ВСД попросили повернути на північ

Східний швидкісний діаметр в Невському районі уткнувся в колонію суворого режиму. У Петербурзі триває низка слухань поправок до Генплану.

Катерина Кураєва

Увечері 28 лютого близько 300 осіб прийшли до адміністрації Невського району на публічні слухання. Вони поспішали обговорити поправки до Генплану Петербурга. Точніше, їх цікавив тільки один проект - трасування майбутнього ВСД. Городяни просять змінити маршрут магістралі та пропонують свої варіанти, чиновники згодні: в дискусії можливий новий поворот.

Як уже повідомляла «Фонтанка», коригування Генплану найбільше торкнулися Невського району, на території якого змінилася трасування Східного швидкісного діаметра. Новий маршрут прокладений в буквальному сенсі слова під вікнами будинків ЖК «Ладозький парк», а це 15 багатоповерхівок, в яких проживає 15 тисяч жителів.

Найближчі сусіди майбутнього ВСД обурювалися організацією слухань, деякі відмовлялися покидати переповнений зал і юрмилися біля входу. Атмосфера розпалювалася. Хтось спробував дістати і розгорнути протестний плакат.

- Плакатів не треба. У нас тут не мітинг. А якщо будете порушувати порядок, викликом наряд поліції.

Порушників спокою чиновників обсмикав начальник відділу будівництва районної адміністрації Юрій Смирнов, чим ще більше розпалив присутніх. І коли фахівець НІПЦ Генплану Анна Середина почала пояснювати суть всіх внесених в Генплан поправок, в залі пролунали оплески і крики: «Не треба нам про всіх! Розкажіть про Невський район ».

За колегу заступився начальник відділу НІПЦ Генплану Олександр Мюльберг, який пояснив: такий порядок, і організатори слухань зобов'язані «розповісти городянам про все, що стосується коригування Генплану».

Дійшли і до району. ВСД з вулиці зольних згорне на вулиці Ванеева, Ворошилова, торкнеться Латиських Стрільців і продовжиться вздовж Битва на озері з пробивкой до вулиці Коллонтай.

Зал вибухнув:

- Чому змінили маршрут? Жителів «Ладозького парку» на Ворошилова запитали? Від нас до майбутньої дороги немає і 100 метрів.

Анна Середина пояснила: «Поміняли напрямок через неможливість винести федеральні об'єкти». Йдеться про виправній колонії суворого режиму №7, яку в народі називають «Яблунівка» (вулиця Латиських Стрільців між Ворошилова і Ладозьким вокзалом). На шляху ВСД встав і асфальтобетонний завод «Магістраль».

З цього моменту жителі Невського району і почали навперебій розповідати чиновникам все, що вони думають про плани Смольного. Для початку нагадали, що кілька років тому забудовник «Ладозького парку» обіцяв покупцям рай посеред мегаполіса: гарні будинки, п'ять паркінгів, в перспективі - станція метро «Ладозька -2», винос за межі міста режимної «Яблунівки». «За фактом ми отримали заставлені машинами двори, про метро все забули, проблеми з транспортною інфраструктурою, а під вікнами пройде ВСД. Ми не проти траси, вона потрібна місту, але давайте шукати компроміс », - звернулася Тетяна Гурова.

Чиновникам пригадали, що колонію і АБЗ міська влада обіцяла винести за межі міста ще багато років тому, чому також були присвячені публічні слухання і писалися протоколи. Що переїзд укладених в 2011 році оцінили в 5 мільярдів рублів, але ГУФСІН сьогодні навіть не розглядає плани про закриття режимного об'єкту.

Один з активістів запропонував обговорити економіку проекту. «Як тільки по вулиці Ворошилова, прямо в житловій зоні, пройде швидкісний діаметр, ціни на квартири там впадуть. Як мінімум на мільйон-півтора. Нам замовник проекту виплатить компенсацію? Ми підрахували: 15 будинків в ЖК «Ладозький парк», в кожному по 400 квартир. Нам повинні під 9 мільярдів рублів », - вважає житель району. «Чому ми повинні втрачати гроші через нелюдські проектів», - запитували городяни.

Представник НІПЦ Генплану Олександр Мюльберг, якому одна з учасниць слухань запропонувала не дивлячись, помінятися квартирами, намагався вибудувати діалог. Для початку він поправив: ВСД пройде не в житловій зоні, а вздовж неї.

«Ми винесли на обговорення трасування, яка вам зі зрозумілих причин не подобається. Ми пояснили, чому пропонуємо такий варіант. Сьогодні тут висловляться 250-300 чоловік, ще більше число людей подадуть мотивовані пропозиції в письмовому вигляді. І все будуть стверджувати одне. Всі ваші пропозиції будуть розглянуті », - звернувся до виступаючих Мюльберг.

Емоційну дискусію в конструктивний діалог спробував перевести і житель ЖК «Ладозький парк» Антон Борисенко. Він вважає, що навіть якщо коли-небудь влада вирішить проблеми з тієї ж колонією №7 і бетонним заводом, у запропонованій трассировке ВСД є стратегічна помилка. Такий маршрут, по-перше, не вирішить транспортні проблеми Невського району - ВСД пройде по цій частині Петербурга транзитом, без з'їздів. По-друге, дійсно погіршить умови життя тисяч сімей.

У городянина є компромісний варіант - швидкісний діаметр може звернути з вулиці зольних і піти від Ладозького вокзалу в іншу сторону. «Подивіться на розв'язку Індустріальний -Шафіровскій проспект, де промзона. ВСД піде від нас далеко, а ми отримаємо заодно і з'їзд до Ладозького вокзалу. Відразу кілька великих житлових зон отримають зручний доступ і до метро, ​​і до РЖД, і до торгово-розважальним об'єктів. Чи залишиться облагородити Яблоновський парк, доробити логічне продовження вулиці Ворошилова - і на майбутнє ми маємо комфортабельний сучасний мікрорайон », - пропонує він.

Олександр Мюльберг подякував автора конкретних пропозицій і повідомив, що частково цей варіант вже опрацьовувався, але є і над чим подумати. Адміністрація Невського району прийматиме письмові пропозиції від жителів до 4 березня. Побажань буде небагато: в черговий раз все ж переглянути трасування ВСД. Заодно жителі Невського району готові обговорювати транспортну інфраструктуру, яка пов'язує Невський з сусіднім Красногвардійським районом. Дороги перевантажені, розв'язки вже давно не справляються з потоком машин.

Катерина Кураєва, "Фонтанка.ру"