1. Водний похід по річці Сейм Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09) Чотириденний...
2. Загальні відомості
3. щоденник
4. Водний похід по річці Сейм
5. Екіпажі байдарок:
6. Загальні відомості
7. щоденник
8. Водний похід по річці Сейм
9. Екіпажі байдарок:
10. Загальні відомості
11. щоденник
12. Водний похід по річці Сейм
13. Екіпажі байдарок:
14. Загальні відомості
15. щоденник
16. Водний похід по річці Сейм
17. Екіпажі байдарок:
18. Загальні відомості
19. щоденник
20. Водний похід по річці Сейм
21. Екіпажі байдарок:
22. Загальні відомості
23. щоденник
24. Водний похід по річці Сейм
25. Екіпажі байдарок:
26. Загальні відомості
27. щоденник
28. Водний похід по річці Сейм
29. Екіпажі байдарок:
30. Загальні відомості
31. щоденник
32. Водний похід по річці Сейм
33. Екіпажі байдарок:
34. Загальні відомості
35. щоденник
36. Водний похід по річці Сейм
37. Екіпажі байдарок:
38. Загальні відомості
39. щоденник
40. Водний похід по річці Сейм
41. Екіпажі байдарок:
42. Загальні відомості
43. щоденник
44. Водний похід по річці Сейм
45. Екіпажі байдарок:
46. Загальні відомості
47. щоденник
48. Водний похід по річці Сейм
49. Екіпажі байдарок:
50. Загальні відомості
51. щоденник
52. Водний похід по річці Сейм
53. Екіпажі байдарок:
54. Загальні відомості
55. щоденник
56. Водний похід по річці Сейм
57. Екіпажі байдарок:
58. Загальні відомості
59. щоденник
60. Водний похід по річці Сейм
61. Екіпажі байдарок:
62. Загальні відомості
63. щоденник
64. Водний похід по річці Сейм
65. Екіпажі байдарок:
66. Загальні відомості
67. щоденник
68. Водний похід по річці Сейм
69. Екіпажі байдарок:
70. Загальні відомості
71. щоденник

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

У 13 стали на обід "Припаркувалися" до дерева, яке нависає досить низько над водою. Гарне місце, галявина, луг, поруч ліс. Обідаємо, їмо рибний супчик, рибку засмажену в котлі дуже смачненьку, "свіжоспійману" нашими ж руками.

Рибак я хоч куди!

Відпочиваємо ..

У 15-20 виплили.

Впишемо в поворот?

У 16-20 заплили в рукав Старий сейм. Максим і Олена попливли далі по Сейму, домовилися з ними ввечері зустрітися на стоянці. Описи Старого Сейму ніде не знайшли, ось і вирішили ризикнути і подивитися, що він собою являє. Це вузьке і мальовниче русло навіяло на мене романтику. Якось несподівано, може навіть і не в тему, згадалися улюблені вірші Анни Ахматової: "Я навчилася просто мудро жити, дивитися на небо і молитися Богу"

У 18-20 виплили назад в Сейм.2 години пливли по Старому Сейму. Спокійне русло, спочатку вузьке (приблизно 7 метрів річки) заросле по обидва береги кущами, потім стає трохи ширше. Потрібні навички маневрування, зустрічаються затоплені дерева посеред річки. Далі низькі зелений Бережки, на які зручно виходити.

Русло Старий сейм ..

Як же мені на колоду залізти?

По дорозі зустріли старий міст за 150 м до нового, через який потрібно обносять. Доброзичливі місцеві, які влаштували пікнік біля цього мосту, допомогли нам перенести байдарку і обрадували: "Не знаємо навіть пропливете ви далі" Для себе вони вирішили, що ми заблукали і не туди заплили. Приблизно через 1 км після моста колоду, через яке потрібно проводка.

Багато рибалок на щуку, сома. Але мережі зустрічаються порожні. Старим Сейму пропливли приблизно 8 км, замість 6, по новому руслу. Радимо плисти по Старому Сейму.

У 19- 30 стали табором.

Низький берег, але знову ж таки - топкий і глинистий. Обладнана зелена галявина: вогнище, пеньки.

Захід.

Максима з Альоною не виявлено і вирішили, що вони заплили кудись далеко. Наша перша роздільна з ними ночівля. Купаємося, намагаємося врятувати Сашину блешню, яку в підсумку врятувати вдалося, але тільки за допомогою байдарки. Купувався навіть Ваня, але дивлячись на його обличчя після купання, я встигла дуже сильно пошкодувати, що радила йому обов'язково скупнуться. Спостерігаємо останні промінчики сонця, які мерехтять на гладі Сейму і згадується фраза Олени, яка в поході у нас користувалася особливою популярністю: "Feel the Seym" За день встигли пристойно згоріти на сонці, Ванін ніс довелося рятувати Пантенолом. А взагалі цей вечір мені запам'ятався душевними розмовами.

05.05.09
В 6-30 встали. Снідаємо, збираємося.

В 8-50 виплили. Трохи пропливши, бачимо Макса і Олену. Як виявилося, вони стояли зовсім недалеко

А ось і вони!

10 хвилин розім'ялися на привалі. З ранку було хмарно. Але незабаром сонце розігнало хмари. Погода сонячна, похмура погода. Жарко. Пропливли село.

Справа часто не сильно високі обривисті берега, березові гаї.

Через 3 години стали на обід на березі справа. Поки обідом займається Ваня, я "блешню". Уроки майстерності риболовлі на спінінг мені викладає Саша. Все ніби добре йшло. Поки я не почула свист летить болісно, ​​а волосінь при цьому чомусь залишилася у мене в руках. Коли я почула нещасливе бульк, я зрозуміла чому: блешня відірвалася. Відчуваю себе ніяково, дуже незадоволена собою. Зі скрипом на душі слухаю розмови про те, що дівчині в руки давати нічого не можна.)
14-10 виплили. Праворуч - кущі, дерева, зліва - обривисті берега, чагарники. Мене посадили капітаном. Як я помилялася, коли думала, що це буде весело. Хлопці вирішили показати мені де раки зимують. Вони з неймовірною точністю слухали мої команди, а я як не те, що недосвідчений капітан, взагалі чайник в сплаві, не встигала давати вчасно команди повороту. Як виявилося, байдарку треба відчувати і при повороті важливо не перегресті в іншу сторону, тому що байдарка тут же повертається. Загалом, траєкторія нашого руху нагадувала чи то нерівномірну синусоїду, то чи зигзаг; при цьому ми кілька разів запливали то в кущі, то на мілину. А ще я дізналася, що таке тягар весла і потужні гребки, навіть соромно стало, адже до цього я гребла особливо не напружуючись.

Але, щоб повернути байдарку на швидкості, довелося прикладати великих зусиль.

Відчуваючи, що я абсолютно не впоралася зі своїм завданням, зовсім поникла, почувши: "А де ми зараз знаходимося? Скільки нам залишилося плисти в км? І в хвилинах?" І тут я усвідомила наскільки тяжко бути капітаном ...
Біля села Озаричі грунтова дорога, яка позначена на карті, вже є мостом. З проходженням проблем немає. Пішов короткочасний дощ.

Пропливли міст і зупинилися на пляжі зліва, щоб скупнуться. Тепер капітаном сідає Саша, мені, звичайно, дуже сподобалося "капітаном", але я з полегшенням зітхаю.) Саша впорався зі своїм завданням на "відмінно".

Навіть поховали зворотним ходом, хоча якось ми з Ванею не бачили в цьому необхідності.

