Як наші моряки показали США кузькіну мать

1. Міністр оборони Канади: військовий корабель Toronto в Чорному морі зазнав провокації російської авіації.
2. Міноборони заперечує провокацію щодо канадського корабля Toronto в Чорному морі
3. Ракетний крейсер "Дональд Кук" ВМС США прибув в Чорне море в квітні 2014.
4. Пригоди ракетний крейсер "ДОНАЛЬД КУК" У Чорному морі (чим закінчилася дуель американського корабля...
5. Заморським гостям варто нагадати уроки історії (як наші сторожовик таранили американські кораблі):

Спочатку ця стаття і відео описувала історію 1986 року про те як наші моряки показали США кузькіну мать, проте події, які розгорнулися в акваторії Чорного моря в квітні і вересні 2014 року змусили нас доповнити цю статтю свіжою інформацією про те, як російський бомбардувальник СУ-24 "надрал дупу" есмінцю ВМС США "Дональд Кук" і російські літаки Су-24 і Ан-26 до смерті перелякали міністра оборони Канади Роба Ніколсона, яка скоювала кругові обльоти над канадським військовим кораблем HMCS Toronto.

Міністр оборони Канади: військовий корабель Toronto в Чорному морі зазнав провокації російської авіації.

Канадський військовий корабель HMCS Toronto прибув в Чорне море на навчання НАТО Sea Breeze 2014 і 7 вересня 2014 р піддався провокації з боку російської авіації, йдеться в заяві міністра оборони Канади Роба Ніколсона, опублікованому 8 вересня на сайті уряду Канади.

"Участю HMCS Торонто в НАТОвських попереджувальних заходах в Чорному морі Канада демонструє тверду прихильність до миру і безпеки в Східній і Центральній Європі".

"Хоча російські військові літаки, які кружляли над HMCS Toronto жодним чином не становить загрози для канадського судна, їх дії були надмірно провокаційними і створювали ризик далекосяжної ескалації напруженості".

"Канада і її союзники по НАТО, беруть участь в запобіжні засоби, як прямий наслідок путінського режиму військової агресії і вторгнення в Україну".

"Канада буде продовжувати працювати з нашими союзниками по НАТО, щоб побудувати військову взаємодію і партнерські відносини в цій частині світу. Повідомляємо, що Канада, разом з іншими нашими союзниками по НАТО, посилає сигнали, щоб Росія припинила необачні вчинки ".

Міноборони заперечує провокацію щодо канадського корабля Toronto в Чорному морі

9 вересня 2014 р офіційний представник міністерства оборони Росії генерал-майор Ігор Конашенков завив, що російська авіація не зближалася з військовим кораблем «Торонто» ВМС Канади.

7 вересня літаки Су-24 і Ан-26 успішно здійснили планові польоти над нейтральними водами Чорного моря поблизу кордону Росії.

«Маршрут польоту літака ВПС Росії проходив через район, де знаходився корабель канадських ВМС" Торонто ", без здійснення зближення з іноземним військовим судном», - сказав Ігор Конашенков

І додав, що політ виконувався «в суворій відповідності з міжнародними правилами використання повітряного простору над нейтральними водами», повідомив «Інтерфакс» .

Ракетний крейсер "Дональд Кук" ВМС США прибув в Чорне море в квітні 2014.

Нагадаємо, що американські бойові кораблі курсують в Чорному морі з лютого. Спочатку в Вашингтоні пояснювали це участю кораблів ВМС у міжнародних навчаннях. Але маневри вже завершилися, а залишати регіон американські військові не поспішають. І есмінець Donald Cook приєднався до есмінцю "Truxtun".

Корабельну угруповання США в Чорному морі можуть посилювати і далі. Donald Cook оснащений системою протиракетної оборони "Іджіс" і крилатими ракетами "Томагавк".

А якій країні буде приємно, коли поблизу від твоїх берегів ходить корабель, здатний одночасно стежити і вражати цілі на суші, у воді, під водою і в повітрі? Причому, він може це робити в автоматичному режимі і на відстані в дві сотні кілометрів від об'єкта атаки. З'явилася інформація, що американський есмінець київська влада начебто запросили зайти в Одесу.

Прямого військового протистояння флотів Росії і США чекати не варто. У Криму є надійна протиракетна оборона, а також ракетний крейсер "Москва" миттєво відреагує на будь-яку провокацію. На Заході його прозвали "вбивцею авіаносців". Він здатний пустити на дно угруповання і побільше.

