Фахівці: В Лівії працюють наші бойові пілоти-найманці!
24 лютого 2011, 7:57 Переглядів: 
Найманці вантажаться в літак для виконання завдання в одній з країн Африки.
Як ми повідомляли, Міністерство оборони України офіційно спростувало інформацію американського розвідувально-аналітичного видання STRATFOR про те, що українські льотчики пілотували МіГи, з яких розстрілювали демонстрантів у Лівії. Те ж говорить і радник посольства України в Лівії Андрій Марченко. "За нашою інформацією, подібних фактів немає", - сказав нам пан Марченко.
Однак військове відомство може говорити тільки про офіційні контрактах і діючих військовослужбовців українських ВПС. Якщо ж мова йде про найманців, які завербувалися в обхід будь-якого законодавства, то вони можуть виявитися де завгодно, в тому числі в Лівії. Втім, дипломат Марченко і це заперечує: "Ми не можемо допустити, в Лівії можуть воювати українські найманці". Проте джерела "Сегодня" стверджують - вони там є.
В Україні найманство офіційно заборонено. У КК існує стаття 447 (покарання для вербувальників від 3 до 8 років, для самих найманців - від 5 до 10 років ув'язнення), розслідує такі справи СБУ. Однак, як розповіли "Сегодня" в спецслужбі, в Україні за всі роки незалежності було порушено лише 4 кримінальні справи, в 1993-1995 рр. Це було пов'язано з конфліктом в Нагірному Карабасі, причому справи порушувалися за частиною 1 ст. 447, тобто щодо тих, хто вербував, а не щодо завербованих (пізніше з'ясувалося, що їх залучили обманним шляхом, а потім змусили воювати під загрозою смерті). Щодо учасників бойових дій (незалежно від того, де і ким завербовані) взагалі ніколи кримінальних справ в Україні не було.
"Крокодили" Мі-24 наші пілоти використовують за кордоном в бою
Однак два з гаком роки тому в Одеській області співробітники ГУБОЗ МВС України знешкодили міжнародний канал вербування найманців, яких відправляли в "гарячі точки" Афганістану і Іраку. Злочинне угруповання очолював громадянин США. Пройшовши відповідну підготовку, партія з 12 колишніх військових і правоохоронців намір вилетіти в Емірати рейсовим літаком Київ-Дубаї, звідки їх повинні були закинути в Афганістан . За півроку до цього під виглядом працевлаштування туди ж виїхало 8 українців. В ході обшуку було вилучено 8 паспортів та майже 80 анкет інших громадян, вже завербованих для відправки за кордон.
ЗА ГРОШІ. Мабуть, навіть ці кілька кримінальних справ навчили вербувальників уникати дій на території України (відповідальність настає лише в цьому випадку). Як повідомив нам інше джерело в спецслужбі, тепер вербування відбувається, як правило, в сусідніх країнах, наприклад, Польщі чи Росії. Там же видають завдаток. Великим попитом і, відповідно, великими грошима користуються льотчики і оператори ППО. Там зарплати доходять до 6 тисяч доларів, а якщо йдуть реальні бойові дії (на кшталт Афганістану), то винагорода може бути і 12 тисяч. Всього, за неофіційними даними, тільки в Африці (Лівія, Чад , Ангола, Нігерія та ін.) За нелегальними контрактами служать до 100 наших бойових пілотів і фахівців ППО. Причому, за словами нашого джерела, і в Лівії є бойові літаки, пілотовані українськими пілотами!
Якщо ж говорити про тих найманців, які воюють "на землі", то, за свідченням джерела, щомісячний оклад такого українського бійця в африканських країнах, як правило, не перевищує $ 2-3 тисяч, а то і менше. У той же час має спеціальну військову освіту інструктор, якому під силу підготувати бойовий підрозділ, отримує від $ 5 до 7 тисяч. Фахівці з техніки - від $ 4 до 5 тисяч.