16-40 стали на ночівлю біля ж / д моста с. Лисогубівка. Перед мостом попливли наліво і на правому березі стали. Непоганий бережок, поруч болото, неподалік дорога в село. Біля нас, не дивлячись на початківець накрапати дощ, розташувалися місцеві на пікніку, які на нас абсолютно не звертали увагу, що здивувало і порадувало. Знову пішов короткочасний дощ. До вечора дощ посилився. Ось і закінчився наш сплав. завтра вже їхати додому. Сумно. Перший раз за весь похід погода змусила розкласти намет і закинути туди шмотки, а потім змусила і нас самих туди залізти.

06.05.09
Неохоче підіймаємося в 5-40. Швиденько, що не снідаючи, збираємося. На електричку сідаємо в 6-54. Якийсь дядечко, упізнавши в нас байдарочників, розважав нас історіями зі свого життя. У Конотопі, закупивши хліб до обіду, сідаємо на наступну електричку до Києва. Обідаємо і проводимо розбір польотів.

Залишається один з найважчих моментів сплаву: донести байдарку до будинку ..))
Рекомендації і висновки:

Маршрут підходить водникам з будь-яким туристичним стажем. Досвіду проходження порогів не потрібно.

Оптимальним плавзасобом на маршруті є будь-яка байдарка, наприклад, туристична байдарка "Таймень".

Кращий час для подорожі - квітень-серпень.

Після села Камінь радимо плисти по руслу Старий Сейм, спокійного і мальовничого.

Дров у заплавах річок вистачає.

Риба на маршруті на спінінг і вудки НЕ ловилася. Мережі часто порожні. Хоча рибалок і мереж багато.

Вода з річки - непридатна для вживання в сирому вигляді.

Хороші стоянки є на протязі всього маршруту, а, починаючи від Путивля, зустрічаються пляжі. Пляж (т. Е. Пісочний берег) важливий тому, що інші берега на всьому маршруті глинисті і тонкі, що значно ускладнює вантаження-розвантаження та ін.

Недоліком маршруту є відпочиваючі різних мастей протягом усього маршруту. Ставлення місцевого населення до туристів - доброзичливе.

Зручне і дешеве сполучення з Києвом.

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

[ U ] [ OT ] [ ST ] [ OST ] [ TG ] [ GTU ] id інші російська український білоруський польський англійська іспанська німецький турецька болгарська чеська угорський естонський вірменський казахський іврит грузинський сербський хорватський литовський словацький словенський албанський македонський латиська киргизький монгольський португальська узбецький корейський румунський датський грецький нідерландський норвезький шведський італійська французький індонезійська id арабська хінді бенгальський китайський [азербайджанський ] [Боснійський bs ] [таджицький ] [Латинський ] [В'єтнамський ] [Каннада kn ] [фінський ] [Філіппінський ] [Ірландський ] [Ісландський ] [Шотландський (гельський) gd ] [японський ] [Африкаанс ] [Амхарська am ] [каталанська ] [Себуанська ceb ] [корсиканська ] [Валлійський ] [Есперанто ] [Баскська eu ] [перський ] [Фризька ] [Галісійська ] [Гуджараті gu ] [хауса ] [Гавайський ] [Хмонг hmn ] [креольський (Гаїті) ht ] [ігбо ig ] [яванський ] [Кхмерский ] [Курманджі ] [Люксембурзький lb ] [лаоський ] [Малагасійська ] [Маорі ] [Малаялам ml ] [маратхі mr ] [малайський ] [Мальтійський ] [Бірманський my ] [непальська ] [Чева ny ] [панджабі ] [Пушту ] [Синдхи sd ] [сингальский si ] [Самоа ] [Шона sn ] [сомалійський ] [Сесото st ] [суданський ] [Суахілі ] [Тамільська ] [Телугу te ] [тайський ] [Урду ] [Кхоса xh ] [ідиш yi ] [йоруба yo ] [зулу ] [ TF ] Немає тексту
Контейнер пошкоджений! Спробуйте отримати статтю заново GetTextFromUrl.php , але це призведе до видалення всіх існуючих перекладів !!!

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

У 13 стали на обід "Припаркувалися" до дерева, яке нависає досить низько над водою. Гарне місце, галявина, луг, поруч ліс. Обідаємо, їмо рибний супчик, рибку засмажену в котлі дуже смачненьку, "свіжоспійману" нашими ж руками.

Рибак я хоч куди!

Відпочиваємо ..

У 15-20 виплили.

Впишемо в поворот?

У 16-20 заплили в рукав Старий сейм. Максим і Олена попливли далі по Сейму, домовилися з ними ввечері зустрітися на стоянці. Описи Старого Сейму ніде не знайшли, ось і вирішили ризикнути і подивитися, що він собою являє. Це вузьке і мальовниче русло навіяло на мене романтику. Якось несподівано, може навіть і не в тему, згадалися улюблені вірші Анни Ахматової: "Я навчилася просто мудро жити, дивитися на небо і молитися Богу"

У 18-20 виплили назад в Сейм.2 години пливли по Старому Сейму. Спокійне русло, спочатку вузьке (приблизно 7 метрів річки) заросле по обидва береги кущами, потім стає трохи ширше. Потрібні навички маневрування, зустрічаються затоплені дерева посеред річки. Далі низькі зелений Бережки, на які зручно виходити.

Русло Старий сейм ..

Як же мені на колоду залізти?

По дорозі зустріли старий міст за 150 м до нового, через який потрібно обносять. Доброзичливі місцеві, які влаштували пікнік біля цього мосту, допомогли нам перенести байдарку і обрадували: "Не знаємо навіть пропливете ви далі" Для себе вони вирішили, що ми заблукали і не туди заплили. Приблизно через 1 км після моста колоду, через яке потрібно проводка.

Багато рибалок на щуку, сома. Але мережі зустрічаються порожні. Старим Сейму пропливли приблизно 8 км, замість 6, по новому руслу. Радимо плисти по Старому Сейму.

У 19- 30 стали табором.

Низький берег, але знову ж таки - топкий і глинистий. Обладнана зелена галявина: вогнище, пеньки.

Захід.

Максима з Альоною не виявлено і вирішили, що вони заплили кудись далеко. Наша перша роздільна з ними ночівля. Купаємося, намагаємося врятувати Сашину блешню, яку в підсумку врятувати вдалося, але тільки за допомогою байдарки. Купувався навіть Ваня, але дивлячись на його обличчя після купання, я встигла дуже сильно пошкодувати, що радила йому обов'язково скупнуться. Спостерігаємо останні промінчики сонця, які мерехтять на гладі Сейму і згадується фраза Олени, яка в поході у нас користувалася особливою популярністю: "Feel the Seym" За день встигли пристойно згоріти на сонці, Ванін ніс довелося рятувати Пантенолом. А взагалі цей вечір мені запам'ятався душевними розмовами.

05.05.09
В 6-30 встали. Снідаємо, збираємося.

В 8-50 виплили. Трохи пропливши, бачимо Макса і Олену. Як виявилося, вони стояли зовсім недалеко

А ось і смороду!

10 хвилин розім'ялися на привалі. З ранку було хмарно. Але незабаром сонце розігнало хмари. Погода сонячна, похмура погода. Жарко. Пропливли село.

Справа часто не сильно високі обривисті берега, березові гаї.

