Як вибрати сноуборд, кріплення Як вибрати сноуборд, кріплення і черевики

Як вибрати те обладнання, яке найкраще підходить саме тобі? Навіщо потрібні бічні вирізи, кевларові обплетення і в якій послідовності вибирати комплект - про все це в нашому спеціальному матеріалі.

Як вибрати сноуборд
Сучасні дошки - високотехнологічний виріб з масою складних термінів і безліччю фірмових «фіч». Давайте спробуємо приблизно розібратися в тому, що таке сучасні сноуборд і з чого це зроблено.

стиль катання
Так як стиль катання, призначення, а так само досвід райдера визначають конструктивні особливості дощок, виділимо спрощено 3 стилю катання: фрірайд - катання по трасах і поза трасами; фристайл - виконання трюків на побудованих фігурах; рейсинг (фрікарвінг, карвінг, слалом) - швидкісне катання по підготовлених схилах, використовуючи карвінгову техніку. Розвиток сноубордингу породило підкласи стилів: технічний фрістайл - катання в парках, а беккантрі фристайл - поза трас; джиббінг - ковзання по поручнях і Рейлі; бордеркросс - змагання з групового спуску по трасі з штучними перешкодами, Big Mountain - катання по цілинних схилах у великих горах. Як правило, дошки не прив'язані жорстко до певного стилю - на фрістайловий дошці цілком можна проїхати поза трасами, а на фрірайдових дошці проветі день в сноуборд-парку. Виняток становлять лише рейсинговим і Big Mountain дошки - це вузькоспеціалізовані снаряди. Дошки для рейсинговим дисциплін називають «жорсткими», всі інші - «м'які».

форма

За формою м'які дошки діляться на Twin Tip, Directional і Twin Tip-directional. Twin Tip - симетричні дошки у яких однакові форма і матеріал носа і хвоста. Така форма дозволяє кататися як в своїй стійці, так і в свіч.
Directional - дошки з подовженим і м'якшим носом. Вони прекрасно «спливають» в цілині.
Twin Tip-directional - симетричні за формою, але з більш м'яким носом дошки і жорстким хвостом. Такі дошки прекрасно пливуть по цілині, впевнено тримають дугу і вистрілюють на біг-Ейре завдяки жорсткому хвоста.

бічний виріз

Також дошки розрізняються геометрією бічного вирізу. Спрощено вони можуть мати радіальний і змінний бічний радіус. Форма радіального вирізу - просто радіус великому колу (від 7 до 12 метрів), змінний ж може представляти із себе кілька радіусів - два і більше. Така форма дозволяє дошці працювати по-різному при завантаженні носа або хвоста. Великий радіус дозволяє впевнено вести дошку на великих швидкостях, робить її менш маневреної, але більш стійкою. Малий радіус помітно збільшує маневреність дошки і дозволять перекантовиваться з меншим зусиллям. Взагалі ж, виробники для розрахунку бічного радіуса вдаються до складних розрахунками, імітуючи вигин дошки під навантаженням і розраховуючи точки контакту зі схилом.

Дошки мають свою жорсткість (незалежно від типу - м'які або жорсткі). Виробник вказує жорсткість у своїх власних умовних одиницях і одиниці одного виробника зовсім не одне і теж в іншого. Жорсткість визначається стилем катання, досвідом і вагою райдера. Для жорсткого схилу потрібна жорстка дошка, для цілини - м'якша.

конструкція дошки
Тепер звернемося до прихованих конструктивними особливостями дощок. Почати варто з сердечника. Сердечники роблять з дерев'яних рейок різних порід дерев. Для додання дошки гнучкості і міцності, сердечник роблять або з поздовжньо склеєних рейок (вертикальний ламінат), розташовуючи волокна рейок в протилежному напрямку відносно один одного, або склеюючи їх горизонтально, як фанеру, - це так званий горизонтальний ламінат. Він важче вертикального, але грамотно зроблений, надовго збереже жорсткість дошки, не "розгинається». Рейки виготовляють з різних порід дерев, іноді самих екзотичних, але спрощено можна сказати, що хвойні породи більш тендітні, але жорсткі, а листяні більш гнучкі і краще гасять вібрацію. Крім дерев'яних сердечників бувають пінні, композитні (дуже багато варіантів) і зі вставками сот з кевлара або склопластику (в дуже дорогих і командних моделях).

