Автокредит на комерційний транспорт
Ще статті по темі
Про автокредитах на придбання легкових автомобілів хоч вітчизняного, хоч іноземного виробництва ми писали досить багато. Цикл матеріалів буде неповним, якщо ми не розповімо про варіанти кредитування на придбання комерційної, вантажної і спеціальної техніки.
До кризи 2008 року банки активно кредитували фізичних осіб на придбання автотранспорту і техніки для комерційного використання (маршрутні таксі, вантажівки тощо). Прагнучи заробити гроші, банки «закривали очі» на те, що автотранспорт буде використовуватися для отримання вигоди. Під час кризи бізнес багатьох таких позичальників зазнав фіаско, почалися неплатежі за кредитами, а реалізувати такий специфічний заставу, як комерційний автотранспорт, банкам виявилося складно. Загалом, до останнього часу дію цих програм було призупинено, але, тим не менш, вони залишилися.
Вивчивши ринок кредитів на придбання комерційного, вантажного транспорту та спецтехніки, ми виявили активні пропозиції від банків ВТБ24, «Відкриття», «Транскапіталбанк» і «АК-Барс».
Почнемо з того, що у кожного банку свій поняття «комерційного і вантажного транспорту». Як правило, це:
- автомобілі категорій «D» (місткістю від 8 до 19 пасажирів включно);
- автомобілі (за винятком відносяться до категорії «D»), дозволена маса яких перевищує 3,5 т (категорія «С»);
- спецтехніка, причепи та напівпричепи;
- автомобілі категорії «В» при покупці більше одного автомобіля протягом 6 місяців (наприклад, якщо ви берете автомобілі для таксі).
Перераховані банки кредитують придбання як нових, так і старих автомобілів. Від цього, в першу чергу, залежить і початковий внесок: для нових автомобілів він становить 20% від вартості автомобіля, для старих - 30%. У деяких банків (зокрема, ВТБ24) мінімальний початковий внесок буде більше, якщо ви включите в вартість автокредиту страховку придбаного автотраснпортного кошти.
До слова про страховку. Страхування придбаного транспорту за всіма ризиками (іменоване в народі КАСКО ) Обов'язково. При додатковому страхуванні життя і здоров'я позичальника ставка за кредитом та / або розмір початкового внеску зменшуються. Практично всі названі банки допускають, що сума страховки може бути включена в суму кредиту. Так, з одного боку це здається дуже зручним (ніби як кредитування «віч-на-позичальнику»), але необхідно уважно вважати все разові і наступні періодичні витрати, пов'язані зі страхуванням.
Максимальна сума автокредиту в деяких банках не обмежена (ну, це тільки в рекламі - насправді, вона обмежена Вашими доходами). Обов'язкова вимога у всіх банків по автокредиту на спецтехніку - поручительство дружини (чоловіка). Це на додаток до офіційного застави.
Процентна ставка по кредиту становить від 15 до 20% річних. Залежить вона від дуже багатьох параметрів: розмір початкового внеску, термін кредиту, вік купується в автокредит транспортного засобу, страховка, наявність кредитної історії - всі ці подробиці ми опишемо в відповідних статтях про кожен банк.
Багато банків не стягують комісію за розгляд заявки та видачу кредиту. Виняток - Транскапіталбанк: у нього комісія складає від 6 до 10 рублів залежно від типу придбаного транспорту і від того, є він новим чи старим.
Вимоги до позичальників досить типові - як для всіх кредитних продуктів банків. Підтвердження доходу - практично будь-який (хоч за формою банку, хоч за формою 2-ПДФО). ВТБ24 при кредиті до 1 мільйона рублів не вимагає навіть підтвердження зайнятості. Решта - вимагають.
Гасіння кредиту у всіх банків передбачено рівними платежами - аннуітетами. Проте, відзначена цікава «фішка»: практично всі банки дають можливість отримати кредитні канікули або «відкладений» платіж - мабуть, якийсь пільгове послаблення на період «розкрутки» бізнесу.
До слова кажучи, нещодавно була нарешті дозволена законодавча колізія щодо того, що тепер можливе укладання договору лізингу з приватними особами (раніше такі договори визнавалися нікчемними). Я поки не бачив масштабної реклами від лізингових компаній по фінансуванню придбання транспорту, але треба стежити за новинами.
Друзям це теж може бути корисно: