Ангарський перевал. Крим, опис, історія Ангарського перевалу в Криму
- Ангарський перевал Ангарський перевал, який розташовується на висоті сімсот п'ятдесят два метри над...
- Похід по Криму - 22 маршрут
- Маршрути: гори - море
Ангарський перевал
Ангарський перевал, який розташовується на висоті сімсот п'ятдесят два метри над рівнем моря, являє собою одну з візитних карток півострова, а також є найбільш відвідуваним перевалом на території Криму, зокрема через те, що через нього прокладено автомобільне шосе і тролейбусна траса. Крім того, слід сказати, що цей перевал є певним бар'єром, який розділяє північну частину Криму від південне. Другим назвою даного перевалу прийнято вважати Ангар-Богаз. Названий він так на честь протікає неподалік від нього гірської річки Ангари. Ангарський перевал розташовується між яйлами Чатир-Даг, а також Демерджі. Крім того, через Ангарський перевал проходить найкоротший шлях до Південного берега Криму з північної його частини.
Шляхи через цей красивий Ангарський перевал з материка до моря проходили ще з незапам'ятних часів. Так, в дев'ятнадцятому столітті, великий дослідник Криму П. І. Кеппен, знайшов поруч з перевалу деякі фрагменти стіни, яка раніше в стародавні часи перегороджувала ущелині між двома його яйлами. Як вважає Кеппен, це було елементом оборони Південного берега Криму в період царювання візантійського імператора на ім'я Юстиніан I. Стіни ці були складені з грубого необробленого каменю і їх завданням було зупинити численні вторгнення варварів. Сьогодні цих споруд практично не залишилося, все вже давно розібрано аборигенами на нові споруди.
Приблизно в 1774 році разом з перевалом в давні часи, трохи на північ від району Верхньої Кутузівка (Шума в давнину) Відбулося криваве битва турецьких військ разом з російськими. З турецьким військом, яке склало понад двадцять п'ять тисяч чоловік воював невеликий загін в розмірі майже трьох тисяч чоловік. В результаті бою перемогу здобули російські війська. Окремим батальйоном російських солдатів командував тоді великий підполковник М. І. Голенищев-Кутузов. Саме в цьому бою Кутузов втратив своє око. На згадку про цю битву на трасі, прокладеній через перевал під назвою Сімферополь-Алушта поставлений меморіал - «Кутузовський фонтан». Вперше шлях через Ангарський перевал був прокладений в двадцятих роках дев'ятнадцятого століття (будівництво дороги було повністю завершено тільки в 1826 році) російськими солдатами. Саме в цей період на перевальних точці поруч з дорогою був зведений пам'ятний обеліск, який вказував, що «Від Сімферополя всього тридцять дві версти.
Від Алушти - тринадцять верст ». Орієнтовно в шістдесятих роках того ж століття, дане шосе було перенесено трохи нижче, зокрема туди, де проходить та в наші дні. Обеліск слави залишився на своєму місці, і в сьогодні його можна спостерігати в лісах поруч з цим шосе. Варто відзначити, що це шосе покращували протягом багатьох років і не один раз. Неподалік від Ангарського перевалу періодично зводили дренажні системи, призначені для відводу підземних вод, а вже в кінці п'ятдесятих років двадцятого століття по трасі проклали тоді другу в усьому світі гірську тролейбусну дроги, за маршрутом від Сімферополя до самої Ялти.
Зараз Ангарський перевал є не тільки початковою точкою відліку більшості туристичних походів, але також і самостійним окремим туристичним об'єктом. Так, на цьому перевалі розташована діюча донині метеостанція, є невеликий туристичний притулок, правда з мінімумом зручностей, щоб бути ближче до природи, а в теплу пору року тут навіть функціонує магазин - їдальня, а сніжною зимою - бугельний підйомник, а також відома багатьом мандрівникам гірськолижна траса. Варто підкреслити, що на Ангарському перевалі дуже рідко буває багато снігу, особливо в останні роки, але не дивлячись на це, сюди в зимовий час на вихідні приїжджають покататися на лижах і сноубордах дуже багато жителів півострова. Варто сказати, що сам маршрут на Ангарський перевал дуже популярний, як серед жителів Кримського півострова, так і для гостей. Дістатися сюди можна кількома способами, зокрема тролейбусі, який відходить від залізничного вокзалу міста Сімферополя, а також проходить по дуже мальовничій дорозі річки Великий Салгир.
Минаючи перший десяток кілометрів через вікна тролейбуса або автомобіля, перед вами попливуть будиночки селища Доброго, яке розташоване на дуже родючих землях між селищами Лозове і Перевальне. Селище Перевальне є останнім селом, перед Ангарським перевалом. За ці селищем відразу починається поступовий звивистий підйом в гори. Досить круті схили, які поросли густим лісом, досить різко звужують долину, і вона на деяких ділянках нагадує ущелині. Варто сказати, що в будь-який час року Ангарський перевал є якоюсь стартовим майданчиком для численних пішохідних маршрутів. Цей перевал є сідловину між гірськими масивами, так званої, Головної гряди Кримських гір, а саме в східній частині Демерджі і в західній частині Чатирдагом. Ангарський перевал складний породами таврійської серії, які представляють собою досить щільні алевроліти, пісковики і аргіліти. Колись, дана ділянка була підведена на висоту за рахунок тектонічних рухів. Під час раннього середньовіччя долину річки Салгир з узбережжям з'єднувала тільки, так звана вьючная стежка, яка була прокладена трохи на схід від сучасного шосе і карабкалась досить високо в гори.