Через 3 години стали на обід на березі справа. Поки обідом займається Ваня, я "блешню". Уроки майстерності риболовлі на спінінг мені викладає Саша. Все ніби добре йшло. Поки я не почула свист летить болісно, ​​а волосінь при цьому чомусь залишилася у мене в руках. Коли я почула нещасливе бульк, я зрозуміла чому: блешня відірвалася. Відчуваю себе ніяково, дуже незадоволена собою. Зі скрипом на душі слухаю розмови про те, що дівчині в руки давати нічого не можна.)
14-10 виплили. Праворуч - кущі, дерева, зліва - обривисті берега, чагарники. Мене посадили капітаном. Як я помилялася, коли думала, що це буде весело. Хлопці вирішили показати мені де раки зимують. Вони з неймовірною точністю слухали мої команди, а я як не те, що недосвідчений капітан, взагалі чайник в сплаві, не встигала давати вчасно команди повороту. Як виявилося, байдарку треба відчувати і при повороті важливо не перегресті в іншу сторону, тому що байдарка тут же повертається. Загалом, траєкторія нашого руху нагадувала чи то нерівномірну синусоїду, то чи зигзаг; при цьому ми кілька разів запливали то в кущі, то на мілину. А ще я дізналася, що таке тягар весла і потужні гребки, навіть соромно стало, адже до цього я гребла особливо не напружуючись.

Але, щоб повернути байдарку на швидкості, довелося прикладати великих зусиль.

Відчуваючи, що я абсолютно не впоралася зі своїм завданням, зовсім поникла, почувши: "А де ми зараз знаходимося? Скільки нам залишилося плисти в км? І в хвилинах?" І тут я усвідомила наскільки тяжко бути капітаном ...
Біля села Озаричі грунтова дорога, яка позначена на карті, вже є мостом. З проходженням проблем немає. Пішов короткочасний дощ.

Пропливли міст і зупинилися на пляжі зліва, щоб скупнуться. Тепер капітаном сідає Саша, мені, звичайно, дуже сподобалося "капітаном", але я з полегшенням зітхаю.) Саша впорався зі своїм завданням на "відмінно".

Навіть поховали зворотним ходом, хоча якось ми з Ванею не бачили в цьому необхідності.

16-40 стали на ночівлю біля ж / д моста с. Лисогубівка. Перед мостом попливли наліво і на правому березі стали. Непоганий бережок, поруч болото, неподалік дорога в село. Біля нас, не дивлячись на початківець накрапати дощ, розташувалися місцеві на пікніку, які на нас абсолютно не звертали увагу, що здивувало і порадувало. Знову пішов короткочасний дощ. До вечора дощ посилився. Ось і закінчився наш сплав. завтра вже їхати додому. Сумно. Перший раз за весь похід погода змусила розкласти намет і закинути туди шмотки, а потім змусила і нас самих туди залізти.

06.05.09
Неохоче підіймаємося в 5-40. Швиденько, що не снідаючи, збираємося. На електричку сідаємо в 6-54. Якийсь дядечко, упізнавши в нас байдарочників, розважав нас історіями зі свого життя. У Конотопі, закупивши хліб до обіду, сідаємо на наступну електричку до Києва. Обідаємо і проводимо розбір польотів.

Залишається один з найважчих моментів сплаву: донести байдарку до будинку ..))
Рекомендації і висновки:

Маршрут підходить водникам з будь-яким туристичним стажем. Досвіду проходження порогів не потрібно.

Оптимальним плавзасобом на маршруті є будь-яка байдарка, наприклад, туристична байдарка "Таймень".

Кращий час для подорожі - квітень-серпень.

Після села Камінь радимо плисти по руслу Старий Сейм, спокійного і мальовничого.

Дров у заплавах річок вистачає.

Риба на маршруті на спінінг і вудки НЕ ловилася. Мережі часто порожні. Хоча рибалок і мереж багато.

Вода з річки - непридатна для вживання в сирому вигляді.

Хороші стоянки є на протязі всього маршруту, а, починаючи від Путивля, зустрічаються пляжі. Пляж (т. Е. Пісочний берег) важливий тому, що інші берега на всьому маршруті глинисті і тонкі, що значно ускладнює вантаження-розвантаження та ін.

Недоліком маршруту є відпочиваючі різних мастей протягом усього маршруту. Ставлення місцевого населення до туристів - доброзичливе.

Зручне і дешеве сполучення з Києвом.

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

У 13 стали на обід "Припаркувалися" до дерева, яке нависає досить низько над водою. Гарне місце, галявина, луг, поруч ліс. Обідаємо, їмо рибний супчик, рибку засмажену в котлі дуже смачненьку, "свіжоспійману" нашими ж руками.

Рибак я хоч куди!

Відпочиваємо ..

У 15-20 виплили.

Впишемо в поворот?

У 16-20 заплили в рукав Старий сейм. Максим і Олена попливли далі по Сейму, домовилися з ними ввечері зустрітися на стоянці. Описи Старого Сейму ніде не знайшли, ось і вирішили ризикнути і подивитися, що він собою являє. Це вузьке і мальовниче русло навіяло на мене романтику. Якось несподівано, може навіть і не в тему, згадалися улюблені вірші Анни Ахматової: "Я навчилася просто мудро жити, дивитися на небо і молитися Богу"

У 18-20 виплили назад в Сейм.2 години пливли по Старому Сейму. Спокійне русло, спочатку вузьке (приблизно 7 метрів річки) заросле по обидва береги кущами, потім стає трохи ширше. Потрібні навички маневрування, зустрічаються затоплені дерева посеред річки. Далі низькі зелений Бережки, на які зручно виходити.

Русло Старий сейм ..

Як же мені на колоду залізти?

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

У 13 стали на обід "Припаркувалися" до дерева, яке нависає досить низько над водою. Гарне місце, галявина, луг, поруч ліс. Обідаємо, їмо рибний супчик, рибку засмажену в котлі дуже смачненьку, "свіжоспійману" нашими ж руками.

Рибак я хоч куди!

Відпочиваємо ..

У 15-20 виплили.

Впишемо в поворот?

У 16-20 заплили в рукав Старий сейм. Максим і Олена попливли далі по Сейму, домовилися з ними ввечері зустрітися на стоянці. Описи Старого Сейму ніде не знайшли, ось і вирішили ризикнути і подивитися, що він собою являє. Це вузьке і мальовниче русло навіяло на мене романтику. Якось несподівано, може навіть і не в тему, згадалися улюблені вірші Анни Ахматової: "Я навчилася просто мудро жити, дивитися на небо і молитися Богу"

У 18-20 виплили назад в Сейм.2 години пливли по Старому Сейму. Спокійне русло, спочатку вузьке (приблизно 7 метрів річки) заросле по обидва береги кущами, потім стає трохи ширше. Потрібні навички маневрування, зустрічаються затоплені дерева посеред річки. Далі низькі зелений Бережки, на які зручно виходити.

Русло Старий сейм ..

Як же мені на колоду залізти?

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

У 13 стали на обід "Припаркувалися" до дерева, яке нависає досить низько над водою. Гарне місце, галявина, луг, поруч ліс. Обідаємо, їмо рибний супчик, рибку засмажену в котлі дуже смачненьку, "свіжоспійману" нашими ж руками.

Рибак я хоч куди!

Відпочиваємо ..

У 15-20 виплили.

Впишемо в поворот?

У 16-20 заплили в рукав Старий сейм. Максим і Олена попливли далі по Сейму, домовилися з ними ввечері зустрітися на стоянці. Описи Старого Сейму ніде не знайшли, ось і вирішили ризикнути і подивитися, що він собою являє. Це вузьке і мальовниче русло навіяло на мене романтику. Якось несподівано, може навіть і не в тему, згадалися улюблені вірші Анни Ахматової: "Я навчилася просто мудро жити, дивитися на небо і молитися Богу"

У 18-20 виплили назад в Сейм.2 години пливли по Старому Сейму. Спокійне русло, спочатку вузьке (приблизно 7 метрів річки) заросле по обидва береги кущами, потім стає трохи ширше. Потрібні навички маневрування, зустрічаються затоплені дерева посеред річки. Далі низькі зелений Бережки, на які зручно виходити.

Русло Старий сейм ..

Як же мені на колоду залізти?

