WikiZero - Lockheed AC-130 Spectre

  1. втрати [ правити | правити код ]
Wikipedia

open wikipedia design.

Lockheed AC-130 Spectre (Спектр) - літаюча батарея безпосередньої підтримки підрозділів сухопутних військ на полі бою . Заснована на базі транспортного літака C-130 фірми Lockheed . Озброєння і додаткове обладнання встановлювала фірма Боїнг . Брала активну участь у в'єтнамській війні .

Літак призначений для вирішення наступних завдань:

  • безпосередня авіаційна підтримка військ на полі бою;
  • патрулювання та порушення комунікацій противника;
  • нанесення ударів по заздалегідь виявлених об'єктів супротивника або ж по об'єктах, цілевказування по яких надходить під час патрулювання (знаходження в повітрі);
  • забезпечення оборони своїх баз і важливих об'єктів.

В даний час на озброєнні Командування спеціальних операцій ВВС США складаються:

  • 8 літаків AC-130H ( англ. Spectre - 'привид') - c 1972 року, що вартість одного $ 132,4 млн.
  • 13 літаків AC-130U ( англ. Spooky - 'моторошний, страшний') - з 1995 року, вартість одного $ 190 млн.

AC-130A Spectre Створено на базі C-130A. Всього в цей варіант модернізовано 19 літаків. Остаточно списані в 1995 році. Озброєння 4х7,62-мм M-134 Minigun, 4х20-мм M61 Vulcan . AC-130E Spectre Створено на базі C-130E. Всього модернізовано 11 літаків. Озброєння 2х20-мм M61 Vulcan , 1х40-мм L60 , 1х105-мм М102 AC-130H Spectre Модернізований варіант AC-130E. Озброєння 1х20-мм M61 Vulcan , 1х40-мм L60 , 1х105-мм М102 . AC-130U Spooky Створено на базі C-130H. Озброєння 1х 25-мм GAU-12 / U , 1х40-мм L60 , 1х105-мм М102 . AC-130J Ghostrider Створено на базі MC-130J. AC-130W Stinger II Озброєння 1х30-мм GAU-23 / A , 1х105-мм М102 .

Літак має унікальну компоновку - все стрілецько-артилерійське озброєння знаходиться по лівому борту вантажної кабіни (по польоту) перпендикулярно будівельної осі літака, відповідно для його застосування по наземних цілях літак постійно виконує лівий віраж навколо району мети (стає в лівий коло). Відсік озброєння відокремлений від решти простору кабіни протидимного шторою, що заряджають працюють в масках.

Озброєння літака складається з декількох артилерійських знарядь.

Все встановлене на борту АС-130 озброєння управляється за допомогою комп'ютеризованої пошуково-прицільної системи, до складу якої входять радар , Телевізійний і тепловізійний приціли . Це забезпечує можливість ефективного застосування вогневих засобів літака цілодобово, в будь-яких погодних умовах.

На модифікації AC-130U, крім того, встановлено радіолокатор з синтезованою апертурою , Який використовується для виявлення цілей на великій дальності. Система управління вогнем АС-130U дозволяє, на відміну від модифікації АС-130H, одночасно наносити удари по двом цілям. До того ж AC-130U бере на борт в два рази більший боєзапас , Ніж AC-130H.

У складі навігаційного комплексу літака є інерціальна навігаційна система , Сполучена з приймачем сигналів супутникової навігаційної системи .

втрати [ правити | правити код ]

