Відеореєстратор Mio MiVue 128

Тайванська велосипедна хайтековие компанія Mio Technology планує в самому недалекому майбутньому продавати в Україні свій відеореєстратора MiVue 128 з вбудованим GPS приймачем.

Проти кого? А проти даішників!
Для кого? Перш за все для автомобілістів, мотоциклістів ну і велосипедистів такоже. Реєстратор може монтуватися на кермо велосипеда (ми будемо розглядати тут саме велосипеди, так) за допомогою вхідного в комплект кріплення. Харчування реєстратора походить від пари акумуляторів AA або ж від мережевого адаптера якщо у вас в кишені є автомобільний прикурювач.
Для чого? А ось для запису того що відбувається під час веломарафону !

При своїх досить малих габаритах MiVue 128 майже не закриває огляд і не заважає як водієві авто, так і не заважає своєю вагою велосипедисту. Для використання відеореєстратора на велосипеді продається міцний силіконовий чохол зі ступенем захисту IP54 (це протектор від пилу, водяних бризок і винної пари, а що значать ці цифірі не знаю).

Відеореєстратор MiVue 128 може писати до 30 годин відео зі звуком на карту пам'яті MicroSD 32 Гбайт в форматі MPEG-4 при дозволі (640 × 480 @ 30p). Тобто перекодування не потрібно. Вбудований приймач GPS зберігає під час процесу зйомки інформацію про місцезнаходження на карті (янндексіс-карти і жужель-мап форева), швидкості пересування велосипедиста і висоті над рівнем моря. Є і спеціательное програмне забезпечення. З його допомогою можна переглянути пройдений маршрут, похвалитися на сайті розміром смичка поділитися відомостями про подорож з друзями і товаришами або надати чесним ДАІшникам відео того, що сталося. (Пригадую свою поїздку до славного міста Луганськ. На іншій стороні дороги стояла машина ДАІ. Працівники Дорожньої служби спілкувалися з водієм. А мені потрібно було запитати дорогу. Погонів служивих я не бачив, як звертатися не пам'ятав, а ось дорогу запитати слід. Я і запитав: «Ей! на Донецьк туди?» на що мені кивнули - «Так!» я до чого тут полемізую. я потім сміявся з цього неофіційного «агов», хоча, я насправді, такий-же учасник дорожнього руху як і той водій з яким вони розмовляли. І зне що я а це це «агов», можна було сказати мені п рав. Так ось я тут якщо панам даішники таке звернення було прикро, публічно прошу мене вибачити. Хоча, ясна річ проїхав хтось і тут же забули про нього.)

Є ще вбудований всередину датчик ситості велосипедиста зовнішнього освітлення - тобто він сам (кнопку натискати не потрібно) перемикається між денним і нічним режимом. Є разновсяческіе кронштейни і тримачі для будь-якого транспортного засобу (аж до підводного човна локального занурення), є автомобільна зарядка, захисний чохол (вже описував), диск з програмами та керівництвом користувача.

Ціна питання: приблизно 1 250 українських грошей, що еквівалентно 156 грошей приватного федерального резервного.

Якість знімається відео можна оцінити нижче:

Шукаю спонсорів, панове.