Виготовлений сердечник збирають одним із таких способів: сендвіч, кеп або гібрид. Сендвіч це бутерброд з сердечника, прокладеного між шарами склотканини, його краю закривають вузькою смужкою пластика. Сендвічі прекрасно працюють на великих навантаженнях і при нагоді легко ремонтуються. Кеп вдає із себе як би кришку з бічними стінками, що накриває сердечник. За рахунок цих стінок, сноуборд стає легким і більш жорстким. Мінусом цієї конструкції є те, що при дуже великих навантаженнях сноуборд може просто расслоиться. Гібрид компенсує мінуси обох вищеописаних конструкцій. Варіантів гібридної конструкції досить багато і кожен виробник обзиває їх по-різному.

При катанні важливу роль відіграє опір дошки скручують (торсійним) навантажень. М'які на скручування дошки дозволяють легше переносити навантаження з канта на кант, прощають помилки і підходять для початківців райдерів. Досвідченим райдерам потрібна більш точне ведення дуги, найкраща передача зусиль на кант. Все це дає велика торсіонна жорсткість. Для перекази дошки цієї самої жорсткості в неї вбудовуються різні елементи жорсткості - починаючи від склотканини з різним взаємно перпендикулярним розташуванням ниток (бі-, три- і навіть квадроаксіальние), до вставок спеціальних матеріалів (вуглепластик, титан, кевлар).

Нарешті завершує дошку база або скользяк. Він може виготовлятися з поліетилену двома способами: екструзією або спіканням. Екструдована (extruded) база виготовляється в такий спосіб - розплавлений пластик видавлюється. Як з тюбика і наноситься на дошку. Він м'який, легше дряпається, але і легше ремонтується. Така база менш вимоглива до відходу і часто необроблена екструдована база краще ковзає, ніж необроблена спеченная. Для початківців це кращий варіант. Спечену (sintered) базу отримують пресуючи розплавлений матеріал. При цьому виходить маса, що складається з найдрібніших частинок з великою кількістю пор, які прекрасно вбирають віск, більш стійкі до подряпин, але і менш ремонтопрігодни. Для зниження електричного заряду на поверхні бази при терті об сніг, в обидва типи баз додають графіт, що призводить до кращого ковзання. Так само, виробники для поліпшення різних характеристик можуть додавати інші речовини в базу, називаючи їх хитромудрими фірмовими технологіями.

В принципі, цих знань вже вистачить, щоб визначитися з дошкою.
Ви любите кататися там, де є сніг і не звертати уваги на межі трас. Тоді фрірайдових дошки - це те, що вам потрібно. Ці дошки не вибагливі до схилів: траси різної доглянутості, катання поза трасами - якщо пощастить, то це буде глибокий пухнастий сніг або лісові замети - все це вотчина фрірайднимі дощок. Як і для будь-якого всюдихода, головну роль грає прохідність, тому «трюкові фичи» відходять на другий план: ці дошки, як правило, Directional, адже ганяти в свіч по лісі не найпростіше і безпечне заняття. Для глибокого снігу дошка повинна бути досить широкою, щоб спливати в ньому, а для виконання дуг на високій швидкості, мати досить великий радіус бічного вирізу - все це робить дошку менш маневреної, вимагає великих зусиль для перекантовки, але і робить її більш стійкою. Звичайно, ви можете на цій дошці стрибнути з надування, але для катання в парку вона, все ж, жестковата і велика. Часто фрірайдниє дошки мають більш м'який ніс і жорсткий хвіст.

У вас немає бажання просто ганяти, але ви любите стрибати? Ваша дошка - фрірайдових. Для виконання трюків в свіч, ці дошки роблять TwinTip-форми, вони значно м'якше фрірайдових. Катання на паркових фігурах, в пайпе не вимагає наявності довгого схилу (хоча серія фігур і може витягуватися в досить довгу лінію), тому ці дошки не пристосовані до виписування величезних дуг на великих швидкостях - вони мають малий радіус бічного вирізу, часто змінної форми. Такі дошки дуже маневрені, через малу жорсткості прощають помилки на приземленні, але на великих швидкостях від вас буде потрібно набагато більше зусиль по контролю над дошкою. Варто відзначити окремо дошки для джіббінга. Ці дошки трохи коротше, часто з більш широкою і жорсткої талією. Для того, щоб при ковзанні по рейлу не впіймати кантом задирок, його сточують. Виробники пропонують свої рішення, наприклад, в районі талії, база не паралельна основі, а як би вигнута. Якщо таку дошку покласти на підлогу, то в зоні талії кант буде піднятий над базою.