  • 24 травня 1969 року: AC-130A 54-1629 «The Arbitrator» ( « арбітр »), Н-р 3016, в складі 16-ї ескадрильї спеціального призначення, був пошкоджений вогнем противника в небі над Лаосом і зробив жорстку посадку на базі королівських ВПС в Убон ( Таїланд ) І згорів, 2 члена екіпажу з 11 загинуло. Перша втрата AC-130.
  • 22 квітня 1970: AC-130A 54-1625 «War Lord» ( «Воєначальник»), н-р 3012, в складі 16-ї ескадрильї спеціального призначення, був збитий в небі над стежкою Хо Ши Міна неподалік від Ban Tang Lou ( Лаос ), 10 членів екіпажу з 11 загинуло.
  • 28 березня 1972 року: AC-130A 55-0044 «Prometheus» ( « Прометей »), Н-р 3071, в складі 16-ї ескадрильї спеціального призначення, був збитий ЗРК С-75 "Двіна" на південний схід від Сепона (Xépôn, Лаос), загинули всі 14 членів екіпажу.
  • 30 березня 1972 року: AC-130E 69-6571, н-р 4345, в складі 16-ї ескадрильї спеціального призначення, був збитий в небі над стежкою Хо Ши Міна (Лаос). Друга бойова втрата AC-130 за три дні призвела до перегляду параметрів бойової експлуатації цього типу літаків.
  • 18 червня 1972 року: AC-130A 55-0043, н-р 3070, в складі 16-ї ескадрильї спеціального призначення, був збитий ПЗРК « Стріла-2 »над долиною Ашау на південь від Хюе ( південний В'єтнам ), 12 членів екіпажу з 15 загинуло.
  • 21 грудня 1972 року: AC-130A 56-0490 «Thor» ( « Тор »), Н-р 3098, в складі 16-ї ескадрильї спеціального призначення, був збитий в 40 км на північний схід від Паксе (Лаос), 14 членів екіпажу з 16 загинуло.
  • 31 січня 1991 року: C-130E 69-6567, н-р 4341. У вересні 1972 був модифікований в AC-130E і надано 415-й тренувальної ескадрильї особливого призначення ( Харлбарт-Філд , Флорида , США). У 1973 був модернізований до AC-130H, потім в липні 1978 року надано 16-й ескадрильї спеціального призначення. У вересні 1990 року був останній раз модернізований (заміна електроніки), позивний «Spirit 03» ( «Дух нуль-три»). Під час битви при Хафджі (1991), розуміючи, що вони можуть піддатися обстрілу з землі, екіпаж прийняв добровільне рішення залишитися в повітрі і забезпечити підтримку вогнем взводу морської піхоти США . Борт був збитий ПЗРК «Стріла-2» в 110 км на південний схід від Ель-Кувейту (Кувейт), загинули всі 14 членів екіпажу. Це найбільша бойова втрата за час операції « Буря у пустелі »І остання на даний момент бойова втрата AC-130.
  • 14 березня 1994 року: AC-130H 69-0576, н-р 4351, позивний «Jockey 14» ( « жокей один-чотири »), в складі 16-ї ескадрильї спеціального призначення, піднявся в повітря з авіабази в Момбасі і розбився в море в 7 км на південь від Малінді ( Кенія ), 8 членів екіпажу з 14 загинули. Причиною катастрофи став вибух снаряда в стволі гаубиці, який призвів до пожежі в двигунах по лівому борту.
  • 21 квітня 2015 року: AC-130J 09-5710 перевищив максимально допустиме значення крену і тимчасово втратив керування. Жорстка посадка привела до важких пошкоджень фюзеляжу і літак був списаний.

  • AC-130H над узбережжям Флориди

  • Стрілки біля 105-мм гармати, на задньому плані 40-мм гармата

  • Постріл з гармати

  • Малюнок і напис на фюзеляжі ( «Азраил - ангел смерті»)

Наведені характеристики відповідають модифікації AC-130U. Джерело даних: USAF Fact Sheet [3]

Технічні характеристики

  • екіпаж : 12 (4 офіцера : Пілот, другий пілот, оператор управління вогнем і оператор РЕБ; 8 сержантів : бортінженер , Оператор ТВ-системи, оператор ІК-системи, фахівець з вантажно-розвантажувальних робіт, 4 стрілка )
  • довжина : 29,8 м
  • розмах крила : 40,4 м
  • Висота : 11,7 м
  • Площа крила: 162,2 м²
  • Максимальна злітна маса 69 750 кг
  • Силова установка : 4 × ТВД Allison T56-A-15
  • потужність двигунів: 4 × 4910 л. с. (4 × 3700 кВт)

Льотні характеристики Озброєння

  • Стрілецько-гарматне: по ліву сторону фюзеляжу:
    • AC-130H
      • 2 х 20 мм M61 Vulcan (Зняті в 2000 роках)
      • 1 x 40 мм L60
      • 1 x 105 мм M102
    • AC-130U
  • Нікольський М. Авіація спеціального призначення (рус.) // Техніка і озброєння вчора, сьогодні, завтра: журнал. - 2004. - Листопад (№ 11). - С. 34-37.

This page is based on a Wikipedia article written by contributors ( read / edit ).
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.