Вибори в Україні: Нова флотилія Росії: На Азовське море насувається шторм з Каспію - Вільна Преса - Україна. Новини України сьогодні. Рейтинг кандидатів у президенти України, останні новини.

Днями без особливого розголосу зі складу Каспійської флотилії в Керч по Волго-Донському судноплавному каналу перекинуто підрозділ з трьох артилерійських катерів. А саме - бронекатерів АК-201 і АК-248 проекту 1204 (шифр «Джміль») і катери АК-326 проекту 1400 м (шифр «Гриф»). Разом з ними перехід по внутрішнім річковими шляхами зробили рейдовий водолазний катер РВК-933, а також рейдовий буксир РБ-410. І дуже схоже, що назад на Каспій загін повертатися не збирається. Тоді можна припустити, що в Москві вже прийнято рішення про відтворення на цьому все більш неспокійному театрі військових дій якщо не Азовської флотилії, то, як мінімум, окремої бригади бойових катерів ВМФ Росії.

Коментатори вже висловлюють припущення, що завданням колишніх каспійцев стане, головним чином, охорона і оборона Кримського моста. Однак, на мій погляд, - це навряд чи. Просто в цьому немає необхідності. Тому що безпека моста з морського напрямку давно доручена Росгвардіі. І там до нової справи поставилися з усією відповідальністю. Тому в допомоги з боку ВМФ РФ не особливо і потребують.

Так, в жовтні минулого року директор Федеральної служби військ національної гвардії РФ Віктор Золотов повідомив, що охороною транспортного переходу через Керченську протоку займеться вже сформована перша в його відомстві окрема морська бригада. Склад незвичайного з'єднання національних гвардійців теж давно приблизно зрозумілий: крім підрозділів берегової охорони це загін бойових плавців (імовірно його розгорнуть на острові Тузла), дивізіони швидкохідних протидиверсійних катерів типу «гайвороння» і швидкісних транспортно-десантних катерів проекту БК-16 (проект 02510).

Читайте також

Крім того, на озброєнні бригади абсолютно точно вже стоять автономні підводні апарати і гідроакустичні системи з високою роздільною здатністю. При такою собі щось мощі, навіщо ще чиясь підмога? Але якщо прибулі з Каспію артилерійські катери займатимуться не Кримським мостом, то чим?

Природно, в першу чергу в голову приходить триває епопея з захопленням українськими прикордонниками наприкінці березня російського риболовецького сейнера «Норд». Відконвойований в Бердянськ, він як і раніше стоїть там під арештом. А екіпаж «Норду» ніхто в Києві, незважаючи на всі дипломатичні демарші Москви, схоже, і не збирається відпускати додому, до Керчі. Під приводом, що ловлею риби в Азовському морі кримчани займалися щодо невизнаних Україною документам.

Ця принизлива для Росії тяганина обіцяє виявитися нескінченною. Так що робити з «Норд» нам дійсно щось потрібно. У всякому разі - точно посилювати на Київ військовий тиск в Азовському морі. Однак чи обов'язково було через безліч річкових шлюзів тягти для цього з Каспію артилерійські катери? Хіба мало прикордонних сторожових кораблів ФСБ РФ, число яких явно у відповідь на захоплення «Норд» з квітня різко збільшено в акваторії Азовського моря? Наші прикордонники вже, судячи з повідомлень українських ЗМІ, проводять майже тотальний огляд всіх торгових суден, що прямують до Бердянська і Маріуполя. І вже змусили українських рибалок майже припинити виходи на промисел з побоювання виявитися в заручниках у Росії для подальшого обміну на моряків «Норду».

Порожні ці побоювання - тільки час покаже. Але фінансові збитки населення прибережних сіл і міст «незалежної» несе цілком відчутні. Уже хоча б тому вирішення проблеми «Норду» Києву не вдасться відкладати нескінченно.

Все це, повторюю, було організовано ФСБ РФ ще до перекидання артилерійських катерів з Каспію. Тоді чому і з якою метою вони виявилися в Азовському морі?

За відповіддю на це питання пропоную повернутися в 2016 рік. Тоді командувач Військово-Морськими силами України віце-адмірал Ігор Воронченко якраз Бердянськ і відвідав. І в адміністрації цього міста заявив: «Азовська морська оперативна зона у нас залишається відкритою, тому пора припинити безкарність Чорноморського флоту Росії на Азові».

Описав віце-адмірал і як саме збирається «припиняти безкарність» ЧФ. За його словами, для цього Бердянськ потрібно якомога швидше перетворити в повноцінну українську військово-морську базу. Воронченко висловив надію, що «незабаром ця перлина на північному узбережжі Азовського моря стане місцем постійної дислокації для багатьох підрозділів берегової артилерії і одного-двох дивізіонів артилерійських катерів».

Щоб цю казку хоча б спробувати зробити бувальщиною в Києві з 2016 року збираються сформувати окремі Чорноморський і Азовський військово-морські райони. Штаб Азовського району саме в Бердянську і передбачається розташувати. Поки в його розпорядженні тільки 501-й батальйон морської піхоти ВМСУ, що стоїть в цьому місті.

З бронекатерами типу «Гюрза-М» (проект 58150), як і слід було очікувати, у адмірала Воронченко виникла «сутужно». Всі шість вже побудованих таких бойових одиниць поки в Одесі. Але з огляду на досить скромні розміри цих корабликів (довжина-23 метра, ширина 4,8 метра) можуть бути легко переведені на Азовське море по залізниці або військово-транспортними літаками.