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

У 13 стали на обід "Припаркувалися" до дерева, яке нависає досить низько над водою. Гарне місце, галявина, луг, поруч ліс. Обідаємо, їмо рибний супчик, рибку засмажену в котлі дуже смачненьку, "свіжоспійману" нашими ж руками.

Рибак я хоч куди!

Відпочиваємо ..

У 15-20 виплили.

Впишемо в поворот?

У 16-20 заплили в рукав Старий сейм. Максим і Олена попливли далі по Сейму, домовилися з ними ввечері зустрітися на стоянці. Описи Старого Сейму ніде не знайшли, ось і вирішили ризикнути і подивитися, що він собою являє. Це вузьке і мальовниче русло навіяло на мене романтику. Якось несподівано, може навіть і не в тему, згадалися улюблені вірші Анни Ахматової: "Я навчилася просто мудро жити, дивитися на небо і молитися Богу"

У 18-20 виплили назад в Сейм.2 години пливли по Старому Сейму. Спокійне русло, спочатку вузьке (приблизно 7 метрів річки) заросле по обидва береги кущами, потім стає трохи ширше. Потрібні навички маневрування, зустрічаються затоплені дерева посеред річки. Далі низькі зелений Бережки, на які зручно виходити.

Русло Старий сейм ..

Як же мені на колоду залізти?

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

У 13 стали на обід "Припаркувалися" до дерева, яке нависає досить низько над водою. Гарне місце, галявина, луг, поруч ліс. Обідаємо, їмо рибний супчик, рибку засмажену в котлі дуже смачненьку, "свіжоспійману" нашими ж руками.

Рибак я хоч куди!

Відпочиваємо ..

У 15-20 виплили.

Впишемо в поворот?

У 16-20 заплили в рукав Старий сейм. Максим і Олена попливли далі по Сейму, домовилися з ними ввечері зустрітися на стоянці. Описи Старого Сейму ніде не знайшли, ось і вирішили ризикнути і подивитися, що він собою являє. Це вузьке і мальовниче русло навіяло на мене романтику. Якось несподівано, може навіть і не в тему, згадалися улюблені вірші Анни Ахматової: "Я навчилася просто мудро жити, дивитися на небо і молитися Богу"

У 18-20 виплили назад в Сейм.2 години пливли по Старому Сейму. Спокійне русло, спочатку вузьке (приблизно 7 метрів річки) заросле по обидва береги кущами, потім стає трохи ширше. Потрібні навички маневрування, зустрічаються затоплені дерева посеред річки. Далі низькі зелений Бережки, на які зручно виходити.

Русло Старий сейм ..

Як же мені на колоду залізти?

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

У 13 стали на обід "Припаркувалися" до дерева, яке нависає досить низько над водою. Гарне місце, галявина, луг, поруч ліс. Обідаємо, їмо рибний супчик, рибку засмажену в котлі дуже смачненьку, "свіжоспійману" нашими ж руками.

Рибак я хоч куди!

Відпочиваємо ..

У 15-20 виплили.

Впишемо в поворот?

У 16-20 заплили в рукав Старий сейм. Максим і Олена попливли далі по Сейму, домовилися з ними ввечері зустрітися на стоянці. Описи Старого Сейму ніде не знайшли, ось і вирішили ризикнути і подивитися, що він собою являє. Це вузьке і мальовниче русло навіяло на мене романтику. Якось несподівано, може навіть і не в тему, згадалися улюблені вірші Анни Ахматової: "Я навчилася просто мудро жити, дивитися на небо і молитися Богу"

У 18-20 виплили назад в Сейм.2 години пливли по Старому Сейму. Спокійне русло, спочатку вузьке (приблизно 7 метрів річки) заросле по обидва береги кущами, потім стає трохи ширше. Потрібні навички маневрування, зустрічаються затоплені дерева посеред річки. Далі низькі зелений Бережки, на які зручно виходити.

Русло Старий сейм ..

Як же мені на колоду залізти?

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (сплав від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) І знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. В результаті сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати, успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про те, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до сніданку, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, тому через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

У 13 стали на обід "Припаркувалися" до дерева, яке нависає досить низько над водою. Гарне місце, галявина, луг, поруч ліс. Обідаємо, їмо рибний супчик, рибку засмажену в котлі дуже смачненьку, "свіжоспійману" нашими ж руками.

Рибак я хоч куди!

Відпочиваємо ..

У 15-20 виплили.

Впишемо в поворот?

У 16-20 заплили в рукав Старий сейм. Максим і Олена попливли далі по Сейму, домовилися з ними ввечері зустрітися на стоянці. Описи Старого Сейму ніде не знайшли, ось і вирішили ризикнути і подивитися, що він собою являє. Це вузьке і мальовниче русло навіяло на мене романтику. Якось несподівано, може навіть і не в тему, згадалися улюблені вірші Анни Ахматової: "Я навчилася просто мудро жити, дивитися на небо і молитися Богу"

У 18-20 виплили назад в Сейм.2 години пливли по Старому Сейму. Спокійне русло, спочатку вузьке (приблизно 7 метрів річки) заросле по обидва береги кущами, потім стає трохи ширше. Потрібні навички маневрування, зустрічаються затоплені дерева посеред річки. Далі низькі зелений Бережки, на які зручно виходити.

Русло Старий сейм ..

Як же мені на колоду залізти?

По дорозі зустріли старий міст за 150 м до нового, через який потрібно обносять. Доброзичливі місцеві, які влаштували пікнік біля цього мосту, допомогли нам перенести байдарку і обрадували: "Не знаємо навіть пропливете ви далі" Для себе вони вирішили, що ми заблукали і не туди заплили. Приблизно через 1 км після моста колоду, через яке потрібно проводка.

Багато рибалок на щуку, сома. Але мережі зустрічаються порожні. Старим Сейму пропливли приблизно 8 км, замість 6, по новому руслу. Радимо плисти по Старому Сейму.

У 19- 30 стали табором.

Низький берег, але знову ж таки - топкий і глинистий. Обладнана зелена галявина: вогнище, пеньки.

Захід.

Максима з Альоною не виявлено і вирішили, що вони заплили кудись далеко. Наша перша роздільна з ними ночівля. Купаємося, намагаємося врятувати Сашину блешню, яку в підсумку врятувати вдалося, але тільки за допомогою байдарки. Купувався навіть Ваня, але дивлячись на його обличчя після купання, я встигла дуже сильно пошкодувати, що радила йому обов'язково скупнуться. Спостерігаємо останні промінчики сонця, які мерехтять на гладі Сейму і згадується фраза Олени, яка в поході у нас користувалася особливою популярністю: "Feel the Seym" За день встигли пристойно згоріти на сонці, Ванін ніс довелося рятувати Пантенолом. А взагалі цей вечір мені запам'ятався душевними розмовами.

05.05.09
В 6-30 встали. Снідаємо, збираємося.

В 8-50 виплили. Трохи пропливши, бачимо Макса і Олену. Як виявилося, вони стояли зовсім недалеко

А ось і вони!

10 хвилин розім'ялися на привалі. З ранку було хмарно. Але незабаром сонце розігнало хмари. Погода сонячна, похмура погода. Жарко. Пропливли село.

Справа часто не сильно високі обривисті берега, березові гаї.

