Далекобійники 3: Підкорення Америки - дурні і дороги

11 грудня 2009, Кунцевич В'ячеслав

Серії ігор під логотипом Далекобійники вже виповнилося, чи жарт, десяток років, а для вітчизняного продукту це термін ой який немаленький. Перша гра серії, що отримала назву Далекобійники: Шлях до перемоги побачила світ в "бородатому" 1999 році і зробила маленький -не маленький, але фурор в країнах колишнього Радянського Союзу. Вішаємо на неї медаль "За культ!" і намагаємося розібратися в причинах, яких тут немає. Важко зрозуміти, чому саме привернула в загальному і цілому непоказна гра про вантажоперевезення таку кількість геймерів, але їх було дійсно багато. Вже якось сильно нашої людини привертає романтика проходження за кермом важкого тягача по безкрайніх просторах автострад. Це був успіх. Карколомний абсолютний успіх.

А успіхи прийнято закріплювати, чим не забарилися скористатися автори Дальнобойщиков, випустивши "ті ж щі, тільки гущі" в особі гри Далекобійники 2 в 2002 році. Хоча ці "щі" начебто і навіть "гущі" були - просто нова карта, нові товари, нові вантажівки, а в іншому ті ж Далекобійники: Шлях до перемоги. А що ще потрібно щось від такого специфічного проекту? Успіх першої частини цілком передбачувано повторився і розробники зглянулися до початку розробки вже триквела, під назвою Далекобійники 3: Підкорення Америки .

11 грудня 2009, Кунцевич В'ячеслав   Серії ігор під логотипом Далекобійники вже виповнилося, чи жарт, десяток років, а для вітчизняного продукту це термін ой який немаленький

Ви звернули увагу на дату виходу Далекобійники 2? Ото ж бо, вийшли вони в 2002 році, а анонс Далекобійники 3: Підкорення Америки пролунав ледь-ледь після релізу. А зараз який рік на дворі? Ось на це ми і натякаємо. Далекобійники 3: Підкорення Америки - черговий вітчизняний довгобуд, в вихід якого багато хто навіть перестали вірити. Але ж по первинним задумом цей проект повинен був побачити світ ще в 2004 році, але очікування тривало значно довше, ніж всі ми очікували.

Хоча варто віддати видавцям з належне - до Далекобійники 3: Підкорення Америки вони намагалися підтримувати інтерес. Зокрема, в 2007 році вийшов менеджер / Тайкун за мотивами - Далекобійники: Транспортна компанія. Хоча гріш-ціна цього інтересу, коли за такий час вже багато хто з тих, хто був захоплений першими частинами, якщо не забув про проект, то міг і зовсім кинути "іграшки". А вже скільки чудових ігор ми побачили за цей час, причому і прямих конкурентів на кшталт 18 Steel Wheals - взагалі не перелічити. Але все таки Далекобійники 3: Підкорення Америки вийшли. Дочекалися, панове! У всіх сенсах цього виразу.

Ви не повірите, але в Далекобійники 3: Підкорення Америки знайшлося місце навіть, будь-ніякому, але сюжету. Ні-ні, не подобою сюжету, а саме повноцінної сюжетної лінії, яка, отже, бере початок, розвивається і закінчується. Все це вона в Далекобійники 3: Підкорення Америки робить вельми безхитрісно і надмірно просто, абсолютно лінійно і з однієї-то кінцівкою, але сам факт того, що вона є дивує. І відразу заспокоїмо хвилюються, після закінчення основної сюжетної лінії в Далекобійники 3: Підкорення Америки вас чекає всіма улюблений і обожнюваний freeplay - вільна гра формату "що хочу - те і везу".

розробники в Далекобійники 3: Підкорення Америки пропонують нам приміряти замаслений комбінезон звичайного російського хлопця-далекобійника на ім'я Микола, який в пошуках кращої долі відправився за викликом одного - Метта - в сонячну Каліфорнію колесити по місцевим хайвею і влаштовувати життя. Накопичили вони, отже, капіталець і заснували свою фірму вантажоперевезень під назвою "NickTruking" і стали робити великий бізнес борючись з конкурентами. Саме навколо цієї самої боротьби в Далекобійники 3: Підкорення Америки і розгорнеться весь сюжет, але спойлер ми не будемо.

Отже, в Далекобійники 3: Підкорення Америки ми маємо базу - одну штуку, грошей - на кишенькові витрати, вантажівка особистий старий. Чи варто пояснювати те, що ми робимо далі? З огляду на, що нас можуть читати гравці, що не бачили дилогію перших частин, мабуть, пояснимо в загальних рисах. Ми беремо замовлення або закуповуємо товар і веземо вантаж або на контрольну точку, або просто куди дорожче. Встигли вчасно в першому випадку - отримали гріш, а не встигли - виплатили неустойку. У другому випадку: змогли вигідно продати - наварили кілька тисяч "баксів", ціни впали - втрачаємо час, втрачаємо гроші, везучи цей же товар в інше місто. Ось і вся сіль гри в Далекобійники 3: Підкорення Америки .