США вже неодноразово порушували до онвенцію Монтре від 1936 р яка встановила режим перебування кораблів і суден у Чорному морі. Конвенцією передбачено суттєві обмеження перебування в Чорному морі д ля військових кораблів нечорноморських держав п про класу і по тоннажу. Так, загальний тоннаж військових судів нечорноморських держав не повинен перевищувати 30 тисяч тонн, а термін їх перебування обмежений 21 цілодобово.

Пригоди ракетний крейсер "ДОНАЛЬД КУК" У Чорному морі (чим закінчилася дуель американського корабля та СУ-24).

17 січня 1970 року - перший політ штурмовика Су 24.

12 квітня 2014 року до знаходився в акваторії Чорного моря есмінцю ВМС США "Дональд Кук" на невеликій висоті 12 раз підлітав російський бомбардувальник СУ-24.

Су-24 (виріб Т-6, по кодифікації НАТО: Fencer - «Фехтувальник») - це російський фронтовий бомбардувальник з крилом змінної стріловидності, призначений для нанесення ракетно-бомбових ударів в простих і складних метеоумовах, вдень і вночі, в тому числі на малих висотах з прицільним поразкою наземних і надводних цілей (Вікіпедія).

Пентагон заявив, що російський бомбардувальник Су-24 дуже близько підлітав до корабля США і своїми діями імітував атаку на американський есмінець. При цьому, за даними ЗМІ, Су-24 не мав озброєнь, і маневри завершилися без будь-яких інцидентів.

Однак, через кілька днів в ЗМІ з'явилася інформація про те, що російський бомбардувальник Су-24 вивів з ладу комплекси есмінця "Дональд Кук". Ймовірно потужним електромагнітним випромінюванням була виведена з ладу вся електроніка, в тому числі радіолокаційні системи. Ходять чутки, що наші фахівці ще й знущалися над американськими моряками вправляючись в управлінні американської електронікою з берега Криму і постійно викликаючи на кораблі тривожні сигнали.

Після інциденту з російським бомбардувальником Су-24 "Дональд Кук" пішов в порт Румунії і 27 членів екіпажу есмінця "Дональд Кук" тут же подали рапорти про відставку в зв'язку з глибоким психологічним стресом. Моряки вирішили припинити свою службу в ВМС США, так як не готові піддавати своє життя небезпеці. З членами екіпажу американського есмінця після інциденту з польотом російського Су-24 над кораблем США працюють психологи.

Пентагон звинуватив Росію в провокації через інцидент з російським бомбардувальником Су-24, який дуже близько підлетів до есмінцю ВМС США "Дональд Кук". В американському військовому відомстві дії екіпажу російського літака Су-24 назвали провокаційними і непрофесійними і заявили, що політ російського Су-24 над кораблем США порушує угоди про військове співробітництво між США і Росією.

Заморським гостям варто нагадати уроки історії (як наші сторожовик таранили американські кораблі):

Мабуть, це був самий безпрецедентний випадок в протистоянні СРСР і США за весь час холодної війни. Причому цей інцидент мав місце, коли війна між світовими державами добігала кінця. А історія з протистоянням почалася з того, що американці нахабно вторглися в терводах СРСР. І радянські військові в прямому сенсі показали США кузькіну мать.

Це було справжнім бойовим протиборством біля берегів Криму. У ньому брали участь американські крейсер "Йорктаун" та есмінець "Керон" і радянські великий протичовновий корабель "Беззавітний" і сторожовик СКР-6. Наші моряки здобули і моральну, і в буквальному сенсі фізичну перемогу, проганяючи американців, які порушили морський кордон СРСР. До загального задоволення, інцидент завершився миром, хоча військового конфлікту, як здавалося до деяких хвилини, було не уникнути. Снаряди були вже в стовбурах знарядь по обидва боки, ракети готові до пуску, а торпеди на бойовому взводі. Після цього випадку американська преса вперше назвала російських моряків героями, а екіпажі своїх кораблів - нікчемними моряками.

Але почалася ця історія не в 1988 році, а ще двома роками раніше. У 1986 році американський крейсер "Йорктаун" та есмінець "Керон", пройшовши через протоки Босфор і Дарданелли з Середземного моря, рішуче пройшли у радянських берегів з боку Феодосії. Але тоді у флотського керівництва не вистачило чи то рішучості, чи то кмітливості вигнати американців з наших вод. Адмірал Володимир Чернавин був тоді головкомом ВМФ СРСР всього кілька місяців, і, може бути, тоді йому не вистачило якоїсь краплі досвіду під час нахабного (інакше і не скажеш) вторгнення американських кораблів в наші води, щоб прийняти якесь грамотне управлінське рішення .