Читайте також

Коли і як пенсії «роблять ноги»

Від'їзд Бориса Мінца в Лондон народжує масу питань щодо майбутнього НПФ

Крім того, з грудня 2016 року в Києві будуються перші два швидкохідних броньованих десантно-штурмових катери типу «Кентавр» (проект 58181). Кожен, як планується, буде здатний зі швидкістю 35 вузлів доставляти до узбережжя взвод спецназу чисельністю в 28-32 людини. І прикривати висадку з реактивної системи залпового вогню, а також крупнокаліберними кулеметами або 30-мм (40-мм за стандартами НАТО) автоматичними артустановками.

Виходячи з цих тактико-технічних характеристик, майбутні «Кентаври» теж, швидше за все, свою службу почнуть не в Чорному, а в Азовському морі. Тому що якраз до підготовки до проведення десантних операцій бойова служба Азовського морського району ВМС України, ймовірно, і виявиться зведена. Адже рівно тим же самим сьогодні займаються і противники українських військових моряків в цих широтах - створений в лютому 2016 роки 9-й окремий Маріупольський-Хінганскій особливий штурмовий полк морської піхоти і Азовська флотилія армії Донецької народної республіки.

Флотилія ополченців, за відомостями українських ЗМІ, це сім озброєних крупнокаліберними кулеметами катерів, перероблених їхніх громадянських суденець. Базуються вони у рибальських причалів населених пунктів Новоазовськ, Безіменне та Седово. І, як вважають в Києві, призначені для удару по Маріуполю з моря. Про те, що така загроза розглядається всерйоз, свідчать перериті під цим містом пустельні нині пляжі і мінні поля, затаєні серед їх пісків.

За даними тих же джерел, два роки тому ополченці безуспішно намагалися домовитися з Москвою про різке посилення своєї флотилії. Просили три прикордонних сторожових катери «Мангуст» (проект 12150) і один «Соболь» (12200). Але щось на переговорах пішло не так і флотилія захисників Донбасу все так же походить на досягнення войовничих «самоделкиних».

Не виключено, що Росія із зовнішньополітичних міркувань вирішила не передавати ополченцям патрульні катери, а відтворити власне корабельне з'єднання Військово-Морського флоту на Азовському морі. Вже цього-то нам ніхто заборонити не може. На цих берегах йде війна. Які ще потрібні пояснення?

Артилерійські катери з Каспію підходять для цієї мети як не можна краще. Ті, що відносяться до проекту 1204, призначені для дозорної служби на річках і озерах, знищення річкових суден та бойових катерів противника, сприяння сухопутним військам артилерійсько-кулеметним вогнем, перевезення особового складу з озброєнням при переправах і діях в басейнах річок, а також для дій в прибережних мілководних районах морів.

Головний калібр - 76-мм гармата Д-56ТС, а також 7,62-мм кулемет СГМТ і пускова установка БМ-14-17 для 34 некерованих реактивних снарядів. Крім того, кожен наш катер здатний брати на борт до 4 морських мін ІГДМ. Цього більш ніж достатньо, щоб протистояти українським бронекатер «Гюрза-М» і «Кентавр», якщо ті й справді незабаром опиняться в Азовському морі. Тому що саме грізне, що має та ж «Гюрза-М» - 30-мм автоматична гармата 2А42 і 14,5-мм кулемет КПВТ.

У 1967-1972 роках в СРСР «Джмелі» будувалися великою серією. Всього за п'ять років було спущено на воду 118 бронекатерів цього проекту. Але до сьогоднішнього дня в бойовому складі флоту залишилося лише чотири. Все - в 327-му гвардійському Бєлградському дивізіоні артилерійських кораблів Каспійської флотилії. Тому і довелося тягнути звідти до Керчі по річках АК-201 і АК-248.

Підозрюю, що тільки погане технічний стан не дозволив виконати той же шлях, що залишився в 327-му гвардійському дивізіоні АК-223 і АК-209. Але полагодять - в той же шлях, швидше за все, рушать і вони.

Читайте також

Російська оборона на Каспії від цього сильно не постраждає. Каспійську флотилію з 2006 року поповнюють куди більш потужні малі артилерійські кораблі проекту 21630 (шифр «Буян»). Поки їх побудовано три - «Астрахань», «Волгодонськ» і «Махачкала». Тепер вони складають красу і гордість 327-го гвардійського Бєлградського дивізіону. Але якщо припече в Азовському морі - по Волго-Донським каналом в Керч здатна рушити і ця трійця. Дорога через річкові шлюзи тепер каспійцам знайома.

А в цей час

Колишній перший заступник начальника Генерального штабу ЗСУ адмірал запасу Ігор Кабаненко звинуватив Росію в створенні «гібридної загрози вторгнення» на територію України з боку Азовського моря. Він заявив: у відповідь «повинні бути ходи на політичному рівні, в інформаційному і військовому доменах. Насамперед - патрулювання прибережної зони, територіального моря - 12 миль від узбережжя. Постійне патрулювання силами морської охорони Держприкордонслужби України. Це стримуючий фактор.

Повинні створюватися ефективні мобільні угруповання Військово-Морських сил. Повірте, їх можна створити дуже швидко, за кілька місяців. Так, вони не будуть суперсучасними, але вони зможуть стримувати гірші сценарії в прибережних водах ".

Криза на Україні: У ФСБ обіцяють посадити причетних до затримання судна «Норд» на Україні