Приблизно в шостому столітті нашої ери на Південному Березі Криму були зведені фортеці в Алустоне (нині Алушта) і Горзувітах (сьогодні Гурзуф), а самі гірські проходи і їх перевали захищали потужні оборонні спорудами. Був в свою чергу укріплений і Ангарський перевал. Правда, ці сліди стародавніх кам'яних стін знайдені не на самому перевалі, а приблизно в п'яти кілометрах на північ, там, де протікає річка Ангара. Спочатку в цьому районі була прокладена колісна дорога. Змінювалися століття, а разом з ними поступово змінювався і сам вигляд перевальних дороги: з невеликого пролягає по дуже пересіченому району поштового тракту, дорога перетворилася в сучасне автомобільне шосе, яке є сполучною ланкою між Сімферополем і Ялтою.
Обеліск в пам'ять про прокладеній дорозі був розміщений на Ангарському перевалі, де стоїть і донині висотою в дванадцять метрів. За часів Великої Вітчизняної війни цю дорогу контролювали партизани. Боячись партизанського загону, німці змушені були вирубати по двох сторонах дороги ліс, ширина якого складала сто - сто п'ятдесят метрів, а на самому Ангарському перевалі вони розмістили свій великий військовий гарнізон. Уже після війни почалося зведення нової траси, яка відповідала всім сучасним вимогам того періоду. В ході будівництва та комплексного оновлення шосе, що проходить через Ангарський перевал, був виконаний цілий ряд трудомістких робіт, які дозволили розширити дорожнє полотно в два рази. Потім звели і тролейбусне шосе. Так, перший тролейбус по гірській трасі відбувся 7 листопада 1959 року. Неподалік від зупинки тролейбуса на Ангарському перевалі від шосе проходить дорога до туристичній базі, яка називається «Ангарський перевал». Вона має в своєму розпорядженні будиночками, які стоять в оточенні сосни кримської.
Від Ангарського перевалу беруть свій початок безліч туристичних маршрутів і стежок. Звідси також можна піти на схід, до самої вершини Демерджи, а також трохи далі - на Долгоруковскую яйлу і власне нагір'я під назвою Карабі. Уздовж всього східного схилу Чатир-Дагу від Ангарського перевалу можна пройти в унікальне Тисів ущелині, а потім, крізь нижнє плато, потрапити в Краснолісся. Ці два захоплюючі подорожі прекрасні в будь-який час року. Досить популярним є туристичний маршрут вздовж південного схилу Чатир-Дагу на мальовничі вершини Ангар-Бурун і Еклізі-Бурун. Таким чином, саме з Ангарського перевалу починається туристичний і пішохідний Крим, який приваблює сюди безліч туристів і мандрівників не тільки з півострова, але також з країн ближнього зарубіжжя. На самому Ангарському перевалі функціонує пост дорожньо-патрульної служби, а також медичний пункт. В негоду проїзд через Ангарський перевал може бути закритий.
текст:
Ангарський перевал 1-го листопада 2017 року
Фото району Ангарскоого перевалу
У 60-ті - 80-ті роки Ангарський перевал стає відомим на всю стану. На турбазі Ангарський перевал працювали два Всесоюзних туристичних маршрути - 182 в Судак і 23 до Феодосії. Старшим інструктором турбази був Анатолій Мойкин, в 2016 році він покинув цей світ. Нижче представлені фотографії туристичних маршрутів зроблені в 1981 році, фото з особистого архіву інструктора 182-го маршруту, нині директора фірми СВ-Астур Бориса Віслогузова.
Копіювання фотографій заборонено.
Ангарський перевал, турбаза 2002 рік
Ангарський перевал 2016 рік
Назад в розділ
Легендарна Тридцятка, маршрут
Через гори до моря з легким рюкзаком. Маршрут 30 проходить через знаменитий Фішт - це один з найграндіозніших і значущих пам'яток природи Росії, найближчі до Москви високі гори. Туристи нічого проходять всі ландшафтні та кліматичні зони країни від передгір'їв до субтропіків, ночівлі в притулках.
Похід по Криму - 22 маршрут
З Бахчисарая в Ялту - такої щільності туристичних об'єктів, як в Бахчисарайському районі, немає ніде в світі! Вас чекають гори і море, рідкісні ландшафти і печерні міста, озера і водоспади, таємниці природи і загадки історії, відкриття і дух пригод ... Гірський туризм тут зовсім не складний, але будь-яка стежка дивує.
Маршрути: гори - море
Адигеї, Крим. Вас чекають гори, водоспади, різнотрав'я альпійських лугів, цілюще гірське повітря, абсолютна тиша, снежники в середині літа, дзюрчання гірських струмків і річок, приголомшливі ландшафти, пісні біля вогнищ, дух романтики і пригод, вітер свободи! А в кінці маршруту ласкаві хвилі Чорного моря.