Але коли сама секретна радянська агентурна розвідка в самому початку 1988 року дізналася про плани американців повторити свій рейд, він уже не посоромився доповісти про це самому Михайлу Горбачову: "Це треба запобігти рішуче і безкомпромісно!". Як свідчать історичні хроніки того часу, Горбачов тільки знизав плечима, але нічого не мовив у відповідь. Мабуть, це плечепожатіе Генсека було сприйнято Головкомом як своєрідний карт-бланш.Ітак, лютий 1988 року. Старі знайомі, крейсер "Йорктаун" та есмінець "Керон", повторно зайшли в Чорне море, але в цей раз вже з боку Севастополя. Причому вторглися в наші територіальні води настільки демонстративно, що будь-які сумніви в благих намірах заокеанських візитерів відпадали.

Тут, мабуть, варто відзначити, що Міжнародна конвенція по судноплавству, підписана СРСР в середині вісімдесятих років, обумовлювала можливий мирний прохід бойових кораблів зі зброєю на борту через всякі "апендикси" територіальних вод прибережних держав. Але тільки у виняткових випадках, з метою скорочення шляху і обов'язковим виконанням ряду вимог. Тобто не виконувати розвідувальних завдань, не піднімати в повітря літальні апарати, не проводити навчання і взагалі не доставляти головний біль прибережному державі. Але цю саму конвенцію Радянський Союз в 1988 році не ратифікував, про що американські моряки, безсумнівно, знали.

Американський демарш у наших берегів двома сучасними бойовими кораблями носив явно виражений розвідувальний характер. Американці прокладали курс по нашим територіальним водам свідомо, не маючи мети скоротити собі шлях. Бойовий корабель Чорноморського флоту проекту 1135 "Беззавітний" щойно повернувся з піврічного плавання в Середземному морі. Екіпаж був чудово підготовлений, мав досвід плавання в прибережних водах ряду іноземних держав. Головком ВМФ СРСР і командування Чорноморського флоту поставили завдання перед "беззавітно": простежити за діями двох американських кораблів, з'ясувати їх наміри.

Перебуваючи на паралельних курсах, кілька разів наші кораблі з міжнародного каналу зв'язку попереджали американців: "Ви порушуєте державний кордон СРСР". Ці ж попередження дублювалися Флажная семафором. У відповідь американці невиразно відповідали щось типу "О'кей", продовжуючи слідувати своїм курсом. Тоді командир "беззавітно" капітан 2 рангу Володимир Богдашина отримав наказ: витіснити американські кораблі з радянських територіальних вод. На інструктажі командира флотські начальники передбачили: щоб навал був більш жорстким і заподіяв більш істотні пошкодження американським кораблям, витравити праві якоря і тримати їх в підвішеному стані на якір-ланцюгах під Клюзе правого борта. Так що високий півбак "беззавітно", та ще бовтається справа якір могли б грунтовно порвати борт і все, що потрапить під навал на борту витісняється з його курсу корабля.

Потім командир отримав чіткий наказ: "Ще раз попередьте американців: порушення терводах Радянського Союзу неприпустимо. Маю наказ витісняти вас, аж до навали й тарана. Передайте все це в ефір відкритим текстом двічі по-російськи і по-англійськи ". Але американці у відповідь тільки щось невиразно пробурчав і продовжували слідувати своїм курсом. До речі, водотоннажність "Беззавітний" мав втричі менше, ніж "Йорктаун" (3200 тон проти 9600). При найменшій помилці американець цілком міг розчавити наш корабель, як шкаралупу.

Рішення в даній ситуації могло бути лише одне - нанести ряд ударів по корпусу американського корабля. Історія сучасного флоту нічого подібного не знала. На свідомий жорсткий контакт йшли радянські кораблі, позбавлені броні. Спочатку кораблі йшли паралельними курсами. "Йорктаун" давав велику хвилю, що заважала зближення. "Беззавітний" збільшив швидкість і почав швидко наздоганяти американський ракетоносець з його лівого борту. За внутрікорабельной трансляції особовому складу "беззавітно" було оголошено, що корабель іде на фізичне зіткнення з американцем. На кораблі загерметизували відсіки ... "Беззавітний" взяв вправо і приспустив правий якір, лапи якого, як шипи їжака, наїжачилися назовні. Як потім з'ясувалося, командування американського крейсера абсолютно не розуміло дій радянського корабля, набагато меншого за розмірами.