чим гра Далекобійники 3: Підкорення Америки затягує - чорт її знає. В Далекобійники 3: Підкорення Америки просто приємно кататися з одного міста в інший. Але іноді нерви починають скакати як шалені. Ось вам, наприклад, кілька замальовок з гри в Далекобійники 3: Підкорення Америки . Запізнюємося ми із замовленням, летимо з максимально дозволеною швидкістю і - оп! - всі три смуги зайняті легковиками, котрі їдуть попарно і з черепашечьей швидкістю. Обігнати неможливо, сигналити марно - і коли через таких от "парних" катань зриваються терміни замовлень - дратує. Ситуація номер два: чистий хайвей, нікого немає, ми перевищуємо швидкість або перетинаємо суцільну розділову - оп! - поліція. Звідки взялася? Звідки дізналися? Бісить. Добре, що хоч "бандюки" з перших частин не так настирливо лізуть, розставляючи ланцюга-шипи. Так, конкуренти можуть поштовхатися - ось і вся біда.

На трасі, власне, крім складів в Далекобійники 3: Підкорення Америки присутні і деякі інші споруди. По-перше, це мотелі, де ми можемо поспати, відпочити, але, навіщо? По-друге, це заправка, де ми, як це не дивно, заправляємося. По-третє, це СТО, де нас лагодять і де можна прикупити додаткові "примочки" на кшталт GPS-навігатора, який спочатку здорово допомагає. Ну і, по-четверте, це бар, про призначення якого ми розповімо трохи пізніше.

Ну і, по-четверте, це бар, про призначення якого ми розповімо трохи пізніше

А тепер саме час поговорити про бізнес перевезень, а точніше про те, як він реалізований в Далекобійники 3: Підкорення Америки. Спочатку у нас є головне відділення компанії в провінційному містечку і деяка сума готівки, яку слід витратити з розумом. А витратити з розумом в Далекобійники 3: Підкорення Америки можна тільки вклавши "бабло" в розвиток свого бізнесу. Тут є такий нюанс, що поки у нас один відділ компанії, ми можемо брати замовлення на перевезення лише на невеликі відстані. Згодом ми розширимось, але для цього потрібні гроші і очі репутації. І то, і то заробляється шляхом успішних доставок, що і так зрозуміло.

Більше перевезених вантажів - більше грошей. Як вам такий закон Далекобійники 3: Підкорення Америки ? Саме так, тому і доведеться наймати собі додаткових водіїв і доручати їм перевезення (ну або залишити це на їх совість). А за водіями потрібне око та око, тому що вони так і норовлять спустити все ваші гроші на штрафи, пошкодити товар, спізнюватися завжди і всюди і будувати підступи іншими способами. Бісить ця особливість в Далекобійники 3: Підкорення Америки неймовірно, але сяк-так, за допомогою лома і такий-то матері, шляхом роздачі індивідуальних замовлень всю цю свавільну дальнобойщітскую братію вдається змусити нормально працювати.

А далі все в Далекобійники 3: Підкорення Америки йде по накатаній. Будуємо нові відділи компанії, наймаємо ще більше працівників і закуповуємо ще більше вантажівок, беремо і виконуємо більше замовлень, потиху-помалу відбиваємо замовників у конкурентів. Стандартна схема, чи не так? Але це Далекобійники 3: Підкорення Америки - справжній нащадок серії і нічого тут не вдієш. Спасибі хоч за сюжет.

Спасибі хоч за сюжет

Крім стандартного набору, який ми вже назвали: "взяв замовлення - виконав замовлення" і "купив товар - продав товар" в Далекобійники 3: Підкорення Америки знайшлося місце і численним, але до образливого одноманітним квестам. Ось тут-то і вступає в справу бар. Там, розмовляючи з NPC ми можемо раптово дізнатися, що на парковці є швидкопсувний вантаж, який треба терміново доставити за місцем призначення. Ми можемо як взяти завдання, так і гидуватися ім. Останнє строго не рекомендується, так як взявши і виконавши цей квест ми додамо в репутації і отримаємо постійного замовника, а відмовимося - навряд чи вони до нас ще раз звернуться.

Але коли завдання в Далекобійники 3: Підкорення Америки дають в барі - це нормально. А уявіть собі ситуацію, коли ви поспішаєте з вантажем, а тут вам дзвонять і просять терміново прийняти замовлення. Тут вже доводиться вибирати, скинути цей вантаж з усіма супутніми у вигляді неустойки і погіршення репутації або позбудеться потенційного замовника. Благо, коли кінцевий пункт вже близько і можна встигнути і те, і те, але все одно такі ситуації в Далекобійники 3: Підкорення Америки псують нервові клітини дуже неслабо.

Крім того, в барах в Далекобійники 3: Підкорення Америки нас можуть просто попросити з'їздити в якесь місто (типу поштового квесту), ну і нарешті там же можна (рівно, як і на дорозі) взяти попутника, який трохи підсобить з грошима.

