Вся правда про бензин в Україні

1. Орфографічна помилка в тексті:

31 березня 2016, 9:30 Переглядів:

Прояснити ситуацію на українському ринку світлих нафтопродуктів ми попросили експертів мережі АЗК WOG - директора з маркетингу Віталія Ткаченка і начальника управління контролю якості нафтопродуктів Володимира Гайкалова.

- Які чинники впливають на вартість бензину в Україні?

- Вартість палива безпосередньо залежить від кількох факторів: це ціна на нафту, акцизи, податки і мінімальний відсоток маржі, який сьогодні заробляє кожен нафтотрейдер. За рахунок маржі покриваються витрати на логістику товарів, праця персоналу, утримання і обслуговування АЗК та ін. Залишається у вигляді заробітку всього 1-2% в залежності від виду палива. Оскільки закупівля нафтопродуктів і сплата акцизу здійснюються нафтотрейдером в іноземній валюті (а ми, як лідери ринку, купували і будемо купувати ресурси в валюті за кордоном), то курс національної валюти, на стабілізацію якої може впливати тільки держава, має прямий вплив на вартість бензину для українського водія. В останні кілька тижнів спостерігається зростання ціни на нафту на світовому ринку, що змусило всіх нафтотрейдерів підняти ціни на паливо, щоб не працювати собі в збиток. Але основний вплив на ціноутворення надають постійно зростаючі податки і акцизи, які з січня 2016 року зросли ще на 14%.

- Чи є прямий зв'язок між ціною і якістю?

- Безумовно, і цей зв'язок легко простежити навіть за цінами на стелах АЗК по країні. Оскільки ми завжди купуємо паливо у великих європейських виробників з Польщі, Литви, Білорусі, стандарту Евро5, то і ціна цього палива вище, ніж ціна палива, виробленого на українських НПЗ. Будь-який водій відчує різницю і без експертизи. Ми завжди купували паливо тільки у кращих європейських виробників (таких як Orlen). У споживача же завжди є право вибору - купувати недороге паливо і ризикувати в плані якості або купувати якісне паливо іноземного виробництва стандарту Евро5 і вище.

Що ж стосується клієнтів АЗК WOG, то, крім надання їм якісного палива, ми впровадили програму лояльності "ПРАЙД", яка дає можливість власникам картки економити від 1до 2 грн., Накопичуючи бонуси, які можна витрачати в подальшому на покупку палива або кави в WOG CAFE при АЗК або на Великій Васильківській, 21. За кожну витрачену гривню покупець отримує 1 бонус. Більш того, ми впровадили мобільний додаток "WOG PRIDE", яким вже користується понад 60 тис. Чоловік. Возити з собою пластикову карту не обов'язково - тепер досить мати мобільний телефон, щоб заправитися або випити чашечку кави. У додатку споживач бачить історію всіх своїх покупок і баланс бонусів. За допомогою мобільного додатку можна здійснити покупку палива і кави, або придбати їх за бонуси. Наприклад, купивши попередньо оплачені 20 л палива, покупець так само за бонуси може придбати і кави, і хот-дог. Зручність і в тому, що мобільний додаток допоможе розрахувати необхідну кількість палива на певний маршрут, придбати його заздалегідь за бонуси в мережі АЗК WOG.

- А як контролюється якість бензину на АЗС WOG?

- Контролювати якість палива можуть тільки великі нафтотрейдери, які давно працюють на ринку і мають достатньо грошових ресурсів. У компанії WOG контроль якості складається з декількох етапів і починається ще на етапі укладення контракту, аж до зливу палива в автоцистерну на АЗК. Контролю якості компанія WOG приділяє багато часу і ресурсів і по праву лідирує в цій області. Всього у компанії 11 лабораторій - тільки за останні два роки було побудовано з нуля 7 випробувальних лабораторій найвищого європейського рівня і модернізовані чотири стаціонарні, оснащені найсучаснішими дорогими приладами і акредитовані за міжнародними стандартами. Крім того, є три мобільні лабораторії, які здійснюють контроль за АЗК WOG. А так як паливо закуповується у великих європейських виробників, то воно відповідає вимогам не тільки українських, а й європейських стандартів, випадків порушення норм на АЗК WOG практично немає. І все ж ми змушені вкладати величезні кошти в розвиток власної системи контролю якості нафтопродуктів, оскільки розуміємо, що контроль якості-одне з основних умов досягнення єдиної мети - поставка споживачеві якісного продукту. Чого не скажеш про "сірих" дилерів.

- Як ви оцінюєте зусилля уряду по боротьбі з "сірими" дилерами ринку, за різними оцінками, їх частка доходить до 20%. І що потрібно зробити, щоб в Україні перестали "бадяжити" бензин?

- На нашу думку, перший крок в боротьбі з "сірими" дилерами вже зроблений, завдяки тому що з 1 березня в Україні запрацювала нова система електронного адміністрування ринку продажу палива і Єдиний реєстр акцизів. Система побудована за принципом електронного ПДВ, і у нас великі надії на це нововведення. Багато чого буде залежати від якості адміністрування системи, її можливостей не допускати внесення неправдивих даних, здатності контролера (в даному випадку УКРІНФОРМ, де ми знаємо, працює багато прогресивних людей) оперативно реагувати на недоліки і їх виправляти, щоб не гальмувати процеси закупівель, поставок, реалізації . А також від того, наскільки позитивно легальні нафтотрейдери сприймуть нововведення і докладуть зусиль, щоб ці нововведення швидше заробили. Крім того, вирішити проблему "бодяжного" бензину однозначно допоможе єдина система контролю якості нафтопродуктів, що поки неможливо, оскільки єдиного уповноваженого органу від держави на даний момент немає. У держави також немає лабораторій і технічної можливості системно перевіряти якість палива в різних точках і регіонах країни. Отже, ніхто "сірих" дилерів регулярно не перевіряє. Така реальність на сьогоднішній день.