Вільні від вахти американські моряки стовпилися на верхніх містках надбудов, фотографували, махали руками і щось весело кричали. Безтурботний вид американських моряків, їх самовпевненість і гордовите спокій як би підкреслювали байдужість до радянського корабля. Протистояння досягло кульмінації. "Беззавітний" досяг "Йорктаун", наш же СКР-6 підходив до правого борту "Керон". На "Йорктауне" безперервно працювали навігаційна РЛС і станція спостереження за повітряним противником, повідомляючи небезпечну обстановку командиру крейсера. Але до того все одно не доходило, на що здатні росіяни! "Йорктаун" йшов колишнім курсом по нашим територіальним водам. Як значиться в одній з публікацій, присвячених цій темі, перший удар "беззавітно" припав "Йорктауну" в середню частину, в район трапа. Зім'ялося леєрні огорожі, оглушивши оторопілих "йорктаунцев" скреготом стали. Приспущений тритонний якір, пройшовшись по борту крейсера, завдав йому кілька ударів і вм'ятин.

У наступну секунду якір обірвався і впав в море. Неначе вітром здуло з містка американських моряків. Було чутно, як на "Йорктауне" оголосили аварійну тривогу, і всі розбіглися по бойових постах. Після першого удару форштевень "беззавітно" пішов вліво, а його корми навалилася на крейсер в районі установки контейнерів з протикорабельними ракетами "Гарпун", зім'явши чотири контейнери. Виникла небезпека пошкодження і наших торпедних апаратів. Різко переклавши кермо в положення "право на борт", "Беззавітний" знову розвернувся атакуючим носом в бойову стійку. Другий удар по американцеві виявився дуже сильним.

"Йорктаун" здригнувся, а "Беззавітний" на якусь мить отримав крен в 13 градусів. Диферент на корму досяг чотирьох градусів. У наступну мить форштевень "беззавітно" пішов змітати на "Йорктауне" все, що попадалося по дорозі: леєрні стійки, кнехти, горловини, листи надбудов та інші виступаючі частини, перетворюючи все це в металобрухт. Під феєрверк іскор кілька секунд чувся льодовий душу тріск руйнуються конструкцій. Було видно шматки відлітає фарби, дим від сильного тертя - поки ніс сторожового корабля не зісковзнув вниз. Після цього навалу-тарана командир американського крейсера нарешті оцінив небезпеку моменту.

"Йорктаун" переклав кермо вправо. Через лічені хвилини він вийшов з радянських територіальних вод в нейтральні. Вся акція "витіснення" зайняла не більше п'ятнадцяти хвилин. "Йорктаун" увійшов в наші води приблизно на 2,5 милі, "Керон" - майже на сім миль. Поки "Беззавітний" боровся з "Йорктауном", наш сторожовий корабель СКР-6 наносив аналогічні лякають удари форштевнем по "Керон", правда, через свого малого водотоннажності, з меншим успіхом. На "Йорктауне" в районі середньої надбудови, мабуть, виникла пожежа, американці в протипожежних костюмах металися, розмотуючи пожежні рукава, з намірами щось гасити.

"Беззавітний" ще якийсь час не випускав з уваги американські кораблі. Потім знову збільшив швидкість і наостанок дав "коло пошани" навколо "Йорктауна" і "Керон". "Йорктаун" здавався мертвим - жодної людини на палубах і містках не було видно. "Беззавітний" гордо пронісся повз американців на самому повному ходу і, як ні в чому не бувало, взяв курс на Севастополь.

Як повідомляли іноземні джерела, після інциденту "Йорктаун" кілька місяців ремонтувався на одній з верфей. Командир крейсера був знятий з посади за пасивні дії і надану радянському кораблю ініціативу. Конгрес США майже на півроку заморозив бюджет військово-морського відомства.

А нерішучій Горбачов (после "правильного" Доповіді головки Чернавіна) похваливши наших моряків - небувалій випадок. Згодом командир "беззавітно" Володимир Богдашина, який практично завдав якийсь "удар по печінці" і американського крейсера, і всьому флоту США, пішов на підвищення і закінчив службу контр-адміралом. Правда, він отримав це звання вже тоді, коли майже розвалився флот, вже не радянський, а російський. Тоді, коли всій Росії було завдано ще більш нищівний удар по печінці. Але це вже зовсім інша історія ...

Андрій Михайлов

Стаття опублікована 28.02.2013 в pravda.ru