Для тих, хто проводить більшу частину катання в горах на цілинних полях, пропонують дошки Big Mountain. Найголовніше завдання цих дощок - «спливати» в паудере, не дозволяти носі глибоко заритися в снігу. Досягається це кількома способами: по-перше, у цих дощок може бути ніс ширше хвоста. При цьому через меншої площі, на хвіст діє більший тиск, і він топиться в снігу, завдяки чому ніс дошки піднімається. По-друге, така дошка може бути оснащена ластівчин хвіст - розрізом в хвостовій частині. При русі в пухляку, через малу площу, хвіст топиться в снігу одночасно піднімаючи ніс і виконуючи роль керма, так як в цих умовах канти не настільки ефективні. У дощок з ластівчин хвіст специфічна форма носа - гостра, що нагадує серф. Це дуже вузькоспеціалізовані дошки. Взагалі ж, Big Mountain - найбільші і широкі дошки, з великим радіусом бічного вирізу.

Рейсіногвие дошки - найжорсткіші з власної Directional формою, з найбільшим радіусом бічного вирізу, з самої вузькою талією. Побачивши таку дошку, ви тут же зрозумієте, що кататися в парку на ній не вийде, а в свіч - тим більше ...

Універсальні дошки схожі на всі перераховані вище, крім рейсових і дощок для великих гір. Вони мають середню жорсткість, можуть бути як Twin Tip, так і Twin Tip-directional з різною формою бічного вирізу. Специфіку дошки, її фичи, можна відчути, накатавши чималий досвід. Новачок, як правило, різницю між фрірайд і фристайл дошкою не відчує.

Особливості конструкції сноубордів для жінок продиктовані відмінностями в чоловічій і жіночій анатомії - жінки легше (по ідеї), менше зростанням (як правило), мають маленький розмір ноги (в більшості випадків). Все це накладає специфіку на жіночі моделі дощок - вони не відрізняються формою або конструкцією, але вони мають менші ростовки (компенсуючи вагу і зріст райдерш), більш вузькі (для компенсації маленького розміру стопи), більш м'які і з більш глибоким бічним вирізом (для легкого входження в поворот). Так само дизайн може явно вказувати на жіночу орієнтованість дошки.

Як вибрати сноуборд кріплення

За допомогою закладних до дошки кріпляться кріплення. На м'які дошки в більшості випадків, ставлять, як це не дивно, м'які кріплення, а на жорсткі - жорсткі.
Жорсткі кріплення приблизно однакові і конструктивно прості - маємо шасі на яке кріпляться мисочние і шпори платформи з дугами, які утримують жорсткі (дуже схожі на гірськолижні) черевики. В середині звичний по м'яким кріпленням диск для установки кута. Такі кріплення максимально сильно притискають черевик до дошки через виступи у підошви спереду і ззаду черевика і не взаємодіють з черевиком ні в якій іншій частині ноги. Є також і Step-In різновид жорстких кріплень.

У м'яких кріплень більший контакт з ногою. Складаються вони з платформи, до якої кріпляться передній і верхній стреп (ремені), п'яткова дуга і хай-бек (задник, який бере на себе навантаження при закантовці на задній кант). Для більш агресивною закантування можуть застосовуватися газ-педалі - платформи під носком і п'ятою черевика. Хороші кріплення повинні мати достатню регулюванням під черевик - тут і положення стрепа, і нахил хай-бека. Зверніть увагу на те, як п'яткова дуга охоплює п'яту черевика - контакт повинен бути рівномірним. Стрепи не повинні бути занадто жорсткими або м'якими - вони повинні бути ергономічні і в міру жорсткі. З'явилися останнім часом кеп-стрепи охоплюють носок черевика і притискають його до хай-бека, але не перетягують ногу в зоні носка. Правда в перші миті може виникнути відчуття дискомфорту від відсутності тиску на носок - здається, що ви не затягнули нижній стреп, але комфорт катання зі кепів кріпленнями поза всяких похвал.

Окремо варто клас кріплень step-in - кріплення, що дозволяють встегіваться без допомоги рук. При всій красі ідеї є цілий ряд проблем - встегіваться в пухкому снігу дуже важко; сніг, що потрапив в кріплення, може перешкодити їм застібнутися, та й не завжди зусилля на кант передається правильно. Але розробники не сумують і щороку з'являються нові модифікації цього класу кріплень.