Через 3 години стали на обід на березі справа. Поки обідом займається Ваня, я "блешню". Уроки майстерності риболовлі на спінінг мені викладає Саша. Все ніби добре йшло. Поки я не почула свист летить болісно, ​​а волосінь при цьому чомусь залишилася у мене в руках. Коли я почула нещасливе бульк, я зрозуміла чому: блешня відірвалася. Відчуваю себе ніяково, дуже незадоволена собою. Зі скрипом на душі слухаю розмови про те, що дівчині в руки давати нічого не можна.)
14-10 виплили. Праворуч - кущі, дерева, зліва - обривисті берега, чагарники. Мене посадили капітаном. Як я помилялася, коли думала, що це буде весело. Хлопці вирішили показати мені де раки зимують. Вони з неймовірною точністю слухали мої команди, а я як не те, що недосвідчений капітан, взагалі чайник в сплаві, не встигала давати вчасно команди повороту. Як виявилося, байдарку треба відчувати і при повороті важливо не перегресті в іншу сторону, тому що байдарка тут же повертається. Загалом, траєкторія нашого руху нагадувала чи то нерівномірну синусоїду, то чи зигзаг; при цьому ми кілька разів запливали то в кущі, то на мілину. А ще я дізналася, що таке тягар весла і потужні гребки, навіть соромно стало, адже до цього я гребла особливо не напружуючись.

Але, щоб повернути байдарку на швидкості, довелося прикладати великих зусиль.

Відчуваючи, що я абсолютно не впоралася зі своїм завданням, зовсім поникла, почувши: "А де ми зараз знаходимося? Скільки нам залишилося плисти в км? І в хвилинах?" І тут я усвідомила наскільки тяжко бути капітаном ...
Біля села Озаричі грунтова дорога, яка позначена на карті, вже є мостом. З проходженням проблем немає. Пішов короткочасний дощ.

Пропливли міст і зупинилися на пляжі зліва, щоб скупнуться. Тепер капітаном сідає Саша, мені, звичайно, дуже сподобалося "капітаном", але я з полегшенням зітхаю.) Саша впорався зі своїм завданням на "відмінно".

Навіть поховали зворотним ходом, хоча якось ми з Ванею не бачили в цьому необхідності.

16-40 стали на ночівлю біля ж / д моста с. Лисогубівка. Перед мостом попливли наліво і на правому березі стали. Непоганий бережок, поруч болото, неподалік дорога в село. Біля нас, не дивлячись на початківець накрапати дощ, розташувалися місцеві на пікніку, які на нас абсолютно не звертали увагу, що здивувало і порадувало. Знову пішов короткочасний дощ. До вечора дощ посилився. Ось і закінчився наш сплав. завтра вже їхати додому. Сумно. Перший раз за весь похід погода змусила розкласти намет і закинути туди шмотки, а потім змусила і нас самих туди залізти.

06.05.09
Неохоче підіймаємося в 5-40. Швиденько, що не снідаючи, збираємося. На електричку сідаємо в 6-54. Якийсь дядечко, упізнавши в нас байдарочників, розважав нас історіями зі свого життя. У Конотопі, закупивши хліб до обіду, сідаємо на наступну електричку до Києва. Обідаємо і проводимо розбір польотів.

Залишається один з найважчих моментів сплаву: донести байдарку до будинку ..))
Рекомендації і висновки:

Маршрут підходить водникам з будь-яким туристичним стажем. Досвіду проходження порогів не потрібно.

Оптимальним плавзасобом на маршруті є будь-яка байдарка, наприклад, туристична байдарка "Таймень".

Кращий час для подорожі - квітень-серпень.

Після села Камінь радимо плисти по руслу Старий Сейм, спокійного і мальовничого.

Дров у заплавах річок вистачає.

Риба на маршруті на спінінг і вудки НЕ ловилася. Мережі часто порожні. Хоча рибалок і мереж багато.

Вода з річки - непридатна для вживання в сирому вигляді.

Хороші стоянки є на протязі всього маршруту, а, починаючи від Путивля, зустрічаються пляжі. Пляж (т. Е. Пісочний берег) важливий тому, що інші берега на всьому маршруті глинисті і тонкі, що значно ускладнює вантаження-розвантаження та ін.

Недоліком маршруту є відпочиваючі різних мастей протягом усього маршруту. Ставлення місцевого населення до туристів - доброзичливе.

Зручне і дешеве сполучення з Києвом.

Водний похід по річці Сейм

Водний похід по р. Сейм Сумської області (2.05.09-6.05.09)

Чотириденний водний туристський сплав по річці Сейм (лівій притоці Десни) на ділянці с. Чумаково - ж / д Сейм відрізняється зручними ж / д закиданням і викиданням.

Річка дуже мальовнича: заплавні листяні ліси, луки, обривисті берега.

Екіпажі байдарок:

Таймень-3:

Тимріенко Іван - організатор подорожі і керівник,
Бондаренко Олександр - ремонтник, фотограф,
Печірна Алена - завгосп, літописець.

Таймень-3 (пливли автономно):

Максим,
Алена.

Довідкові дані про подорож

Район подорожі - Європа, Україна (північна частина, лісостепова зона), Сумська область.

Маршрут: Київ - р. ц. Конотоп (на електричці) - с. Чумаково (на маршрутці) - р. Сейм (метал від с. Клепали до ж / д ст. Сейм) - Конотоп (на електричці) - Київ (на електричці)

Вид туризму - водний.

Засоби сплаву - байдарка Таймень-3 - 2 шт.

Категорія складності - відповідає першій.

Час походу - з 2 травня (виїзд з Києва вранці) по 6 травня (приїзд до Києва вдень) 2009 року.

Тривалість походу - 4 дня і 4 ночі.

Протяжність сплаву - 117 км.

Рівень води в річці - середній.

Кількість учасників походу - 5.

Загальні відомості

З Географічною Енциклопедії України (на укр. Мові):
СЕЙМ - річка у Біл. и Курській областях России, Сум. та Черніг. Областях України, ліва прит. Десни (бас. Дніпра). Довж.748 км (у межах України - бл.250 км), пл. бас.27,5 тис. кв.км. Затв. від злиттів двох річок - Сімі и Сіміці на пд. Схили Середньоросійськоі височини. Долина (шир. До 4 км) асиметричний; праві Схили підвіщені (вис. до 40 м), розчленовані балками и ярами, ліві- пологі, віс.5 - 10 м. Заплава в основном лівостороння, завширшки понад 2 км; пошірені заплавні луки; є озера и старіці. Річіще звівісте, розгалужене, шир. до 100 м, .пересічна гліб.4 - 5 м. Похил річки 0,2 м / км. Осн. притоки (в Україні): Клевень (права), Вир, Бзуч (ліві). Живлення мішане, з переважанням снігового. Замерзає напрікінці листопада - на поч. січня, скресає напрікінці березня. Гідролог. пост біля с. Мутина. У поніззі судноплавних. Воду Використовують для госп. водопостачання та зрошування. Вздовж берегів створюють водоохоронні Смуги. На С. місто Путивль.

Автор: І. В. Мирон.

З тексту, наведеного на картах Київської військово-картографічної фабрики в М 1: 100000.
Картографується територія охоплює частину Сумської та Чернігівської областей. Розташована на північному сході України в лісостеповій зоні. Рельєф визначається відрогами Середньо-Російської височини та має загальний нахил на південний захід. Місцевість відрізняється різноманітними ландшафтами. Північна частина (в долині річки Сейм) має поліський ландшафт - значні площі займають болота, луки і змішані ліси, що перемежовуються з ріллею.

Територією протікають річки, які належать до басейну Дніпра. Найбільші річки даної місцевості - Сейм, Сула і Ромен. Вони течуть у широких долинах, місцями асиметричних. Русла річок Сейму і Сули звивисті, берега Сейму круті, обривисті. Заплави річок лугові, заболочені, порослі лісом, чагарником і очеретом. У заплаві річок Сейму і Сули зустрічаються озера, стариці, протоки.

На річках Сула і Ромен є торфянників. Решта річок невеликі, є притоками великих річок. Харчування всіх річок - талими водами і дощовими опадами.

