'яжуть здавати тести. Водити великі мотоцикли українця можуть дозволити з 24 років.
Читайте також: Замість ДАІ: як в Україні буде працювати дорожня поліція
Кожні п'ять років - перенавчання
Директива 2003/59 / ЄС торкнеться професійних водіїв. Всі її норми Україна зобов'язана виконати. Так, до водіїв вантажівок і автобусів висуваються суворіші вимоги, оскільки вони несуть велику відповідальність за безпеку пасажирів та інших учасників дорожнього руху. Професійним водіям доведеться отримати початкову кваліфікацію. Для цього потрібно пройти курс навчання з 280 годин лекцій. Потім проходити навчання і змінювати права потрібно кожні п'ять років.
"Навчання потрібно, щоб оновити знання, дізнатися про нові засоби безпеки дорожнього руху. Ця підготовка повинна бути обов'язковою", - розповідає експерт з транспорту Українського центру європейської політики Володимир Коськовецкій
Водіям автобусів і вантажівок доведеться проходити навчання і змінювати права кожні п'ять років. Фото: А. Бойко.
Водіям пасажирського і вантажного транспорту медогляд також доведеться проходити кожні п'ять років. За нормами Європейського союзу, медогляд їм доведеться проходити в повному обсязі, зазначає начальник Головного сервісного центру МВС України Владислав Криклій.
"Поки ми припускаємо термін дії посвідчення для водіїв першої категорії - 15 років, для професійної групи - 5 років. Це все ще буде розглядатися в парламенті. Поки МВС відштовхується від цих позицій. Щодо чіпа - він і справді носить рекомендаційний характер. Але варто прислухатися до цих рекомендацій і починати думати наперед. ми плануємо також використовувати технологію чіпування посвідчень. У МВС сервісні центри вже забезпечені обладнанням, і ми плануємо запропонувати Верховній Раді варіант, який також водить використання чіпів ", - пояснює чиновник.
Професійним водіям для отримання початкової кваліфікації потрібно буде скласти іспит. Однак вимоги до екзаменації кожні п'ять років немає. Міністерство інфраструктури вже готує законопроект для введення в українське законодавство норм ЄС. У той же час експерти відзначають, що проект на даному етапі не має вимог до початкової кваліфікації.
Нововведення депутати можуть розглянути восени, а вступлять вони в силу з 2018-го.
Раніше Верховна Рада в першому читанні прийняла закон про парковках, за яким в сіх водіїв в Україні змусять платити за парковку .
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Українським водіям доведеться міняти права: як це буде працювати". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Віталій Андроник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.