Чому над Брестом літає ІЛ-76, і що роблять в лісах десантники?
На ці питання «Реальний Брест» вирішив відповісти читачам, щоб заспокоїти їх на тлі подій, що відбуваються в Україні.
Для того щоб отримати відповіді на питання, що цікавлять нас питання, ми вирушили в 38-у гвардійську окрему мобільну бригаду сил спеціальних операцій Збройних Сил, де нам повідомили, що підрозділи бригади займаються згідно планів бойової підготовки на 2014 навчальний рік, затверджених вищим командуванням ще в листопада 2013 року.
В даний час розвідувальні підрозділи бригади проводять плановий польовий вихід на полігоні «Брестський».
А для того, щоб зрозуміти і побачити, що конкретно відбувається в ході занять з бойової підготовки разведгрупп десантників «Реальний Брест» відправився в лісовий масив на полігон, де бійці облаштовують побут, будують «днювання», долають мінно-вибухові загородження, переправляються безшумно в повному викладенні через водні перешкоди, здійснюють багатокілометрові марші в встановлені райони.
В такому часовому житло, де бійці відпочивають вдень перед нічним завданням, закриваються бічні входи, щоб противнику не було видно вогню. За рахунок особливостей конструкцій даху тепло рівномірно розподіляється по всьому периметру. У холодну пору «днювання» встановлюють на палі, тим самим уникаючи промерзання з боку холодної землі.
Такий польовий вихід бійців в складних і напружених умовах триває 5 діб. Крім цього розвідники виконують стрибки з парашутом на майданчик десантування в район військового полігону з військово-транспортного літака Іл-76, призначеного для транспортування і десантування особового складу, техніки та вантажів різного призначення.
Проведення планових занять дозволяє оцінити рівень підготовки військовослужбовців, злагодженість підрозділів і готовність особового складу виконати завдання за призначенням.
В даний час в Республіці Білорусь приділяється велика увага розвитку Сил спеціальних операцій, оснащення їх новими зразками озброєння і військової техніки, пошуку найбільш оптимальної організаційно-штатної структури військових частин і підрозділів.
У той же час «Реальному Бресту» повідомили, що події в Україні, жодним чином не впливають на проведення планових занять і хід бойової підготовки в з'єднань.
10 червня над Брестом в черговий раз літав військово-транспортний ІЛ-76. Літак зробив 4 кола над містом, скинувши по 30 парашутистів в кожен візит. Таким чином, в черговий раз проводилася тренування з десантування 38-ї окремої мобільної бригади. Кінцева «зупинка» літака ІЛ-76 - майданчик для десантування полігону «Брестський», де з висоти 900 метрів висаджують «пасажирів» з парашутами. Відразу після десантування літак полетів до столиці, на базу в аеропорт Мінськ (Мачуліщі).
Деякі брестчане ІЛ-76 приймають за «поранений» цивільний літак, який з технічних причин йде на посадку в брестському аеропорту. Інша частина брестчан взяли ІЛ-76, за американський літак спостереження ОС-135Б, який виконував з 7 по 11 червня спостережний політ над територією Республіки Білорусь та Російської Федерації.
«Реальний Брест» поспішає заспокоїти всіх, хто перебуває в подиві і невіданні: ні про яке ПП в небі мови не йде. Планові заняття військовослужбовці сил спеціальних операцій проводять регулярно - денні, нічні, зі спуском на воду, зі стрибками з вертольота і літака.
Так як у великого і потужного літака і радіус розвороту пристойний - 30 кілометрів, ІЛ-76 зазвичай у випадках тренування з десантированием можна бачити по маршруту: в небі над селом Косичі, і на другому розвороті над селом Знам'янка.
Довідка
Військово-транспортний літак Іл-76 призначений для транспортування і десантування особового складу, техніки та вантажів різного призначення. Є першим в історії СРСР військово-транспортним літаком з турбореактивними двигунами. Літак призначений для експлуатації на бетонованих і грунтових аеродромах з міцності не нижче 0,6 МПа і здатний доставляти вантажі максимальною масою 28-60 т на відстань 3600-4200 км з крейсерською швидкістю 770-800 км / год (максимальна маса вантажу, що перевозиться і дальність польоту залежить від модифікації). Всі кабіни Іл-76 герметизовані, що дає можливість перевозити 167 (в двопалубному варіанті - 245) солдат з особистою зброєю або забезпечити викид 126 осіб десантної групи. Літак може транспортувати всю номенклатуру бойової техніки повітряно-десантних підрозділів і велику частину техніки мотострілкових дивізій. Вантажна кабіна має розміри 24,5 м в довжину (з яких 4,5 припадає на рампу), 3,45 м в ширину і 3,4 м у висоту. Літак здатний брати на борт до 90000 л палива і долати відстань до 6700 км із середньою витратою палива 9 т / год. Одне лише прогрівання двигуна спалює 4 тонни палива. Довжина розбігу на зльоті становить 1500-2000 м, а пробіг при посадці 930-1000 м.Оріентіровочная вартість літака - 27 млн доларів США.
реальний Брест
Схожі статті:
→ На Гребному каналі пройшла генеральна репетиція святкування Дня ВДВ
→ У Бресті відзначають День ВДВ