Жага Швидкості 5 або ностальгія по Porsche
Сьогодні, наткнувшись на панорамні скріншоти, з новою World of Speed згадав, що траса Cote'D'Azur (Лазурний берег) була ще в дуже старої, але улюбленої мною Need for Speed: Porsche Unleashed. І тут нахлинули спогади.
У далекому 2000 році побачила світ визначено найкраща частина з серії NFS, присвячена одній єдиній марці автомобіля. Гру розробляла добре знайома студія EA Canada, за плечима якої як ми пам'ятаємо, були найзнаменитіші гри: Most Wanted, Underground і High Stakes.
Найдивовижніше, але в гру додали відмінні режими кар'єри. Один був повноцінним, де тебе запрошували відіграти роль заводського тестера на фабриці автомобілів Порше. Завдання були різноманітні, сюжетно обставлені і обов'язково перед кожним виїздом тобі давали настанови. В основному було потрібно обкатати нову машину, забрати когось або доставити вчасно машину клієнта. З кожним новим заїздом завдання ускладнювалися, іноді було дійсно важко щось подолати, і постійні перегравання викликали біль в одному місці. На той момент в аркадних гонках такого виду кар'єра була свіжою ідеєю. Ах да, назвати цю частину аркадной не можна. Саме в ній можна було налаштувати машину не тільки зовні (колір, спойлер, смужки на боці автомобіля), але і внутрішньо: перенастроювання коробки передач, тиск в шинах, жорсткість ресор і т.д. Навіть під кожну погоду потрібно було міняти комплект шин. Це вже було щось з чимось.
Другий режим гри називався Еволюцією. За 50 років свого життя Порше встигли створити непоганий список автомобілів, яким можна було похвалитися. Тут присутнє умовний поділ на три тимчасових періоди: класична, золота і сучасна ери. Проходження природно починалося з найпростіших і старих машин. Поступово відкривалися нові траси (на старті доступно було тільки 4, а всього їх налічувалося 14) і нові автомобілі при переході в іншу епоху. І це був дійсно хороший режим. Грати було цікаво ще й завдяки непоганому візуальним рядом. Реплєї кожною пройденою траси я дивився з насолодою, а найголовніше - можна було поставити вид з салону автомобіля, а там було на що посмотреть.Отдельно згадаю і музику. Вона була настільки хороша, що її хотілося слухати окремо від гри.
Додам ще один маленький пункт в скарбничку візуального стилю. Кожну машину перед запуском траси можна було оглянути. Це був не банальний проліт камери на 360 градусів, а повноцінна можливість заглянути під капот, відкрити двері і заглянути в салон. Повірте, це було чарівно.
До всього іншого хотілося б упомінуть мультиплеер. Він був хорошим, він був класним і він затягував. Можна було пограти в будь-якому комп'ютерному клубі міста з місцевими хлопцями, а можна було вдома після довгих танців з бубнів і чертиханій, на тодішньому дірявому інтернеті вклинитися в якусь гоночки і грати з завмиранням серця в онлайні. Через 3 роки сервера гри закрили (як це актуально для ЕА), але і зараз є умільці, які через сторонні програми досі в нього грають.
Мені довелося пограти в обидві вийшли версії гри, на ПК і PS 1. Друга була трохи іншою, в ній був інший саундтрек, трохи перероблені траси, візуальний ряд, інтерфейс і кар'єра була зроблена дещо простіше. Але це не змінювало одного - бажання пройти гру. Після пари гонок відірватися було вже неможливо.
Навіть зараз, через стільки років, я згадую гру з такими теплими почуттями, що хочеться ще раз встановити гру, запустити і стати все тим же тестером на знаменитому заводі Порше. І не потрібні нам ультрамодні автомобілі, адже є тепла і лампова Porsche Unleashed.