Крім того, в барах в   Далекобійники 3: Підкорення Америки   нас можуть просто попросити з'їздити в якесь місто (типу поштового квесту), ну і нарешті там же можна (рівно, як і на дорозі) взяти попутника, який трохи підсобить з грошима

І ось воно - ми зриваємо покриви з Далекобійники 3: Підкорення Америки . Гра не тільки місцями сильно дратує, і, навіть, як би вона не затягувала, рівним рахунком всім нам загрожує одноманітність і монотонність. З кожним днем, година за годиною ми в Далекобійники 3: Підкорення Америки робимо одну і ту ж. Ми беремо товар, пялімся в дорогу, привозимо товар. Ну і яка різниця, що цього товару в Далекобійники 3: Підкорення Америки найменувань кілька десятків? Неприємне одкровення, але гра занудно, монотонна і одноманітна від мозку і до кісток. На це, звичайно, наплювати фанатам, але наша справа - попередити і бути чесними.

На це, звичайно, наплювати фанатам, але наша справа - попередити і бути чесними

Ось вже з чим пощастило Далекобійники 3: Підкорення Америки , Так це з розміром ігрового світу. Він величезний, він незрівнянно більший, ніж світи в попередніх іграх серії, і, врешті-решт, він має реальний прототип - Каліфорнію. Міста, селища, дороги і розвилки - все це відтворено в Далекобійники 3: Підкорення Америки з хворобливою точністю і, напевно, це добре.

Карта в Далекобійники 3: Підкорення Америки хороша, так, а ось її наповнення - не дуже. Побувати в центрі великих міст не вийде, втім, цьому є розумне пояснення - обмеження для в'їзду вантажівок. А ось те, що навіть в невеликих містах практично відсутні пішоходи логічному поясненню не підлягає. Та й з трафіком проблеми в Далекобійники 3: Підкорення Америки - машини одноманітні і якось аж надто рідкісні на цих трасах.

Зате розробники під всю хваляться реалізацією зміни часу доби і погодних умов в Далекобійники 3: Підкорення Америки . Так, це є і реалізовано непогано. Але вибачте, а що тоді було в перших частинах і взагалі, панове, ви в якому столітті живете? Час доби і дощик з туманом - це норма для сучасних ігор і Далекобійники 3: Підкорення Америки не могли стати винятком. Шкода, що стали вони, але не по цій частині.

Шкода, що стали вони, але не по цій частині

А стали Далекобійники 3: Підкорення Америки винятком з частини графічного виконання. Розробка гри почалася ще в 2003 році і, власне, ігровий движок і картинка в цілому прийшла з тих часів. Далекобійники 3: Підкорення Америки страшні як смерть і огидно в них виглядає практично всі. Приладова панель - три текстури. Навколишній простір - текстура поля або текстура лісу. Навіть задники промальовувати полінувалися. Та що вже там говорити, якщо навіть моделі транспорту в Далекобійники 3: Підкорення Америки виглядають як картонки?

А адже розробники могли б виправдатися за таке потворне візуальне втілення Далекобійники 3: Підкорення Америки . Відмазались б, зіпхнувши все це розпуста на величезний безшовний світ, але ж він дійсно величезний і дійсно бесшовен. Але у них не вийде, тому що Далекобійники 3: Підкорення Америки , Таке відчуття, взагалі не оптимізували. Гра при такій-то потворної графіку примудряється гальмувати навіть на цілком сучасних системах, видаючи жахливо мікроскопічне кількість FPS. Крім цього гра Далекобійники 3: Підкорення Америки наповнена чималим кількість багів, а щось про патчах ми нічого не чуємо.

А ось до звукового наповнення гри Далекобійники 3: Підкорення Америки нам причепитися ні за що. Рев моторів, стукіт дощу по даху, виск гальм - все тут на своїх місцях і зроблено цілком акуратно і якісно. Озувучкі - мінімум, та й нема чого в Далекобійники 3: Підкорення Америки озвучувати щось.

Озувучкі - мінімум, та й нема чого в   Далекобійники 3: Підкорення Америки   озвучувати щось

Мабуть, пора підбивати підсумок - і він буде для Далекобійники 3: Підкорення Америки невтішним. Гра просто бісить умовностями, набридає занудством і одноманітністю, виводить з себе потворною графікою, огидною оптимізацією і кишать багами. Однак це не скасує того факту, що дуже багатьом гравцям Далекобійники 3: Підкорення Америки припадуть до душі - це просто культова гра. Ось тільки ми тут не фанати і тверезо дивимося на реальний стан речей, а воно засмучує. І цього ми чекали тільки років?

А що ще потрібно щось від такого специфічного проекту?
А зараз який рік на дворі?
Чи варто пояснювати те, що ми робимо далі?
Звідки взялася?
Звідки дізналися?
По-перше, це мотелі, де ми можемо поспати, відпочити, але, навіщо?
Стандартна схема, чи не так?
Але вибачте, а що тоді було в перших частинах і взагалі, панове, ви в якому столітті живете?
І цього ми чекали тільки років?