ОСОБИСТО ЗНАВ ПІЛОТІВ У ЛІВІЇ
Каже командир екіпажу транспортного літака Іл-76 киянин Володимир Л., неодноразово бував в "гарячих точках", що пройшов Афганістан: "Наших льотчиків, які звільнилися з українських ВПС, можна зустріти скрізь - в Конго, Нігерії, Чаді, де завгодно. В тому числі я особисто спілкувався з нашими пілотами, які служать в Лівії. При цьому більшість з них виконує бойову роботу нелегально - офіційно вони наймаються, наприклад, в фірми з перевезення продовольства та інших мирних вантажів. А на практиці переважно доставляють зброю, боєприпаси, вибухівку. Облік таких випадків ніхто, природно, не веде, офіційних даних немає. Тому в МЗС, Міноборони, СБУ будуть все заперечувати. Але якщо в Україні не мають роботи, то зрозуміло, що її повно на інших континентах, і людей, які не розучилися літати, в надлишку ". За словами Володимира, літаки Ан-12, Ан-26, які там використовуються, дуже старі, ще радянського виробництва, "літають на чесному слові", з давно відпрацьованим і багаторазово продовженим ресурсом, тому нерідко терплять катастрофи і аварії . Крім літаків, зустрічалися йому і вертольоти Мі-8, а також бойові "крокодили" Мі-24. Це вертольоти вогневої підтримки, призначені для бою. "Екіпажі, в основному, укомплектовані українцями і росіянами, - уточнює льотчик. - Їх зарплата, в залежності від інтенсивності польотів та ступеня ризику, коливається від 100 доларів за льотну годину до 10 тисяч в місяць і більше".
В ОДЕСІ РЕМОНТУЮТЬ БОЙОВУ АВІАЦІЮ ЛІВІЇ?
"Сегодня" знайшла двох українських пілотів, які після звільнення в запас знайшли собі роботу в Африці в якості найманців. "Робота за кордоном - справа тонка. Зайва розголос нам не потрібна - деколи доводиться делікатну роботу виконувати", - пояснює пілот з 20-річним стажем Артем. Льотна спеціальність Артема звучить гордо - "КВС" - командир повітряного судна, 1-й пілот. За плечима - понад 16 років роботи на "чорному континенті". Географія польотів - вся Африка, від ПАР і Намібії до Гани і Судану.
"Вдома довго сидіти не можу - проміжок між контрактами всього від 2-х до 3-х місяців, - каже Артем. - Перший контракт зробив відразу після відставки - завербувався через українських посередників в Судан. Там літав на Ан-12 - возив гуманітарну допомогу - борошно, сою, одяг, гас. Платили тоді небагато - близько 1400 доларів на місяць ". Зараз зарплата Артема в якості пілота-найманця коливається від 3-х до 4-х тисяч доларів. Часто "бортовладелец" знаходить досить цікавих клієнтів - їх вантажі складаються з підозрілих мішків і ящиків, дивно схожих на збройові ящики і патронні цинки. "За" нецікаві "наймач виплачує бонуси в 300, а то і 500 доларів. А возити такі вантажі доводилося навіть в Судан." Часто вантажі скидали в позначених вогнищами місцях, а іноді доводилося сідати прямо в савані. Тоді ящики і мішки вивантажували брудні й обірвані озброєні африканці. Без сумніву, це були суданські повстанці - тоді вони воювали з урядом ", - зізнається Артем.
Однак самої привілейованою кастою у "авіазаробітчан" вважаються льотчики бойової авіації. "На відміну від нас - транспортників," бійці "працюють за контрактом з урядами африканських країн. Але влаштуватися в військові льотчики вкрай складно - потрібно мати допуск і серйозний наліт на винищувачах і штурмовиках, які є на озброєнні в даній країні. Наприклад, один мій товариш по службі давно працює за контрактом військовим пілотом в Африці - загрібає там величезні гроші! " - по секрету зізнається Артем. За запевненнями льотчика, українських пілотів можна зустріти в лавах ВПС Лівії, Мозамбіку і Анголи. "Мій товариш по службі спочатку працював в Анголі - навчав місцевих літати на мигах, які їм поставляли при СРСР. Потім перебрався до Лівії - там платили набагато більше - по 10 тисяч динарів (більше 8 тисяч доларів). Він всю сім'ю забрав з собою до Лівії. там йому присвоїли звання офіцера - інструктора лівійських ВПС - навчає лівійських льотчиків літати на МіГ-21 і МіГ-23. до речі, рік-півтора назад він навіть прилітав до Одеси, забирав черговий літак, відремонтований на нашому авіазаводі - ось тоді і поговорили ". На питання "Сегодня", чи правда, що на Одеському авіазаводі ремонтують бойові машини для Лівії, там відповіли: це держтаємниця!
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Фахівці: В Лівії працюють наші бойові пілоти-найманці!". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОРИ:
Корчинський Олександр, Сибірцев Олександр, Золотухіна Інна, Олександр Ільченко
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.