Якби не війна: які плани з розвитку Донбасу зруйнували бойовики

Проект "Кальміус Арени". Фото: з відкритих джерел & nbsp; & Nbsp; & Nbsp; & Nbsp; & Nbsp;

Війна на Донбасі відкинула шахтарський регіон на 20-30 років назад. Деякі донеччани, поживши під владою бойовиків так званої "ДНР", взагалі вважають, що знаходяться десь в періоді між 1933 і 1937 роками з усіма наслідками, що випливають реаліями того часу. Сегодня.ua розбиралася, як би міг виглядати Донецьк , Якби все залишалося як і раніше - Донбас не впізнав війну, а заявлені проекти знайшли б своє практичне втілення.

Євробаскету-2015

У вересні цього року міг би відбудуться чемпіонат Європи з баскетболу. Після футбольного Євро-2012 Донецьк знову б занурився в атмосферу спортивного свята, навіть незважаючи на те, що фанатів баскетболу тут трохи менше, ніж футбольних "тіффозі".

Кілька днів веселощів, численні туристи, нові враження були б Донецьку гарантовані - ми вміємо зустрічати гостей. І українські прапори майоріли б на кожному розі, як в 2012 році, і ніхто б не бачив нічого поганого в тому, що місто прикрашене державними двоколір. А туристи з країн Євросоюзу, як і три роки тому, обносили б магазини місцевих сувенірів і хендмейд і писали захоплені повідомлення в соцмережах про красу донецьких дівчат і мужність хлопців. Все це вже було - у нас просто був шанс отримати кілька днів абсолютного позитиву та адреналіну.

"Кальміус Арена"

До Євробаскету в Калінінському районі Донецька будувалися спортивна багатофункціональна "Кальміус Арена" на 16 тисяч місць і тренувальні бази.

Замість покинутого стадіону "Динамо" неподалік від центру міста повинен був з'явитися сучасний спорткомплекс, не менше значний ніж стадіон "Донбас Арена". Після завершення Євробаскету "Кальміус Арена" став би будинком для хокейного клубу "Донбас" і баскетбольного клубу "Донецьк". Тут же передбачалося і проводити концерти зірок естради. Вартість будівництва "Кальміус Арени" оцінювалася в $ 80 мільйонів. Крім того місто отримало б доглянутий солідний шматок землі біля Кальміусу, реконструйовану дорогу поруч плюс нову розв'язку, а також нові робочі місця і вагомі відрахування до міського бюджету.

наземне метро

Двадцятирічні мрії донеччан про власний підземному метрополітені так і не збулися, але в 2015 році в шахтарській столиці повинно було з'явитися наземне метро. Проектом харківського інституту "Метропроект" передбачалися три гілки, що беруть свій початок у автостанції "Центр": перша - через Гілку до залізничного вокзалу та аеропорту, друга - через Ленінський проспект в мікрорайон Текстильник, третя - через Мотель в Пролетарський і Будьонівський райони. За словами тодішнього заступника мера Донецька Володимира Тарабановська, частина дороги повинна була бути наземної, частина - Естакадній. Загальна протяжність ліній склала б 52 кілометри. Інтерес до проекту донецького монорельса проявили і державні, і приватні компанії, так що шанси отримати в цьому році довгоочікуване метро у донеччан були дуже великі.

Об'їзна дорога

До 2015 року Служба автомобільних доріг Донецької області в особі тодішнього начальника Михайла Зварича обіцяла впоратися з закінченням робіт з будівництва об'їзної дороги навколо Донецька.

"Залишилося 20 кілометрів четвертої черги. Швидше за все, ділянку від вулиці Кірова до Запорізької дороги зробимо до 2015 року", - заявив Зварич із застереженням "якщо буде фінансування". Втім, останнім часом гроші на донецькі дороги знаходилися майже справно. Нова 6-смугова дорога із заявленою швидкістю руху автомобілів в 120-130 км / год повинна була пов'язати Харківське, Дніпропетровське, Запорізьке та Маріупольське напрямки, забрати більшу частину міжміських і внутрішньоміських перевезень.