Необхідно модернізувати нормативні документи, багато з яких вже застаріли, а для цього потрібно, щоб державні інститути при наявності досвідчених кадрів (МАСМА), що знаходяться в жалюгідному стані, отримали підтримку держави. Державі необхідно розробити єдину систему контролю якості нафтопродуктів з урахуванням євро- стандартів і потреб вітчизняний автомобілістів, потрібна база лабораторного обладнання, щоб відстежувати весь ринок. Тільки тоді в країні буде менше контрабанди та "бодяжного" палива. І ми, що мають свої лабораторії, готові допомогти в цьому державі. Благо, успішний приклад тандему бізнесу і державної структури вже є.

- Наведіть приклад такої співпраці

- У лютому "Укрзалізниця" проводила тендер по вибору постачальника продуктів харчування і обслуговування пасажирів поїздів Інтерсіті, Інтерсіті +. Завдяки конкурентними цінами, різноманітному меню, наявності необхідного обладнання та навченого персоналу компанія WOG здобула перемогу. Скажімо прямо: з часів незалежності український споживач ще не бачив такої смачної і в той же час доступною їжі в потягах. Щомісяця поїзда Інтерсіті перевозять близько 260 тисяч пасажирів. І якщо раніше під час поїздки пасажир купував розчинну каву по 35 грн. в пластикових стаканах, то зараз це натуральна кава від 19 грн. в зручних стаканчиках. Ми хотіли, щоб той же рівень якості продуктів, який впроваджений на АЗК і в WOG CAFE, був доступний споживачеві, який не має авто. І судячи з численних позитивних відгуків в соцмережах, у нас це вийшло. Ось наочний приклад, коли державна компанія в тандемі з прогресивним бізнесом об'єднали свої зусилля на благо споживача. Водії, які мають картку "Прайд", яким з різних причин довелося скористатися поїздом, зможуть купувати в поїздах Інтерсіті їжу і каву ЗА БОНУСИ.

- Навколо альтернативного палива в Україні існує багато спекуляцій. Як ви оцінюєте майбутнє альтернативного палива в Україні?

- Основні чутки виникли через незнання споживачів. По-перше, потрібно пояснити, що ми говоримо про паливо з вмістом біоетанолу більше 30% .На насправді це дуже перспективний ринок для України не тільки з позиції виконання взятих на себе зобов'язань перед ЄС. У світі попит на таке паливо виріс на 20%. Велика частина громадського транспорту Бразилії, Аргентини та США використовують саме альтернативне паливо і вельми успішно, що дозволяє значно економити державні кошти. Наприклад, майже весь транспорт в США використовує Е85 з дуже високим вмістом спирту. У компані WOG питанням альтернативного палива почали займатися ще кілька років тому. І разом з одним з кращих заводів Європи (Литовський НПЗ) створили паливо А-95 есо + з вмістом біоетанолу більше 10%. Як тільки ми привезли це паливо в Україну, почалися спекуляції на ринку і часті випадки чорного піару з боку конкурентів. Благо зараз, коли багато споживачів вже переконалися в перевагах А-95 есо +, нападки припинилися. І збільшення кількості водіїв, які переходять на це паливо (наприклад, з газу), тому приклад. Набагато вигідніше і безпечніше заправляти авто паливом А- 95 есо + (якщо це не заборонено в техпаспорті саме для цієї марки авто), ніж, наприклад, переобладнати авто на газ. Необхідні присадки перешкоджають корозійних процесів і дбайливо діють на двигун. Так, витрата палива в порівнянні з бензином на 2-5% більше, але, зіставивши його вартість, ми зрозуміли, що в більшості випадків це вигідніше. І що не менш важливо, А-95 есо + виробляє майже в два рази менше викидів, ніж звичайні види палива, що дуже важливо для екології нашої країни.

- Чи є у компанії проекти крім бізнесу?

- Безсумнівно, мета будь-якого бізнесу - прибуток. Однак, з моєї точки зору, кожен бізнес повинен бути соціально відповідальним, незалежно від того, в якій країні працює і якого розміру податки платить. Не всім може допомогти держава, тому компанія ВОГ РІТЕЙЛ вже більше 10 разів бере участь в благодійному проекті "Дорога до серця", за допомогою якого компанія разом з споживачами дають дітям, які потребують операції на серці, шанси на життя. Кожен наш споживач може собі дозволити виділити незначну частину коштів на те, щоб допомогти державним клінікам закупити дороге обладнання для проведення операцій на відкритому серці і врятувати таким чином життя тисяч дітей. Звідси простий висновок: бізнес повинен допомагати соціуму. Тільки в цьому році завдяки участі майже 400 тисяч наших клієнтів нам вдалося зібрати мільйон гривень. Ми змогли закупити обладнання на 600 тис. Грн. і надати адресну допомогу (400 тис.) на проведення операцій для шести дітей. І ми закликаємо всіх, хто займається бізнесом, робити хоча б маленький внесок, крім податків, які вони сплачують, щоб допомогти іншим і залишити після себе хоч щось.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Вся правда про бензин в Україні". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.