Довічне позбавлення водійських прав: «За» і «Проти»
У Верховній Раді зовсім недавно був зареєстрований новий законопроект №7432, який передбачає надзвичайно жорсткі безапеляційні міри покарання для водіїв, які порушили правила дорожнього руху. Треба думати, що деякі народні обранці увійшли в кураж і вирішили радикальними заходами навести порядок на дорогах. Давайте розглянемо деякі основні положення даного законопроекту і розберемо їх детально, - пропонує Новини та факти .
Законопроект №7432 передбачає:
- Штраф у розмірі 850 гривень та позбавлення водійського посвідчення терміном на 10 років за проїзд на заборонний сигнал світлофора;
- За третій проїзд на червоний сигнал світлофора на протязі всієї водійської кар'єри водій заплатить штраф 1700 гривень та позбудеться водійського посвідчення довічно;
- За водіння авто в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння водій карається штрафом в розмірі 10200 гривень та позбавляється прав довічно;
- За водіння авто під впливом алкоголю або подібних речовин особою, яка не має посвідчення водія, застосовується покарання у вигляді штрафу 40800 гривень або 15 діб адмінарешту.
Щодо 1 пункту. Позбавлення водійського посвідчення на 10 років може стати приводом для «полюбовного» вирішення цього питання між водієм та інспектором ДПС, а це відкриває простір для корупції. Можна не сумніватися, що на дорогах буде виникати дуже багато спірних питань, тому суди отримають додаткове навантаження. Слід визнати, що це порушення не є головною причиною ДТП, і таке суворе покарання дещо не відповідає ступеню вини порушника.
Щодо 2 пункту. Безальтернативне покарання у вигляді довічного позбавлення водійського посвідчення може застосовуватися лише у крайньому випадку, адже люди з роками здатні змінюватися, і 18-літній нерозсудливість вже неприйнятно для 40-річного водія зі стажем. В даному випадку, покарання не носить виправній функції, а лише каральну. У США і країнах ЄС недбайливих водіїв відправляють на повторне навчання та складання іспитів. Дана процедура має тривалий характер, дуже принизлива для порушника і обходиться для нього дуже дорого. Як правило, після цього більшість водіїв не хочуть повторно виявитися на Переекзаменування, і намагаються дотримуватися правил дорожнього руху.
Згідно з позицією 3. Безапеляційність в даному випадку виглядає дещо жорстоко. Адже водій, який у молодому віці дозволив собі зайвого, через 10 або 20 років абсолютно по-іншому дивиться на це питання, але управляти автомобілів вже ніколи не зможе. Відсутність альтернативи для водія-порушника лише віддаляє нашу країну від європейських стандартів, до яких ми так прагнемо в останні роки. Також даний пункт відкриває простір для корупції на дорогах, адже водії будуть намагатися вирішити питання на місці безпосередньо з інспектором, а спокуса для інспектора «збити» з порушника хабар занадто великий.
4 пункт. З точки зору математики, заплатити штраф 40800 гривень менше вигідно, ніж провести 15 діб в ув'язненні. Звичайно, опинитися за гратами на 15 діб дуже неприємно, але не кожен водій зможе собі дозволити заплатити настільки великий штраф. Тому, все ж варто переглянути фінансову частину даного покарання.
В цілому, даний законопроект може призвести до деяких проблем. Багато професійні водії, побоюючись втратити довічно водійське посвідчення, будуть їхати з України, і шукати роботу в сусідніх державах, тому країна може зіткнутися з нестачею водіїв на ринку праці. Крім того, багато громадян України будуть відмовлятися від придбання машини, адже нікому не цікаво купувати дорогий автомобіль, а через кілька місяців довічно позбутися прав. Даний аспект відіб'ється на обсягах продажів автомобілів в Україні, але ж цей сектор ринку і так в останні роки не може похвалитися високим ростом.