Води річок використовуються для технічного водопостачання, зрошення полів, рибальства. Мальовничі береги багатьох річок є місцем відпочинку.

Міста території невеликі. Виникли як фортеці на південних берегах Росії і неодноразово ставали опорними пунктами за часів Київської Русі та наступні періоди в боях слов'янських племен з печенігами, половцями, полчищами хана Батия. Селища міського типу являють собою великі, витягнуті на кілька кілометрів, населені пункти, які в основному, розташовані уздовж річок, балок і основних шляхів сполучення. Багато селищ і села нагадують міста. У них широкі, обсаджені деревами, вулиці, красиві дерев'яні та цегляні будинки.

Місто Конотоп (96,2 тис.жіт.) - районний центр на берегах річки Єзуч (притока Сейму), в 127 кілометрах від Сум. Сьогодні Конотоп - промислове місто. Тут розвинені машинобудування і металообробка, легка і харчова промисловість, будіндустрія. Місто великий залізничний вузол на лінії Москва-Київ, який забезпечує вантажні та пасажирські перевезення. У Конотопі діє краєзнавчий музей, експонати якого розповідають про історію міста і району.

Місто Путивль (19,2 тис.жіт.) - районний центр на правому березі річки Сейм, в 101 кілометрі від Сум.

Путивль дереві, але не тільки цим знаменитий він. Старина і сучасність тут знаходиться поруч. За радянських часів Путивль перетворився на промисловий і культурний місто. Тут працюють невеликі підприємства харчової промисловості, а молодь вчиться в плодоовочевому технікумі, педагогічному та будівельному училищах. У місті розташовані санаторій, турбаза "Ярославна", музей Радію Руднєва і краєзнавчий музей. До пам'ятників архітектури відносяться: ансамбль Молчанського монастиря (ХVI-XIX ст.), Спаський монастир зі Спасько-Преображенським собором (1617-1707 рр.), Церква Миколи Козацького (1735-1737 рр.). У Путивлі споруджені пам'ятники С. А. Ковпаку і С. В. Руднєву, які очолювали в роки Великої Вітчизняної війни партизанський загін і разом з партизанами загону А. Н. Сабурова здійснили звідси сміливий рейд по тилах ворога до Карпат.

Район відрізняється хорошими шляхами сполучення. Мережа залізних і автомобільних доріг пов'язують населені пункти областей з іншими районами і областями. Залізниці, що йдуть з півночі на південь і зі сходу на захід, перетинаються в місті Конотопі і розходяться звідси по семи напрямках: московським, київським, харківському, Гомельська, курського, полтавському і вітебському. Майже всі населені пункти з'єднані між собою автошляхами з твердим покриттям.

Кліматичні умови позначаються на особливостях рослинності території. Більшість території розорано. Широколистяні ліси (дуб, клен, вільха, осика, липа, ясен) збереглися по долинах річок, в древніх балках, та де-не-де на заплавах.

На північ від міста Конотопа поширені соснові ліси. Підлісок - (ліщина, крушина, берест) рідкісний. Поблизу населених пунктів значні площі займають фруктові сади. Поширені полезахисні лісові смуги, які створюють враження лісистості.

Клімат території помірно континентальний і характеризується теплим сонячним літом (з середньою температурою липня місяця плюс 19-20'С), помірно холодною зимою (із середньою температурою січня місяця мінус 7-8'С) і достатньою кількістю опадів. Взимку бувають відлиги, а сильні морози бувають, коли в межі району вторгається арктичне повітря, що викликає різке похолодання. Серед несприятливих кліматичних явищ відзначаються посухи, град, сильні вітри, осінні та весняні заморозки.

щоденник

Я сиджу на кормі зачарованою човни

Бризки летять, і немає їм числа.

І мені не треба ні грошей, ні баб і ні горілки.

Я хочу тільки відчувати тяжкість весла ...

(А. Васильєв)

02.05.09
"А коли у нас буде обід? Я хочу їсти" - звернення Саші до мене. Я з жахом починаю пригадувати всю свою розкладку (а адже це мій перший досвід завгоспа!) Та знову гризуть сумніви: а раптом не вистачить їжі? В голові вже спливає картина, як хлопці дивляться на мене голодними очима, а мене, крім голоду, ще мучать докори сумління. Тут я повертаюся до реальності ... Почекайте, адже ми тільки сіли в електричку Київ-Конотоп і тільки з дому. Та й взагалі ще ранок! Який взагалі обід ?? Саша, як виявилося, не встиг поїсти вдома. Зате хоч встиг на електричку. Але ж, стоячи з Ванею на платформі з баулами і з рюкзаками, я з сумом дивилася на вже прибула електричку і на, самотньо стояв, Сашин рюкзак. Переживаючи, цікавлюся у Вані, як у Саші з пунктуальністю. Ваня мене холоднокровно заспокоїв, кажучи, що Саша завжди встигає, але при цьому додав: "Його рюкзак в будь-якому випадку поїде з нами. Навіть без нього самого".) Відволікаюся від своїх думок .. Ми вже сидимо в електричці, все на місці, всі встигли, вже передчуваємо наше подорож, обговорюємо деталі, можна розслабиться, принаймні до обіду.) Мені, як чайнику (це мій перший водний похід!), Ваня дає почитати інформацію про те, як можна і треба гребти. Виявляється, це ціла наука! Ось так, за розмовами, сном, читанням і вивченням маршруту, і пройшли кілька годин в електричці.

Прибутки в Конотоп. Я нарешті знайомлюсь з ще двома учасниками нашого сплаву: Максимом і Оленою, про які дізналася тільки за день. Ваня бере квитки на дизель Конотоп-Зернове, у нас залишається в запасі час. Раптом з'ясовується, що забули опис маршруту і роздруківки з деталями маршруту в електричці, напевно, саме з цього моменту починаються наші пригоди. Я, з хвилюванням, дістаю обід з рюкзака: пиріжки і бутерброди з м'ясом, приготовані моєю улюбленою мамою. Їмо, начебто нічого не бракує і смачно.

Після прибуття 4-х електричок на вокзал Конотопа, наші пригоди продовжилися. Бігаємо з платформи на платформу і не можемо зрозуміти, яка ж з цих електричок наша. У підсумку сідаємо не в ту, хоча опитувані нами люди запевняли, що вона йде на Зернове. З чого робимо в результаті висновки, що запитувати теж треба вміти. Або ми не правильно запитували, чи нас не правильно зрозуміли, але склалося таке враження, що люди просто почули знайому назву і кивали, маючи на увазі, що таку назву знайоме.

Контролер, яка перевіряла квитки, повідомила нам нашу помилку практично вчасно, щоб вийти з цієї електрички і зовсім не вчасно, вважаючи, що наш дизель вже пішов. До сих пір в голові звучать слова контролершу, які вона нам кинула навздогін: "Вам що сто років?". Зате пасажири співчутливо дивилися як ми з неймовірною швидкістю бігаємо і викидаємо баули. Бабуся з сусіднього вагона жалісливо: "Бідненькі, так намучилися". Наступний дизель ввечері. Але ми не зневірились.) Дізналися, що в Конотопі є автостанція і там ходить маршрутка, на ній і вирішили їхати.

Вийшли провітритися ...

Куди ж ми без неї? ..))

Ну що ж, все не так уже й погано. А може навіть краще в результаті виявилося.) Забиваємо своїми шмотками останні місця в маршрутці, загоряємо на сонечку і спілкуємося всю дорогу. На не довгою зупинці виходимо подихати свіжим повітрям і купити дуже необхідну, але часто забуваємо річ.

З маршрутки вийшли в 16-55 в с. Чумаково на 5 км раніше, ніж планували заздалегідь. Так що наше запізнення на дизель трохи скоротило наш маршрут, але що особливо порадувало: скоротило відстань до річки (по-моєму, замість намічених 2 км від ж / д станції клепати, ми тепер пройшли всього-то 200м). Проходячи через хати, зустріли дуже привітного селянина, який, по своїй доброті душевній, вирішив нам допомогти і проводити нас до річки. Берег річки завбачливо був обладнаний сходинками, що мене приємно здивувало.

Ось цю сюди, а цю туди ...

Розпаковуємо наші баули ( "хобот" - саме так звучить це на дивному і забавний сленгу хлопців). Дивлюся на всі ці "залізячки" круглими очима і поки мало уявляю, що з ними робити. Зараз пригадую звичайно, що ці "залізячки" ще якось по-розумному називалися, але самі назви начисто випали з голови. Тоді тільки долав питання: "І як же з цього вийде байдарка?" Хлопці зі знанням справи і з дуже розумним виглядом ретельно взялися за роботу. Наш старанний фотограф, не забував все це відобразити.

Ха! Зараз буду трощити!))

По-моєму, досить швидко впоралися з поставленим завданням і наші "хобот" пречудовим чином перетворилися в дві байдарки. Цікавий дідусь поспостерігав за зборами байдарок, сфотографував нас, і зі спокійною душею, побажав нам удачі, пішов у своїх справах.

Після недовгих суперечок, з приводу того, хто де сидить, прийшли до консенсусу і вирішили змінюватися. Ваню це питання, звичайно ж мало, хвилювало ..

Він був постійним, практично не змінним, грізним капітаном.

Завантаживши шмотки, ми відчалили в 17-49. Ось оно..Долгожданний сплав, мальовнича природа, спокійна гладь Сейму. Погода чудова, світить сонечко, небо безхмарне, тепло. Чого ще душі бажати?

Дзеркальна гладь ..

Позируем разом з веслами))

Припливом міст. Сидячи на місці другого, я раптом, з жалем, виявляю, що мені постійно треба підлаштовуватися під темп першого, інакше відбувається неминуче зіткнення веслами. Та ще "душем" періодично обдає.

Виходячи з цього, я винесла, що почесть бути другим мені не дуже до душі, та й не тільки мені, як я зрозуміла пізніше, обдаючи черговим "душем" Сашу.)
У 18-13 стали на бівак. Постаралися подалі відплисти від села і причалили на протилежному березі, лівому. Берег глинистий і топкий. Під час вивантаження, я згадала Ваніно слова про те, що гумові чоботи дуже знадобляться, даремно я його не послухала. Красива, рівна галявина, вогнище присутній, сухі дрова знаходилися неподалік. За кількістю порожніх пляшок можна судити, що сюди часто заглядають.) Поки йдуть приготування до вечері, Саша судорожно хапається за спінінг і йде спробувати щастя біля річки. Щастя, у вигляді риби, в цей вечір його так і не відвідало. Цього вечора біля багаття досить довго і багато розмовляли. Напевно, саме тоді відбувся "тім-білдінг".

Одноголосно вирішили спати на вулиці. Прокинувшись вночі від холоду, я звичайно трохи пошкодувала про своє рішення, але вирішила в усьому звинуватити спальник, а точніше його виробника, в якому я розчарувалася.

03.05.09
У 7 встали. Готуємо з Ванею сніданок. Саша на цей раз, можна навіть сказати успішно ловить рибу. Зловив на Ванину вудку 2 рибки невідомого походження (ніхто так і не визначив їх назви). Одну засмажили в фользі на багатті, другу Ваня випустив, хоча я так і не зрозуміла навіщо, адже вона було навіть трохи більше, ніж перша. Після сніданку подумала про тому, що корейська морквина, приготована вдома заздалегідь, як оригінальний салату до снідання, нікуди не годиться. Пити хочеться після неї страшенно, хоча хлопці говорили, що начебто нормально, напевно, заспокоювали.) Погода знову таки відмінна. Сонце, безхмарне небо, жарко. Так і підмиває зануритися.

Поки всі інші збираються, відчула всю красу ранкової прохолоди води.

В 9-08 виплили.

Підпливли до рукаву Сейму Любка. Любка набагато полноводнее Сейму, вона глибше і течія в ній набагато швидше. За описом прочитали, що в цьому рукаві багато завалів і обносів. Але вирішили ризикнути і глянути, що ця Любка собою являє. Відразу ж попався невеликий завальчік, який можна праворуч нормально пройти. Відчули течія, яка і справді стало сильніше. Відразу ж виднівся і другий завал, який здалеку здавалося малоймовірним пройти нормально.

Максим з Оленою відразу ж спливли назад в тихий і надійний Сейм. Ваня, а потім і Саша, вирішили піти на розвідку. Після чого вирішували, як же нам плисти: екстремально і ризиковано або спокійно і надійно. Другий варіант для Вані був переважаючим, бо через 15 хвилин відчалили і попливли далі по Сейму.

На горизонті видніється Путивль.

На горі велично підноситься церква

Підпливаємо до Путивля.

У нас не запланована культурна програма по місту, про що, тим більше прочитавши зараз довідку по Путивля, я, безсумнівно, шкодую. Але, на жаль, у нас немає на це часу.

У 12-33 на галявинці зліва стали на обід навпроти Путивля.

Потурбували численну родину гусей, яка там відпочивала. Вони образилися і попливли.

Ну і добре! Попливемо в інше місце ..

Берег глинистий і топкий, вивантаження не надто комфортна.

Обідаємо, насолоджуємося життям, загоряємо, "втичім" (ще одне забавне слово із сленгу хлопців, означає - відпочивати, нічого не робити) ..

У 14 вийшли на воду. По дорозі зустріли березу, яка вишукано нахилив свій тонкий стан низько над водою. Пропливли прямо під нею.

Ой! Ось і берізка.

Тут мені Ваня повідомив, що виявляється, коли сидиш в байдарці, не можна хапатися за що-небудь, в даному випадку - за гілки. Є небезпека "кільнутся".

У 16 стали на привал розім'ятися.

16-10 відчалили.

Зліва спостерігаємо кущі, праворуч - обривисті берега, ліс.

Де ж тут припаркуватися?

Велике багаття для маленького казанка.

17-30 стали табором на правому березі. Берег глинистий і топкий, для вивантаження не надто комфортний. Стоянка обладнана: столик, 2 лавочки, вогнище. Красиве місце: ліс, поруч луг. Готуємо вечеряти, спілкуємося, лягаємо спати знову ж на вулиці, хоча я з трудом змушую себе відійти від багаття. Ночі холодні ..

04.05.09

Сніданок.

Ідеальна погода! Жодної хмаринки!

У 7 встали. Їмо, купаємося, ловимо рибку, збираємося ...
В 9-30 виплили. Погода сонячна, небо безхмарне, жарко.

річка спокійна

Справа біля сіл хороші галявини, але ставати там небажано, пасуться корови і багато відпочиваючих місцевих. Зліва - берега обривисті, з кущами, праворуч - зустріли дуже симпатичний пляжик з чистим біленьким пісочком.

А я на сонечку лежу ...

Ех! А я теж хочу на пісочок ..

Сумуємо разом з Ванею, поки всі інші ніжаться під сонечком на пісочку ..

Місця для стоянки, часто добре обладнані, зустрічаються справа.

Стали на привал справа на 10 хвилин. Гарне місце для стоянки. Спочатку невеличкий лісок, а потім луг, галявина. Берег стрімкий, для вивантаження не надто зручний. Продовжуємо наш шлях.

Припливом низький міст. Нагинатися не довелося. Висота моста дозволяє сидіти прямо при проході під ним. Пройти можна тільки зліва.

