Бойові будні «камарадас совєтікус»

1. Бойові будні «камарадас совєтікус»

Бойові будні «камарадас совєтікус»

Як радянські військові радники воювали в Анголі

За країною гриміла перебудова, але в радянській пресі продовжували з'являтися повідомлення про боєзіткнення ангольської армії з озброєними - громадянська війна! - формуваннями опозиційної уряду Республіки Ангола партії УНІТА, про ворожі дії режиму апартеїду Південно-Африканської Республіки (ПАР) щодо дружнього СРСР африканської держави. Дружба та була не на словах, підкріплена вона була грунтовно зброєю і радянськими воєнспецами.

Я тоді навчався в школі і добре пам'ятаю, як звертали на себе увагу на досить одноманітному загальному тлі видрукувані на пахнуть друкарською фарбою газетних сторінках слова (Ангола, Намібія), абревіатури (ПАР, УНІТА). Згадувалися іноді в нотатках і «солдати удачі» - найманці, що воюють на боці ворога представники держав Заходу. (Як тут було не згадати Георгія Жженов в останньому фільмі популярної кінотрилогії «Повернення резидента», де розвідник Тульева вербується в Африку в якості «дикого гусака»!) Хоча в цілому інформації про ситуацію в Анголі у звичайних громадян Радянського Союзу було дуже мало. У радянській газеті в середині 1980-х могли повідомити: в провінції Квандо-Кубанго збитий військово-транспортний літак ВПС Анголи. Виходила як би чисто ангольська історія. На ділі це був, по суті, радянський літак з «камарадас совєтікус» (порт. Camaradasoviético - радянський товариш) на борту.

На тлі перебудови все гучніше лунали голоси, які закликали припинити витрачати кошти і сили, надаючи допомогу країнам третього світу. У грудні 1988 року СРСР оголосив про односторонні заходи щодо скорочення збройних сил. Проте наша країна і в той період надавала масштабну підтримку різним дружнім державам, в тому числі і Анголі. І навіть після розпаду Союзу в останній був присутній Головний військовий радник (ГВС) з групою, що складається з декількох десятків людей. І досить багато радянських військових після 1992-го в цю африканську країну поїхало служити за контрактом.

Ветерани не вважають, що їх діяльність в Анголі була марною. Завдяки великій допомозі СРСР і Куби це держава зберегла суверенітет і територіальну цілісність, а Росія отримала в цьому регіоні, як вважають багато ветеранів, надійного союзника. Участь наших громадян в ангольському військовому конфлікті Радянський Союз не визнавав. Офіційна позиція: радники, експерти, перекладачі направляються для надання допомоги. Пряма участь «камарадас совєтікус» в бойових діях на теренах злакових саван і вельвічіевих пустель заперечувалося.

Тепер частина інформації про цю «допомоги» перестала бути секретною. Тому сьогодні ми публікуємо уривки з книги «Ми свій обов'язок виконали! Ангола: 1975-1991 »(видана Студією« Етніка », тираж 1000 прим.). Це спогади воїнів-інтернаціоналістів - голови Спілки ветеранів Анголи (СВА) полковника у відставці Вадима Сагачко і члена Союзу ветеранів Анголи підполковника у відставці В'ячеслава Самойлова - найцікавіші свідоцтва про ту невідомої війні, яку СРСР вів в південній півкулі. Те, що це було пряме участь у військових діях, зокрема, підтверджують спогади військового льотчика-інструктора 1-го класу В'ячеслава Самойлова.

Владислав Миколаїв

«МИ НІКОЛИ НЕ посилати в БІЙ недосвідчених ангольської льотчик ...»

Зі спогадів військового льотчика-інструктора В'ячеслава Самойлова

Самойлов В'ячеслав Миколайович, підполковник у відставці. Виконував інтернаціональний обов'язок в Анголі в якості спеціаліста при командира авіаційної ескадрильї літаків МіГ-21 з квітня 1985-го по березень 1988 року.

«З початку спецкомандіровкі і до грудня 1985 роки я перебував на основному аеродромі базування в Лубанго і літав на двох типах літаків: МіГ-21 і МіГ-23. У Лубанго розміщувалися два авіаполку: ангольський і кубинський. Стало тісно. В Наприкінці 1985 року гостро постало питання якнайшвидшого введення в дію прибулих ангольських випускників Краснодарського вищого військового авіаучилища ім. Сєрова і відправки їх на прифронтові аеродроми для виконання бойових завдань. Колишній тоді командувачем округом майор Елдер Вієйра Копеліпа поставив нам з моїм подсоветним Шавеш завдання з двома ескадрильями МіГ-21 в найкоротші терміни перебазуватися на аеродром Наміб (Мосамедиш) і приступити до польотів з молодими льотчиками. У грудні 1985 року ми перелетіли на цей аеродром, який в подальшому став для нас базовим. Нам відводилося лише кілька місяців на підготовку молоді в Намибе: випустити самостійно по колу і в зону на простий пілотаж поодиноко, парою і на бойове застосування по наземних цілях. Потім переліт на прифронтові аеродроми і допідготовка одночасно з виконанням бойових завдань. З поставленими завданнями ми впоралися, хоча це коштувало нам неймовірних зусиль і нервів, втрати двох новеньких літаків МіГ-21біс. На щастя, тоді льотчики залишилися живі. Одному, Думінгушу, я дав команду на катапультування в критичний момент. А другого, Марселіно, я, будучи його провідним, з другого разу завів на посадку при погіршилася видимості. Він сів з перельотом на великій швидкості, викотився, літак перевернувся і зламався навпіл. Льотчик тоді дивом залишився живий. Я спостерігав за всім цим, перебуваючи в повітрі. А загинув Марселіно пізніше, при виконанні бойового вильоту.

У якийсь момент пішли розмови про призначення майора Е.В. Копеліпа головкомом ВПС і ППО Анголи. Він попросив мене політати з ним на спарці МіГ-21УМ в якості інструктора, тобто дати йому вивізне програму (за його словами, він раніше літав на Ан-2). Ми з ним зробили кілька вильотів. Я тоді пояснив йому: щоб освоїти зліт і посадку на літаку МіГ-21, потрібно кинути всі справи і щодня займатися тільки підготовкою до польотів. І не факт, що фінал буде успішним. Він дуже розумна людина і все зрозумів правильно. Я з великою повагою ставився до нього і його підлеглому і одному капітану Сантушу. Мене дуже обходило, коли Сантуш до свят вручав мені по цілій коробці червоного вина - величезного дефіциту в тих умовах.

Нестачі в бойових літаках у нас не було. У Луанди суховантажем з СРСР в контейнерах прибуло близько 40 літаків МіГ-21біс. Заводська бригада зі Львова їх збирала, я робив обліт і переганяв літаки в Наміб, це близько 900 км. Через кілька місяців після початку польотів в Намибе ми вже продовжували введення молодих льотчиків в лад на аеродромах Менонге і Луена.

Перед черговим вильотом на літаку МіГ-21. В'ячеслав Самойлов справа. Наміб. тисяча дев'ятсот вісімдесят п'ять

«У МЕНЕ ЗАЛИШИВСЯ ОДИН снаряд»

Мене іноді запитують, а робили ви самі бойові вильоти в Анголі? На штурмовку, на перехоплення цілей? Адже нас в Анголу посилали не воювати, а навчати льотчиків. І наказів на бойові вильоти ніхто нам не віддавав. Я не покрівлю душею, якщо скажу, що ми ніколи не посилали недосвідчених ангольських пілотів виконувати бойові завдання, до яких вони не були готові. Такі вильоти виробляли самі або літали з ангольці в парі в якості ведучих. Допомагаючи ангольцям, такі вильоти здійснювали досвідчені радянські льотчики, я і мої друзі: Віктор Могилино, Віктор Тарасов, Михайло Матюша, Василь Денисов. Ми часто парою літали з моїм близьким другом Віктором Могилино. Підполковник Могилино був старший за мене на п'ять років. До Анголи він два роки провів в Афганістані і протягом трьох років з прикордонного аеродрому виконував бойові вильоти над цією воюючою країною.

Ми завжди робили не більше двох заходів на ціль, причому з різних напрямків, щоб зменшити ймовірність бути збитими. Одного разу, коли Віктор був провідним, при нижньому краї хмарності в 400 м, ми проводили стрілянину НКРСами з малими кутами. Атаки були швидкоплинні, і я в азарті запропонував зробити третій захід, відчуваючи, що залишилися в блоках снаряди. Віктор прийняв рішення йти додому. Після посадки я перевірив блоки - у мене залишився лише один снаряд. Зберігся в пам'яті і епізод, коли він супроводжував мене: я переганяв бойовий літак з несправним вбирається шасі, на малій висоті з Сауримо в Луенн. Побоювалися, що може не вистачити палива, і він дуже переживав за мене. А коли прилетіли і до вечора дісталися до міста - голодні в стані напівнепритомності, як діти раділи якийсь юшки, запропонованої нам ангольці.

Однак бойові вильоти в Анголі були самоціллю. Пригадується такий випадок. Одного разу мені довелося вилетіти на перехоплення повітряної цілі: з боку ПАР періодично залітали розвідники. На командно-диспетчерському пункті в Намибе знаходився ангольський капітан Андраде, замглавкома по винищувальної авіації. Літав він на літаках-штурмовиках Су-22. Радянський офіцер бойового управління навів мене на ціль. Мене збентежило те, що мета була якась незвичайна, нескоростние. Але ось мета виявлена ​​на екрані прицілу, відбувається зближення, захоплення цілі, створені всі умови для пуску ракети. Тільки натиснути на бойову кнопку. Якби це було в районі прифронтових аеродромів, я без вагань так і вчинив би. Але в цих умовах прийняв інше рішення: спочатку візуально виявити мета, ідентифікувати її, а потім збивати. Я вискочив за хмари, але мета різким розворотом зі зниженням пішла в бік океану і зникла з екранів радіолокаторів.

Після посадки Андраде мені сказав в запалі: «Ну чому ти не пустив ракети ?!» А я йому у відповідь: «А якщо це був не розвідник, а заблукав без зв'язку очманілий борт ?!» Капітан Андраде все правильно зрозумів: тоді в ньому говорив азарт бойового льотчика.

Молоді ангольські льотчики розуміли наше чесне і дбайливе ставлення до них і повністю довіряли нам, виконуючи всі наші настанови. Бувало, я зривався при розборі польотів, але вони не ображалися на мене, розуміючи, що мною рухає тільки одне бажання - зберегти їм життя. Дуже гірко згадувати про втрати, неминучих в нашій професії. Загинули молоді ангольські лейтенанти: Лоренс, Марселіну, Лейтау. Раніше не повернувся з бойового вильоту досить досвідчений капітан Антоніо, ми були з ним друзями. Дивом залишився живим замполіт ескадрильї Орассіо. Після госпіталю він вже більше не літав.

Той випадок з Орассіо досі у мене перед очима: дуже добре запам'ятовується дата - 22 червень 1985 року. Група з восьми бойових літаків МіГ-21біс з повним боєкомплектом і я, старший і провідний групи, на літаку МІГ-21УМ здійснювали переліт з аеродрому Лубанго на аеродром Менонге для виконання бойових завдань. Я, з найменшим залишком палива, сіл першим. Коли зарулює на стоянку, на посадку заходив останній літак - МіГ Орассіо. Після зупинки я покинув кабіну, повернув голову в бік початку ЗПС і побачив клуби чорного диму. Через кілька хвилин я був на місці аварії: літак перекинувся, ліхтар кабіни зарився в пісок, все починало горіти. Рахунок йшов на секунди. Ми спробували тросом ГАЗ-66 повернути літак, щоб відкрити ліхтар кабіни, але не вийшло. Недалеко знаходилися кубинці на бронетранспортері, з охорони аеродрому. Один з них, ризикуючи життям, кувалдою пробив невелику дірку в ліхтарі і витягнув Орассіо з кабіни! Його кинули в кузов ГАЗ-66, який тут же зірвався з місця. Всі встигли відбігти метрів на сто, як пролунав перший вибух, а потім стали рватися снаряди з боєкомплекту. Для мене досі залишається загадкою: як вдалося витягнути ангольця через ту маленьку дірку в ліхтарі, як він проліз ?! На наступний ранок ми з Шавеш відвідали Орассіо в госпіталі. Заходимо в убогу похмуру палату, бачимо на ліжку брудну підстилку - у мене неприємно защеміло всередині: невже помер ?! І раптом помічаємо, що по коридору йде, хитаючись, з накинутим на себе ковдрою, наш Орассіо. Як же ми тоді зраділи!

У ПОШУКАХ Шавеш

Влітку 1988 року у мене в СРСР була зворушлива зустріч в Краснодарі з Шавеш і ще одні моїм другом Франсишку Афонсу Анга. Шавеш був уже командиром полку, а Анга - заступником головкому ВПС і ППО Анголи по авіації. Вони перенавчалися в Краснодарі на літаки Су-22. Анга користувався у нас повагою: розумний, послідовний, добра і порядна людина. Зараз він очолює ВВС Анголи в званні генерал-полковника авіації. Один штрих до портрету: під час бойових вильотів він просив нас без гострої необхідності не використовувати запальні бомби - вони гублять ліс і все живе на великих площах. Він завжди пам'ятав, що це його рідна земля і її треба берегти.

У мене з Шавеш були, без перебільшення, братські взаємини. Ми були дуже прив'язані і нескінченно довіряли один до одного. Проводили багато часу разом: і в повітрі, і на землі. Пізніше, в середині 1990-х років, я дізнався про його трагічну долю. В одному з бойових вильотів Шавеш був збитий, катапультувався, але потрапив в полон. Після знущань унітовци відрубали йому руки, і він помер від втрати крові. Вічна йому пам'ять!

Після звільнення з армії мені доводилося часто й подовгу працювати в країнах Південної і Центральної Африки. І кожен раз я ловив і продовжував ловити себе на думці: раптом побачу Шавеш. Може, він не загинув і йому вдалося врятуватися ?! Може, він понівечений побоявся повернутися додому, адже мої перші подсоветние, яких збили раніше, Матамба і Кабрал, залишилися живі. Унітовци їх переправили в ПАР і змусили вести агітацію за радіо, спрямовану на молодих льотчиків. Одного разу в Виндхуке я побачив людину, видали дивно схожого на Шавеш. Я пішов за ним, але, коли він обернувся і ми зустрілися очима, я зрозумів: дива в цей раз не сталося. Але я не втрачаю надії ».

«Я в Анголі потрапляють в серйозні переробки ...»

Зі спогадів військового радника Вадима Сагачко

Сагачко Вадим Андрійович, полковник у відставці. У 1988-1990 роках виконував інтернаціональний обов'язок в Народній Республіці Ангола. Був військовим радником командира піхотної бригади ФАПЛА (Народні збройні сили визволення Анголи, порт. - FAPLA), старшим військовим фахівцем з бойового застосування піхотних і танкових підрозділів управління бойової підготовки штабу Південного фронту.

«У Союзі, в Управлінні кадрів штабу округу у відрядження до Анголи мене оформляли на три роки з сім'єю на посаду радника начальника навчального центру, що знаходиться десь біля Луанди. У «десятці» вже перед відправкою мені сказали, що я їду радником командира бойової 3-й піхотної бригади на схід країни, те ж саме мені оголосили і кадровики в Луанді. Але після повернення з Луенн ГВС генерал Гусєв мене перепризначив на Південний фронт, в район Куито-Куанавале, в 10-ю піхотну бригаду. Бригада була перекинута з анклаву Кабінда на південь, в провінцію Квандо-Кубанго, для охорони дороги, що веде з центру провінції міста Менонге в населений пункт Куито-Куанавале.

Після прибуття в розташування штабу мене представили офіцерському складу управління бригади. Незабаром моєму подсоветному, командиру бригади капітану Інсендіаріу в обстановці суворої секретності вручили вступну на проведення операції по знищенню двох унітовскіх баз, виявлених в зоні відповідальності бригади. Тепер йому належить до обіду прийняти рішення і доповісти. За легендою в бригаді проводяться тактичні навчання. Це для всього особового складу. Про справжню мету знає лише вузьке коло осіб. Ось вона, моя перша робота. Мої поради комбриг вислухав, але рішення прийняв своє, зарозуміло заявивши, що він краще знає, як боротися з унітовцамі, так як він сам вчорашній партизан. (УНІТА - УНІТА. - Ред.) Довелося дипломатично погодитися з ним. Але він все-таки попросив допомоги в оформленні карти-рішення. Після обіду командувач округом і моє начальство, заслухавши рішення комбрига, порекомендували деякі моменти переробити і поїхали в Куито-Куанавале, пообіцявши забрати мене на зворотному шляху.

У двох кілометрах від села займає оборону кубинська тактична група з 70-ї танкової бригади РВС Куби. Це танковий батальйон, посилений мотострілецької ротою, протитанкової батареєю, артилерійською батареєю, зенітної батареї, саперними підрозділами. Увечері приїхали два кубинських офіцера. Старший лейтенант - особист і капітан-тиловик. Особіст говорить по-російськи, а тиловик - немає. Поцікавилися, в чому я потребую і які мені потрібні продукти. Забрали мене до себе в гості, пообіцявши комбригу повернути мене в цілості й схоронності. Виявляється, до мене в бригаді був кубинський радник. Хороші, веселі хлопці. Деякі тут, в Анголі, по третьому і навіть четвертому разу, але основна частина - вдруге. Багато запасників (резервістів). Відповідно на столі були кубинський ром і португальське «тинто» (червоне сухе). Ось так я налагодив перший контакт з кубинськими інтернаціоналістами.

В. Сагачко після поранення. Ангола. 1988

«ЦЕ БУЛА незрозуміло ВІЙНА»

Моїй бригаді булу доручили охорона ділянки дороги протяжністю 53 кілометрі, від річки Куатір до району Масєка. Цю дорогу називали и Дорогою смерти, и Дорогою життя. За нею йшлось все постачання військового угруповання в Куито-Куанавале. Ранее по Цій дорозі почти Неможливо Було проїхаті - постійні засідкі, фугаси и міні. Звичайно транспортна колона ФАПЛА Вихід з Менонге и Руху до Куито-Куанавале (Всього 180 кілометрів) почти два тіжні. Попереду Повільно йшлі сапери, перевіряючі міношукачамі и щупами дорогу, а ззаді Повзло навантажені продовольством, боєпріпасамі и майном машини. На зручному ділянці унітовци влаштовували засідку. Головний машину підривали фугасом, а решта розстрілювали в упор з кулеметів, гранатометів і мінометним вогнем. Я нарахував на цій дорозі близько 360 одиниць підбитим і спаленої техніки - машин, бронетранспортерів, танків. До цього подібне я бачив тільки на фотографіях і в кінохроніці з Афганістану.

Виглядало це так: уздовж дороги через кожні три - п'ять кілометрів були обладнані взводи опорні пункти. У центральному опорному пункті перебувало командування роти, тилові підрозділи, зенітники і один піхотний взвод. У взводном опорному пункті днем ​​знаходилося людина десять, а решта 15-20 чоловік перебували на блокпостах - по два-три людини. Блокпост в тих умовах був звичайні окопи по обидва боки дороги, влаштовані для ведення кругової оборони, з додатковим захистом з колод і мішків з піском. Над окопами для захисту від сонця і для маскування споруджувалися навіси з тростини або листя дерев. Біля взводних опорних пунктів дорога перегороджувала шлагбаумами. Блокпости виставлялися на відстані зорової та вогневої зв'язку - десь в 200-300 метрах один від іншого. У нічний час особовий склад з блокпостів знімався і зосереджувався у взводном опорному пункті. Взводам були додані сапери і інженерна розвідка. У взводном опорному пункті обов'язково була 14,5-мм зенітна кулеметна установка ЗДУ-1 - крупнокаліберний кулемет Владимирова.

О шостій годині ранку, з настанням світанку, сапери виходили з опорних пунктів і йшли назустріч один одному, перевіряючи дорогу і узбіччя. Разом з групою саперів йшла чергова зміна солдат на блокпости. Вони ретельно перевіряли свої окопи і займали їх. Крім того, по обидва боки від дороги на відстані до кілометра на узліссі, на стежках виставлялося бойову охорону в кількості трьох - п'яти осіб. Щоночі вони змінювали місце розташування, пересуваючи свої позиції по фронту. Далі, на глибину до п'яти кілометрів від дороги висилалися парні дозори з розвідроти. Розвідники патрулювали територію вздовж дороги і, якщо виявляли сліди унітовцев, повідомляли про це в бригаду.

Такий спосіб охорони давав хороші результати. Вночі унітовскіе групи в першу чергу наштовхувалися на бойову охорону і після короткого бою відходили. Коли унітовци намагалися вийти до дороги днем, вони зустрічалися вогнем з блокпостів. Тут же з найближчого взводного опорного пункту на допомогу висувалося посилення, і відкривався вогонь з великокаліберного кулемета.

На практиці бригада тримала оборону на фронті протяжністю 53 кілометри, що ніякими статутами не передбачено. Пізніше, коли почалося відведення кубинських військ, додали ще 24 кілометри. Крім того, в завдання бригади входило проведення приватних операцій в зоні своєї відповідальності. Зона відповідальності бригади - це по 50 кілометрів в кожну сторону від дороги, на північ і на південь. На цій території бригада проводила операції і рейди по виявленню і знищенню баз і загонів противника - підрозділів УНІТА.

Це була незрозуміла війна, якась суміш війни і миру. В тодішньому моєму відчутті це була не війна, а просто військова робота. Робота в іншій країні з пригодами, ризиком і небезпеками. Адже не було такого, як під час Великої Вітчизняної війни - безперервні бої, постійні артобстріли і бомбардування. Звичайно, це у нас теж було, але якимись окремими епізодами. Хоча для окремих бригад ці епізоди тривали по три-чотири місяці, а то й більше. Тому я вважаю, що для нас все це найбільш точно відображає поняття «участь в бойових діях», а не «війна», так як війна у нас перемежовувалася з безтурботною мирним життям. Іноді були й пальми, і пісок пляжу, і океан, і ознаки комфорту. Були й веселі гуляння з братами кубинцями, і болгарами, і місцевими ангольці. Ми відзначали ангольські, кубинські і радянські свята разом з командуванням, ангольської бригадою і кубинським керівництвом. Чий державний свято було, та сторона і накривала стіл, запрошувала до себе в гості. спирт-

ве діставали по можливості: іспанське вино у ангольських тиловиків, ром у кубинців, віскі, бренді і джин на ринку в Луанді; банкове пиво в магазині радянській воєнній місії в Луанді. Так було і коли я працював в 10-й піхотній бригаді, і при підготовці частин інших фронтів до військових операцій. Свята нас зближували. Часом за допомогою «народної дипломатії» ми домагалися потрібного взаєморозуміння з подсоветной стороною, коли воно було відсутнє.

У Лубанго ж таких тісних контактів з подсоветной стороною і кубинцями не було. Там відзначали наші свята тільки в своєму колективі. Там обстановка була мирна, війною не пахло. Місто великий - це центр провінції Уїла. Радянська військова місія розташовувалася в великому шестиповерховому будинку якогось колишнього пансіону. Тут були і службові приміщення, і квартири готельного типу. Майже всі офіцери і прапорщики були з дружинами. За винятком кількох людей, таких як я, які прибули сюди з окопів бойових бригад. І, як в будь-якому військовому гарнізоні в Союзі, тут був створений і працював жінрада. Колектив збирався в офіцерській їдальні (кафе). Свята розпочиналися з традиційного офіційного виступу керівника, потім йшло театралізована вистава або концерт художньої самодіяльності.

Також була традиція влаштовувати свято для друзів повернулися з відпустки колегами. Вони привозили з Батьківщини то, чого не було в Анголі, - горілку, чорний хліб і оселедець.

134 ДНЯ БОЙОВИХ ДІЙ

А участь в бойових діях - так у нас це було зовсім не так, як в Афганістані. По-перше, інші особливості персонального обліку бойових дій. В Афганістані, як тільки перетнув кордон, так відразу починав працювати «лічильник» участі в бойових діях. У нас же, хоча Ангола жила в умовах громадянської війни та інтервенції ПАР, вихід кожної бригади в рейд віддавався наказом Головного військового радника. Але участь в бойових діях зараховувався лише тоді, коли рейд був результативним. Рейд тривав 7-10 днів. Після закінчення рейду я повинен був представити повний письмовий звіт про результати його проведення з додатком звітної карти операції. Про це повідомлялося в Москву. Паралельно йшов доповідь по лінії місцевої боку в Генеральний штаб ФАПЛА. «Десятка» в кінці відрядження віддавала наказом і записувала до особової справи ці дні участі в бойових діях. Ось таким чином у мене набралося 134 дня безпосередньо бойових дій.

По-друге, дипломатична Москва чомусь вважала, що наші військові в Анголі в бойових діях участі не беруть. Про це неодноразово заявлялося на міжнародних переговорах і на засіданнях ООН. Артилерійські і мінометний обстріл, можливість щодня в будь-якому місці потрапити в засідку і підірватися на фугасі, зачепити розтяжку клеймор або наступити на протипіхотну міну - все це бойовими діями для нас не вважалося. По-третє, до серпня 1988 року, крім партизан, нашими супротивниками були регулярні частини армії ПАР, які вели бої із застосуванням танків, артилерії і авіації.

Я брав участь в декількох бойових рейдах, під час яких знаходився поруч з командиром бригади. В атаку в ланцюзі разом з солдатами не ходив, так як моє місце було на КП бригади. Але кілька разів потрапляв в серйозні переробки, коли доводилося братися за автомат і відстрілюватися. Пару раз потрапляв під мінометний вогонь.

Важко передати всю ту гаму почуттів, яку я відчував в кінці відрядження. Це були одночасно і туга за батьками, і радість від близької зустрічі з ними. Була туга за Батьківщиною. Буваючи в Луанді, ми намагалися з'їздити на аеродром, щоб доторкнутися до нашого літака, який щойно прилетів з Союзу. Вечорами намагався відновити в пам'яті всі дні і ночі, проведені в Анголі. А повернувшись на Батьківщину, згадував ті моменти, коли міг загинути і мене могли відправити на Батьківщину «вантажем 200». Якось не думалось, що ти в воюючою країні і десь йдуть бої і гинуть люди. Адже ми в листах писали, що «у нас все в порядку», що живемо ми в «бананово-апельсиновому раю», що це екзотична, суто мирна, мало не туристична прогулянка. І що війна, про яку пишуть в газетах, «далеко від нас».

Фото надані Студією «Етніка»