Частина пасажирів Борисполя може залишитися без бортового харчування

Пасажири ряду авіакомпаній, що вилітають з аеропорту Бориспіль, з 1 лютого можуть залишитися без бортового харчування

Пасажири ряду авіакомпаній, що вилітають з аеропорту Бориспіль, з 1 лютого можуть залишитися без бортового харчування. Державне авіапідприємство має намір обмежити доступ до режимних зонах аеропорту компанії Аиро Кейтеринг, щодня виробляє до 4000 порцій бортового харчування.

Компанія постачає їжу для пасажирів авіакомпаній Lufthansa, British Airways, Air France, KLM та інших українських і іноземних авіаперевізників.

Аеропорт Бориспіль своє рішення пояснює "відсутністю достатніх правових підстав" для роботи Аиро Кейтеринг на території авіапідприємства.

Виробництво бортового харчування Аиро Кейтеринг веде в приміщеннях на території аеропорту, які бралися в оренду. "Договір оренди нерухомого майна між аеропортом Бориспіль і підприємством з постачання бортового харчування була укладена 25 лютого 1997 року. Однак термін його дії закінчився ще кілька років тому, що також було підтверджено прокурорською перевіркою ", - пояснили в аеропорту.

У європейському холдингу LSG Sky Chefs, який володіє Аиро Кейтеринг, avianews.com повідомили, що вели тривалі переговори з аеропортом і владою з метою вирішити проблему щодо права працювати в Борисполі.

У заяві підприємства наголошується, що воно виконало всі необхідні вимоги аеропорту, але не змогло отримати комерційно ефективне рішення проблеми.

Припинення роботи Аиро Кейтеринг призведе до звільнення 170 працівників і зниження конкуренції на ринку. Зараз основними постачальниками харчування в Борисполі є Аиро Кейтеринг і Do & Co Kyiv (раніше Київ Кейтеринг).

У 2009 році Верховний суд припиняв діяльність компанії Аиро Кейтеринг за поданням санітарно-епідеміологічної станції на повітряному транспорті через перевищення норми виробництва в два рази.

Цитування цього матеріалу дозволено тільки за умови активного гіперпосилання, не закрите для для пошукових систем, на www.avianews.com