Річка після повороту стала ширше. Справа село Камінь.

У 13 стали на обід "Припаркувалися" до дерева, яке нависає досить низько над водою. Гарне місце, галявина, луг, поруч ліс. Обідаємо, їмо рибний супчик, рибку засмажену в котлі дуже смачненьку, "свіжоспійману" нашими ж руками.

Рибак я хоч куди!

Відпочиваємо ..

У 15-20 виплили.

Впишемо в поворот?

У 16-20 заплили в рукав Старий сейм. Максим і Олена попливли далі по Сейму, домовилися з ними ввечері зустрітися на стоянці. Описи Старого Сейму ніде не знайшли, ось і вирішили ризикнути і подивитися, що він собою являє. Це вузьке і мальовниче русло навіяло на мене романтику. Якось несподівано, може навіть і не в тему, згадалися улюблені вірші Анни Ахматової: "Я навчилася просто мудро жити, дивитися на небо і молитися Богу"

У 18-20 виплили назад в Сейм.2 години пливли по Старому Сейму. Спокійне русло, спочатку вузьке (приблизно 7 метрів річки) заросле по обидва береги кущами, потім стає трохи ширше. Потрібні навички маневрування, зустрічаються затоплені дерева посеред річки. Далі низькі зелений Бережки, на які зручно виходити.

Русло Старий сейм ..

Як же мені на колоду залізти?

По дорозі зустріли старий міст за 150 м до нового, через який потрібно обносять. Доброзичливі місцеві, які влаштували пікнік біля цього мосту, допомогли нам перенести байдарку і обрадували: "Не знаємо навіть пропливете ви далі" Для себе вони вирішили, що ми заблукали і не туди заплили. Приблизно через 1 км після моста колоду, через яке потрібно проводка.

Багато рибалок на щуку, сома. Але мережі зустрічаються порожні. Старим Сейму пропливли приблизно 8 км, замість 6, по новому руслу. Радимо плисти по Старому Сейму.

У 19- 30 стали табором.

Низький берег, але знову ж таки - топкий і глинистий. Обладнана зелена галявина: вогнище, пеньки.

Захід.

Максима з Альоною не виявлено і вирішили, що вони заплили кудись далеко. Наша перша роздільна з ними ночівля. Купаємося, намагаємося врятувати Сашину блешню, яку в підсумку врятувати вдалося, але тільки за допомогою байдарки. Купувався навіть Ваня, але дивлячись на його обличчя після купання, я встигла дуже сильно пошкодувати, що радила йому обов'язково скупнуться. Спостерігаємо останні промінчики сонця, які мерехтять на гладі Сейму і згадується фраза Олени, яка в поході у нас користувалася особливою популярністю: "Feel the Seym" За день встигли пристойно згоріти на сонці, Ванін ніс довелося рятувати Пантенолом. А взагалі цей вечір мені запам'ятався душевними розмовами.

05.05.09
В 6-30 встали. Снідаємо, збираємося.

В 8-50 виплили. Трохи пропливши, бачимо Макса і Олену. Як виявилося, вони стояли зовсім недалеко

А ось і вони!

10 хвилин розім'ялися на привалі. З ранку було хмарно. Але незабаром сонце розігнало хмари. Погода сонячна, похмура погода. Жарко. Пропливли село.

Справа часто не сильно високі обривисті берега, березові гаї.

Через 3 години стали на обід на березі справа. Поки обідом займається Ваня, я "блешню". Уроки майстерності риболовлі на спінінг мені викладає Саша. Все ніби добре йшло. Поки я не почула свист летить болісно, ​​а волосінь при цьому чомусь залишилася у мене в руках. Коли я почула нещасливе бульк, я зрозуміла чому: блешня відірвалася. Відчуваю себе ніяково, дуже незадоволена собою. Зі скрипом на душі слухаю розмови про те, що дівчині в руки давати нічого не можна.)
14-10 виплили. Праворуч - кущі, дерева, зліва - обривисті берега, чагарники. Мене посадили капітаном. Як я помилялася, коли думала, що це буде весело. Хлопці вирішили показати мені де раки зимують. Вони з неймовірною точністю слухали мої команди, а я як не те, що недосвідчений капітан, взагалі чайник в сплаві, не встигала давати вчасно команди повороту. Як виявилося, байдарку треба відчувати і при повороті важливо не перегресті в іншу сторону, тому що байдарка тут же повертається. Загалом, траєкторія нашого руху нагадувала чи то нерівномірну синусоїду, то чи зигзаг; при цьому ми кілька разів запливали то в кущі, то на мілину. А ще я дізналася, що таке тягар весла і потужні гребки, навіть соромно стало, адже до цього я гребла особливо не напружуючись.

Але, щоб повернути байдарку на швидкості, довелося прикладати великих зусиль.

Відчуваючи, що я абсолютно не впоралася зі своїм завданням, зовсім поникла, почувши: "А де ми зараз знаходимося? Скільки нам залишилося плисти в км? І в хвилинах?" І тут я усвідомила наскільки тяжко бути капітаном ...
Біля села Озаричі грунтова дорога, яка позначена на карті, вже є мостом. З проходженням проблем немає. Пішов короткочасний дощ.

Пропливли міст і зупинилися на пляжі зліва, щоб скупнуться. Тепер капітаном сідає Саша, мені, звичайно, дуже сподобалося "капітаном", але я з полегшенням зітхаю.) Саша впорався зі своїм завданням на "відмінно".

Навіть поховали зворотним ходом, хоча якось ми з Ванею не бачили в цьому необхідності.

16-40 стали на ночівлю біля ж / д моста с. Лисогубівка. Перед мостом попливли наліво і на правому березі стали. Непоганий бережок, поруч болото, неподалік дорога в село. Біля нас, не дивлячись на початківець накрапати дощ, розташувалися місцеві на пікніку, які на нас абсолютно не звертали увагу, що здивувало і порадувало. Знову пішов короткочасний дощ. До вечора дощ посилився. Ось і закінчився наш сплав. завтра вже їхати додому. Сумно. Перший раз за весь похід погода змусила розкласти намет і закинути туди шмотки, а потім змусила і нас самих туди залізти.

06.05.09
Неохоче підіймаємося в 5-40. Швиденько, що не снідаючи, збираємося. На електричку сідаємо в 6-54. Якийсь дядечко, упізнавши в нас байдарочників, розважав нас історіями зі свого життя. У Конотопі, закупивши хліб до обіду, сідаємо на наступну електричку до Києва. Обідаємо і проводимо розбір польотів.

Залишається один з найважчих моментів сплаву: донести байдарку до будинку ..))
Рекомендації і висновки:

Маршрут підходить водникам з будь-яким туристичним стажем. Досвіду проходження порогів не потрібно.

Оптимальним плавзасобом на маршруті є будь-яка байдарка, наприклад, туристична байдарка "Таймень".

Кращий час для подорожі - квітень-серпень.

Після села Камінь радимо плисти по руслу Старий Сейм, спокійного і мальовничого.

Дров у заплавах річок вистачає.

Риба на маршруті на спінінг і вудки НЕ ловилася. Мережі часто порожні. Хоча рибалок і мереж багато.

Вода з річки - непридатна для вживання в сирому вигляді.

Хороші стоянки є на протязі всього маршруту, а, починаючи від Путивля, зустрічаються пляжі. Пляж (т. Е. Пісочний берег) важливий тому, що інші берега на всьому маршруті глинисті і тонкі, що значно ускладнює вантаження-розвантаження та ін.

Недоліком маршруту є відпочиваючі різних мастей протягом усього маршруту. Ставлення місцевого населення до туристів - доброзичливе.

Зручне і дешеве сполучення з Києвом.