Варто згадати про кріпленнях Step-in-Go компанії Flow. У цих кріплень передній і задній стреп з'єднані в єдину частину, яка досить комфортно (при правильному регулюванні) охоплює черевик, а хай-бек відкидається назад. Що дозволяє дуже швидко встегнуться або отстегнуться. Це не зовсім Step-In, але швидкість одягання на порядок швидше м'яких кріплень. Правда кріплення Flow досить важкі і сильніше виступають над дошкою навіть в складеному вигляді, так що вибираючи чохол, візьміть з невеликим запасом по висоті (не довше) дошки.

Як вибрати сноуборд черевики

Найважливішою деталлю екіпіровки бордера є, на мій погляд, черевики. Ніщо так не може зіпсувати катальний день, як здавлюють або натираючий ногу черевик. Черевики можуть бути з внутренником або без, з класичної шнурівкою або з системою BOA - затягується за допомогою ручки, що обертається. Але найголовніше, що черевик повинен бути зручним, п'ята не повинна бути надійна фіксована. Існують черевики термоформируемий внутренником, що повторюють контур ноги райдера. Добре, якщо матеріал черевика буде дихаючим і при цьому водовідштовхувальним - ходити весь день в мокрому черевику мало приємного. Також існують моделі з вставками, міняють їх жорсткість.

Черевики для жорстких дощок дуже схожі за зовнішнім виглядом і конструктивно на гірськолижні (мають жорстку пластикову оболонку і м'який внутренник), але, все ж, відрізняються від них (крім усього іншого у них скошена п'ята і носок). Можна використовувати і гірськолижні черевики, але треба враховувати безліч нюансів (як то велика їх висота, довша підошва і ін.), Так що краще використовувати сноубордические жорсткі черевики.

Як вибрати сноуборд комплект

Тепер дозвольте дати вам кілька порад з підбору обладнання. Коли ви прийшли за спорядженням, насамперед підберіть кілька пар черевиків, переміряйте їх все, виберіть найкомфортніші і йдіть в них по всьому магазину підбирати все інше спорядження - не поспішайте, в черевиках треба як слід походити, зрозуміти, що вони ідеально сидять і ніде не тиснуть.

Продовжуємо в черевиках підбирати спорядження.
Дошка. Ви визначилися зі стилем, знаєте свій досвід, підбираємо ростовку. Тут важливу роль відіграє вага райдера - рекомендації наведені в таблиці до конкретної моделі. Чим довше дошка, тим краще вона поводиться на великій швидкості і в глибокому снігу, але вимагає і великих зусиль при перекантуванні. А якщо ви фристайлер? Тоді довга дошка вам ні до чого, але все одно звертаємо увагу на рекомендацію виробникам для вашої ваги. Якщо у вас розмір ноги 45, то шукайте дошки зі словом Wide - це трохи ширші дошки, які дозволяють кататися райдерам з великим розміром ноги, не чіпляючи носком черевика схил.

Дуже важливим параметром є ефективна довжина канта - це та його частина, яка стикається зі снігом під час катання. У більш маневрених дощок значення ефективної довжини буде менше, а більше значення дозволить отримати від дошки велику точність і плавність ходу. Ну і жорсткість: більш досвідченим і фрірайдера - більш жорсткі дошки, новачкам і фрістайлерам - більш м'які.

Підбір обладнання для дівчат не викличе особливих проблем - дощок для жінок менше, так що не замучить з вибором, та й в очі вони кидаються сильніше. Якщо серйозно, то дошки для дівчат менше і м'якше, дизайн більш жіночний - ніяких анатомічних відмінностей в них немає. А ось черевики відрізняються від чоловічих - тут виробник повинен враховувати різницю в будові литкового м'яза і підганяє черевик під жіночу анатомію.

Саме останнє - підбір кріплень. Вони зручні - п'ята черевика щільно обхоплюється п'яткової дугою, стрепи щільно затягують черевик, але не створюють дискомфорту нозі, мають масу регулювань і зроблені з якісних матеріалів. Установка кріплень - суто індивідуальний процес. Кут і відстань знаходяться методом проб і помилок, поки ви не зрозумієте, що кататися вам комфортно. Не соромтеся помучити продавця-консультанта - він сам знав, на що йшов.

джерело snowlinks.ru