Уральці відповідають на питання: - Як ви вважаєте, чи доцільно створення пішохідної зони на центральній вулиці міста - проспекті Достик-Дружба?

Фелікс Баюканскій,
заслужений працівник культури Каз. РСР:

- Вважаю, що це гарна ідея, розумний проект. І вона вже потихеньку реалізується: асфальтуються бічні вулиці для того, щоб пустити по ним транспортний потік. На проспекті залишаться дві смуги для руху громадського транспорту, так що незручностей городянам, щоб дістатися до центру, не буде.

Центр Уральська - це історична зона, пам'ятники архітектури, будівлі, побудовані в XIX столітті, іншого такого міста в Казахстані немає. Провести реставрацію старовинних будівель, та зробити тут тиху зону. Чи не стануть їздити важкі машини, будівлі будуть збережені.

Цю ідею - зробити проспект пішохідною зоною - ми виношували ще в радянські роки: брали будівлі і вулицю під охорону, збиралися пустити по ній карети, запряжені кіньми.

У нашого міста така багата історія, раніше ми по сорока темам екскурсії проводили, 35 екскурсій було тільки по Уральську. Потрібно, щоб молодь, гості міста, іноземці знали історію Уральська. Для цього більше видавати листівок з видами міста, путівники, пропагувати в пресі ... Добре б зробити пішохідну зону не тільки до площі Пугачова, але до Старого Собору, а ще краще до будинку-музею Пугачова, до Куренів.

Так що я - за створення на проспекті пішохідної зони.

Геннадій Мухін,
директор музею «Старий Уральск'»:

- Я ставлюся до цієї ідеї різко негативно. Проспект Достик-Дружба - це центральна артерія міста, вона пронизує місто від вокзалу до Уралу. Перекрити її - все одно що знекровити живий організм. На цій ділянці вулиці дві лікарні. І яка це пішохідна зона, якщо все одно буде ходити громадський транспорт?

У нас вже є хороша пішохідна зона - Театральна вулиця. Навіщо ще одна, в самому центрі міста, на головній транспортній магістралі?

У мене побоювання, що під цю «марку» знесуть старі будівлі і щось побудують на їх місці. У нас є хороший приклад - викупили будівлю колишньої вчительської семінарії, п'ятої школи, і господар - ЗКГУ - ні зносити, ні перебудовувати його не збирається. Таким шляхом треба йти. Потрібно зберегти старе місто, потім нічого вже не повернеш, і нащадки нам не пробачать.

Микола Осипов,
кандидат історичних наук, викладач КАЗІІТУ:

- Створення пішохідної зони на головній магістралі міста створить масу незручностей городянам: куди піде транспорт? На бічні вулиці? Значить, вони будуть перевантажені і не здатні пропустити весь потік машин. А де буде транспортна розв'язка? Виходить, що за ПУГАЧЕВСКАЯ площею весь район Куренів до Уралу буде відрізаний від транспортного сполучення. Це дезорганізує весь місто. Я вже не кажу про те, що при створенні пішохідної зони необхідна заміна старих мереж, і взагалі, такий проект, місцевий бюджет не потягне, якщо це не буде банальний ремонт з розпродажем ласих шматків землі в центрі міста. Боюся, як би під цим приводом не почали зносити на проспекті то, що ще залишилося. Ось недавно продали будинок Мартинова на проспекті, навпроти Лавандової садка. В Уральську всього два таких будиночка було - з маленьким витонченим мезоніном. Господар уже його перебудував. А адже саме ці деталі - мезоніни, башточки, арочки, монограми, каблучки - і надають місту неповторність, колорит, індивідуальність. Місто втрачає свою унікальність. А міг би стати туристичним містом. Уральська діаспора за кордоном величезна. Скільки людей виїхало тільки в останні роки? І не тільки в Росію, але і в далеке зарубіжжя. І всі вони пам'ятають і люблять Уральськ, раді приїхати, щоб знову побачити рідне місто, доторкнутися до того, що пам'ятне і свято. А якщо все зруйнувати - місто буде чужим для наших земляків і нецікавим для інших.