ДАІ збільшила кількість пасток для лихачів

Даішники планомірно збільшують кількість «пасток», сьогодні вони є майже на всіх швидкісних автомагістралях. Про те, що столична ДАІ починає розставляти на дорогах спеціальні ящики з сучасними комплексами автоматичної фіксації перевищень швидкості руху «Гарпун», ми писали в середині літа ( «АЦ» № 30'2013 ). Нині практично на всіх швидкісних магістралях уже є бокси, в яких можуть бути встановлені ці прилади. Чому «можуть»? Справа в тому, що за задумом правоохоронців кількість «ящиків» має бути набагато більше, ніж самих приладів. Завдяки цьому економляться кошти на дорогих комплексах, а бокси грають роль стримуючого фактора - водії не знають, в якому саме встановлений «Гарпун», і, проїжджаючи їх, знижують швидкість руху.

Як розповіли нам в столичному Управлінні Державтоінспекції, нині на київських дорогах встановлено близько 20 антивандальних боксів для приладів «Гарпун», а самих комплексів налічується 10. Поки прилади працюють в парі з даішниками - вони стоять на певній відстані від місць установки боксів. Це необхідно для того, щоб мати запас часу для отримання даних про зафіксоване порушення і подальшої зупинки лихача. У свою чергу, правоохоронці сподіваються, що в кінці року буде прийнятий законопроект щодо впровадження автоматичної фіксації порушень ПДР, що дозволяє без участі працівника ДАІ притягати до відповідальності порушників, відправляючи їм відомі «листи щастя» - протоколи про накладення штрафу з фотографіями зафіксованого порушення. Завдяки цьому вже не потрібно буде «прив'язувати» автоінспекторів до комплексам «Гарпун». Але головне - це дозволить мінімізувати спілкування даішників з водіями і виключить корупційну складову таких контактів - пропонувати хабар, щоб закрити очі на порушення, буде нікому.

Лазерний промінь радара TruCAM наcтроен на контроль швидкісного режиму по найшвидшою смузі руху - крайній лівій.

Найчастіше ящики з «гарпуном» встановлюються посередині дороги на роздільному відбійнику. Як правило, радар спрямований назустріч рухається потоку транспорту і робить знімки автомобілів-порушників спереду.

Зараз же зафіксовані дані про порушення передаються «гарпун» через канали GSM-зв'язку на комп'ютери працівників ДАІ, які знаходяться в патрульному автомобілі або на найближчому стаціонарному посту ДПС.

Комплекс контролю швидкості руху складається з лазерного радара TruCam, автоматично фіксує порушення, і пристрої передачі даних «Гарпун», що посилає кадри з порушниками через канали GSM-зв'язку на комп'ютер працівників ДАІ.

Антивандальні ящики системи «Гарпун» і пост або патруль ДАІ віддалені один від одного в середньому на 2 км - на більш близькій відстані є ризик, що співробітники ДПС можуть не встигнути зупинити лихача.

Ми чергували з даішниками на Столичному шосе близько трьох годин, зупинивши більше десятка лихачів. З'ясували наступне: багато водіїв все ще не знають про застосування комплексів «Гарпун»; всі зупинені клятвено завіряють, мовляв, вони намагаються не порушувати і сьогоднішній грішок - випадковість; більшість водіїв, побачивши знімок свого автомобіля, перестають сперечатися з працівниками ДАІ і погоджуються з порушенням, а головне - заробивши штраф (як мінімум 255 грн.), багато обіцяють надалі уважніше дотримуватися швидкісного режиму.

ДАІшники зупиняють навіть дуже дорогі і престижні іномарки - адже кожне зафіксоване порушення повинно бути оформлено адмінпротоколом або рапортом. Правда, спілкування з VIP-водіями не завжди складається нормально ....

Більшість водіїв здивовані причиною зупинки і пред'явленням звинувачення в перевищенні, адже, побачивши патруль ДАІ, майже всі знижують швидкість до дозволеної.

Сперечатися з зафіксованим порушенням безглуздо: авто-порушник відзначений червоним хрестиком-міткою лазерного прицілу радара, чітко видно ТС крупним планом і його номер, виведені дані про швидкість руху, час і місце фіксації (координати GPS).

Таким чином, доцільність застосування та ефективність використання комплексів «Гарпун» очевидна.

Відповідальність за перевищення швидкості
За перевищення водіями встановленого обмеження швидкості руху більш ніж на 20 км / год - штраф 255-340 грн. (Ч. 1. ст. 122 КпАП України). За перевищення водіями встановленого обмеження швидкості руху більш ніж на 50 км / год - штраф 510-680 грн. (Ч. 3. ст. 122 КпАП України). Згідно ч. 1 ст. 222 КпАП ступінь відповідальності водіїв за даними порушень визначають працівники ДАІ.

Де в Києві стоять прилади «Гарпун»

№

Назва дороги / вулиці

Кількість антивандальних ящиків

1

Столичне шосе

2 шт.

2

проспект Бажана

2 шт.

3

Вулиця Заболотного

2 шт.

4

Вулиця Олени Теліги

2 шт.

5

Брест-Литовське шосе

2 шт.

6

Вулиця Богатирська

2 шт.

7

проспект Броварський

1 шт.

8

Вулиця Академіка Глушкова

1 шт.

Валентина. Водійський стаж - 4 роки.

«Здивувалася, коли мене зупинили працівники ДАІ - адже на під'їзді до них їхала 40-50 км / ч. Мені сказали, що я перевищив швидкість близько 2 км назад. Спочатку хотіла сперечатися, але коли на екрані ноутбука мені показали знімок із зафіксованим перевищенням, де добре видно моя машина і її номер, погодилася з порушенням. Про нові приладах «Гарпун» не чула. Взагалі-то намагаюся не порушувати. Завдяки застосуванню таких приладів у ДАІ з'явилися неспростовні докази провини порушника, і звинуватити їх в упередженості вже складно. Знаючи, що подібні пастки розставлені по всьому місту, надалі буду більш уважно стежити за швидкістю. Адже покарання за швидку їзду чимале - мені виписали 255 грн. »

Анатолій Курінний. Начальник Управління ДАІ м.Києва полковник міліції.

«Перевищення швидкості - одна з основних причин ДТП в столиці. З цієї причини з початку року сталося 526 аварій, у тому числі - 52 з постраждалими (в них загинули 2 людини і 72 - отримали травми). Саме тому столична ДАІ прикладає чималі зусилля щодо посилення контролю за швидкістю руху транспорту, активно застосовуючи в роботі сучасні прилади. Сьогодні в Києві працює 10 лазерних американських радарів TruCam. Їх задіюють і для роботи в комплексах автоматичної фіксації перевищень швидкості «Гарпун». Для цього на вулицях і магістралях міста в аварійно-небезпечних місцях, де основною причиною ДТП є перевищення швидкості, встановлені спеціальні бокси. Всього їх більше 20: п'ять антивандальних термобоксів, в яких розміщують комплекси «Гарпун» і 16 фальшбоксов, покликаних служити стримуючим фактором для любителів швидкої їзди. »

В середньому на складання адмінпротоколу за порушення ПДР і винесення постанови йде 15-20 хвилин.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.