Торгові центри та палаци

З великою часткою ймовірності можна припустити, що вже закінчилося б будівництво двох нових торгових комплексів "Ашан" і "Епіцентр" в Київському та Ленінському районах Донецька, а також торгово-розважальний комплекс "Роуз парк" на кордоні з Макіївкою, будівництво яких почалося ще два роки тому.

Також в квітні 2015 го планувалося завершити повну реконструкцію Палацу культури імені Горького вартістю понад 60 мільйонів гривень. Проектом реконструкції була передбачена прибудова двох блоків з боку дворового фасаду, прибудова з боку головного фасаду, надбудова одного поверху, розширення глядацької зали, пристрій балкона для глядачів, нова обробка і посилення-поліпшення несучих конструкцій будівлі.

ЦУМ

До початку 2015 року Донецьк можу отримати оновлений центральний універмаг - проект реконструкції одного з найбільш примітних донецьких будинків, ЦУМу, припускав кардинальна зміна його вигляду. Він повинен був стати п'ятиповерховим (правда, два нових поверху планувалося зробити підземними), внутрішній двір хотіли забудувати і тим самим збільшити площу торговельних площ. Так само в ЦУМі повинен був з'явитися сімейний клуб - розважальний центр і дитячий світ. У мріях забудовників оновлений ЦУМ повинен був відкритися під Новий рік, але - не збулося.

південний автовокзал

У 2015 році єдиний залишився "в живих" автовокзал Донецька тільки змінив вивіску "Південний" на "Південний", а адже ще в позаминулому році оператор автобусних станцій обіцяв, що автовокзал в цьому році буде повністю оновлений. "Будуть реконструйовані посадочні платформи, замінені навіс і наземне покриття. Крім того, планується побудувати нову будівлю. Крім кас, в ньому розмістять комфортний зал очікування, кімнати відпочинку, громадські туалети. Так що, пасажирам не доведеться мерзнути в очікуванні своїх автобусів, як і на ж / д вокзалі, вони зможуть грітися в затишних кріслах ", - розповів якось про плани представник компанії-забудовника Олександр Чубарєв. Навіть був уже визначений інвестор, який погодився відремонтувати "Південний".

Етногород "Дике Поле"

Два роки тому в Донецьку почалася підготовка до створення музею під відкритим небом - етногорода "Дике Поле". На березі Ніжнекальміусского водосховища, між проспектом Миру та дамбою на Гладковке повинні були з'явитися садиби древніх поселенців і величезна дозорна башта, козацька пристань, у якій повинні були швартуватися прогулянкові судна - козацькі "чайки" і струги, а також кулешная хата і курінь козацької старшини з портретами всіх гетьманів Запорізької Січі. За задумом автора проекту Віктора Гріз, відвідувачі "Дикого Поля" змогли б вивчити в етногороде всю історію Київської Русі.

Організатори також обіцяли побудувати плавучу сцену на понтонах, за якої б відкривався приголомшливий вид на низку териконів, що додало б проведеним перфомансам, фестивалям і концертам самобутній донецький шарм. На жаль, після розстріляних творів в арт-центрі "Ізоляція" очікувати появи самобутнього етнопроекта в Донецьку вже не доводиться.

сланцевий газ

У минулому році, як заявляв директор компанії "Shell Україна "Грем Тайлі, на Юзівській ділянці - в Олександрівському, Костянтинівському і Артемівському районах Донецької області - повинні були початися геологорозвідувальні роботи з пошуку і видобутку вуглеводнів. Компанія почала проводити оцінку базового стану навколишнього середовища Юзівської ділянки, але з відомих причин зупинила роботи, а потім і зовсім відмовилася від видобутку газу ущільнених пісковиків. Будь все як планувалося, в цьому році почалася б видобуток газу: регіон отримав би 10% від видобутку і кілька сотень робочих місць. Плюс, звичайно, Енергон Залежність регіону.

Всі подробиці в спецтемі Життя на Донбасі

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Підписуйтесь на нашу розсилку