Air Moldova почне польоти ще в одне місто Росії

З 29 квітня Air Moldova запускає рейси за маршрутом Кишинів - Єкатеринбург на додачу до польотів в Москву, Санкт-Петербург і Краснодар. Про це кореспонденту порталу TourDom.ru розповіла менеджер з маркетингу авіакомпанії Наталія Спесивцева 18 квітня.

У Єкатеринбург борту перевізника будуть прибувати тричі на тиждень - по середах, п'ятницях і неділях. Зворотний виліт заплановано на 4 ранку, приземлення в Кишиневі - в 6 ранку. За підсумками літнього сезону не виключено продовження програми і на зимовий.

Санкції проти «Боїнга»: на чому літати будемо?

І почім ...

У запропонований днями Держдумою пакет заходів у відповідь на санкції США включений пункт про можливу заборону на поставки корпорації «Боїнг» російських комплектуючих з титану. Чи не стане подібна міра пострілом у власну ногу, в тому числі для вітчизняних авіакомпаній, задіяних на туристичному ринку?

За оцінкою спостерігачів, рейси в Молдову представляють інтерес в першу чергу для самостійних мандрівників - як транзитні в Європу. За інформацією прес-служби авіакомпанії, найбільшою популярністю у російських туристів користуються маршрути до міст Італії (Рим, Мілан, Верона, Венеція, Болонья, Флоренція та Турин), в Барселону і Мадрид, Дублін і Лісабон. Крім того, маршрутна мережа компанії розширюється - 6 травня відкривається новий рейс до Тель-Авіва, який також може зацікавити росіян.

Мінімальна вартість квитка в одну сторону становить 105 €, а при покупці транзитного квитка в інші міста Європи в рамках одного бронювання вартість перельоту починається від 147 €. У «низький» сезон (у вересні та лютому) авіакомпанія планує і додаткові знижки - до 30%, з урахуванням яких політ в європейські міста і назад може коштувати 130 € в одну сторону або 200-250 € round trip.

Гравці туристичного ринку Єкатеринбурга вважають нові рейси перспективними. Після того як з регіону пішли Alitalia і Lufthansa, вибір у мандрівників істотно скоротився. Квитки на стикувальні рейси можна придбати у Finnair і Czech Airlines, а на прямі - у «Уральських авіаліній», проте ціни в двох останніх випадках «кусаються». «Air Moldova конкурує з Finnair по довжині стикувань - до Парижа з Єкатеринбурга можна долетіти за 6 годин. У розкладі «Молдовських» багато провідних європейських міст, а мінімальна стиковка в аеропорту Кишинева становить 30-40 хвилин. Тому частина пасажиропотоку може пересісти на цього перевізника », - упевнений менеджер єкатеринбурзького турагентства Friends Travel Дмитро Денгольц. Крім того, вихід на ринок Air Moldova може загострити конкуренцію і за рахунок цього скорегувати ціни інших авіакомпаній, вважають експерти.

Санкції проти «Боїнга»: на чому літати будемо?
Чи не стане подібна міра пострілом у власну ногу, в тому числі для вітчизняних авіакомпаній, задіяних на туристичному ринку?